全球汽车企业全年业绩表现.docx

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全球汽车企业全年业绩表现

全球汽车企业2012年业绩表现

岁末年初，各大跨国车企关于2012年在全球的最新累计销量相继出炉，根据目前已发布的数据，并结合相关资讯，列举出了一些跨国车企在美国、加拿大、中国、俄罗斯等地在2012的累计销量。

2012年丰田汽车重新摘得全球销量第一桂冠，但在中国市场因钓鱼岛事件导致全年目标销量落空；宝马汽车在豪华车市场力压奥迪荣膺榜首，而奔驰则因在中国的失利而拉了全球后腿。

随着以西欧为主的传统市场落寞，以俄罗斯为代表的新兴市场在2012年崭露头角，并将在未来继续发光发热，成为各大车企日后的战略要地。

    大众汽车：

2012年在俄同比增长40%在美增35%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

438,133

35.1

加拿大

59,132

12.4

英国

183,098

2.1

意大利

113,514

-18,28

法国

154,434

-5.6

俄罗斯

164,702

40.0

中国

2,150,000

25.0

   2012年全年，大众全球销量首次突破900万辆大关，从2011年的816万辆同比增长11.1%至907万辆。

在最大单一市场中国，尽管未来汽车行业形势将更加严峻，以及在上旬遭遇了DSG变速器风波，大众汽车仍在中国汽市取得了远高于市场整体的增速，达到25%，全年售出新车2,150,000辆。

大众在华两家合资公司中，上海大众2012年全年销量达1,280,008辆，一汽-大众全年销量1,368,700,000辆。

俄罗斯市场成为大众汽车在全球增速最快地区，全年激增40%，美国市场也正兴起，同比增长35.1%至438,133辆。

而西欧地区则拉跌了欧洲的总体销量。

    奥迪汽车：

2012年在俄激增44%在华增长30%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

139,310

18.5

加拿大

20,000

18.6

英国

123,622

8.6

意大利

51,062

-15,76

法国

61,754

4.7

俄罗斯

33,512

44.1

中国

405,838

29.6

   奥迪汽车日前宣布，2012年其全球销量为145.5万辆，同比增长11.7%。

在最大单一市场中国，奥迪首次超过年销量40万大关，达到405,838辆，同比增长近30%。

其中国产奥迪车辆销量总计达到322,700辆，包括奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5三个型号，较2011年同期的251,716辆同比提升28.1%。

其中增长最快的是奥迪Q5，去年销量89,488辆，前年为54,268辆，同比增长64.9%。

销量最高的是奥迪A6L，去年销量132,872辆，前年为113,275辆，同比增长17.3%。

欧洲方面，奥迪全年销量同比增长1.8%至739,000辆。

12月份，包括德国在内欧洲大部分国家的奥迪销量均下跌，导致欧洲销量几近重挫两成。

在俄罗斯12月销量从1,771辆同比增长23.9%至2,194辆；全年销量从23,250辆同比增长44.1%至33,512辆。

 宝马汽车：

2012年在华劲增40%在俄增长33%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

347,583

13.8

加拿大

31,402

5.5

英国

127,530

9.3

意大利

42,462

-16,27

法国

48,045

3.8

俄罗斯

37,515

33.0

中国

303,169

39.7

   2012年，宝马品牌全球销量达到1,540,085辆，在2011年1,380,384辆的基础上同比增长11.6%，并成为销量最高的豪华车品牌。

在中国，宝马品牌共售出303,169辆，同比增长39.7%，创下在中国市场上的年度最好销售纪录。

其中，宝马5系总销量达107,844辆，同比增长52.2%——这是宝马进入中国市场以来第一次有单一车型在一年之内销量超过十万。

而美国市场则继续保持稳健增长，销量高达347,583辆，同比增长13.8，欧洲方面俄罗斯表现抢眼，同比增长33%达到37,515辆的销量。

    奔驰：

2012年在俄增长29%在美增长14.3%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

305,368

14.3

加拿大

33,116

6.6

英国

91,855

12.2

意大利

42,316

-17,20

法国

47,567

9.2

俄罗斯

37,436

29.0

中国

196,211

1.5

   据戴姆勒集团日前公布的销量数据显示，旗下豪华车品牌梅赛德斯-奔驰2012年全年销量达到132万辆。

连续第二年被奥迪超越，居豪华车市场第3名。

在中国市场，全年销量为196,211辆，同比增长仅1.5%。

稳健的美国市场为奔驰交出了增长14.3%，销售新车305,368辆，俄罗斯市场也比去年增长了近三成。

如果剔除中国市场销量进行计算，奔驰全球销量高于奥迪。

有业内人士认为，奔驰之所以全球地位被奥迪超越，是因为受中国业绩“拖累”所致，中国市场对豪华车品牌的重要性日益凸显。

 福特：

2012年在华增长21%在俄增长11%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

2,205,547

4.5

加拿大

275,953

0.0

英国

281,917

6.0

意大利

98,997

-32,59

法国

92,468

-19.8

俄罗斯

130,809

11.0

中国

626,616

21.0

   2012年，福特汽车在中国销量创下最高纪录，总计销售了626,616辆汽车，与2011年销售的519,390辆相比，增长21%。

在2012年年末，福特连续四个月创下月销量纪录，其中12月在华销量达到70,510辆，同比大幅度增长43%。

长安福特生产的福克斯再度成为年度最畅销车型，12月销售了36,868辆。

而在2012年，福克斯的总销量达296,360辆。

在本土，即福特全球最大市场美国完成了全年2,205,547辆的销量，同比微增4.5%。

欧洲市场则普遍表现不佳。

    通用汽车：

2012年在俄同比增长20%在华增长11.3%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

2,595,717

3.7

加拿大

226,825

-6.6

英国

232,255

-1.0

意大利

78,889

-32,41

法国

71,666

-23.8

俄罗斯

81,242

20.0

中国

2,836,128

11.3

   1月14日，通用汽车宣布其2012年全球销量达到了9,285,991辆，同比增长2.9%。

该数字成为通用汽车历史上第三高的年销量。

不过通用2012年销量将落后于丰田集团，在全球总销量居第二名位置。

中国是通用汽车目前最大市场，2012年全年销售2,836,128辆新车，同比增长11.3。

除了一汽通用在国内市场的销量微降0.9%外，去年上海通用和上汽通用五菱在国内销量均达到新高度，其中上海通用为1,331,022辆，同比增长10.9%；上汽通用五菱为1,445,203辆，同比增长12.4%。

第二市场本土美国，通用取得2,595,717辆的成绩，同比微增3.7%。

其欧宝品牌在欧洲销量不佳，只有俄罗斯20%的增长率为通用带来少许宽慰。

丰田汽车：

2012年在俄增长28%在美增长27%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

2,082,504

26.6

加拿大

176,957

18.8

英国

84,563

14.9

意大利

55,178

-18,20

法国

68,007

1.0

俄罗斯

153,047

28.0

中国

840,500

-4.9

   2012年，丰田在中国因钓鱼岛事件而致使销量受挫，全年840,500辆的销量，较2011年同比下降4.9%。

2011年年底，丰田为2012年设定在华销量目标达到100万辆，占据其全球销量的10%以上。

实际上丰田去年销量目标完成率只有84.0%。

而在今年最新的计划中，丰田把目标定为90万辆，这一数字同比2012年销量增长率为7%。

虽然在华销量受阻，但并未影响丰田成为2012年全球销量冠军，这主要来自于美国市场回暖的帮助，在美国，丰田全年销售新车2,082,504辆，同比增长26.6%，并还将保持良好势头，俄罗斯在欧洲一枝独秀，比上年增长28%至153,047辆。

    日产汽车：

2012年在俄增长11%在英增长10%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

1,141,656

9.5

加拿大

74,201

-4.5

英国

105,835

9.9

意大利

49,04

-22,46

法国

69,692

-2.9

俄罗斯

153,747

11.0

中国

1,181,500

-5.3

   由于对华的依赖度最高，日产汽车成为钓鱼岛事件以来损失最重的日系品牌，1月7日，日产汽车公布，2012年在华汽车销量为118.15万辆，较之2011年的124.8万辆，同比下降5.3%，因中日领土争端导致日系汽车在中国市场遇冷，这与他们2011年在华实现22%的高增长相比显得相形见绌。

日前，卡洛斯·戈恩表示，未来将对在华的投资问题上谨慎考虑，这也为其高端品牌英菲尼迪的国产笼上了一层阴云。

美国是日产出中国以外最大的市场，销售新车1,141,656辆，同比增长9.5。

欧洲方面，俄罗斯与英国表现不俗，分别增长11%至153,747与9.9%至105,835。

    本田汽车：

2012年在美增长24%加拿大同比增长22%

2012年销量（辆）

同比变化%

美国

1,422,785

24.0

加拿大

131,558

22.0

英国

54,208

7.2

意大利

5,314

-40,53

法国

8,406

-4.4

俄罗斯

21,512

13.0

中国

598,577

-3.1

   1月7日，本田汽车公布，2012年该公司通过两家合资公司在中国共售出汽车598,577辆，较2011年下降3.1%。

其中，本田在华两家合资工资的表现呈现完全不同的情况。

东风本田全年销量为282,172辆，较2011年增加10.5%，广汽本田汽车销量则较2011年下滑12.7%，至316,405辆。

与另外两家日本企业相似，本田在华的遭遇在美国市场得到弥补，全年在美国销量同比增长24%至1,422,785辆，在加拿大也取得了22%的增长率；欧洲市场方面，尽管俄罗斯增长13%，但整体表现不佳，目前本田已在英格兰工厂施行裁员计划以削减开支。

出师表

两汉：

诸葛亮

　　先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。

　　宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。

若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。

　　侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：

愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。

　　将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：

愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。

　　亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。

先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也

。

　　臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。

后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

　　先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。

受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。

今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。

至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。

　　愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。

若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。

臣不胜受恩感激。

　　今当远离，临表涕零，不知所言。