某钢结构工厂车间工程施工组织设计.docx
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某钢结构工厂车间工程施工组织设计
目录
第一章、编制说明
第二章、工程概况
第三章、钢结构施工规范
第四章、施工方案
第一节、施工顺序
第二节、施工方法
第五章、质量与安全措施
第一节、质量保证措施
第二节、安全保证措施
第三节、项目管理
第六章、文明施工
第七章、工期与进度计划
第八章、施工机械与人员安排
第九章、钢梁、吊装方案
安徽省联友钢铁钢结构有限公司
第一章编制说明
第一节：
编制依据
1、业主委托设计任务书。
2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
3、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）
4、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）
5、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》
（CECS102：
2002）
6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
7、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）
8、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
9、《钢结构工程施工质量验收规范》
（GB50205-2001）
10、《钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规程》（JGJ82-91）
11、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
第二节：
实施目标
1、质量目标：
严格按照国家现行的《建筑安装工程质量检验评定标准》要求，确保本工程为合格工程。
2、工期目标：
确保总工期日历天数30天。
3、安全和文明施工目标：
杜绝人身伤死亡事故，机械及火灾事故，遵照建
筑工程文明施工管理规定，按标准化文明施工。
第二章 工程概况
蚌埠富朗特纺织自控设备有限公司车间三工程，建筑面积为1800平方米。
抗震设防烈度为七度，建筑物的安全等级为二级。
一、主体工程：
1．钢材:
冷弯薄壁型钢、轻型热轧型钢和钢板质量标准应符合《碳素结构钢》（GB700—88）或《低合金高强度结构钢》（GB1591—88）的规定。
门式钢架采用Q345B级钢。
其上腹板、翼缘、加劲肋、与钢架直接焊接的连接件、柱脚、端板均为Q345。
其余各构件及连接件均为Q235B。
墙梁、檩条采用冷弯薄壁型钢，采用Q235镀锌钢板轧制，其质量标准应符合《通用冷弯开口型钢》（GB6723—86）。
2．焊缝的质量检验级别：
（1）吊车梁下翼缘拼接焊缝质量检验级别为一级。
吊车梁的其余焊缝质量检验级别为二级。
（2）端封板与柱、梁翼缘、腹板的连接焊缝；牛腿、悬臂梁与柱的连接焊缝；柱脚与柱的连接焊缝；焊接H型钢翼缘板、腹板的对接焊缝；构件主材的工厂对接焊接；吊车梁上翼缘板与腹板的T型连接焊缝；梁与柱、梁的刚性连接焊缝都属于全熔透焊缝质量检验级别为二级。
（3）除
（1）、
（2）外的焊缝质量检验级别为三级。
3．手工焊接用的焊条，应符合《碳钢焊条》（GB5117—85）或《低合金钢焊条》（GB5118—85）的规定，焊条型号应与主体金属强度相适应。
自动或半自动埋弧焊用的焊条，应符合《溶化焊用丝钢》（GB/T14957）的规定。
焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应。
二氧化碳气体保护焊用的焊丝，应符合《气体保护电弧焊用碳钢、低合金焊丝》（GB8110—87）的规定。
4．地脚螺栓材质Q235。
普通螺栓采用C级，应符合《C级六角头螺栓、六角头螺母、平垫圈的规格、尺寸与技术条件》的规定。
高强螺栓采用10.9级摩擦型高强度螺栓，应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》（GB1231—84）或《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》（GB3633—83）的规定。
高强度螺栓孔采用钻模钻成。
5．在高强度螺栓连接的范围内，构件的接触面采用喷丸处理，摩擦系数≥0.55，不得刷油漆及油污。
选定M22进行抗滑移试验。
构件制作完毕进行表面抛丸处理，除锈等级为Sa21/2级，表面涂装红丹底漆二度。
面漆二度。
漆膜总厚度：
室内≥125µ，室外≥150µ。
二、屋面工程：
1、厂房屋面采用1:
10坡度，屋面820型50mm厚保温棉蓝色压型钢板。
2、屋面设排水天沟，采用有组织排水。
三、墙面工程：
墙面0.5厚白色压型钢板。
第三章 钢结构施工规范
《门式刚架轻型房屋钢结构设计规程》CECS102：
2002
《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2001
《建筑地基基础设计规范》GB5007—2002
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018—2002
《建筑抗震设计规范》GB50011—2001
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002
《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82—91
第四章施工方案
第一节：
施工顺序
一、工厂内：
图纸设计与会审、备料、原材料检验、加工制作、部件表面防腐处理、质量检验、包装、发往现场。
二、施工现场：
搭施工临时设施、检查复核预埋件尺寸、标高是否符合图纸设计要求，必要时做出相应调整；钢梁安装、屋面安装；检验、验收。
第二节施工方法：
一、材料选用
1、材料应附有质量证明书，其质量标准应符合现行标准的各钢种技术条件，并应符合设计文件的要求。
2、焊接材料的选用必须符合设计图纸及有关技术文件的要求，焊缝金属应与母材的机械性能和化学性能成分相近。
3、必须在通风良好干燥的室内存放，堆放时应按种类牌号、批号、规格、出厂时间等分别堆放不得混放；禁止用表皮脱落或焊芯生锈的焊条；过期焊条经试验合格后方可使用。
焊丝焊剂应采取措施防止粘染油垢及泥土等。
4、焊条焊剂使用前必须经过烘干，放入保温箱内，随用随取；烘干温度及保温时间应按照说明书规定执行，但温度不宜过高，时间不宜过长。
5、二氧化碳气体纯度不应底于99.5%;其含水量应小于0.05%
二、加工及主要技术装备
1、钢材在加工前，均应进行矫平或矫直，可采用冷矫正或热矫正。
2、矫正，钢板在平板机上进行；型钢在顶床上进行；冷矫正一般应在常温下进行，对于低合金结构钢，其工作地点温度不低于12℃。
3、矫正的最小曲率半径和最大弯曲矢高的，允许偏差值应满足相关规范的规定。
4、热矫正：
当受到设备能力限制不能进行冷矫正时，可采用热矫正，其加热温度不得超过900℃，矫正后必须缓慢冷却，不准骤冷。
5、矫正在内加热矫正时，在温度降至500—550℃（接近蓝脆）之前，应结束矫正。
三、切割
1、气割：
按操作方法分为手工切割与机械切割；其中的切割只适用于小零件或机械操作不便使用时；机械切割可根据需要采用自动切割机和数控切割机进行切割。
2、气割面质量应按国家专业标准热气割（ZBJ59002.1—5）的规定执行。
3、钻孔：
在钻床上进行，为使板叠的孔群准确一致及孔壁光滑，先用单板钻出标准模具，找好基准，然后套模分别钻孔。
四、边缘加工
1、构件或零部件的处露边缘或焊接边缘（坡口），一般都采用火焰切割，不再进行边缘加工。
2、焊接坡口可采用气割刨削等方法加工。
五、构件组装
1、组装的基本求：
将已加工好的零件组装成单构件，或先组装成部件再组装成单体构件，视构件的复杂程度而定其基本要求如下：
A、组装平台拼装平台和组装模架等应平整牢固，以保证构件的组装精度。
B、必须依靠图纸工艺和质量标准，并结合构件特点，提出相应的组装措施。
C、应考虑焊接的可能性，以确定采取一次组装和多次组装，凡需进行多次组装时，应对前一次的焊接变形进行修整，合格后再进行下一次组装。
D、应考虑焊接余量或采取变形措施。
E、所有加工的零部件应检查其规格、尺寸、质量、数量是否符合要求，所有零件必须矫正，连接触面及沿焊缝边缘3—50mm范围内的铁锈毛刺必须清除干净。
F、凡隐蔽部位组装后应经质量检验部门确认合格后，才能进行焊接或组装。
G、凡需拼接料时，应接料矫正后再组装。
H、应根据结构型式焊接方法确定合理的组装顺序，一般宜先主要零件，后次要零件，先中间后两端，先横向后纵向，先内部后外部，以减少焊接变形。
2、组装的基准线：
A、梁结构的基准线为孔中心线及腹板中心线。
B、焊接连接组装的容许偏差
—板板间对口错边S容许偏差：
T/10且不得大于3.0mm
—板板间隙B容许偏差：
±1.0mm
—板板间搭接长度L及间隙D容许偏差：
L为±5.0mm,D为1.5mm。
—H钢高度h、垂直度△、偏心e容许偏差：
h±2.0mm,△为翼缘宽度/100且不得大于3.0,e为±2.0mm。
3、焊接工艺
—详见《焊接工艺作业指导书》
4、大六角头高强度螺栓连接工艺
—详见《大六角头高强度螺栓连接施工作业指导书》
5、锈与涂装
A、在涂装前必须将钢板表面的毛刺铁锈油灰及其它附着物体进行表面处理。
B、除锈方法：
（1）抛丸除锈、机械除锈、手工除锈方式。
（2）除锈采用抛丸除锈，建筑钢结构除锈质量等级采用Sa2.5级。
（3）喷砂除锈后金属基层允许有少量紧附氧化皮，除锈完毕后应于当日涂好第一道底漆，以免基层反锈，影响漆膜的附着力。
（4）当基层有水露、泥污等污物时不允许涂漆，应用干净的抹布擦干净，凉干后方可涂漆。
C、涂料
（1）、涂装前应检查涂料的品名、规格、性能及颜色是否与设计相符，同时检查出厂日期，确定是否超出储存期，如超期应进行复检，合格后方可使用，施工时应根据产品说明书和涂装规程进行施工。
（2）、涂刷注意事项：
—大气湿度高于85%时，禁止作业。
—温度低于5℃或高于40℃，禁止作业。
—雨、雾、雪或灰尘较大的环境下禁止作业。
—漆膜受损应及早修补。
—涂料储存在适当的浊度条件下，禁止日晒严禁烟火。
—物体涂装后4小时内防止雨淋。
—施工图中注明不涂的位置均不得涂刷，安装焊缝处应留30—50mm宽的范围暂不涂刷。
6、钢结构的运输装卸注意构件的稳定，应侧立放置，侧向支撑稳定，如因超高必须平放时，应在钢型架上增加支垫点防止构件产生永久变形构件，在装卸时要按设计吊点起吊，并要有防止损伤构件的措施。
7、结构及檩条的安装：
A、钢结构用檩条安装前的准备工作：
B、安装前的检查：
钢结构及檩条安装前，应对预埋件进行检查验收，首先应根据图纸及相关标准，检查预埋件定位轴线、预埋件顶面标高定位尺寸。
C、构件外形尺寸的检查：
构件安装前均应根据构件的出厂合格证检查构件的外形尺寸，及构件的型号和数量是否符合设计的要求。
8、安装顺序
钢结构及檩条安装
钢梁的安装：
将钢梁按照安装位置就位；用汽车将其吊装并初步固定；钢梁全部就位后，进行校正后固定。
檩条的安装：
将钢檩条按照安装位置就位；用汽车将其吊装并初步固定；钢檩条全部就位后，对钢柱梁进行最后固定。
屋面瓦楞夹芯钢板的安装：
用自攻钉与压型板固定。
第五章质量与安全措施
一、质量保证措施
1、百年大计质量第一，我公司视质量为企业生命，实施加工安装全过程执行IS09001国际质量控制，确保产品质量。
2、严格按照图纸设计和国家规范组织施工和质量检查，确保工程质量，构件加工实施三检制：
即个人检查、初检验者和质量情况。
3、材料采购按照IS09001国际采购程序，在全国供应商中择优选择，提供产品合格证质量保证书等资料供业主审核，材料进厂应由质检部门、材料部门、技术部门组织验收，并按规范进行抽检，检查钢材的化学成分和力学性能，合格后方可使用，否则不得进入下道工序。
4、焊接所用的焊剂焊丝和施焊保护气体必须符合设计要求及安全施工的有关规定。
5、钢构件在组焊前应先放大样，并检验无误后方可组焊。
6、构件组焊后，用超声波，检验焊缝质量。
7、所有焊工均应有专业证书。
8、产品出厂时均应有明确的标识区别构件类型和轴线。
二、安全保证措施
1、施工前施工人员必须进行安全教育，做好安全技术交底，要求作业人员严格执行操作规程，做好文明施工，并要有一定数量的安全标牌。
2、高空作业一定要扣好安全带，严禁穿硬底鞋高空作业，地面操作人员一定时要戴好安全帽，严禁吊物下站人。
3、电焊作业者一定要穿上绝缘胶鞋，易燃易爆物品必须远离火源在规定范围之外。
4、现场用电由电工专人负责接线，用电设备按规范操作，各种接电装置要安全可靠，并有防雨措施，不乱挂乱接线，严禁非电工乱接线。
5、各类机械设备操作专人管理和操作，不用时切断电源开关。
6、在大风时不能吊装，暴雨后应先检查现场各项设施的安全，确保安全才能继续作业。
7、焊工在焊接前必须检查是否有着火的危险，以免火灾的发生。
8、起重前必须检查吊索是否能够承受吊物的重量，禁止非工作人员进入吊装区域，被吊装构件吊至离地面50CM时暂停片刻，检查捆绑绳结是否安全可靠，确保无隐患后方可继续吊装。
9、施工现场应设立以项目经理为组长的安全小组，负责日常安全检查，发现隐患及时解决。
10、工程安装时禁止非施工人员随意进入现场。
第三节 项目管理
为保证我公司中标后能高标准、高质量、高速度、高效益的完成建设任务，我公司将严格按照施工质量标准体系的要求：
从项目班子人员的组成，材料的采购，构件的制作、安装，合格劳务分包的选择，以及质量体系的建立和实施，来进行管理。
该项目直属公司指挥调度，确保达到预期施工目标。
本工程由项目经理全面负责项目的质量、安全、进度等事议，项目部组织机构网络如下
项目经理
技
术
负
责
人
施
工
员
项
目
安
全
员
质
量
管
理
员
项
目
材
料
员
第六章文明施工
一、工程施工前项目部应做好文明施工的教育工作，建立相应的文明条例，并由工地管理员负责监督检查。
二、施工时按施工顺序和操作步骤作业，不强行装配，不强行就位起重设备专人指挥起吊，统一信号。
三、生活区（包括办公室、更衣室、食堂、厕所等）环境卫生加强监督，实行门前三包责任制。
第七章工期与进度计划
一、根据工程量及工程特点我公司确定工程工期为30天。
钢构件制作工期为：
10天
基础预埋螺栓：
4天
基础复测为：
1天
钢构件安装工期为：
14天
竣工清理为：
1天
二、保证工期的主要措施：
充分利用科学管理的人本原理、效益原理、控制原理和责任原理的精髓，以科学求长进，以管理出效益。
对本工程的关键工序，提出切实可行方案，对工程项目进行全面科学的管理，确保在目标工期内完成本工程全部任务。
第八章施工机械与人员安排
一、主要设备配备计划：
交直电焊机：
8部
汽车吊：
2台
经纬仪：
1部
水平仪：
1部
切割机：
2台
气割工具：
2付
施工配电箱：
2台
二、施工人员安排：
厂内制作人员：
焊工：
10人
锚工：
10人
电工：
2人
施工现场安装人员：
安装工：
5人
起重工：
2人
焊工：
2人
电工：
1人
钢梁吊装
一、吊装起重机械的选择
1、根据构件最大重量、数量、外形尺寸、安装高度及吊装方法。
2、根据构件的吊装要求和现场施工条件。
3、选用现有或能租凭到的起重机械。
选用吊装安全性能可靠及经济合理的吊装机械。
4、根据本工程实际情况可选用12吨轮胎式汽车起重机
二、钢梁构件的运输
本工程大部分构件在工厂预制运输到现场安装，在运输过程中按以下要求进行：
1、要做到运输车厢清洁、干燥，装车高度、长度、宽度符合规定。
2、由于构件已经油漆处理，为避免运输过程中对油漆的损坏，车厢应先放若干道质垫付料，再装构件：
构件层间也要有木质垫料。
3、超长构件，应配置超长架进行运输。
4、装卸车要做到轻装，捆扎牢固，防止运输及装卸散落、损坏。
5、钢构件梁、柱吊装前应会同业主、监理单位和基础施工单位共同按设计要求进行复检。
并做好以下准备工作：
三、预埋螺栓的复测检查
钢梁吊装前应对梁底板预埋螺栓进行复测检查。
首先要根据图纸及相关标准检查预埋螺栓定位轴线和预埋件顶面标高定位尺寸。
四、构件外形尺寸的检查
钢梁、吊装前，应根据构件的出厂合格证检查梁、的外形尺寸及构件的型号和数量是否符合设计要求。
五、检查现场是否具备吊装，回填土场地是否垫平、夯实，是否有障碍物影响钢梁拼装，吊车能否进入场内。
七、钢梁的安装
钢梁首先在地面上利用托架直立拼装，然后用吊车吊装与柱联接，所有高强螺栓在坚固前，应检查整个一组门型架是否在一个平面内，平面是否与水平面垂直，拼接时高强螺栓的预紧力要严格按规程进行，穿向一致，预紧力均匀。
在吊装过程中，应根据场地和起重设备条件，最大限度地将扩大拼装单元在地面完成，采取综合安装方法，对容易变形的构件应做强度和稳定性计算，必要时要采取加固措施，以确保施工时结构的安全。
综合吊装时，应将结构划分成若干独立单元，每一单元应具有足够的空间刚度和可靠的稳定性。
安装顺序要先从靠近山墙有柱间支撑的两榀钢架开始。
在钢架安置装完毕后，应将其间檩条、支撑、隅撑等全部装好，并检查其铅垂度。
然后以这两榀为起点，向房屋另一端顺序安装。
构件吊装进选择好吊点，大跨度的吊点必须经计算来确定。
钢梁吊点选择要保证梁的平面刚度。
钢梁的重心要位于内吊点的连线之下，否则应采取防止钢梁倾倒怕措施。
对于外吊点的选择应使钢梁下弦处于受拉状态，对于侧向刚度小，吊部位，应采取防止构件司部变形和损坏的措施。
不得利用已安装就位的构件起吊其他物件，不得在主要受力部位焊接其他部件。
钢架在施工中，以及在人员离开现场的夜间，均应采取临时支撑措
八、安全保证施工及文明施工
1、钢梁钢柱安装前必须进行安全教育，做好安全技术交底。
操作人员严格执行操作规程，施工时做好文明施工。
2、高空作业一定要系好安全带，严禁穿硬底鞋，高空作业人员一定戴好安全帽，严禁吊物下站人。
3、电焊作业人员要穿绝缘胶鞋，易燃易爆物品必须远离火源。
4、现场用电要有专人负责接线，各种接线装置安全可靠并有防雨措施。
5、吊车起吊前必须检查吊索是否有损伤，能否承受所吊的重量，被吊构件吊至离地面50CM时暂停，检查捆绑绳结是否安全可靠，确保无隐患后方可继续起吊。
6、工时按施工顺序和操作步骤作业，不强行装配，不强行就位。
起重设备由专人指挥，统一信号。
7、做到文明施工，做好文明施工教育工作，建立相应的文明条例，并由工地管理员负责监督检查。
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