高性能铝镁合金材料加工技术.docx

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高性能铝镁合金材料加工技术

高性能铝、镁合金材料加工技术

项目技术要点：

本项目发明的新型喷射沉积技术，能够工业化生产快速凝固铝合金及其复合材料的管、板、环和圆柱锭坯。

管坯的直径最大达到①800mm、壁厚达到250mm,锭坯的直径达到①750mm,坯件重达1吨以上；环件的直径达到1200mm以上。

通过将坯件塑性加工成形的方法制备了高性能的管、板、棒、型材,材料性能达到了目前国际最好水平。

应用喷射沉积技术研制成功了高速列车铝基复合材料制动盘及闸片,已通过铁道科学院的1:

1惯性台架试验,制动最高初速度为200Km/h，各项制动性能指标均已达到国际领先水平。

市场预测：

本项目成果能够批量生产镁合金管、板、带、棒材料和复杂截面型材,这些材料可广泛用于轿车、电动汽车、客车、列车、电子、通讯、航天等各领域。

知识产权：

该项目学校拥有国家发明（实用新型）专利。

高性能变形镁合金制备技术及应用

项目技术要点：

针对手机、笔记本电脑等电子通讯产品壳体用高性能镁合金薄板,汽车、列车车身框架、行李托架、地板、扶手、仪器面板、仪表盒、门窗框架、座椅等部件用镁合金板、棒、管、中空薄壁型材,开发了快速凝固技术制备镁合金板、带、棒、管和型材的安全、高效生产新工艺路线。

此类产品还可以推广到其它类型的汽车、列车、家用电器、电子、通讯等众多领域,乃至航空航天领域。

市场预测：

目前,国内从事高强高韧镁合金材料研究和产业化的单位极少。

建立此类产品的产业化基地,可以填补国内空白,创造良

好的经济效益和社会效益。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议

低成本纳米微晶陶瓷制备技术

项目技术要点：

本项目开发了一种全新概念的纳米陶瓷制备新工艺新技术。

它采用天然矿物和工业废渣来取代高温烧结法中昂贵的纳米陶瓷粉末，使制备成本大幅降低。

用高温溶胶－凝胶工艺从根本上解决了材料组成的不均匀性和残留气孔等问题，同时具有生产周期短、效率高、能耗低、制品的均匀性和可靠性好等优点。

开发的原位受控晶化技术不仅使材料的晶粒尺寸控制在纳米级，而且还可对晶相数量和结晶形状进行有效控制，可获得具有球状或针状晶体的纳米微晶陶瓷。

市场预测：

项目开发的纳米微晶陶瓷是一种机械和化学性能优异的新材料，可在高温、腐蚀、无润滑等恶劣环境下用作耐磨结构材料，如陶瓷轴承、机械密封件、纺织瓷件、研磨体、管道、阀门、耐磨衬板、化工填料等。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

知识产权及项目获奖情况：

该项目学校拥有国家发明（实用新型）专利。

该项目获得湖南省科技厅奖励。

粉末注射成形技术

项目技术要点：

粉末注射成形（PowderInjectionMolding，简称PIM）是将现代塑料注射成形技术引入粉末冶金领域而形成的一门近净形成形新技术。

该技术的最大特点是可以直接制造出具有最终形状的零部件，其产品不仅精度高、组织均匀、性能优异，而且其生产成本只有传统成形工艺的20〜60%。

市场预测：

能够生产不锈钢产品为PIM打开了一个高价值的市场，具有大订单的用户主要来自医疗和牙科器械、畸齿矫正产品、阀类零件、化学机械零件、电子器件、食品和饮料机械产品。

高价值PIM产品主要来自于需要特种材料的应用领域，如kovar、invar和W－Cu合金，生产封装件、法兰、磁头、金属圈、外壳、散热片和其他电子封装工业用零件。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

天然石墨化学纯化技术

项目技术要点：

我们在开展有关石墨层间化合物的国家自然科学基金课题的研究过程中，开发了一种新的天然石墨化学纯化技术。

采用这一技术可将碳含量为85%的天然鳞片石墨提纯至99%以上，将碳含量为80%的天然隐晶质石墨提纯至98%以上。

市场预测：

经纯化的天然石墨可用作锂离子二次电池负极材料、燃料电池双极板材料、高温气冷堆用核燃料的包覆、石墨密封材料、石墨电刷、石墨导电滑板等。

本项目适合开采天然石墨的矿山、加工天然石墨的企业和应用天然石墨的企业。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议

高性能轻量化材料的产业化

项目技术要点：

交通运输是国民经济发展的主动脉，作为主要的交通运输工具，轨道车辆（列车、城市轻轨列车、地铁列车）和汽车（小轿车、客车、电动汽车）是我国重点支持发展的支柱产业。

随着现代科学技术的飞速发展以及人民生活水平的日益提高，运输车辆正向着轻量、大型、双层、高速、安全、舒适、环保、多功能、长寿命方向发展，而建设节约型社会更已成为实现国民经济可持续发展的关键举措。

采用新型的高性能铝合金、镁合金及其复合材料来代替传统的钢铁材料和普通的铸造铝合金，从而实现对交通工具减重是最行之有效的方法。

本项目的目的就是以现有技术为依托，广泛开展汽车、电动汽车、轨道车辆用喷射沉积高性能铝合金、镁合金、金属和高分子基复合材料的关键技术和产业化问题研究，最终建立起国内最大的车辆用轻量化材料生产基地和研发中心。

本项目的技术及产品还可以推广到航空航天、武器装备、能源和化工等其它高技术工业领域。

市场预测：

湖南大学在高性能轻量化材料的产业化关键技术方面开展了长期的研究工作，采用新型的喷射沉积技术研制节能环保新材料，其性能比传统技术制备的材料提高了30〜50%,有些材料的性能提高幅度甚至达到80〜100%，取得了一系列重大科技成果。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作,具体情况面议。

高速、高性能陶瓷CBN砂轮的制备

项目技术要点：

1.砂轮的使用速度为80米/秒;2.规格为600X20-35x305mm的砂轮的不平衡克数小于20克;3.砂轮的尺寸精度达到国际标准;4.砂轮的耐用度为普通刚玉砂轮的120倍以上;5.砂轮的磨削效率为普通刚玉砂轮的1.2倍以上。

该项目以微晶玻璃代替普通陶瓷作为砂轮的结合剂，因而砂轮的强度大为提高，可满足高速高效磨削要求。

技术为国内外首创，水平为国内外一流。

且具有生产工艺简单，设备投资少等特点。

市场预测：

该项目制备的砂轮主要用于汽车、摩托车及其他内燃机凸轮轴的高速高效磨削加工，但该工艺也可用于制备其他不同规格、材质和用途的高性能砂轮。

投资规模和效益分析：

年产值为1000万元的工厂设备投资约为120万元，需厂房面积120-150平方米，利润约为400万元。

无环境污染问题。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

氟化石墨合成技术与开发应用

项目技术要点：

近几十年来，由于电机功率的不断提高，转速和线速度的增加，调整范围的加大，要求转动惯量的减少等等，特别是各种不同使用条件的专用电机（如航空电机、分马力电机、交流整流子电机、电力机车电机、轧钢电机、汽车电机、各种家用电器微型电机等）的出现，促使新品种、新结构、新型式的电（炭）刷不断涌现。

本课题主要在各类电（炭）刷的制造工艺、使用原料、特殊浸渍剂和添加剂方面作了先期的研究，取得了较好的效果。

研制的各种用途的S、D、J三大系列电（炭）刷质量指标优于国家质量指标，有些达到或超过美、英、法等国相关公司电（炭）刷产品质量指标。

市场预测：

各种交直流电机用S、D、J三大系列电（炭）刷，市场容量很大。

投资及效益分析：

根据企业和市场要求和需要，投资可大可小。

投资150万元，开发S、D、J三大系列电（炭）刷产品，产值可达600万元以上，利税30%左右。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

电解制氟技术与含氟化工新材料研制

项目技术要点：

单质氟是提取与核武器紧密相关的铀原料非常重要的助剂原料，现世界发达国家对有关制氟技术均严加保密，禁止对外技术转让。

目前，工业制氟技术仅有少数国家掌握。

几年来，本课题组在电解制氟小试方面，已取得成功，在氟气提纯以及环保方面也取得重要的进展，并用自制氟气成功合成制得氟化石墨和氟化沥青。

这套小试电解制氟装置，经改造后还可研制生产各种含氟表面活性剂，以及氟树脂、氟橡胶等，这些都是用途极广的化工新材料。

由于单质氟极为活泼，因此制氟技术和安全装置难度大，要求高。

市场预测：

利用本小试成功的电解制氟装置，可成功制造用途极广的单质氟气（如用此氟气即可生产高新技术产品六氟化硫等），将此装置改造后，可研制生产许多含氟表面活性剂（如全氟辛酸及其盐），以及氟树脂、氟橡胶等用途极广的朝阳化工新材料。

投资规模和效益分析：

投资2000万元，厂房2000m2，电解槽用电功率1200~1500千瓦，可年产氟气上百吨，年产值数千万元，可获利税近800万元。

若改造设备，可生产氟树脂、氟橡胶等系列氟化工产品，则产值会更高，利润更大。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

铜合金尾料的综合利用技术

项目技术要点：

利用冶金、机械生产及加工过程中的铜合金尾料，采用本发明的综合技术制造高机械性能或耐磨性优良的铜合金，可免除电解过程中仅获得中间产品电解铜的传统回收工艺流程，具有节能、节材、生产周期短、降低成本、改善作业条件等优点。

每年我国铸造铜合金尾料年产量达5-6万吨，若利用本技术则铜合金尾料回收率比传统回收工艺提高30-50%，每吨多赢利200-2500元，有广泛的应用前景和良好的经济效益。

力学性能°》500MPa,5>15%,HB=100~400。

市场预测：

该项目适合于生产高机械性能或耐磨性好的铜合金铸锭（件）。

项目投资：

1.设备投资（按年产2000吨计算）40万元；2.厂房投资50~60万元；3.其他10~12万元；合计110万元人民币。

合作方式：

该项目可以采取多种方式进行合作，具体情况面议。

轻量化SiCp/Al复合材料汽车刹车盘、型材、板材

项目技术要点：

用10%-20%A1颗粒增强的SiCp/2024铝合金复合材料刹车盘，与铸铁刹车盘相比，重量减轻40%-60%，散热迅速且噪音小。

SiCp/Al复合材料的弹性模量、强度、导热性都明显优于HT200，而重量减轻50%-60%。

SiC颗粒能明显提高基体的耐磨性能。

Dural公司对A356（相当于我国牌号ZL101A）与20%SiC增强的该合金复合材料以及铸铁的耐磨性进行了对比研究，结果表明，复合材料的耐磨性明显优于基体合金，也优于铸铁。

影响刹车盘质量的一个重要因素是导热性，铝基复合材料的导热性是铸铁的5-7倍，因此产生的热量很容易散失，提高了刹车盘的性能。

市场预测：

项目在某军工课题的支持下，研制了搅拌铸造法生产SiCp/Al复合材料专用装备和工艺，利用搅拌铸造法成功制备了SiCp/Al复合材料，可利用铸造工艺进行工业化生产各种规格的汽车零部件的铸件，包括轻量化节能减排的汽车刹车盘（见图1）和轻轨

列车刹车盘铸件的生产，市场前景广阔。

铸造的锭坯可利用塑性加工技术工业化生产种规格的锻件或型材、板材（见图2）。

实验室已经装备的生产SiCp/Al复合材料的能力为50公斤/炉。

利用该项技术生产的SiCp/2024复合材料微观组织和力学性能达到某军工项目的技术要求和验收标准。

SiCp/2024复合材料抗拉强度为467MPa,弹性模量为96GPa,延伸率为5%-7%。

超级电池（铅炭电池）生产技术

项目内容：

超级电池（铅炭电池）是铅酸电池发明150年以来最重大的技术进步，超级电池（铅炭电池）的性能达到或超过镍氢电池，其成本却只有镍氢电池的三分之一，具有广阔的应用前景。

主要技术指标：

充电时间为铅酸电池的三分之一，寿命为铅酸电池的三倍以上

应用范围：

电动自行车、电动汽车、太阳能与风力发电系统等。

市场需求分析：

市场空间巨大

投资条件及效益分析：

技术合作单位最好为铅酸电池生产企业，可产生年利税1亿元以上。

合作方式：

技术转让、技术入股、合作开发等形式。

超级电池（铅炭电池）专用炭材料生产技术

项目内容：

超级电池（铅炭电池）迎来广阔的应用市场，这一高

性能低成本电池的关键在于所用炭材料。

本项目针对这一重大需求，专门研制了超级电池（铅炭电池）专用炭材料。

主要技术指标：

有兴趣者可进一步介绍

应用范围：

超级电池、铅炭电池

市场需求分析：

国内年需求超级电池（铅炭电池）专用炭材料1万吨以上

技术成熟程度：

该新技术主要进行了详细的制备工艺研究，并对制备工艺条件进行了优化，其实验结果经多次重复实验验证，证明在优化工艺条件下，产品性能完全符合要求，数据真实可靠。

投资条件及效益分析：

年产200吨，设备投资100万元，预计生产成本3万元/吨，销售价格8万元/吨，年销售额1600万元，年利税1000万元左右。

合作方式：

技术转让、技术入股、合作开发等形式。

超级活性炭生产技术

项目内容：

现有超级活性炭生产技术，在活性炭的比电容量和振实密度方面难以兼顾，本项目有效地调和了这一矛盾。

主要技术指标：

体积比电容可达150F/ml，明显超出国家十一五863中的指标。

应用范围：

超级电容器、超级电池、铅炭电池、气体吸附、室内

空气净化

市场需求分析：

国内年需求超级活性炭1万吨以上

技术成熟程度：

该新技术主要进行了详细的制备工艺研究，并对制备工艺条件进行了优化，其实验结果经多次重复实验验证，证明在优化工艺条件下，产品性能完全符合要求，数据真实可靠。

投资条件及效益分析：

年产200吨，设备投资100万元，预计生产成本4万元/吨，销售价格10万元/吨，年销售额2000万元，年利税1200万元左右。

合作方式：

技术转让、技术入股、合作开发等形式。

太阳能高纯硅生产技术

项目内容：

高效低成本制备太阳能高纯硅

主要技术指标：

经济技术指标优于现有文献报道，有兴趣者可进一步介绍

应用范围：

太阳能电池、太阳能级多晶硅等

市场需求分析：

市场空间巨大

技术成熟程度：

该新技术主要进行了详细的制备工艺研究，并对制备工艺条件进行了优化，其实验结果经多次重复实验验证，证明在优化工艺条件下，产品性能完全符合要求，数据真实可靠。

投资条件及效益分析：

技术合作单位最好为太阳能电池领域企业。

合作方式：

技术转让、技术入股、合作开发等形式。

竹炭生产技术

项目内容：

低成本无污染地制备高活性竹炭。

目前竹炭生产技术要么成本高有污染，要么所制竹炭活性低，本技术能低成本无污染地制备高活性的竹炭。

主要技术指标：

比表面积1500m2/g以上，生产成本1万元/吨左右。

应用范围：

室内空气净化、气体吸附、超级电容器、超级电池、铅炭电池等

市场需求分析：

市场空间巨大

技术成熟程度：

该新技术主要进行了详细的制备工艺研究，并对制备工艺条件进行了优化，其实验结果经多次重复实验验证，证明在优化工艺条件下，产品性能完全符合要求，数据真实可靠。

投资条件及效益分析：

年产500吨，设备投资100万元，预计生产成本1万元/吨，销售价格3万元/吨，年销售额1500万元，年利税1000万元左右。

合作方式：

技术转让、技术入股、合作开发等形式。

金属注射成形产品制造技术

项目内容：

金属注射成形是将现代塑料注射成形技术与现代粉末冶金技术相结合形成的一门产品近净形成形新工艺。

其基本过程是首先将固体粉末与有机粘结剂均匀混合并制成粒状喂料，在加热状态下用注射成形机将其注入模腔内冷凝成形，然后用化学溶解或热分解的方法将成形坯中的粘结剂脱除，最后经烧结致密化得到最终产品。

该方法的最大特点是可以直接制造出具有最终形状的中小型复杂形状零部件，产品精度高、组织均匀、性能优异；零件选择合适、生产批量大时生产成本只有传统成形工艺的20~60%。

主要技术指标：

根据材料体系和性能要求，产品的相对致密度可达95~99%具有可调性）；最小孔直径0.4mm巾2mn盲孔最大深度20mm最小壁厚＜1mm最大壁厚10mm以下为宜，巾4mm直径的公差士0.06mm产品的尺寸精度一般在其基本尺寸的-0.3%左右），表面粗糙度Ragm产品力学性能优于粉末冶金模压和精密铸造产品。

产品重量一般小于200克，最好是50克以下。

应用范围：

材料体系包括不锈钢、铁基、钨基高比重，铜基，钛合金，硬质合金、磁性材料等高技术新材料。

产品从制备一般民用和兵器零件扩展到航天航空发动机的关键零部件等高技术领域。

典型零件有汽车点火控制锁部件、涡轮增压器转子、阀门导轨部件、汽车刹车装置部件、自动门窗部件；光电缆连接器、计算机打印头、手机和Bp机振子；枪扳机、准星座、保险栓、穿甲弹弹芯；牙齿矫形托槽、体内缝合针、活体组织取样钳；高尔夫球头和球座、运动鞋扣和鞋钉；异形铣刀、微型齿轮、微型泵壳体、高压喷嘴、精密铸造模芯；表壳、表带、表扣、锁芯、水龙头混水阀芯和鱼坠等。

市场需求分析：

近年来，全球粉末注射成形产品的销售额年增长率都在20~30%之间，预计2010年将达到20多亿美元，国内销量可望超过15亿人民币元。

技术成熟程度：

课题组已开展金属注射成形技术研究和产品开发10多年，掌握全套核心技术，并具有帮助厂家建立生产线的丰富经验。

金属注射成形属无污染环保生产技术。

投资条件及效益分析：

要求水电有保障，生产场地1000~1500平方米；初期设备投资在100~150万元，主要设备是混炼机、制粒机、

注塑机、脱脂槽和脱脂烧结炉。

产品选择合适时纯利润率可达20%以上。

合作方式:

一次性技术转让或技术入股参与提成。

耐热、高结合强度钢/铝复合板带材

项目内容:

钢铝层状复合材料不仅优化利用了钢和铝各自的优良

性能组合，也为合理选材和降低成本提供了更好的条件，其特有的性能，越来越引起人们的重视，也得到了广泛的应用。

项目针对轧制钢/铝复合板带材结合界面在扩散退火或随后的高温加热过程中容易生成脆性金属间化合物，从而大大降低其结合强度的科学与技术问题，在开发一种新型铝合金带材的基础上，通过异温大压下复合轧制工艺，实现钢/铝界面的极好结合，并且该层状复合材料在加热到600C保温

数小时后其界面仍不会生成脆性金属间化合物，因而保持极高的结合强度，后续深加工成形性能极好。

主要技术指标：

该钢铝层状复合材料在加热到600C保温数小时

后仍可保持极高的结合强度，后续深加工成形性能极好，具体性能指标为：

A:

剥离强度>20N/mm

B:

折弯次数羽2次；

C:

深冲值（IE）>6mm

D:

铝层最小厚度：

0.05mm。

应用范围:

该钢铝层状复合材料主要可用于电厂和工业散热器钎焊基管用钢铝复合带，车辆、建筑结构装饰，高档餐具等领域。

市场需求分析：

随着电力和工业领域散热器钎焊基管用量的不断增加，车辆、建筑结构抗气候腐蚀性能要求的装饰业的发展，以及人们不断追求高档生活方式，钢铝复合板带材的市场前景十分广阔。

技术成熟程度：

在实验室优化了复合层铝合金的成份设计与厚比设计，结合市场相关新产品的开发，获得了可进行半工业化的中试生产的工艺参数。

结果表明：

该复合材料性能完全达到上述指标的技术要求，且生产工艺合理、可靠、稳定。

目前一条宽度为472mm的钢铝连续异温轧制复合生产线已建成投产。

投资条件及效益分析：

建设一条宽度为500mm、厚度为0.5-2.0mm的钢铝复合板带材生产线，设备投资3000万元，产能可达5万吨，产值可达5亿，利税为5000万元以上。

合作方式：

技术转让或合作开发。

热交换器用高强度高耐蚀性铝合金材料

项目内容：

随着铝质热交换器结构设计的不断改进，所用铝合金管材的壁厚为0.4mm以下，而钎焊铝合金带材的厚度逐渐变为0.07mm以下。

因此，国外已不断研制与开发了一些基于Al-Mn系合金的所谓“长寿命”铝合金材料，以满足因厚度减薄而带来合金强度与耐蚀性相应提高的性能要求，并获得专利保护。

本项目基于3XXX系铝合金，通过调整Mn、Fe、Si、Mg、Cu、Zn的含量并复合添加Cr、Ti、Zr等合金元素，优化加工工艺，确保所开发的新型铝合金具有极高的抗腐蚀性能和优良的力学性能、加工性能和焊接性能。

主要技术指标：

新型铝合金管材：

与同一状态下的3003合金相比，其力学性能和加工性能指标保持相当；按照ASTMG85标准，其SWAAT盐雾腐蚀时间为3003合金的5倍以上。

新型铝合金带、箔材与钎焊带、箔材：

与同一状态下的3003合金相比，其力学性能指标是强度提高20%以上而延伸率保持相当；按照ASTMG85标准，其SWAAT盐雾腐蚀时间为3003合金的3倍以上。

应用范围：

该合金可广泛应用于铝质热交换器材料，如车辆上的冷凝器、蒸发器、水箱散热器、中冷器、暖风机、油冷却器和空调器系统等，家用空调、电冰箱等代铜的铝质热交换器和各种工业铝质热交换器。

市场需求分析：

随着汽车工业的发展及其轻量化技术的开发应用，铝质热交换器急需大量的铝合金管材和钎焊铝合金散热片材料；以铝代铜技术的发展将给热交换器用高强高耐蚀性铝合金材料带来更为广阔的市场。

技术成熟程度：

在实验室优化合金成份设计和加工工艺的基础上，结合市场相关新产品的开发，已进行过半工业化的中试生产。

结果表明：

合金材料性能完全达到上述指标的技术要求，且生产工艺合理、可靠、稳定。

投资条件及效益分析：

可在原有铝合金管材挤压或铝板带箔材生产企业作为新产品开发，也可投资新建（可单独提供新建项目方案的技术服务）。

合作方式：

技术转让或合作开发

新型铜包铝合金复合导线

项目内容：

铜包铝复合导线具有在确保信号传输质量的使用情况下，节省稀缺的铜资源，降低电缆生产成本，以获得高附加值利润的优点，被世界工业发达国家誉为同轴电缆内导体的一次“革命”。

但是，无论是铜包铝导线、铜包铝镁合金导线还是铜包稀土铝镁合金导线，其强度的提高是通过提高芯材铝合金中镁含量和增加冷拉变形量来实现的，这必将带来导电率下降。

本项目提出利用包覆焊接法，在经固溶热处理后的铝－镁－硅合金导线外包覆铜层，然后通过多道拉拔和时效处理，有效解决了提高强度的同时又确保导电率，这种新型复合导线的拉伸性能和导电性能明显优于铜包铝和铜包铝镁合金线。

主要技术指标：

这种新型复合导线的拉伸性能和导电性能明显优于铜包铝和铜包铝镁合金线，具体性能指标为：

硬态时，抗拉强度》300MPa;延伸率》5%;电阻率w0.0280?

m软态时，抗拉强度》

180MPa;延伸率》15%;电阻率w0.0270?

。

应用范围：

铜包铝合金线在漆包线、通信线、消磁线圈、电子产品和电源线行业有着广阔的应用市场。

市场需求分析：

近年来，电子及通讯业在国民经济发展中的重要地位和作用愈来愈突出，全球范围内行业发展势头迅猛。

当前随着3G手机推广市场的应用，也给与之相关的原材料（铜包铝）的生产和供应又将提供了巨大的商机和广阔的市场。

技术成熟程度：

获得了可进行半工业化的中试生产的工艺方案，直径小于0.1mm的新型铜包铝合金复合导线性能完全达到上述指标的技术要求，且生产工艺合理、可靠、稳定。

投资条件及效益分析：

建设一条年产1000吨新型铜包铝合金复合导线的生产线，设备投资1000万元，产值可达4000万元