现场遇到的问题及解决方法.docx

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现场遇到的问题及解决方法

XX阜宁华强纸业4300/1200复卷机调试报告

总述：

本次出差根本情况描述：

因情况紧急，出差前对欧陆590完全陌生。

由于出厂调试时，本人在XX出差，未能参与，回来后一直忙于其他任务，疏于对欧陆590的调试准备。

致使在现场调试过程中碰到许多问题都是使用手册不熟练的问题。

后经本人和X奔的现场努力，逐一解决，但到最后因前底辊通信卡故障，导致无法完成最终的调试。

因为前底辊的通信时而正常，时而故障，在前底辊装置正常的情况下，复卷机控制系统可以正常运行，各项功能均可正常实现。

一：

调试步骤

1：

查线，接线，特别是电机线型号，功率对应电机线的截面积。

作为现场调试人员一定要牢记，而且熟练。

核对原理图，接线图。

2：

看欧陆590的技术手册，调试电机在本控模式下运行。

〔1〕590P的电机参数快速设置：

通电后按M键直到出现DIAGNOSTS〔诊断〕后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE〔配置调速器〕，按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE〔组态有效〕，按M键进入菜单，将DISBALE〔不允许〕改成ENABLE〔允许〕，此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS〔电枢电压〕，按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT〔电枢电流〕，按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT〔励磁电流〕，按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE〔励磁控制方式〕，按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL〔电压控制〕改成CURRENT CONTROL〔电流控制〕，按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT〔速度反应选择〕，按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS〔电枢电压反应〕、ANALOG TACH〔测速反应〕或ENCODER〔编码反应〕，选择反应方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反应方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE〔组态有效〕，按M键进入，把ENABLE〔允许〕改成DISABLE〔不允许〕，此时面板不再闪烁。

按E一直退到底。

参数保存：

按M键直到出现DIAGNOSTS〔诊断〕后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。

按E键一直退到底。

（2）按照原理图接好线后，接好相关短接线：

A6，B3和TH+，TH-和B8，B9，C9，C5。

此时要将远控模式取消掉，〔Par-----AUXI/O------TECoption-------networkstates------remsequenceenable〕在本控模式下既可以进展控制了。

（3）欧陆590没有类似Abb的电机辨识，他可以进展励磁优化。

这点注意。

3:

建立通信连接

（1）按照下表参数设置通信参数后，按照以下进展正确组态，设定完正常PLC通信参数，按照原理图接好调速装置的端子线，即可正常通信。

组态图见程序。

特别注意：

setupPar-----AUXI/O------TECoption-------networkstates------remsequenceenable要进展设置，否那么无法远控。

（2）

4:

修改复卷机程序，相关参数计算：

参照复卷机软件计算，计算复卷机相关参数，在程序中更改。

5：

改屏：

将10寸屏改为6寸屏，修改相关按键功能，调整位置。

6：

下载程序，在操作屏上进展空车实验。

检测各局部的功能实现，发现问题，并及时修改。

7：

空车实验没问题后，开场帯纸试车。

8：

培训现场工人，使之操作熟练，

9：

现场观察，调整相关参数，并预留相关资料。

二：

调试过程中碰到的问题以及解决方案

复卷机现场调试遇到的问题及解决方法

1、编码器问题：

本次使用的是欧姆龙编码器，需要接1K欧的上拉电阻。

本次编码器线由于现场协调原因，并经与公司协调，所用的线为普通单屏蔽电缆，非规定的双绞双屏蔽电缆。

在调试过程中，在接地良好后，无严重干扰问题。

2、接地线的问题：

由于现场协调等客观原因，现场电工往往不能按照咱们的要求做，这样所做地线不能满足需要，且地线太细，为10平方电线，后经调整，改为90平方电缆，并将地线连接到车间钢柱上，这也是一种不错的接地方案。

3、通信线的问题：

本次所用的欧陆590直流装置，直接将DP电缆的发送和接收接到装置的通信卡上，而非通过DP头，操作屏和PLC接上DP头，这样按照通信方案实例上的接法接好后即可。

按照通信手册说明，通信网络末端的590装置需要加电阻，比拟麻烦，现有一方案，可以很好地解决这个问题：

将三个590装置放在通信网略中间，将PLC和操作屏置于两端，这样只需将DP头上的终端电阻打到ON上即可。

4、前底辊装置通信卡不正常的问题：

现象：

前底辊通信卡出现通信指示灯时正常，时不正常的现象。

而且当通信指示灯正常时，PLC等所有通信正常，此时复卷机各项功能在空车状态下均可以实现，当其不正常时通信无法实现。

疑心是硬件组态出了问题，因在出厂调试时前底辊装置通信正常，不敢断定是否是通信卡硬件故障。

解决方案：

将前后底辊的通信卡交换，上述情况出现在后底辊，前底辊正常。

此时本可以确定是通信卡的问题，但由于现场经历缺乏，没有直接处理。

换通信卡后，一切正常。

5、本控模式下，出现RUN后，报FASTSTOPLOW故障，因为B8没有给高电平，将装置置于了急停位。

B8为程序性急停，高电平有效。

出现这种情况的原因是：

由于装置收到内部程序性急停信号，致使装置处于停顿锁定状态，无法启动。

二次XX阜宁解决急停问题调试报告

因第一次调试，现场生产的纸幅低于正常生产纸幅，致使顶芯无法结实顶紧纸幅，而且，因厂方原因，在出纸三天后，浆池坍塌，纸厂被迫停工，故当时试车时车速只能开到500米，当时试验各项正常，因为当时车速较低，抱闸即可实现快速停车，而当纸厂正常生产后，复卷机电控系统的设计缺陷显现出来。

断纸后，无法紧急快速停车。

现场碰到的问题及解决方法：

1：

C3问题：

C3应该与C9并联，提供24V电压，以利于启动，运行。

其也可提供正常停顿的停车方式。

C3正常停车方式：

2：

急停问题：

本次出现问题：

当复卷机高速运行时，突然断纸，按下急停，复卷机不能很快停下来，造成复卷即退纸辊成品纸X的浪费；原因分析：

按下急停后，由于原程序中没有将急停加进去，最终程序为：

加了急停之后，出现断纸等紧急情况时，按下急停，装置将按照程序性急停方式停车：

具体如下：

要注意停车时间的设定。

3：

停顿问题：

当成品纸卷满足要求需要停顿时，如果直接按下停顿按钮，机械抱闸与程序停顿均同时动作，此时因前后退纸辊不同步，易造成断纸，这样还需要重新引纸，给操作造成不便。

解决方法：

除非是自动断纸需要停车，否那么，可以在纸卷将要满足要求时：

给定速度为0，让复卷机从最高车速降到0，这样的过程中不会出现断纸。

在速度降到零后，按下停顿的操作方式最能提高效率。

4：

抱闸问题：

前后退纸辊的抱闸都比拟松，通过调整，紧固即可。