围堰筑岛围堰施工专项方案.docx
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围堰筑岛围堰施工专项方案
围堰筑岛施工专项方案
一、编制依据及编制原那么
编制依据
一、《草河1号大桥和特大桥施工图》沈丹客专施桥－63、19及相关设计图；
2、《跨沈丹5号特大桥施工图》沈丹客专施桥－21及相关设计图；
3、《铁路桥涵地基和基础设计标准》；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；
5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；
6、《铁路混凝土工程施工技术指南》；
7、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；
8、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；
9、《铁路工程土工实验规程》；
10、《铁路工程施工平安技术规程》（上、下册）；
11、铁路混凝土强度查验评定标准；
12、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基〔2005〕101号）；
13、铁路工程技术标准及国家行业标准、规那么、规程；
14、我单位所拥有的技术装备力量、机械设备、治理水平和桥梁工程施工体会；
15、中建沈丹客专TJ-3标项目领导部实施性施工组织设计。
编制原那么
一、平安第一的原那么
在施工组织设计的编制中始终依照技术靠得住、方法得力、确保平安的原那么确信施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
二、确保施工工期的原那么
严格遵守文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的和谐和配合。
依照工程的特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行进程操纵，弄好工序衔接，实施进度监控确保实现工期目标。
3、确保工程质量的原那么
确立质量目标，制定创优计划，严格执行客运专线铁路质量标准，制定科学合理的施工方案，采纳先进的施工方式和施工工艺，确保工程主体工程质量零缺点，单位工程一次验收合格率100%。
基础设施达到设计要求目标值要求，一次验收成功。
3、坚持文明施工，注重环保和水土维持的原那么
精心组织、严格治理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的阻碍降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保方法，争创“平安生产、文明施工标准化施工工地”。
4、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原那么结合本工程的特点，弄好劳力、材料、机械的合理配置，推行“四新”技术，采纳成熟靠得住、先进的施工方式和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计用意。
二、工程概况
草河1号大桥为双线桥，中内心程DK139+,起止里程为：
DK138+～DK139+，全长316.18m。
本桥的7#、8#、9#墩基础施工采纳围堰筑岛施工。
草河1号特大桥为双线桥，中内心程DK140+,起止里程为：
DK139+～DK140+，全长627.48m。
本桥的5#墩基础施工采纳围岩筑岛施工。
跨沈丹高速5号特大桥为双线桥，中内心程DK145+,起止里程为：
DK144+～DK145+，全长1060.6m。
本桥位于直线上。
本桥的5#、17#、18#号墩基础施工采纳围岩筑岛施工。
三、施工方案
筑岛围堰技术要求
水中基础安排在枯水季节，采纳草袋围堰筑岛防护，再在岛上安设钻机的方式进行钻孔桩施工。
草（麻）袋围堰的要紧填料为粘性土地，堰顶宽采取1～2米，内侧边坡率取1：
～1：
，外侧边坡率取1：
～1：
1.在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖完内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，避免水塘漏水。
围堰距承台边间距为3～5m，围堰顶高出水位1.2m。
工艺流程
现场勘探－材料预备－测量放样－土袋投放、堆码－筑土压实－围堰加固-钻孔桩施工。
施工步骤
a.进行现场勘探，查看现场水文地质情形，选择、预备好合适的材料。
b.依照图纸、围堰设计等进行测量放样，确信出围堰位置。
c.投放装袋量为袋容量的1/3～1/2的土袋。
袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。
投放土袋时不宜采纳抛投。
在水中投放土袋，可用一对带钩子的杆子的钩送到位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以避免冲走。
土袋应顺坡送入水中，以避免离析，造成渗漏。
依照设计要求，堰堤顶面宽度为1.5米，高出水面1.2米，堰堤外侧放坡1：
1，堰堤内侧放坡1：
。
d.在围堰内侧填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应维持必然距离，以避免土袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，不然投袋不方便。
在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧慢慢向深水推动。
岛面以下0.5m范围内用硬塑料粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。
e.水面上的填土要分层夯实。
待围堰围至预定位置时，待围堰合拢成型后，在围堰外侧加盖彩条布，幸免泥土被水冲洗流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。
至此就能够在岛上进行钻孔桩施工，见图
施工注意事项
a.填筑堰堤的材料采纳抗渗品级高的粘土，以便阻水、减少漏水、渗水。
b.为保证围堰的质量和稳固性、有效抗击河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。
c.围堰的合拢点应选在下游。
d.为应付紧急情形，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关治理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等预备工作。
四、要紧施工人员及设备
要紧施工人员
现场技术员3名，现场工人30名。
要紧施工设备
序号
设备名称
型号
单位
数量
额定功率
生产能力
备注
1
泥浆泵
3PNL
台
4
250L
2
交流电焊机
台
3
3
氧气切割机
台
3
4
20T吊车
台
1
5
挖掘机
台
3
6
推土机
台
2
五、平安保障方法
围堰筑岛施工时邀请凤城水利局和其他相关治理机构工作人员到现场检查指导工作，保证施工期间航道平安。
围堰筑岛施工期间派专职平安工程师1名，负责日常平安治理工作。
大桥施工前30天到凤城水利局办理发布作业审批手续。
围堰筑岛涉及其他平安要求的，到相关部门办理相关手续，并遵循执行。
机械设备的操作人员通过平安技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。
按期检查机械设备的平安爱惜装置和平安指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、靠得住。
机械操作人员必需听从施工人员的正确指挥，精心操作。
增强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行平安教育，严禁违章开车，杜断交通事故的发生。
六、文明施工方法
严格执行业主和地址政府有关文明工地建设的标准、规定，踊跃开展创建文明工地活动，做好现场的各项治理工作。
七、施工环保、水土维持方法
成立与质量、平安保证体系并行的环保、水土维持体系，成立环境爱惜领导小组，同本地环保和有关部门协作，无条件同意环境爱惜部门的指导和监督，执行国家和地址政府的环保政策、法规，增强施工全进程的操纵与治理，制定详细的环境爱惜方法，幸免人为破坏和污染环境事件的发生。
筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀散布并压牢，避免填料污染水体。
围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物，大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的一切障碍物。
八、防洪防汛应急救援方法
、组织指挥体系及职责
1、组织机构
防洪、防汛领导小组
分工
姓名
单位
职务
联系方式
组长
一工区
工区经理
副组长
一工区
工区总工
组员
一工区
工程部部长
组员
一工区
安质部部长
组员
一工区
物资部部长
组员
一工区
综合办主任
组员
一工区
草河1特别大桥技术员
组员
一工区
草河1#大桥技术员
组员
一工区
跨沈丹5#特大桥技术员
应急小组下设办公室，负责日常工作。
办公室主任由综合办主任担任，办公室设在综合办。
2、职责
当发生险情时，应急班组长应按要求汇报项目部应急小组组长，并视那时具体情形在第一时刻，做出快速、准确、必要的反映，如先撤出施工人员等。
应急小组组长（副组长）接到险情后，分析紧急状态，确信相应报警级别，启动应急预案程序，应急抢险救援指挥系统当即投入运作,在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。
通信联络人员：
负责内外的通信联络，要配备通信联络工具，随时维持联系畅通。
物资保障人员：
负责抢险防汛物资的保管、发放。
配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、镐铲、草袋、绳索等抢险用品。
应急抢险人员：
汛期要确保应急队伍维持随时待命状态，各类抢险车辆维持油料充沛、运行良好。
一旦险情到来，确保人员、设备及时到位，抢险及时。
卫生救护人员：
设立抗洪抢险队伍医疗救护点；做好现场救护工作，组织好卫生防疫工作，避免传染病的传播。
3、防汛抢险制度
1）发生险情后，依照应急小组的安排，当即组织人力，物力，全力以赴投入抢险，确保工程平安，最大限度的减少损失。
2）服从统一指挥，统一调度，不得各行其是。
3）要树立全局思想，局部利益服从全局利益。
4）要相互配合、紧密协作、团结一致、齐力抢险、打好应急抢险整体战。
、信息报告
1、信息报告由综合办公室负责，通过调度系统及时准确上传险情、命令、通知等，并及时准确上报最新情形。
2、信息报送程序：
险情发生后及时上报班组长、八工区有关成员或专职平安员。
3、应急车辆
设备名称
型号
司机姓名
手机
备注
急救车
长安
贾海平
面包车
急救车
江菱
赵富安
皮卡
抢险指挥车
猎豹
雷锋
一工区
抢险指挥车
丰国
李兆辉
一工区
物资运输车
福田
陶国峰
皮卡
、预防方法
1、分析、熟悉的危险性，复杂性、突发性、在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原那么
2、设立抢险紧急救援中心，包括：
办公室、紧急抢险队。
3、为保证抢险工作的有效实施，各部门都应做好应急装备的配置和保管工作，保证装备处置良好的利用状态；一旦发生险情就能够当即投入利用。
大体应急装备可分为两大类：
大体装备和专用装备。
大体装备，一样指所需的通信装备、交通工具、照明装备和防护装备、医疗装备等；专用装备，要紧指各专业队伍所用的专用工具物品。
4、为保证抢险工作的有效实施，各部门都应好应急物资的配置和保管工作，如：
工作锹、铲、镐、电工用品，雨鞋，帐篷，麻袋、平安绳、平安帽、救生圈、氧气抢救设置等。
5、日常抢险的预备。
（1）做好防洪应急装备及应急物资的储蓄与保管工作。
（2）做好防洪的宣传和人员培训工作。
（3）做好气象及施工现场资料的搜集。
（4）做好抢险预案的预演工作。
6、增强组织领导，统一部署，依照重点时段、早落实、早部署的原那么，开展工作。
7、依照工程特点，对职工进行针对性的防洪抢险平安知识教育，增强全员防患意识。
8、如在汛期内，要坚持日夜值班制度，增强同地址防汛、气象及水利部门联系，紧密注视汛情趋势，及时准确通报气象、水文情形。
、处置方法
1、一旦发生灾害，要当即组织人员赴现场进行抢险，值班人员应尽快将灾害发生时刻、地址、灾情、人员伤亡及抢险情形调查清楚及时上报。
2、依照险情大小，当即组织人员安排人员撤离到平安地带。
3、组织推土机、装载机、车辆等机械设备建坝防洪、排险。
4、组织挖掘机、人员，挖出一道排洪沟以减轻防洪坝的御洪压力。
5、关于被围困人员要组织会有体会的人员，利用现有的工具进行救援，如无法处置，应第一保证人员平安，做好现场的清理工作，以便专业救援队伍实施救援。
6、防洪、防汛、抢险人员的平安防护。
（1）应备好工作服及救援装备。
（2）抢险人员在救援行动中，应时刻注意现场态势的转变，做好自身防护，注意平安，幸免发生伤亡。
（3）执行抢险任务时，应2～3人为一组，集体行动，相互照顾；
（4）带好通信联系工具，随时维持通信联系。
7、工程救援队在救援抢险进程中，尽可能地和技术人员等协同作战，以便熟悉现场情形，有利救援工作的实施。
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