2903普采工作面回撤安全技术措施.docx
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2903普采工作面回撤安全技术措施
贵州----有限公司
-----煤矿
2903采煤工作面回撤安全技术措施
编号：
MK20171101—01
编制日期：
2017年11月01日
煤矿审批意见
会审人员
审批意见
编制
签字：
年月日
施工负责人
签字：
年月日
安全矿长
签字：
年月日
矿长
签字：
年月日
2903采煤工作面回撤安全技术措施
1、概况
2903高档普采工作面位于二采区，工作面走向长度260m，倾向长度130m，走向长壁后退式采煤法，煤层平均厚度1.0m。
由于2903采煤工作面停采时间较长，且工作面已回采至停采线附近，根据公司要求，将对2903采煤工作面设备进行回撤，为确保设备回撤期间的安全，结合工作面现场实际情况，特编制2903工作面回撤安全技术措施，施工单位必须认真传达执行。
二、成立工作面回撤领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组工作职责
①负责此次回撤工作井下现场工作安排和现场安全管理。
②指导、监督回撤工作，及时制止回撤工作中的各类违章作业、违反劳动纪律情况，杜绝安全生产隐患的出现。
③在回撤作业中出现不曾料及的情况或措施中没有健全的问题时，在有确凿把握的情况下，根据工作地点现场情况，布置、安排现场工作，完善安全措施。
④严格执行措施规定，不得违章指挥。
⑤监管、安排、布置本班其它特殊工种的安全生产工作。
⑥严格执行本安全技术措施。
三、撤除工作量
撤除工作量
设备名称
型号
数量
采煤机
MG100-TP
1
刮板运输机
SGB-420/40Z
2
乳化泵
RBW-20/80
1
开关
3台
单体液压支柱
1.2m
500棵
单体液压支柱
2.2m
50棵
四、回撤前的准备工作
①回撤前编制具有针对性的回撤安全技术措施，并对与回撤工作有关的人员进行详细的贯彻。
②回撤前将工作面上、下出口的杂物、矸石清理充填到采空区，确保工作面高度不得低于1.2米，工作面上、下出口保持畅通。
③对工作面的单体液压支护进行补液，确保初撑力符合规定等。
④在工作面运输巷中必须预先存放一定数量的支护材料。
并准备好11KW风机及40节风筒，防止在回撤设备中顶板冒落导致切眼被堵形成风流盲区。
⑤回柱工必须有腿脚灵利、思维敏捷，技术熟练的老工人组成。
以上工作准备好，开始回柱。
回柱顺序：
由采空区向煤壁、由下而上，卸载把绳长不得小于3m。
回料现场：
现场要有跟班矿长跟班指挥作业，安排专职安全员、瓦检员跟班作业，随时检查面上工程安全情况和瓦斯情况。
准备回柱绞车一台，认真检查回柱绞车完好情况，回柱绞车四压两戗要齐全，钢丝绳断丝率不超过10%，信号灵敏可靠。
回柱绞车距回撤地点不小于15米，不大于30米。
回柱绞车启动前，所有人员必须撤到回柱绞车外的安全地点，回柱绞车以里不得有人，防止钢丝绳抽人、崩人。
五、设备撤除施工方案
（一）撤除顺序
首先先回撤工作面采煤机，再拆除工作面刮板机，最后回撤工作面单体支柱等。
（二）设备分解
用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输的要求。
对不能正常拆除的螺丝要用剁斧人工剁开。
对有歪倒、旋转、掉落、移动的部件或部分在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后，再拆除其螺栓、销轴等连接部件，公共场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。
回收设备时，要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线甩火，解体成单独件或件车、电缆、附件等。
电缆、附件、单独设备要分别集中装车集中运输。
（三）回撤采用方法
（1）撤煤机步骤及具体措施
a、工作面端头支护必须加强，将工作面的控顶距缩至最小,清理好安全出口,使之畅通。
首先把采煤机推进到回风巷,做好一切撤机前的准备工作，工作面其余不用的设备全部回收，并由材料员统计数量存放到指定地点。
b、工作面缩至最小控顶距---刮板输送机机尾拆卸---采煤机拆卸---刮板输送机全部拆卸。
电缆开关等可以与撤面同步平行撤出。
c、采煤机的拆除顺序：
先行拆除采煤机的电缆拖移装置、喷雾降尘与水冷系统等附属装置，再从右到左依次撤出滚筒、摇臂、中间控制。
d、输送机的撤出顺序：
先拆除电缆、采煤机牵引链等。
接着拆除输送机全部刮板链、机头传动装置，然后拆除机尾架、后过渡槽及全部中部槽、拆除前过渡槽、机头架、底座。
e、工作面运输巷道设备撤出可以与工作面采煤机、输送机同时平行作业。
工作面巷道设备的撤出一般是由外向里顺序拆除。
（2）单体液压支柱回撤
1、撤面前必须由跟班矿长牵头，班长、安全员等有关人员一起对工作面质量安全情况进行一次全面检查，并对支柱进行二次注液，发现问题必须及时处理，确认安全、质量合格后方准进行撤面，
2、要特别注意加强工作面出口维护，本工作面上、下出口巷道必须加强支护，二次注液，压力大顶板破碎处要加柱支护。
3、对工作面顶板破碎、压力集中的地点及工作面上、下出口,要重点检查，对难以回撤的柱梁要用木柱配合板棚替换。
支设必须迎山有力（用大木契打紧）,足顶实底。
留足备用支护材料后，将多余的支柱、物料及时运出工作面。
工作面后部有悬顶时，必须严格按规定支齐密集支柱。
4、溜头段底板松软必须提前穿铁鞋，并加密柱距，注液枪必须接至撤面地点
5、煤壁超宽处必须打上贴帮柱子。
6、回撤期间泵站液压系统要保证正常运转，回撤时要注意保护并及时后撤管路，注液枪时刻跟着回撤地点，以便及时支柱控制顶板。
7、撤面工作至少三人一组配合作业，一人照明观察顶板掌握安全，一人回柱，一人负责运柱，要回撤一路清理一路，清理好后退路。
保证后退路畅通。
班（组）长必须安排有经验的熟练职工担任回撤工作，并指定专人负责，撤面必须由里向外，有老空向面前依次逐架回撤。
8、采煤工作面撤面时采用从溜头往溜尾方向进行回撤，回撤处必须接好注液枪，泵站压力符合规定；密集柱距不大于0.5m，以防落石滚下伤人。
9、撤面过程中必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时松掉有冒落危险的活石危岩，松找活石时要用长柄工具（L≥1.5m）在顶帮支护安全的地点进行作业，并招呼周围人员，做好自主保安和相互保安。
10、严禁空顶作业，回柱时必须使用带绳卸载扳手（L≥3.0m）远距离卸载回柱，回柱人员距所回支柱至少3.0m（回撤人员所处位置至少要在所回顶梁以外第三路顶梁外），回撤出的支柱必须用铁钩（L≥1.5m）钩取，任何情况下严禁探身老空取料及空顶冒险作业。
11、严格执行“先支后回”的原则，严禁冒险作业。
12、回撤构造地点及顶板破碎处的单柱时，必须打替柱（单柱或木柱）、板棚等将单柱替出；回撤压力集中处支柱、后部有较大面积悬顶等困难支柱时，必须提前贴在所回支柱后部位置打木垛或扶板棚将单柱替出，班组长必须现场指挥，只有确认回撤地点安全可靠时方准回撤。
13、撤面过程中人员要特别注意观察顶板滑纹、伪顶、离层处情况，并注意倾听顶板压力声音，人员要处在安全地点，在卸载板手上拴绳远距离回撤。
14、回撤硬柱时，要先用单体支柱支好护身柱，然后采用起底或松上的方法提前替出，严禁硬砸或炮打，以防损坏支柱。
15、回撤过程中，人员要在后退路安全畅通的地点操作，严禁在正冲支柱顶梁下滑和落石滚落的地方操作。
16、当工作面撤至距端头10m时，要暂停撤面，固定运输机要停止运转，重新对端头处的顶板、支架进行检查、加固，然后在端头处打一固定木垛或充填矸石带加强支护（木垛位置不得影响回撤及行人），工作面回撤完后要在木垛与煤壁之间支设横头木柱，木柱（中一中）0.3m一棵，木柱直径不小于150mm，且要用新质木料。
17、撤面时要保证撤面时有足够的风量，并严格安规定检查瓦斯，防止瓦斯积聚或瓦斯超限。
一旦瓦斯超限要立即停止作业，撤出人员，进行处理。
18、撤面过程中若有大面积顶板来压预兆时，工作面上所有人员要立即停止工作，迅速沿煤壁子撤出工作面至安全地点，待压力过后顶板稳定时，再由外向里逐步检查顶板支架情况，处理好一切不安全因素后，方准继续回撤。
（3）刮板输送机撤除方法
①将刮板输送机机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。
②停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。
拆掉所有的推拉连接头的，拆除刮板机链条，采用人工将溜槽分离，并外运。
③拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。
④拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊点、生根及物件的稳定情况，发现问题停止工作，立即进行处理，待处理好安全后再工作。
其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。
⑤使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊点及生根的稳定性，确保安全。
拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。
6、安全技术措施
（一）绞车使用安全技术措施
1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号。
严禁无证人员操作绞车和信号装置。
2、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。
3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。
4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设，并确保完好；检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。
要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。
5、钢丝绳绳头必须卡接，不允许打结使用，绳头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm），且一正一反打设。
绳卡数量不得少于3个。
6、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向，出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。
7、提升时，绞车必须装设保险绳，保险绳的直径与主绳直径相符，长度与所提升的车辆总长度相符合。
8、车辆连接装置必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装置代替。
9、斜巷运输线路上部车场口，在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。
10、在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。
11、绞车闸带必须完好，磨损余厚≥4mm；闸轮无明显沟痕、无油污；铆钉不磨闸轮。
各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
12、采用绞车运输时，每班应对钢丝绳进行检查。
钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10%）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。
13、设备运输途中要加强对风门和通风设施保护，严禁撞坏风门和损坏通风设施。
14、钢丝绳在一个捻距内，断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时，必须及时更换钢丝绳。
15、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。
（二）、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施
1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。
2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。
3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。
4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。
钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。
5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。
其他人员远离起吊地点监护作业。
6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。
7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。
8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。
9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理,再起吊。
起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。
10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。
12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。
13、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。
14、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。
15、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。
16、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。
17、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。
18、易损物件装车后，前后要用圆木挡住（以防损坏设备），裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。
19、绑车前，仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。
20、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。
（三）、处理车辆掉道的安全技术措施。
1、发生车辆掉道时，信号工应立即发出急停信号将车停下，并组织人员立即处理。
2、斜巷运输处理掉道或其他故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人在下方打好戗柱，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车辆两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。
3、跟班人员及班长要到现场查明原因，专人指挥，并派有经验的工人进行监护，发现危险源应立即停止作业并将人员撤离到安全地点。
4、在处理车辆掉道之前，信号工要同绞车司机联系好，如有串车，必须用阻车器把未掉道的车辆稳住。
5、现场处理掉道时，首先察看掉道车辆周围巷道的顶板、轨道、车辆连接、物料装载等情况，确保无安全隐患时方可进行处理。
6、处理掉道时由跟班负责，指定专人操作，其他人员站到安全地点配合工作。
（四）、其它安全技术措施
1、施工地点上方必须悬挂瓦斯检测仪；如果拆除期间瓦斯浓度超过1%时，必须停止拆除工作，立即撤离。
2、工作面必须保证有足够的风量，谨防瓦斯超限，在工作面上切巷口安装瓦斯探头，每班必须配备专职瓦斯检查员检查瓦斯，瓦斯超限时人员要停止作业，撤离现场。
3、泵站的压力不低于16Mpa，乳化液的浓度不低于3%，且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任，并持证上岗。
4、在拆卸单体过程中，必须有专人注意顶板的支护情况，有异常现象，立即停止拆卸作业，并派人进行处理。
5、在利用人工拉运、抬运支架配件时，运输前必须将巷道内影响设备运输的杂物清理干净。
在运输过程中要轻搬轻放以防损坏配件，同时，每名职工要做到照前顾后做好自主保安工作。
在抬运时，抬运人员脚步要站稳，思路判断要清晰。
到位设备要按顺序摆放好，严禁乱堆乱放，影响通风和行人。
6、装车时，要事先找准支架的平衡位置，再用完好手拉葫芦起吊至车上适当位置上，用铁丝或钢丝绳、倒绳扣将其捆好绑牢，严禁超高超宽装车。
在支架与车辆之间垫两根道木，以增加摩擦力，防止在斜坡运行时，产生相对滑动，影响运输安全。
7、每班安排专职检查员，负责安全检查和质量验收工作，对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施，在危及人员安全和设备安全的情况下，立即停止作业，进行整改处理。
8、运输绞车必须由专职人员操作，运输前绞车司机要对绞车安全性能进行检查，各种零部件齐全、紧固、有效，信号齐全，灵敏可靠，发现问题，要及时进行处理，待处理完好后方可进行施工。
运输过程中绞车司机必须精力集中，随时观察绞车运行状况，发现问题立即停车处理。
9、运输时严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
在使用绞车运输大件时，必须派专人设好警戒，以防人员误入施工地点。
开车期间要时刻注意场地内其他人员。
任何人不得在起吊重物下工作。
10、绞车在牵引物件时，必须使用灵敏可靠的声光信号联络。
11、卸车时，在物件车下方及其两侧严禁有人逗留及工作。
12、人工搬运时,要做到紧抓轻放，多人合作抬运部件时，一定要喊清号子，行动一致，重抓慢放。
所有部件都要放置在无下滑下落可能的地方，以防发生意外事故。
13、回撤结束后，及时上公司申请验收，验收后及时密闭2903两巷。
14、未涉及之处严格按《煤矿安全规程》及相关措施、规定一并贯彻执行。
全技术措施贯彻记录
贯彻人：
贯彻地点：
贯彻时间：
年月日
序号
姓名
工种
序号
姓名
工种
1
19
2
20
3
21
4
22
5
23
6
24
7
25
8
26
9
27
10
28
11
29
12
30
13
31
14
32
15
33
16
34
17
35
18
36
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