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适航法规和维修出版物

《适航法规和维修出版物》题库

科目代码：

B-01001-14所属课程：

ME基础

科目代码：

B-01002-14所属课程：

AV基础

第1章法规框架

1、《航空法》是（）

A、对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B、对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C、涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D、是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

2、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是（）

A、对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B、对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C、涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D、是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

3、《中国民用航空规章》是（）

A、对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B、对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C、涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D、是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

4、《中华人民共和国航空法》属于（）

A、民航法律体系的第一层次；

B、民航法律体系的第二层次；

C、民航法律体系的第三层次；

D、民航法律体系的第四层次。

5、《航空规章》属于（）

A、民航法律体系的第一层次；

B、民航法律体系的第二层次；

C、民航法律体系的第三层次；

D、民航法律体系的第四层次。

6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》属于（）

A、民航法律体系的第一层次；

B、民航法律体系的第二层次；

C、民航法律体系的第三层次；

D、民航法律体系的第四层次。

7、中国民用航空规章是根据<>制定（）

A、航空法；

B、国际民航组织公约；

C、中华人民共和国航空器适航管理条例；

D、中国民航总局适航文件。

8、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:

（）

A、1987年5月4日发布,6月1日起施行；

B、1987年5月4日发布,7月1日起施行；

C、1987年6月1日发布,7月1日起施行；

D、1987年7月1日发布,1988年元月1日起施行。

9、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是（）

A、中国民用航空总局；

B、全国人民代表大会；

C、国务院；

D、全国人民代表大会常委会。

10、民用航空规章通过<>发布（）

A、中国民用航空总局；

B、全国人民代表大会；

C、国务院；

D、全国人民代表大会常委会。

11、国际民用航空组织是（）

A、联合国批准成立的；

B、不是联合国的下属机构，也不接受联合国的任何命令；

C、世界所有国家承认的；

D、民间组织。

12、《国际民用航空公约》又称（）

A、《海牙公约》；

B、《巴黎公约》；

C、《东京议定书》；

D、《芝加哥公约》。

13、国际民用航空组织的<>是该组织的最高权利机构。

（）

A、大会；

B、理事会；

C、专业委员会；

D、秘书处。

14、《国际民用航空公约》现有<>个附件。

（）

A、3；

B、8；

C、18；

D、36。

15、由ICAO航空运输委员会制定的附件是（）

A、《国际民用航空公约》附件6；

B、《国际民用航空公约》附件8；

C、《国际民用航空公约》附件9；

D、《国际民用航空公约》附件13。

16、《国际民用航空公约》附件6的内容是（）

A、航空器的运行；

B、人员执照；

C、航空器的适航性；

D、简化手续。

17、《国际民用航空公约》附件1的内容是（）

A、航空器的运行；

B、人员执照；

C、航空器的适航性；

D、简化手续。

18、《国际民用航空公约》附件8的内容是（）

A、航空器的运行；

B、人员执照；

C、航空器的适航性；

D、简化手续。

19、《国际民用航空公约》附件9的内容是（D）

A、航空器的运行；

B、人员执照；

C、航空器的适航性；

D、简化手续。

20、《国际民用航空公约》附件13的内容是（）

A、航空器的运行；

B、人员执照；

C、航空器的适航性；

D、航空器事故调查。

21、“航空器的运行”是（A）

A、《国际民用航空公约》附件6的内容；

B、《国际民用航空公约》附件8的内容；

C、《国际民用航空公约》附件9的内容；

D、《国际民用航空公约》附件13的内容。

22、“航空器事故和事故征候调查”是（）

A、《国际民用航空公约》附件6的内容；

B、《国际民用航空公约》附件8的内容；

C、《国际民用航空公约》附件9的内容；

D、《国际民用航空公约》附件13的内容。

23、“人员执照”是（A）

A、《国际民用航空公约》附件1的内容；

B、《国际民用航空公约》附件6的内容；

C、《国际民用航空公约》附件8的内容；

D、《国际民用航空公约》附件13的内容。

24、“航空器的适航性”是（）

A、《国际民用航空公约》附件1的内容；

B、《国际民用航空公约》附件6的内容；

C、《国际民用航空公约》附件8的内容；

D、《国际民用航空公约》附件13的内容。

25、《民用航空器维修培训机构合格审定》是（）

A、CCAR-66部；

B、CCAR-43部；

C、CCAR-145部；

D、CCAR-147部。

26、《民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定》是（）

A、CCAR-34部；

B、CCAR-35部；

C、CCAR-36部；

D、CCAR-37部。

27、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》是（）

A、CCAR-34部；

B、CCAR-35部；

C、CCAR-36部；

D、CCAR-37部。

28、咨询通告的缩写是（）

A、AC；

B、AD；

C、SB；

D、MD。

29、信息通告的缩写是（）

A、AC；

B、IB；

C、SB；

D、SIL。

30、管理程序的缩写是（）

A、AC；

B、AD；

C、AP；

D、MD。

第2章航空器证书

31、适航性的引出是出于（）

A、科学理论的需要；

B、设计、制造航空器的需要；

C、为维护公众利益的民用航空立法的需要；

D、学术研究的需要。

32、航空器从事飞行须携带其登记国颁发或核准的下列证件（）

A、营运许可证；

B、航空器国籍登记证，航空器适航证，无线电台执照；

C、产权证明；

D、产品合格证。

33、外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件？

（）

A、型号合格证；

B、型号认可证；

C、出口适航证；

D、生产许可证。

34、已取得下列证件的航空发动机零部件，要安装到民用航空器<发动机>上，哪个证件还要申请装机批准？

（）

A、技术标准规定项目批准书；

C、CTSOA和PMA；

B、零部件制造人批准书；

D、适航批准标签。

35、我国规定民用航空器年检的范围是（）

A、大型运输机；

B、专业航空器；

C、所有在中国注册的航空器；

D、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器。

36、《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）

A、国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；

B、登记标志是识别航空器国籍的标志；

C、不得具有双重国籍；

D、国籍登记能作为航空器所有权的证据。

37、我国民用航空器的国籍标志是（）

A、B-XXXX（X代表数字）；

B、XXXX；

C、B；

D、CHINA。

38、中国民用航空器的登记标志是（）

A、B-XXXX（X代表数字）；

B、XXXX；

C、B；

D、CHINA。

39、《民用航空器国籍和登记的规定》是（）

A、CCAR-45；

B、CCAR-121AA；

C、CCAR-145；

D、CCAR-183。

40、在中华人民共和国境内飞行的民用航空器须具有（）

A、中国的国籍登记证；

B、公共登记证；

C、国籍登记证；

D、特许飞行证。

41、哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？

（）

A、CCAR23部；

B、CCAR21部；

C、CCAR25部；

D、CCAR39部。

42、有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章中找到？

（）

A、CCAR21；

B、CCAR39；

C、CCAR45；

D、CCAR25。

42、适航性所指的对象是（）

A、民用航空器；

C、民用航空器有关的组织机构；

B、民用航空人员；

D、军用航空器和民用航空器。

43、适航证的有效期为（）

A、自颁发或重新签发之日起１年有效；

B、自颁发或重新签发之日起，２年内有效；

C、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日；

D、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效。

44、民用航空器是指（）

A、军队、警察使用的航空器；

B、海洋勘探使用的航空器；

C、海关使用的航空器；

D、除国家航空器以外的航空器。

45、<>是民航总局对民用航空器、航空器发动机、螺旋桨设计批准的合格凭证。

（）

A、TC；

B、CTSO；

C、STC；

D、PC。

46、中华人民共和国的任何单位或个人，进口外国生产的任何型号的民用航空器、航空器发动机、螺旋桨，如系首次进口并且用于民用航空活动时，必须取得民航总局颁发的<>。

（）

A、TC；

B、CTSO；

C、STC；

D、VTC。

47、<>是指适航部门对已获得民用航空产品型号设计批准，并欲重复生产该产品的制造人所进行的资格性审定，以保证该产品符合民航总局批准的型号设计。

（）

A、TC；

B、CTSO；

C、STC；

D、PC。

48、民用航空器只有取得<>后，方可投入飞行或营运。

（）

A、TC；

B、AC；

C、STC；

D、PC。

49、<>是批准技术标准规定项目的制造人的设计和生产合格的凭证。

（）

A、TC；

B、CTSO；

C、STC；

D、PC。

50、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的<>（A）

A、最低安全标准；

B、最高安全标准；

C、建议安全标准；

D、通用安全标准。

51、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的（）

A、航空器必须始满足符合其型号设计要求和始终处于安全运行状态；

B、航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；

C、航空器必须始终处于安全运行状态；

D、航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。

52、适航管理工作主要包括（）

A、培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查；

B、立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；

C、立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查；

D、立法和定标、颁发适航证件、监督检查；

53、运输类飞机适航标准是（）

A、CCAR-23部

B、CCAR-25部

C、CCAR-27部

D、CCAR-29部

54、运输类旋翼航空器适航规定是（）

A、CCAR-23部

B、CCAR-25部

C、CCAR-27部

D、CCAR-29部

55、航空器发动机适航规定是（）

A、CCAR-25部

B、CCAR-27部

C、CCAR-29部

D、CCAR-33部

56、螺旋桨适航标准是（）

A、CCAR-25部

B、CCAR-33部

C、CCAR-34部

D、CCAR-36部

57、涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定是（）

A、CCAR-25部

B、CCAR-33部

C、CCAR-34部

D、CCAR-36部

58、航空公司或维修单位如果进行客机改货机工作，需申请（）

A、补充型号合格证

B、型号合格证

C、型号认可证

D、生产许可证

第3章CCAR-43部维修和改装一般规则

59、《一般运行和飞行规则》是<>部。

（）

A、CCAR-91

B、CCAR-135

C、CCAR-45

D、CCAR-145

60、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》是（）

A、CCAR-145

B、CCAR-135

C、CCAR-121

D、CCAR-91

61、《小型航空器商业运输运营人合格审定规则》是（）

A、CCAR-91

B、CCAR-135

C、CCAR-121

D、CCAR-43

62、CCAR-135的10座以上、CCAR-121、CCAR-91的大型飞机的维修，其它航空器的机体翻修部件车间修理等按<>的规定实施维修放行。

（）

A、CCAR-91

B、CCAR-145

C、CCAR-121

D、CCAR-43

63、《维修和改装一般规则》是（）

A、CCAR-143

B、CCAR-144

C、CCAR-145

D、CCAR-43

64、商业运输的小型航空器9座以下按照检查大纲或维修方案的工作应按<>部修理放行。

A、CCAR-91

B、CCAR-145

C、CCAR-121

D、CCAR-43

65、CCAR-135部10座以上机体维修部分的修理应按<>部修理放行。

（）

A、CCAR-43

B、CCAR-121

C、CCAR-145

D、CCAR-91

66、公共航空运输的大型飞机应按<>部修理放行。

（）

A、CCAR-43

B、CCAR-121

C、CCAR-145

D、CCAR-91

67、CCAR-91部私用大型飞机维修应按<>部修理放行。

（C）

A、CCAR-143

B、CCAR-121

C、CCAR-145

D、CCAR-43

68、CCAR-91部非公共运输和非商业运输的航空器年检、100小时检查、检查大纲应按<>部修理放行。

（）

A、CCAR-145

B、CCAR-121

C、CCAR-143

D、CCAR-43

69、以下不用按CCAR-145部进行维修放行的是（）

A、CCAR-91部非公共运输和非商业运输的航空器年检、100小时检查、检查大纲；

B、公共航空运输的大型飞机；

C、商业运输的小型航空器10座以上按照检查大纲或维修方案的工作；

D、CCAR-91部私用大型飞机维修。

70、“通过对航空器或者航空器部件进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件、重新组装和测试来恢复航空器或航空器部件的使用寿命或者适航性状态”指的是（）

A、重要修理

B、重要改装

C、翻修

D、改装

71、“对航空器及其部件的任何损伤或者缺陷进行处理，使其达到在规定的限制范围内继续使用的工作统称”是以下哪项的定义（）

A、修理

B、维修

C、翻修

D、改装

72、“没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范、对安全有影响、或不能按照已经被接受的方法或通过基本的作业就能够完成的，按补充型号合格证的形式批准”的是（）

A、翻修

B、改装

C、重要改装

D、重要修理

73、不正确实施将对安全造成影响、按现有文件和方法无法进行，修理方案要通过局方批准的是（）

A、改装

B、重要改装

C、修理

D、重要修理

74、“对航空器或者航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修工作”是以下哪项的定义（）

A、修理

B、维修

C、翻修

D、检修

75、以下哪句话是正确的（）

A、“维修”的定义在CCAR-43部中和CCAR-145部中完全相同；

B、CCAR-145部中的“维修”不包括改装，CCAR-43部中的“维修”包括改装；

C、CCAR-145部中的“维修”包括改装，CCAR-43部中的“维修”不包括改装；

D、CCAR-145部中的“维修”包括翻修，CCAR-43部中的“维修”不包括翻修。

76、当维修或者改装过程中发现某类维修或者维修管理活动存在不安全状况，并且此种不安全状况可能在其他同类维修活动中存在或产生时，民航总局将以<>的形式提出检查和维修的规范化或者改装要求（）

A、适航指令；

B、维修管理指令；

C、维修通告；

D、服务通告。

77、在哪种情况下局方将颁发适航指令（）

A、某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同一型号设计的其它民用航空产品之中；

B、当发现民用航空产品没有按照该产品型号；

合格证批准的标准生产；

C、外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国注册登记的民用航空产品；

D、以上三种情况。

78、CCAR-43部的缺陷和不适航状况报告应在<>小时报告给民航总局或民航地区管理局。

A、24

B、36

C、48

D、72

79、重要修理应填写（）

A、AAC-038表

B、AAC-085表

C、AAC-66表

D、AAC-062表

80、重要改装应填写（）

A、AAC-062表

B、AAC-66表

C、AAC-085表

D、AAC-038表

81、进行重要改装后应满足什么条件才能批准恢复使用（）

A、按CCAR-145部批准的维修单位的授权放行人员，在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

B、民航总局的监察员在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

C、民航总局授权的委任代表在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

D、以上三项。

82、进行重要修理后应满足什么条件才可批准恢复使用（）

A、按CCAR-145部批准的维修单位的授权放行人员，在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

B、民航总局的监察员在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

C、民航总局授权的委任代表在“重要修理及改装记录”中的相应批准放行栏中签署放行；

D、以上三项。

第4章CCAR-145部民用航空器维修单位合格审定规定

83、下列哪一种说法正确？

（）

A、维修单位必须先取得国家计量合格证，有定期检验并标志和记录制度

B、维修单位不须取得国家计量合格证，只须有定期检验并标志和记录制度

C、维修单位只须检验计量工具，不必校验测试设备

D、维修单位的测试设备可以监控使用

84、维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章（）

A、《民用航空器维修许可审定的规定》的要求；

B、《民用航空器国籍和登记的规定》的要求；

C、《民用航空器适航指令规定》的要求；

D、《民用航空器维修人员执照管理规则》的要求。

85、对一个维修单位进行的维修许可证的合格审定工作包括（）

A、申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；

B、申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；

C、申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段

D、申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；

86、对航空器和／或航空器部件的维修工作类别如下（）

A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

B、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；

C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

D、检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修、其他

87、放行人员必须是由获证的维修单位（）

A、授权并具有基础执照的人员；

B、授权并有检验人员执照的人员；

C、授权并具有机型执照的人员；

D、授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员。

88、合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。

维修证明采用下述形式（）

A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；

B、适航部门所能接受的其它方式；

C、适航批准标签；工作项目详细记录；

D、适航批准标签；重要修理及改装记录。

89、航空器未按批准的维修大纲进行维护，民航总局将予以处罚直至吊销其（）

A、适航证；

B、合格证；

C、营运证；

D、维修许可证。

90、对航空器和／或航空器部件的维修项目类别包括如下（）

A、机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或螺旋桨以外在航空器部件；特种作业和其他

B、检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修和其它；

C、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它；

D、机体、动力装置、螺旋桨、航线维修、特种作业和其他

91、航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署<>的形式。

（）

A、AAC-038表

B、AAC-083表

C、AAC-085表

D、AAC-058表

92、维修工时管理应当以<>为单位。

（）

A、小时

B、人·小时

C、天

D、人·天

93、维修单位应当建立一个由<>负责的质量系统。

（）

A、责任经理

B、质量经理

C、生产经理

D、技术经理

94、CCAR-145部规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应当满足的资格要求有（D）

A、经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训

B、独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权

C、对于从于无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员，应当同时符合国家标准的要求。

D、以上三项

95、CCAR-145部规定，维修记录应当至少保存<>。

（）

A、一年

B、两年

C、三年

D、五年

96、CCAR-145部规定，航线维修工作的记录应当至少保存<>天。

（）

A、15

B、20

C、30

D、60

97、对于国内维修单位，维修许可证的有效期限为（）

A、2年

B、5年

C、10年

D、长期有效

98、对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期限最长不超过（）

A、一年

B、两年

C、三年

D、五年

99、CCAR-145部中规定，维修单位的责任经理、质量经理、生产经理应当获得（）

A、民用航空器维修人员执照

B、民用航空器部件修理人员执照

C、民用航空器维修管理人员资格证书

D、民用航空器维修上岗证

100、<>应当由维修单位的法定代表人或者由法定代表人授权的直接对其负责的本单位正式职员担任。

（）

A、责任经理

B、质量经理

C、生产经理

D、技术经理

101、判断以下两句话的对错。

（）

<1>“CCAR-145规定，经理人员不能由被吊销维修许可证的维修单位的责任经理或者质量经理调任或者继续担任。

”

<2>“规模较小的维修单位或者仅从事特种作业或航线维修工作的维修单位，其责任经理、质量经理、生产经理可以由一人兼任”

A、<1>对<2>错

B、<1>错<2>对

C、两句都对

D、两句都不对

102、局方在对违反CCAR-145部规定的单位或个人进行处理采用的形式有（）