深基坑土方开挖安全监理细则.docx
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深基坑土方开挖安全监理细则
深基坑土方开挖
安全监理实施细则
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
一、工程概况
⑴工程设计简介
本工程基坑围护设计采用Φ426（局部采用Φ500）沉管灌注桩加一道钢筋混凝土内支撑挡土，单排（局部双排）Φ500水泥搅拌桩止水的方案。
工程±0.000相对于黄海标高4.150m。
沉管灌注桩，桩身混凝土强度采用C25，通长设置钢筋，具体参见设计图；水泥搅拌桩采用42.5MPa的普通水泥，掺量为被加固土重的15%（土重按18.5KN／m3）；对电梯井处采用压密注浆加固基底。
本工程基底标高平均为：
-2.95m，实际开挖深度为4.35-5.95m，电梯井部位坑底标高：
-4.3m，实际开挖深度为7m。
场地标高为：
3.000m。
本工程基坑底部位于3-2、3-3号粘质粉土层，该层土体渗透系数大，容易受水位及雨水、地表水的的侵入而影响基底土。
本工程开挖土方量为49200立方米（虚土方）。
本工程采用支撑系统采用钢筋混凝土内支撑系统、土方开挖要求具体参见基坑围护设计图及施工方案。
本工程基坑监测要求参见基坑围护设计图。
二、专业工程特点
根据目前的形势深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。
深基坑工程施工必须编制安全监理细则，明确深基坑工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。
1、地质条件复杂，施工风险大：
本工程结构底板位于3-2、3-3号粘质粉土层，该层土体渗透系数大，容易受水位及雨水、地表水的的侵入而影响基底土，在基坑开挖施工过程中容易产生围护结构失稳等各种安全隐患。
为了确保工程的顺利施工进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测，实行信息化施工，随时预报、及时处理、防患于未然。
2、深基坑工程工序复杂，机械设备多
本工程基坑围护设计采用Φ426（局部采用Φ500）沉管灌注桩加一道钢筋混凝土内支撑挡土，单排（局部双排）Φ500水泥搅拌桩止水的方案。
工程±0.000相对于黄海标高4.150m。
沉管灌注桩，桩身混凝土强度采用C25，通长设置钢筋，具体参见设计图；水泥搅拌桩采用42.5MPa的普通水泥，掺量为被加固土重的15%（土重按18.5KN／m3）；对电梯井处采用压密注浆加固基底。
在基坑工程施工过程中各工序交叉施工，容易产生安全隐患。
本工程施工需用大量机械设备，如履带吊、汽车吊、挖土机、土方运输车等，因此对机械设备的操作人员要求高，工程施工过程中需有专职的安全管理人员和非专职的安全管理人员对全部机械设备的安全操作要领和安全检查要点有清晰的理解，对设备的进场检测和日常维护保养进行严格的检查控制。
对关键工序和关键环节进行24小时跟班作业。
总之，由于机械设备的多样性、复杂性，一旦发生安全事故造成后果的严重性。
3、监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用
基坑开挖施工期间，根据大量的监测数据，利用理论和数值反分析工具预测预报基坑开挖、降水施工引起的结构位移和变形及地面沉降的发展，随时掌握结构的位移和地面沉降情况，及时预报施工中出现的问题，判断结构可能产生变位的原因，信息化指导施工，为有关单位研究对策和采取措施提供依据，防止过大变形和沉降的发生，确保结构本身及周围环境的安全是尤为重要的。
三、监理工作流程
深基坑工程安全监理贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，按照国家现行的有关安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章和标准实施。
安全监理工作分三步进行，具体监理流程见后附深基坑安全监理流程图。
1、事前控制——安全监理工作的重点
审查施工承包单位编制的专项安全施工方案及相应的应急救援预案，并收集与深基坑安全管理工作相关的“安全管理协议书”和“施工安全交底记录”，发现与法律、法规和安全施工强制性标准不符之处，应书面要求施工承包单位调整或补充。
检查施工单位准备应急救援物资是否齐全并满足XX公司有关文件的要求。
2、事中控制——安全监理工作的核心
督促承包商，按照专项安全施工方案及应急救援预案的要求，落实深基坑工程各工序及关键部位的安全防护措施。
同时加强监理旁站、巡视检查的力度，定期组织有各有关单位参加的安全检查，发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现存在安全事故隐患的要责令其暂时停止施工，并及时报告建设单位。
施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理将及时向有关主管部门报告。
3、事后控制——安全监理工作的重要内容
在深基坑工程施工中发生安全事故，监理单位督促施工单位按照国家有关事故处理的规定，及时、如实地向负责安全生监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告，同时督促施工单位采取措施防止事故扩大，保护事故现场。
深基坑安全监理工作流程图
四、监理工作控制目标及控制要点
（一）、监理工作控制目标
通过监理机构的监督、管理，在深基坑工程施工过程中促使施工单位的安全生产保证体系有效运行，从而避免深基坑工程安全事故的发生。
（二）、监理工作控制要点
1、深基坑工程施工前的控制要点
审查施工单位申报专项安全施工方案及应急救援预案，包括安全管理，施工安全保证体系的组织结构；施工安全责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制度制定情况。
根据工程进度审查起重机械设备、施工机具设备等设置是否符合要求等。
检查施工单位准备应急救援物资是否齐全并满足XX公司有关文件的要求。
2、钢筋混凝土支撑与钢支撑施工安全控制要点
（1）、机械垂直吊运钢筋时，应捆扎牢固，吊点应设置在钢筋束的两端。
有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点，钢筋要平稳上升，不得超重起吊。
（2）、人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时挂好安全带。
（3）、人工搬运钢筋时，步伐要一致。
当上下基坑或转弯时，要前后呼应，步伐稳慢。
注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，特别防止碰挂周围。
上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。
（4）、注意钢筋切勿碰触电源，严禁钢筋靠近高压线路，钢筋与电源线路的安全距离应满足国家规范要求。
（5）、钢筋焊接时焊机应放在室内和干燥的地方，机身要平稳牢固，周围不准放置易燃物品。
（6）、钢筋焊接时，操作人员应戴防护眼镜和手套等防护用品，并应站在橡胶板或木板上，严禁坐在金属椅子上。
（7）、焊机在工作前必须对电气设备等进行检查，并用试电笔检查机体外壳是否漏电。
（8）、浇筑混凝土时浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。
指挥人员必须站在车辆的安全一侧，车辆卸料处必须设牢固的党掩。
（9）、使用混凝土泵车，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。
作业人员不得战位于布料杆下方。
（10）、使用插入式振动器进入模板仓内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。
3、土方开挖安全控制要点
（1）、挖掘机挖土作业时，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。
满载的铲斗要举高、升出并回转，机械将产生振动，重心也随之变化，因此挖掘机要保持水平位置，履带要与地面楔紧，以保持各种工况下的稳定性。
（2）、在机身未停稳时挖土，或铲斗未离开作业面就回转，都会造成斗臂侧向受力而扭坏；机械回转时采用反转来制动，就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损。
作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开作业面时，不得作回转、行走等动作。
回转制动时应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
（3）、作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室。
（4）、土方开挖前，应确保地下连续墙混凝土强度已达设计要求。
（5）、土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。
（6）、施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如沟渠、管线等，凡影响施工的均应拆除、清理和迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
（7）、深基坑四周应设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。
（8）、用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作；多台机械开挖，挖土机间距要大于10m；挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
（9）、夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖。
施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
（10）、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时做成一定的坡势以利泻水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
（11）、土方开挖过程中，应注意对地下连续墙及立柱桩的保护，避免挖土机碰撞立柱桩而变形破坏，导致支护体系失稳。
（12）、基坑开挖过程中，要加强巡视，注意土壁或支护体系的变异情况，如发现坡体有裂纹或局部塌落现象，要及时支撑或改缓放坡，如发现支护结构有渗水、流砂、流泥现象，要及时采取措施补强。
（13）、施工单位应根据基坑内具体的环境情况相应做好通风、防尘、防毒等防火措施。
五、监理工作方法及措施
（一）、监理工作方法：
监理主要采用审查、现场巡视检查及旁站、定期组织安全检查等方式进行控制。
1、需审查的项目：
（1）、审查施工单位施工资质、安全生产许可证；审查安全生产管理人员安全生产培训考核合格证；审查项目管理人员及司机、信号指挥等特种作业人员的上岗资格证。
（2）、审查施工单位安全生产责任制度；安全生产管理机构；施工单位安全生产交底制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程等制度建立情况。
（3）、审查安全防护及文明施工措施费使用计划。
（4）、审查施工单位应急救援预案编制情况：
根据《苏州轨道交通工程施工突发安全事故应急救援综合预案》要求，施工单位必须根据深基坑工程的特点，通过对深基坑工程危险源与风险分析，编制施工单位应急救援预案。
（5）、审查施工组织设计中的安全技术措施或则专项安全施工方案是否符合工程建设强制性标准。
2、现场巡视检查和旁站的项目
（1）、现场旁站钢支撑吊装和安放过程
（2）、现场旁站钢支撑预加轴力的施加过程
（3）、巡视检查降水过程和降水效果
（4）、巡视检查土方开挖过程
3、定期组织安全检查
（1）、每天组织安全检查
安全监理人员应每天至少一次对施工现场进行安全工作巡视，按施工现场实际情况并对照相关监控要求逐项填写“安全监理工作日常巡视检查记录”。
（2）、每周组织安全检查
每周由总包单位安全员牵头进行现场安全生产大检查，安全监理人员负责督促安全检查的执行与参与，检查现场存在的问题及上周检查出的安全问题的整改落实情况，施工单位在每周例会上将安全检查情况予以通告，总监对安全情况进行点评。
（3）、参加由XX公司组织的安全检查
根据XX公司的要求，轨道公司将定期组织由各有关单位参加的安全大检查，监理部将根据检查组提出的问题督促施工单位进行整改。
（二）监理工作措施
1、监理单位在监理过程中，发现安全事故隐患，应要求施工单位及时整改。
2、如遇到下列情况，安全监理人员可向总监理工程师汇报，并由总监下达“暂停施工指令”，并及时报告建设单位。
施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不合乎要求时；对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时；
安全措施未经自检而擅自使用时；
擅自变更设计图纸进行施工时；
使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时；
未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时。
3、对监理单位要求整改而拒不整改的，或不按监理要求停工的，监理单位应及时向有关部门报告。
（三）、深基坑安全监理组织机构及人员职责
1、总监的职责
序号
职责
1
按项目监理规划和安全监理实施细则实施安全监理
2
按规定对深基坑支护专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审核、批准
3
对深基坑支护工程按规定组织验收
4
对危及工程和人员安全的作业，及时发出停工（停用）指令的
5
按规定审查施工企业资质（含专业承包、劳务分包）和安全生产许可证，“三类人员”考核合格证书，特种作业人员操作资格证的
6
要求安全监理资料与施工现场安全生产状况相符合
7
对项目监理部发出的整改通知书，跟踪整改落实情况的
8
施工企业对项目监理部发出的整改通知书拒不整改，能及时向有关主管部门报告
9
对上一级建设行政主管部门安全生产检查中被发出执法建议书或停工整改通知书高度重视，且跟踪落实
10
按规定审核施工企业安全生产保证体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全监管机构建立及人员配备情况
11
对现场专业监理工程师明确安全管理岗位职责
12
未按规定及时实施阶段安全评价的
13
深基坑支护工程因施工安全原因被建设行政主管部门或安监站责令整改后未督促落实整改措施,并反馈整改情况的
14
对变更后的专项施工方案进行审核、批准的
15
按规定审核施工企业应急救援预案
16
按规定使用《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》
17
按时提交监理周报（月报）、如实反映工地现场情况
2、专业监理工程师的职责
序号
职责
1
按规定对深基坑支护专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审查和向总监理工程师报告
2
施工企业对项目监理机构发出的整改通知书拒不整改，能及时向总监理工程师报告
3
按规定监督施工企业按照专项施工方案组织施工，能及时制止违规施工作业
4
对深基坑支护工程进行旁站、巡查，并做好安全检查记录
5
按规定核查施深基坑支护的验收手续
6
督促施工企业按规定和标准定期对施工现场进行检查和对存在问题作出处理的
7
未按规定检查深基坑支护安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求
8
及时参加阶段安全评价
六、监理依据
1.《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）
2.建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质{2009}87号）
3.市建委《关于规范基坑支护工程设计文件审查工作的通知》（穗建技[2007]492号）
4.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
5.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
6.《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）
7.《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）
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