农机综合设计实习指导书.docx
《农机综合设计实习指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农机综合设计实习指导书.docx（29页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
农机综合设计实习指导书
新疆农业大学机械交通学院
实习指导书
总
成
拆
装
、
测
绘
和
改
进
设
计
课程名称：
农机综合（设计）实习
编写教师：
郭俊先买买提郭辉
编写时间：
装配体的拆装与分析1
轴系结构的分析与测绘4
零部件测绘6
齿轮、螺纹及标准件的测量及计算方法23
拆装实验安全操作规程27
装配体的拆装与分析
一、实验目的
1）了解典型机械或部件的功用，装配体的组成情况以及运动、动力的传递路线和变换形式；
2）了解装配体中各零部件的结构特点、装配关系及其调整方法；
3）通过拆装进一步熟悉和掌握典型机械零部件结构分析的一般方法；
4）了解零部件的测绘方法，培养机械结构分析的能力。
二、实验内容与要求
1）了解和分析装配体结构，记录其性能、规格数据，分析其功用和所含机构类型；
2）拆卸零件。
分析装配体拆装顺序，拟出合理的装配路线。
按顺序拆下各零部件并作记录，将拆下的零部件按一定顺序放置，以免丢失、损坏，以便于装配；
3）分析装配体的组成情况，了解各组成部分在整个装配体中所起的作用；
4）分析主要部件（如轴系）的装配结构，徒手绘制装配草图；
5）装配体按拆分顺序复原并调整好，使其运转灵活。
三、实验设备和工具
1）各种典型机械部件或装配体；
2）各种常用拆装工具和测量工具。
四、实验步骤
1）打开装配体的机盖，仔细观察装配体的运动与动力输入及输出件、传递路线和变换形式，分析其功用和所含机构类型；
2）观察各零部件的结构特点、装配关系及其调整方法，用手感觉配合松紧程度和间隙大小，考虑合理的拆装顺序；
3）按顺序拆下各零部件并作记录，将拆下的零部件按一定顺序放置，以免丢失、损坏，以便于装配；
4）分析主要部件（如轴系）的装配结构，徒手绘制装配草图；
5）传动装置按一定顺序安装并调整好，使其运转灵活。
五、思考题
1）绘制主要部件装配结构中，为实现零部件周向和轴向定位与固定采用了哪些方法？
2）绘制主要部件装配结构中，哪些零件需要对安装间隙进行调整，采用什么方法进行调整？
实习报告
课题名称装配体的拆装与分析日期
班级姓名学号指导老师成绩
一、实验内容与目的
1）了解典型机械或部件的功用，装配体的组成情况以及运动、动力的传递路线和
变换形式；
2）了解装配体中各零部件的结构特点、装配关系及其调整方法；
3）通过拆装进一步熟悉和掌握典型机械零部件结构分析的一般方法；
4）了解零部件的测绘方法，培养机械结构分析的能力。
二、实验设备与量具
1）各种典型机械部件或装配体；
2）各种常用拆装工具和测量工具。
三、实验数据和结果
完成拆装实验，填写完成下表内容
装配体名称：
所含机构类型及名称：
分析装配体拆装顺序，拟出装配路线:
分析装配体的组成及各部分零件作用:
主要部件装配草图:
四、思考题
1）所绘主要部件装配结构中，采用了哪些方法实现零部件周向和轴向定位与固定？
2）所绘主要部件装配结构中，哪些零件需要对安装间隙进行调整，采用什么方法进行调整？
轴系结构的分析与测绘
一、实验目的
1）通过轴系结构的观察分析，理解轴、轴承、轴上零件的结构特点；
2）掌握轴系结构分析的要求。
二、实验内容及要求
1）通过对典型轴系结构的观察，绘制轴系结构草图，测定和标注各部分尺寸；
2）分析轴头、轴颈等各部分结构特点及作用，并提出自己的见解和评价。
三、实验设备和工具
1）图1a）为一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮传动组合；图1b）为一级直齿圆锥齿轮传动组合；图1c）为蜗杆蜗轮传动组合；图1d）为二级同轴式圆柱齿轮传动组合；图1e）为二级螺旋、圆柱齿轮传动组合；图1f）为圆锥、圆柱齿轮传动组合。
2）扳手、圆棒、游标卡尺、内外卡钳、轴承拆卸器、钢直尺等
3）三角板、圆规、铅笔、纸张等。
四、实验步骤
1）从箱体中取出轴系部件，观察其总体结构，明确轴系功用；
2）拆卸轴系上零件，测量轴和轴上零件的主要尺寸；
3）从轴的结构入手，分析轴系中每个零件所处的位置、相互关系、装配顺序以及零件在轴上的定位和固定方法；
4）分析滚动轴承组合的结构，机座与端盖的结构形状与特点，轴承的安装、调整、润滑及密封方法；
5）给出轴的结构图；
6）绘出轴系组合的装配图。
五、思考题
1）轴上零件是如何实现周向和轴向定位、固定？
2）各级传动轴为什么要设计成阶梯轴，不设计成光轴？
设计阶梯轴时应考虑什么问题？
3）采用直齿圆柱齿轮或斜齿圆柱齿时，各有什么特点？
其轴承在选择时应考虑什么问题？
零部件测绘
一.测绘的目的和任务
1.测绘的目的机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，绘出全部非标准件零件的草图，再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程（简称测绘）。
它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。
因此，测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。
测绘的基本要求：
首先应了机器的工作原理，熟悉拆装顺序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及其零件图。
测绘目的：
（1）复习和巩固己学知识，并在测绘中得到综合应用。
（2）掌握测绘的基本方法和步骤，培养初步的部件和零件的测绘能力。
（3）为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。
2.测绘的任务
（1）拆卸、装配部件并绘制装配示意图。
（2）绘制部件的零件草图。
（3）绘制装配图。
（4）绘制零件图
二.测绘的方法与步骤
1.测绘前的准备工作
（1）由指导教师布置测绘任务。
（2）强调测绘过程中的设备、人身安全注意事项。
（3）领取部件、量具、工具等。
（4）准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。
2.了解部件仔细阅读有关资料，全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等。
3.绘制装配示意图，拆卸零件
装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行装配的依据。
它所表达的内容主要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以及传动路线等。
装配示意图的画法没有严格的规定，通常用简单的线条画出零件的大致轮廓，有些零件可参考有关资料的机构运动简图符号画出。
装配示意图是把装配体看作透明体画出的，既要画出外部轮廓，又要画出内部构造，对各零件的表达一般不受前后层次的限制，其顺序可从主要零件着手，依次按装配顺序把其它零件逐个画出。
装配示意图一般只画一两个视图，而且两接触面之间要留有间隙，以便区分不同零件。
图1－1为齿轮减速器的直观图，图1－2为齿轮减速器的装配示意图。
从图1－2可以看出，图上的轴、键、轴承、螺钉等零件均按规定的符号画出，座体与端盖等零件没有规定的符号，则只画出大致轮廓。
装配示意图上应按顺序编写零件序号，并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量，也可直接将名称注写在指引线水平线上。
在拆卸零件时应注意以下几点
（1）注意拆卸顺序，严防破坏性拆卸，以免损坏机器零件或影响精度。
（2）拆卸后将零件按类妥善保管，防止混乱和丢失。
（3）要将所有零件进行编号登记并注写零件名称，对每一个零件最好挂一个对应标签。
4.绘制零件草图除标准件外，装配体中的每一个零件都应根据零件的内、外结构特点，选择合适的表达方案画出零件草图。
由于测绘工作一般在机器所在现场进行，经常采用目测的方法徒手绘制零件草图，
画草图的步骤与画零件图相同，不同之处在于目测零件各部分的比例关系，不用绘图仪器，徒手画出各视图。
为了便于徒手绘图和提高工效，草图也可画在方格纸上。
5.改进零部件根据自己所学知识和经验，对零部件进行适当的改进设计，同时对装配体进行改进，绘制成图。
图1-1减速机立体图
图1—2减速机装配示意图
q&nwo曙Tib
5.量注尺寸
选择尺寸基准，画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。
最后测量零
件尺寸，将其尺寸数字填入零件草图中。
应特别注意尺寸测量的正确、尺寸标注
的完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。
标注尺寸时应注意以下问题：
（1）两零件的配合尺寸，一般只在一个零件上测量。
例如有配合要求的孔
与轴的直径及相互旋合的内、外螺纹的大径等。
（2）对一些重要尺寸，仅靠测量还不行，还需通过计算来校验，如一对啮合齿轮的中心距。
有的数据不仅需要计算还应取标准上规定的数值，如模数。
对于不重要的尺寸可取整数。
（3）对零件上的标准结构尺寸，如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大径等尺寸，要查阅相关标准来确定。
零件上与标准零件、部件（如挡圈、滚动轴承等）相配合的轴与孔的尺寸，可通过标准零部件的型号查表确定。
6.确定并标注有关技术要求
（1）根据设计要求和各尺寸的作用，注写尺寸公差。
（2）标注表面粗糙度时，应首先判别零件的加工面与非加工面，对于加工面应观察零件各表面的纹理，并根据零件各表面的作用和加工情况及尺寸公差等级要求，标注表面粗糙度。
（3）形位公差由使用要求决定。
（4）其它技术要求用符号或文字说明。
7.绘制装配图
（1）画装配图根据装配示意图和零件草图绘制装配图，这是测绘的主要任务，装配图不仅要求表达出机器的工作原理和装配关系以及主要零件的结构形状。
还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。
在绘制装配图的过程中，若发现零件草图上的形状或尺寸有错，应及时更改，再继续画装配图。
（2）填写技术要求装配图画好后必须注明该机器或部件的规格、性能及装配、检验、安装时的尺寸，还必须用文字说明或采用符号标注形式指明机器或部件在装配调试、安装使用中必需的技术条件。
（3）零件编号、明细表和标题栏
按规定要求填写零件序号和明细表、标题栏的各项内容。
最后应仔细检查完成的装配图。
8.绘制零件图
根据装配图和零件草图绘制零件图，注意每个零件的表达方法要合适，尺寸应正确、完整、合理。
在零件图中，可以采用类比法注写技术要求，也可参照指导教师的规定标注。
最后应按规定要求填写标题栏的各项内容。
在完成以上测绘任务后，对图样进行全面检查、整理。
三•常用的测绘量具以及测量零件尺寸的方法
1.测量零件尺寸时常用的测量工具
测量尺寸常用量具有：
钢板尺、外卡钳和内卡钳。
测量较精确的尺寸，贝U用游标卡尺，如图1-3所示。
2.常用的测量方法
（d）游标卡尺
图1-3常用测量工具
r
（b）
图1-4测量长度尺
寸
（a）（b）
（c）
图1—5测量直径尺寸
图1—6测量壁厚尺寸
/
图1—7测量中心高
图1—8测量中心距中心距A=Li—?
=L2+
图1—9圆角规
（2）测量回转面直径尺寸的方法
用内卡钳测量内径，外卡钳测量外径。
测量时，要把内、外卡钳上下、前后移动，测得最大值为其直径尺寸，测量值要在钢板尺上读出。
遇到精确的表面，可用游标卡尺测量，方法与用内外卡钳相同，如图1－5a、b、c、d所示。
（3）测量壁厚尺寸一般可用钢板尺直接测量，若不能直接测出，可用外卡钳与钢板尺组合，间接测出壁厚，如图1-6所示。
（4）测量中心高
利用钢板尺和内卡钳可测出孔的中心高，如图1－7所示。
也可用游标卡尺测量中心高。
（5）测量孔中心距
可用内卡钳、外卡钳或游标卡尺测量，如图1－8所示。
（6）测量圆角
一般可用圆角规测量，如图1－9是一组圆角规，每组圆角规有很多片，一半测量外圆角，一半侧量内圆角，每一片标着圆角半径的数值。
测量时，只要在圆角规中找到与零件被测部分的形状完全吻合的一片，就可以从片上得知圆角半径的大小。
（7）测量螺纹测量螺纹需要测出螺纹的直径和螺距。
螺纹的旋向和线数可直接观察。
对于外螺纹，可测量外径和螺距，对于内螺纹可测量内径和螺距。
测螺距可用螺纹规测量，螺纹规是由一组带牙的钢片组成，如图1－10所示，每片的螺距都标有数值，只要在螺纹规上找到一片与被测螺纹的牙型完全吻合，从该片上就得知被测螺纹的螺距大小。
然后把测得的螺距和内、外径的数值与螺纹标准核对，选取与其相近的标准值。
四.直齿圆柱齿轮减速机的测绘
1.减速机的工作原理及拆卸装配顺序
（1）减速器的工作原理和主要结构减速既是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，将动力和运动从一轴传递至另一轴，以达到减速的目的，如图1－1减速器立体图所示。
动力由电动机通过皮带轮转送到齿轮轴32，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）转送到从动轴23，从而达到减速的目的。
由于传动比i=n1/n2=z2/z1
减速器有两条轴系即两条装配线，两轴分别由滚动轴承18、29支撑在箱体上，采用过渡配合，有较好的同轴度，从而保证齿轮的正确啮合。
四个轴承端盖17、21、25、30分别嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向定位。
装配时只需选择不同厚度的调整环16、24，即可使轴向间隙达到设计要求。
箱体采用剖分式，沿两轴线平面分为下箱体1和上箱体2，两者采用螺栓连接和销钉定位，这样便于装拆。
加工时将两箱体合在一起用螺栓固定后，再加工箱体上轴承孔和端盖孔，以确保其位置和形状。
因此，在上箱体与下箱体左右两边的突沿处分别采用两圆锥销定位，销孔钻成通孔，便于拔销。
下箱体下部为油池，油池内装有机油，是供齿轮润滑用的。
齿轮和轴承采用飞溅润滑方式，油面高度通过油标12观察，一般油面超过大齿轮的一个齿高。
为了防止上箱体、下箱体结合面渗漏油，装配时在箱体结合面上涂有密封胶。
通气塞5是为了排放箱体内热膨胀气体。
拆去视孔盖4后可观察齿轮磨损情况或加注润滑油。
油池底面应有斜度，油塞13用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽油泥。
箱体前后对称，其上安置两啮合齿轮，轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。
箱体的左右两边各有两个成钩状的加强筋，作起吊运输用。
（2）绘制减速器的装配示意图
为了便于装配体被拆开后仍能装配复原，在拆卸过程中应尽量做好原始记录，最简单和常用的方法就是绘制装配示意图，如图1－2所示。
（3）减速器的拆卸装配顺序
上、下箱体通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓，稍错位拧动螺栓即可将上箱体顶起拿掉。
对于两轴系上的零件，整个取下该轴系，即可一一拆下各零件。
其它各部分拆卸比较简单，不再叙述。
装配时，一般情况下倒转过来，后拆的零件先装，先拆的零件后装即可完成装配。
卸零件时注意不要用硬东西乱敲，以防敲坏零件，影响装配复原。
对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。
对拆下的零件应妥善保管，最好依序同方向放置，以免丢失或给装配增添困难。
2.零件草图的画法零件草图一般是在生产现场目测大小、徒手绘制的，它是画装配图和零件图的原始资料，必须做到表达方式正确，尺寸完整、合理，并注有必要的技术要求内容。
l）选择表达方案用一组图形，完整、清晰地表达出零件的内外结构形状。
表达方案的选择可参考四大典型零件的表达方案，分析所画零件为哪一类，然后根据其特点，正确选择所需的表达方法。
2）尺寸测量和标注
（1）分析尺寸：
首先要选择尺寸基准，基准应考虑便于加工和测量，画出所有尺寸界线和尺寸线。
分析尺寸时主要从装配结构着手，对配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸则按定形尺寸和定位尺寸考虑，最后确定总体尺寸。
（2）集中量注尺寸：
对零件各部分尺寸，从基准出发，逐一进行测量和标注。
对有配合关系的尺寸，应同时在相关的零件草图上注出，以保证关联尺寸的准确性，同时也节省时间。
3.标准件与常用件的测绘在机械设备中，标准件与常用件应用非常广泛，其种类繁多、数量也大。
因此，它们的测绘是一项不容忽视的工作。
对标准件，一般不需要画零件草图和零件图，只需正确测量其主要尺寸，然后查找有关标准，确定标准件的类型、规格和标准代号，并将其填入装配图明细表中。
对常用件应画出零件草图和零件图，常用件上的标准结构，如齿轮的模数、键槽等尺寸，应根据有关参数查表取标准值，在图上直接注出。
对配套使用的螺纹紧固件，应注意对照其规格和有关尺寸查找标准代号填入装配图明细表中。
应该说明的是减速机系测绘用教具，结构完全仿真，但体积小，制作粗糙。
为便于拆装，各配合连接处都比较松，考虑到轻松防锈，用料也与实物不符。
因此，对于草图上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求的相关内容，应在教师的指导下注出，但在画装配图与零件图时，需参考有关资料重新修改审定。
4.画减速器装配图
根据圆柱齿轮减速机的装配示意图和零件草图选择表达方法，画装配图
（或装配草图）的作图方法如下:
1）确定表达方案根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。
对该减速机其表达方案可考虑为:
主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。
这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:
俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。
2）确定绘图比例、图纸幅面，绘制各视图在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:
1比例。
画装配图的步骤
（1）合理布图，画出作图基准线画出图框、标题栏及明细表的底稿线，再画各视图的基准线，即轴线、对称
平面线及其它作图基准线，然后画主要零件的部分轮廓线。
（2）依次画出装配线上的各个零件先画装配线上起定位作用的零件，然后按由里向外的顺序画出各个零件。
对
该减速机，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起（齿轮对称面与箱体对称面重合）。
以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上宽度为5的槽中。
如发现某个零件有误，一定要查找原因，同时还应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。
两轴系结构画完后，开始画箱体，此时应两个视图配合起来画。
这样思路明、概念清、投影准、速度快。
（3）补画装配细节
（4）画剖面线
画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，绘图是应注意以下
结构问题：
（1）两轴系结构减速机中的两直齿圆柱齿轮前后对称安装在箱体内，两轴均由深沟球轴承支承。
轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中。
为了避免积累误差过大，保证装配要求，两轴上装有一个调整环，装配时选配使其轴向总间隙达到要求
0.10±0.02mm因此，各组测绘的减速器零件不要互相更换，否则会影响装配复原。
（2）油封装置轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。
为了防止油向外渗漏
和异物进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上，其尺寸和装配关系如图1－11所示。
（3）挡圈的作用及尺寸挡圈用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。
齿轮
端面A必须超出轴肩B，以确保齿轮与挡圈接触，从而保证齿轮轴向位置的固定，如图1－12所示。
（4）透气装置当减速器工作时，由于一些零件摩擦而发热，箱体内温度会升高而引起气
体膨胀，导致箱体内压力增高。
因此，在顶部装有透气塞，通过通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够及时排出，从而避免箱体内的压力增高。
透气装置的结构见图1－13所示。
3）装配图上应标注的尺寸装配图上应标注以下五类尺寸:
（1）规格性能尺寸两轴线中心距、中心高尺寸。
（2）装配尺寸滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号，端盖与箱体孔的配合尺寸及公差代号。
图1—11透盖内油封画法
图1—12挡圈位置画法
（3）总体尺寸
减速机的总长、总宽（两轴端距中心分别注出）、总高（通过计算或从图中量取）。
（4）安装尺寸
下箱体底座上安装孔的直径、孔距及底面长宽，轴端直径、轴颈长及键槽尺寸。
4）检查、加深
经检查校对后，擦去多余的图线，然后按线型加深。
5）画箭头，填写尺寸数值、零件编号、标题栏、明细表及技术要求等。
6）全面检查，完成全图。
齿轮、螺纹及标准件的测量及计算方法
1.标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤
1数出齿数Z。
2测量齿顶圆直径da:
如下图所示，如果是偶数齿，可直接测得，见图（a）。
若是奇数齿，则
可先测出孔的直径尺寸D1及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸H,见图（c）,则
齿顶圆直径：
da=2H+D1
（clCb）⑴
3计算和确定模数m:
根据公式m=da/（Z+2）算出m的测得值，然后与标准模数值比较，取较接近的标准模数为被测齿轮的模数。
（同时要根据标准模数反推出理论da
值）
4计算分度圆直径d:
d=mZ，
与相啮合齿轮两轴的中心距a校对，应符合
a=（d1+d2）/2
=m（Z1+Z2）/2
5测量计算齿轮其它各部分尺寸。
2.测绘螺纹方法
①外螺纹测绘：
（1）测螺纹公称直径：
用卡尺或外径千分尺测出螺纹实际大径，与标准值比较，取较接近的标准值
为被测外螺纹的公称直径。
（2）测螺距：
可用螺纹规直接测量。
无螺纹规时，可用压痕法测量，即用一张薄纸在外螺
纹上沿轴向压出痕迹，再沿轴向测出几个（至少4个）痕迹之间的尺寸，除以间距数（痕迹数减去1）即得平均螺距，然后再与标准螺距比较，取较接近的标准值为被测螺纹的螺距。
也可以沿外螺纹轴向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的总尺寸，再取平均值，然后查表比较取标准值。
（3）旋向：
将外螺纹竖直向上，观察者正对螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从左往右上升，则该外螺纹为右旋螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从右往左上升，则为左旋螺纹。
（4）测螺纹其它尺寸。
②内螺纹测绘：
内螺纹一般不便直接测绘，但可找一能旋入（能相配）的外螺纹，测出外螺纹的大径及螺距，取标准值即为内螺纹的相关尺寸。
螺纹孔的深度可用卡尺直接量取。
3.标准件的测量标准件一般不画零件图，但在装配图中应进行必要的标注，以便采购人员按其规格尺寸、数量进行采购。
因此，对标准件也必须进行测量，按相关标准取其标准值，再按相关标准的标注示例在装配图中注出标记代号。
九
15平疑圈
IE；透明善退禮丽脚ED掉椅
21箱盖
22箱体
13起盖螺钉
10游稣压盖
11透明較
9殊钉
24问盖
8诱标座
T输入齿轮轴
5轴离
4甩油环
3足位销
£调整环
引辐出轴/
25调空环
26走位釉套
丈齿乾
酉轴祇
减速器装配示意图
拆装实验安全操作规程
一.安全操作
1、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。
留长发者要戴工作帽。
2、严格遵守考勤制度，遵守劳动纪律，上班时不得擅自离开工作岗位，工作时要集中精神，不准说笑、打闹，在进行工作时禁止吸烟。
3、使用一切机械工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。
升级会员 