混凝土拌合站验收资料 简化Word文件下载.docx
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6、拌合场安全制度及安全专项方案16
6.1安全制度及安全方案17
6.1.1安全标识17
6.1.2装载机安全操作规程17
6.1.3混凝土拌合机安全操作规程18
6.1.4混凝土运输搅拌罐车安全管理规定18
6.1.5安全用电管理规定20
6.1.6拌合站安全专项方案21
6.1.7安全应急预案及防火安全22
6.2环境保护方案25
6.2.1机构设置25
6.2.2制定环境控制管理目标26
6.2.3环境保护方案26
6.2.4环境检查26
6.2.5环境卫生26
1、拌合场简介
1.1拌合场概述
根据靠近工程主体、交通方便且远离居民区，附近有满足施工需要的水源等等原则，**高速公路二标一分部水泥混凝土拌合场建立在K57+000处路基左侧，一分部驻地东南侧院墙外50m，离48团互通区及主线较近，交通方便且易于管理。
（详细情况见图1：
混凝土拌合场平面布置图）拌合场占地面积9800平方米。
水泥混凝土拌合场修建隔离栅封闭，场地进行硬化处理。
拌合站场地平整，设储水池、污水处理池及良好的排水系统，排水畅通，不积水。
拌合机、水泥罐及料仓等均设扩大基础及与预埋件连接牢固，并设置钢丝防风缆绳，保证拌合设备的安全、稳固。
架设供电专线，安装250KV变压器和160KV变压器各一套及配套配电房，为保证混凝土生产的连续作业，设立专用预备发电机房，配置250KW专用发电机
进场便道
1.2拌合场生产能力
一分部拌合场配置两套HZS50型（单套生产能力：
50m3/h）的水泥混凝土拌合站，负责一分部范围内水泥混凝土工程的拌合生产任务。
1.3拌合场日供应量分析
水泥混凝土工程共计25652m3，计划8个月完成,每月按25天有效工期计算,共计200天,水泥混凝土施工单日平均拌合量为128m3，混凝土拌合生产需用时1.82小时（按70%额定量计）。
混凝土需求高峰期为现浇桥梁板施工时期，现浇混凝土工程量为595m3，考虑现浇桥与其他结构物同时施工，单日最大混凝土需求量为650m3左右，混凝土拌合生产需约8小时，拌合场生产能力能够满足施工需要。
1.4拌合场规模
水泥混凝土拌合场设置两套HZS50封闭式强制型拌合机，配套自动计量配料系统（后附巴楚质量与计量检测所检定合格证书）和4个100t散装水泥存储罐（防雷工程和移动公司信号塔共用防雷设施），配2台50装载机和6辆混凝土搅拌运输罐车。
设置6个宽12m*长20m的料仓，料仓之间设置防止串料的隔墙；
料仓分合格区与待检区，并设置相应的质量状态标识牌，标识牌包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等；
料仓设置高8m的防雨防晒棚，场地采用厚15cm的C20水泥混凝土硬化。
供水接入主干渠引进的灌溉水，设置1个容量3000m3的蓄水池，在拌和机处设置一个40m3的蓄水池，保证拌合用水的连续性。
拌和站架子楼下设置“施工重地，注意安全”警示牌，配料机、皮带传输、蓄水池及装载机运行空间等位置设置安全提示、警示标语等，拌合主机立柱、防风缆等部位粘贴红白相间反光纸，操作机房前醒目位置挂设混凝土配合比标识牌。
1.5拌合站主要技术参数及性能指标
混凝土拌合站配套主机、骨料配料系统、皮带输送机、控制室、机架、主机系统、计量系统、水路系统、气控系统、电控系统、拢料斗及配套粉料储存及供给系统等。
搅拌站主要技术参数及性能指标如下表1（在标准工况下）：
拌合机型号
HZS50
生产率（m3/h）
50
搅拌主机
型号
JS1000
搅拌功率（kw）
22
出料容量（m3）
1
骨料粒径
≤60
配料仓
仓容积（m3）
1.6
仓格数
3
称量范围及精度
骨料（kg）
2500±
2%
水泥（kg）
600±
1%
水（kg）
300±
外加剂（kg）
10±
总功率（kw）
82
卸料高度（m）
3.8
表1：
混凝土拌合站主要技术参数
2、拌合场组织机构及岗位职责
2.1组织机构
一分部拌合站站长：
图2：
拌合场组织机构图
2.2拌合场主要进场人员
一分部拌合场主要进场人员一览表
序号
姓名
性别
出生
年月
职务
学历
专业
专业年限
备注
2
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
表2：
拌合场主要进场人员一览表
2.3岗位职责
2.3.1场长岗位职责
1）安排拌合场人员日常工作，做好定岗定员，确保拌合场工作正常有序进行；
2﹚认真履行项目部编制的施工进度计划。
遵守试验室管理办法，开盘前及时让工地试验室提供施工配合比单。
3﹚根据工程需要负责拌合场与施工现场的临时协调，安排混凝土生产，确保混凝土供应的数量及质量。
4﹚随时掌握施工动态，及时发现和解决施工生产中出现的问题，如有难度，立即向上级有关部门汇报。
5﹚组织技术人员对本站所发生的资料进行收集、整理、归档、保存。
6﹚及时按要求上报报表及各种资料。
7﹚了解和掌握管段内的工程数量，施工进度，合理安排拌合场的工作。
8﹚督促相关人员做好拌合场的日常保养和卫生工作。
9﹚每月25日上报项目部下列材料：
混凝土发货单和混凝土生产登记表。
10﹚配合做好材料盘点和拌合站核算工作。
11﹚记录每日进场水泥的数量和每日生产混凝土所用水泥、碎石、砂子数量，每日20点准时上报。
12﹚完成领导交办的其他任务。
2.3.2试验员职责
1﹚在试验室主任领导下进行工作，严格按照标准、规范和试验规程进行各项检测工作，确保测试数据的准确、可行、公正并对检验工作质量负责。
2﹚熟悉掌握所使用的测试仪器、设备的性能和操作规程。
3﹚按规程做好原材料的取样、送样工作，认真完成材料试件的加工、制作养护测试，并做好记录。
4﹚随时了解和掌握砂石料的动态及天气变化及时调整施工配合比，有权拒绝一切行政或其他方面的干扰，确保工程质量。
5﹚负责定期对使用的仪器设备进行维护、保养、建立健全仪器设备及计量器具档案，做好天气记录。
6﹚熟悉安全操作规程和用电常识，确保安全。
7﹚及时做好相应的试验资料，保证资料的及时性、准确性。
8﹚做好有关试验报表的上报工作。
2.3.3装载机司机职责
1﹚自觉遵守拌合场的各项规章制度。
2﹚不准私自外出，有事外出要向场长请假。
3﹚严格按照《装载机安全操作规程》进行操作。
4﹚每班前严格按规定对转向、行走、制动系统等部位认真检查，调整，紧固，润滑，确认良好才能工作。
发现异常及时处理或向站长报告。
5﹚按设备物资部油料限额制度加油，节能降耗。
6﹚完成领导交办的其他任务。
2.3.4维修人员职责
3﹚按照上级要求做好文明施工、标牌标识工作。
4﹚认真学习业务知识，熟练掌握拌合机的工作原理、质量性能、技术要求。
5﹚负责对拌合机进行检查、维修、保养，能及时排除常见故障，对不能排除的故障及时报告设备管理人员。
6﹚保持拌合场干净、整洁，符合上级检查要求。
7﹚完成领导交办的其他任务。
2.3.5收料员职责
1﹚认真学习业务知识，熟练掌握电子汽车衡的工作原理、质量性能、技术要求。
2﹚负责定期对地磅进行检查、维护、保养。
3﹚负责全项目所进材料的外观验收和过磅工作，对外观检验不合格的材料不准过磅，严禁进场。
4﹚作好各种质量、数量记录，保管和传递材料的技术资料。
5﹚收料员要认真负责，廉洁奉公，不谋私利，要做到到达材料随时进行验收过磅。
过磅时，收料员和保管员必须同时在场签字。
6﹚及时登记所进材料，每日定时汇总向上级业务部门报进料数量情况。
7﹚对所进材料的原始资料进行整理归档。
8﹚完成领导交办的其他任务。
2.3.6调度主管岗位职责
1）接受项目生产计划,下达生产指令,负责合同项目的供应、协调各项目的生产衔接（开盘时间、车数、完成时间等）。
2）负责车辆、设备的维修计划的编制及落实，负责车辆的配置。
3）负责每日编报生产统计表及生产记录,列出奖、罚清单。
4）负责项目施工现场的勘查，确定行车路线，实施安全教育。
2.3.7车队长岗位职责
1）负责驾驶员的日常管理，考核出勤及消耗。
2）责车辆交通安全及相关维修。
3）组织全体司机完成下达的生产运输任务。
对车队的营运、安全生产、维修保养、财务核算、人员录用与培训及奖罚等负有全面指挥调动的管理权力。
4）交通安全法规，搞好安全教育，组织好车队的安全生产，确保生产运输的安全和任务的完成。
5）对个别操作水平不高的司机进行单独培训或作出其它处理。
6）组织对全体司机的职业道德教育、思想教育和技术培训，不断提高全体司机的职业道德素质、思想水平和技术水平。
7）协调车队与搅拌站及各部门的关系，积极配合搅拌站及各部门完成项目部下达的生产任务。
8）实施车辆的营运调度，在确保安全的前提下，充分提高车辆与人员的出勤率。
9）妥善处理好交通事故。
发生交通事故及时赶到现场妥善处理并做好记录，弄清原因，及时向车队和公司领导报告，重大事故要写出专题报告。
10）驾驶员的安全行车档案记录。
2.3.8混凝土运输车司机岗位职责
1）熟悉混凝土运输车性能，必须持证上岗，岗前禁止喝酒，酒后禁止上岗，以确保行车安全。
2）工作班前检查车内仪表、油料是否正常、充足，刹车是否良好，吊罐内是否保持干净等，严禁带病出车。
3）运输前，应检查吊罐的密封性，运输过程中，车辆应匀速行驶，严禁向罐内加水和混凝土的遗洒，从第一盘装料开始至停车开始卸料为止宜控制在一小时内。
4）严格按照行车路线行车，保证行车安全。
5）混凝土运输车出站前车体表面应保持干净，出站时注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇筑地点应服从指挥，停留位置恰当、稳妥，满足提放吊灌的要求。
6）服从前、后场管理人员的调度。
2.3.9电工岗位职责
1）必须按照供电局“低压用户电器规程”的规定严格进行操作，并持证上岗。
2）负责搅拌站的电器、电力、动力及照明等维修工作，接到报修或检修任务后应及时赶到现场，以最快速度排除故障，确保机械设备正常运转。
3）按时完成部门下达的大修、一、二级保养和项目中的电器修理等各类计划，并做好相应的记录。
4）当班时间要经常进行巡视检查，通过电器仪表测试电器的电流和工作电压，掌握设备的动态状况，并经常检查线路的松弛、折短、发热、绝缘、熔丝等的使用情况，发现问题立即整改。
5）加强安全用电巡视检查工作，对配电间进行定期保养，消除用电不安全因素。
6）做好交接班记录。
2.3.10门卫岗位职责
1）集中思想坚守岗位，严格遵守国家的法律、法令，自觉遵守有关治安条例。
2）严格把好门卫关，对进出物资和车辆必须凭证件及有关人员签字证明方可放行，并且做好登记。
3）非本工地施工人员和车辆未经同意，一律不准入内。
4）工地施工人员应主动出示出入证检查。
5）晚上值班轮流值勤，要做到勤巡逻，勤了望，勤观察，勤检查，发现不正常情况及时向治安组汇报，采取可行措施，及时处理解决。
6）讲究文明礼貌，待人接物和处事，应讲究方法，以理服人，敢于同不好现象作斗争。
7）认真做好门卫内外的卫生保洁工作。
8）树立高度的责任心，立足本职岗位，具有良好职业道德和敬业精神。
3、混凝土配合比控制和管理制度
1）拌合场原材料分类堆放，做好标识，标明材料名称、规格品种、数量、进场时间、检验情况等。
2）严格计量工作。
拌合场自动计量系统经过计量检定部门的检定，且检定合格方可使用。
3）配合比必须经监理机构验证试验并书面批复后，方可依据批复的配合比施工，没有批复的配合比严禁使用在本工程中。
4）在开盘前，项目部工地试验人员要进行砂、石含水量试验，认真换算施工配合比，填写施工配料单，下发给工地技术负责人，并做好标识。
施工过程中，加强监督检查，严格按照配合比施工，没有批复配合比严禁使用。
5）工地试验室对混凝土坍落度进行检验，合格后方可由混凝土搅拌运输罐车运往施工现场，运输和施工过程中严禁擅自加水。
6）由试验人员负责砂、石含水量的检验，砼拌合物的含气量的检验以及冬季施工原材料的温度及拌合物温度的检验，并根据具体情况调整施工配合比以满足高性能混凝土的质量要求。
4、拌合站基础承载力计算
4.1计算依据
1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
2）《公路桥梁抗风设计规范》（JTD/TD60-01-2004）
3）《省道215线三岔口-莎车高速公路建设项目施工设计图》
4.2计算荷载
4.2.1恒载
1）装满材料的储存罐：
总重=100t,单腿受力25t；
2）混凝土基础自重：
2.5t/m3
4.2.2活载
风荷载，风速按巴楚地区最大风速24m/s计算。
4.3计算公式
4.3.1地基承载力
P/A=σ≤σ0
P—各竖向力kN
A—基础作用于地基上有效面积mm2
σ—土基受到的压应力MPa
σ0—土基容许的应力MPa
通过地质钻探资料并经过试验室实测，得出沙土地基容许应力σ0=0.150MPa
4.3.2风荷载强度
W=K1K2K3W0=K1K2K31/1.6ｖ2
W—风荷载强度Pa
W0—基本风压值Pa
K1、K2、K3—风荷载系数，查表分别取0.8、1.13、1.0
ｖ—风速m/s,取24m/s
4.3.3基础抗倾覆计算
Kc=M1/M2≥1.5即满足要求
M1—竖向力产生的弯距kN.m
M2—水平力产生的弯距kN.m
P1—地基所承受的竖向力kN
P2—风荷载kN
4.3.4基础抗滑稳定性验算
K0=P1×
f/P2≥1.3即满足要求
P1—各竖向力kN
f-----基底摩擦系数，查表得0.25；
4.3.5基础承载力
P/A=σ≤σ0
A—基础有效面积mm2
σ—基础受到的压应力MPa
σ0—砼容许的应力MPa
4.4储存罐基础验算
4.4.1储料存罐地基开挖及浇筑
根据厂家提供的拌合站安装施工图，现场平面布置图如下：
图3：
拌合站主机及水泥存储罐基础布置图
水泥存储罐基础处理：
开挖尺寸为3.0m*3.0m深2.0m的基坑，浇C30的钢筋混凝土扩大基础，预埋钢板及连接螺栓。
4.4.2计算方案
计算时考虑单个储蓄罐重量通过基础作用于土层上，集中力P=1000kN，单个水泥罐基础受力面积为3.0m×
3.0m,承载力计算示意见下图
P=1000kN
0.4m基础
地面
1.6m
3.0m
沙土
本储存罐受东南季风气候影响，根据历年气象资料，考虑巴楚地区最大风速为24m/s，储蓄罐顶至地表面距离为21m，罐身长14m,2个罐并排竖立，受风面200m2，整体受风力抵抗风载，在最不利风力下计算基础的抗倾覆性。
计算示意图如下
储存罐风力P2
基础
抗倾覆点
罐与基础自重P1
基础采用的是C30混凝土，储存罐支腿受力最为集中，混凝土受压面积为500mm×
500mm，等同于试块受压应力低于25MPa即为满足要求。
4.4.3储存罐基础验算过程
4.4.3.1地基承载力
根据上面的5.3.1力学公式，已知P=980KN，基础自重P’=360KN,计算面积A=3.0×
3.0=9m2,
P/A=1340000N/9m2=148900Pa=0.148MPa≤σ0=0.150MPa
地基承载力满足承载要求。
4.4.3.2基础抗倾覆
根据上面的5.3.3力学公式：
Kc=M1/M2=P1×
1/2×
基础宽/P2×
受风面×
（21/2）
=（1340×
3.0/2）/（0.325×
200×
10.5）=2.95≥1.5满足抗倾覆要求
其中W=K1K2K3W0=K1K2K31/1.6ｖ2
=0.8×
1.13×
1.0×
1/1.6×
576
=325.44Pa
为了提高储存罐的抗倾覆能力,在储蓄罐三面设置地锚，拉设缆风绳的措施。
4.4.3.3基础滑动稳定性
根据上面的5.3.4力学公式
f/P2=1340×
0.25/0.325×
200=5.154≥1.3满足基础滑动稳定性要求。
4.4.3.4储存罐支腿处混凝土承压性
根据5.3.5力学计算公式，已知100T的储存罐，单腿受力P=250KN，承压面积为500mm×
500mm。
P/A=250000N/（0.5m×
0.5m）/1000000
=1MPa≤25MPa
满足受压要求。
经过验算，储存罐基础满足承载力和稳定性要求。
4.5拌合机基础验算
4.5.1拌合机地基开挖及浇筑
根据厂家提供的拌合站安装施工图（见图3），基础为1.0*1.0*1.0mC30混凝土基础，预埋60*60*2cm钢板及连接螺栓。
4.5.2拌合机基础验算过程
4.5.3.1地基承载力
根据上面的5.3.1力学公式，已知静荷载P=800kN，单个支腿静荷载为200KN，取动荷载系数为1.4，动荷载P1=280kN,计算面积A=100×
100cm2,
P1/A=280kN/100×
100cm2=0.028MPa≤σ0=0.150MPa
4.5.3.2基础抗倾覆
（8）
=（1120×
4.73）/（0.325×
57×
8）
=17.9≥1.5满足抗倾覆要求
4.5.3.3基础滑动稳定性
根据上面的5.3.4力学公式，
f/P2=1120×
8=107.7≥1.3满足基础滑动稳定性要求。
4.5.3.4储蓄罐支腿处混凝土承压性
根据5.3.5力学计算公式，已知拌合机单腿受力P=200kN，承压面积为60cm×
60cm
P/A=200000N/（0.6m×
0.6m）/1000000
=0.56MPa≤25MPa
经过验算，拌合机基础满足承载力和稳定性要求。
结论，经过计算，拌合机和储存罐的基础满足受力要求。
5、生产工艺流程
骨料由储料仓卸料门分别卸入各自计量斗中，分别计量，计量好后计量斗料门打开，由平皮带输送机将骨料输送至地坑中储料斗中，储料斗由升降机送入拌合机楼顶的骨料暂存仓中；
粉料仓中的料由螺旋输送机根据拌合机微机系统中施工配合比参量送往各自计量称中计量；
水由泵送入计量斗中计量。
当各种物料计量完毕后，先向搅拌机投入骨料、水泥和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。
上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不宜超过3min。
搅拌好的混凝土由主机卸料口卸料，完成一个工作循环。
图4：
混凝土拌合站生产工艺流程图
6、拌合场安全制度及安全专项方案
6.1安全制度及安全方案
6.1.1安全标识
1﹚混凝土拌合场安全标识设置按标准化建设规定执行，保证其设置牢固、醒目、位置正确，并指定专人认真管理。
检查发现损坏、丢失后及时修复、补充，发现设置方案有缺陷的及时修正。
2﹚设置安全告示牌，明示需注意的安全事项，张挂宣传标语、条幅等以下不断提高职工安全防范意识。
3﹚项目部的专职安全员每季度至少一次对安全标识进行检查并形成记录。
6.1.2装载机安全操作规程
1﹚经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。
操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。
2﹚工作前严格按规定对转向、走行、制动等部位人证检查，调整、紧固、润滑，确认良好，才能工作。
3﹚操作者要了解施工条件及障碍物情况和位置，服从现场指挥人员的指挥。
了解装载物比重，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。
4﹚禁止铲斗当抓斗、推土机使用。
5﹚禁止在前后车体形成角度时铲斗平行接触地面，然后取货。
6﹚除散料外，不准用高速档取料。
7﹚不准边行走，边起升铲斗。
8﹚装载机是用来进行转载及短途运输散装物料的混凝土运输车，禁止用铲斗进行挖掘作业。
9﹚驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。
10﹚禁止用铲斗举升人员从事高处作业。
11﹚满载后不得过分举臂以防转载物倾出砸坏机器。
12﹚用液压缸顶车体时吊杆和大臂之间角度应在90°
-100°
之间，不得过大或过小。
13﹚行走时尽量选平坦路面，禁止转急弯。
14﹚机械陷入泥坑，应将大臂落地顶起机身，剔除泥石再前进，注意大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。
15﹚在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意到不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。
16﹚发动机的水温及润滑油温度达到规定值时，方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363K（90℃）时应停车，查找原因，待水温低于363K（90℃）时方可作业，否则会损坏发动机。
17﹚在坡底短时停车，要车斗落地，并将刹车制动器移
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