收费岛专项施工方案.docx
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收费岛专项施工方案
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程
第YHSG-14标段
G1511日兰高速平邑东收费站
收费岛专项施工方案
中石化胜利建设工程有限公司
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工
养护施工14标段项目部临沂分部
二〇一六年十月
TOC\o"1-6"\f\hHYPERLINK\l"_Toc31442"一、工程概况PAGEREF_Toc314423
HYPERLINK\l"_Toc7937"二、施工前准备PAGEREF_Toc79373
HYPERLINK\l"_Toc24115"1、人员PAGEREF_Toc241153
HYPERLINK\l"_Toc7503"2、设备PAGEREF_Toc75034
HYPERLINK\l"_Toc10772"3、材料PAGEREF_Toc107724
HYPERLINK\l"_Toc9450"三、收费岛施工方案PAGEREF_Toc94505
HYPERLINK\l"_Toc4993"1、收费岛施工方案PAGEREF_Toc49935
HYPERLINK\l"_Toc6392"四、雨季施工措施PAGEREF_Toc639211
HYPERLINK\l"_Toc13900"五、质量保证体系PAGEREF_Toc1390012
HYPERLINK\l"_Toc18485"1、建立项目质量保证体系领导小组PAGEREF_Toc1848512
HYPERLINK\l"_Toc16445"2、制定质量管理措施PAGEREF_Toc1644512
HYPERLINK\l"_Toc19595"3、组织和制度保证PAGEREF_Toc1959512
HYPERLINK\l"_Toc4449"4、针对路基土石方施工采取以下技术措施：
PAGEREF_Toc444913
HYPERLINK\l"_Toc28877"5、加强施工技术管理PAGEREF_Toc2887713
HYPERLINK\l"_Toc18225"六、安全、环保及文明施工PAGEREF_Toc1822515
HYPERLINK\l"_Toc10936"1．安全施工方面：
PAGEREF_Toc1093615
HYPERLINK\l"_Toc15864"2．环保及文明施工PAGEREF_Toc1586415
HYPERLINK\l"_Toc13546"3、粉尘、噪音控制措施：
PAGEREF_Toc1354616
HYPERLINK\l"_Toc16240"4、噪音控制措施PAGEREF_Toc1624016
HYPERLINK\l"_Toc3454"5、防治大气污染措施PAGEREF_Toc345416
HYPERLINK\l"_Toc26472"6、固体废弃物处理措施PAGEREF_Toc2647217
收费岛工程专项施工方案
一、工程概况
G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：
25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：
4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
为改善交通运行环境，按照“标准化、规范化、集约化、人本化”的要求，根据交通量预测结果，拟对平邑东互通立交收费站进行加宽改造，满足交通日益增长的需求。
二、施工前准备
1、人员
我项目部计划在收费岛施工中投入人员如下：
2、设备
我项目部计划在收费带施工中投入机械设备如下：
3、材料
收费岛材料来自于商品混凝土，经过实验室先做配合比，按照配合比进行预拌出料。
三、收费岛施工方案
（一）、施工工艺流程
1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础
岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土。
1）钢筋工程
（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；
（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；
（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d（d为钢筋直径）；
（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；
（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程
模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。
在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保HYPERLINK"\t"_blank"结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑
收费亭基础采用25号钢筋混凝土现浇，其顶面为水品，收费亭基础高于岛面14厘米，在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计图纸要求预埋管道。
砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。
振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。
振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面。
（5）浇注好的混凝土12小时内用麻片覆盖,养护周期7天。
温度连续5天低于5℃后，严格按照已批复的冬季施工方案进行养护。
2、设备基础、手孔及管道
设备基础及手孔均采用C25混凝土现浇，收费岛内管道均采用Ф60*3.0mm镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。
1）基础材料加工及安装
地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。
2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。
管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。
管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。
3）立模及安装法兰盘
将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。
模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。
4）混凝土浇筑及养生
混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。
5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。
并在钢管外侧安装防鼠网片。
防鼠网片需做热浸镀锌处理。
3、接地装置
桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。
各收费亭布线槽及手孔内所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。
焊接要求如下：
1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊；
2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；
4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；
5）焊接部位应作防腐处理。
扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。
4、岛内回填
收费岛内回填采用3:
7石灰土，密度不低于90%。
先将岛内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。
并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。
5、防撞柱及防撞护栏安装
收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。
防撞柱安装到预先埋设好的钢管内，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽内的水平接地体可靠焊接。
为增加防撞柱的刚度，柱内填充C20混凝土。
岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。
防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。
将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。
护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。
6、岛面铺装
回填顶面预留3cm至4cm的岛面铺装层。
地砖铺砌应平整，线条顺直，收费岛横向水品，纵向坡度同收费广场纵向坡度，收费岛中心线处岛面高于路面30厘米。
岛面铺装采用150*150*8mm（尺寸可调）防滑瓷砖，瓷砖铺砌应平整、线条顺直。
收费岛上所有设备基础采用20号素砼，石料颗粒≤1cm，基础高于岛面1厘米，基础表面必须平整。
自动栏杆基础通向车道方向预埋1跟Ф60钢管。
7、收费岛立面按GB5768-2009采用黄黑两种颜色的普通油漆，刷成黄黑相间的斜线。
岛头、岛尾不涂黄黑相间斜线的顶面和内测部分，刷白漆。
在刷油漆之前，表面先用腻子找平，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、整齐，没有相互污染；收费岛头先贴铝合金板，再贴三级反光膜，以增加夜间的反光效果。
（二）、施工技术要求
1、本工程中采用的钢结构均采用热浸镀锌后再涂防腐的处理方式。
具体为：
地脚螺栓、基础法兰、锚板、连接螺栓采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量不小于350g/m2；其他所有钢构件在作热浸镀锌处理后，再作涂/喷塑防腐处理，镀锌量不小于270g/m2；
2、钢管均为镀锌焊接钢管，钢管的材质、规格、型号符合GB/T13793-2008及设计要求，不得严重锈蚀。
钢管的内径负偏差应不大于1mm，壁厚不小于设计值，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，钢管镀层均匀完整，表面光滑，无脱落，无气泡等缺陷；
3、所有外露钢管均采用浸沥青的布包裹两层防腐；
4、手孔井盖质地应坚实，表面完整。
井口与口圈吻合，盖合后平稳，不翘动。
井盖的外缘与口圈的内缘间隙不大于3mm，井盖与口圈盖合后，井盖边缘高于口圈1~3mm；
5、钢管采用套管焊接，套管长度为钢管外径的1.5~3倍，连接前应将管口磨圆或锉成坡边，保证光滑无棱。
两钢管应分别插入套管的三分之一以上。
钢管连接严禁采用对口焊接。
6、手孔的内部净空、外型尺寸符合设计规定，墙体的垂直度（全部净高）允许偏差不大于±10mm，内部净高允许偏差不大于±20mm；
7、手孔上覆外形尺寸、设置的高程符合设计图纸规定，外形尺寸偏差不大于±20mm，厚度允许最大负偏差不大于5mm。
预留孔洞的位置及形状符合设计图纸要求。
四、雨季施工措施
1、施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡度，在合适位置设置排水沟，以利排除雨水。
2、每天了解当地天气变化情况，合理组织土方施工，运料车卸料后，推土机立即跟上，推平距离够平地机工作时，平地机尽快展开，遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶面，待天晴后再行翻晒。
五、质量保证体系
1、建立项目质量保证体系领导小组
组长：
童报强
副组长：
于保成王忠贵
组员：
于学军王明法刘美朋张新军
陈圣平高琳琳
①质量方针
实行科学管理，满足合同要求，赢得业主信任，同时提供优质服务，做到“以人为本，服务顾客，科学管理，创造精品”的质量方针。
②质量目标
本工程工序合格率达100%，单位工程竣工验收优良率90%以上，单位工程交工验收合格率100%，将积极响应业主号召，以“确保合格，争创优质工程”为本项目工程质量目标。
2、制定质量管理措施
严格按照质量标准及ISO9000质量管理体系的要求进行工程质量控制，确保各分项工程质量均在受控状态，且可追溯。
根据本工程的实际情况及工程的主要特点，采取各种有效措施，确保质量方针和质量目标的实现；同时在开工报告中详细列出各分项工程的质量保证措施，并报监理工程师审批，使施工的全过程均处于受控状态。
精心编制实施性组织设计，制定科学的组织方案和施工工序，合理安排月、旬作业计划和分项工程施工计划，优化、完善“工程进度计划图”，对承建工程实行动态网络管理，及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制，使之配置趋于合理，以利于工程质量管理。
3、组织和制度保证
①健全质量保证体系，严格按照质量保证体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
②严格执行质量自检制度和工程监理制度。
③严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
④实行质量责任制。
⑤坚持质量检查制度。
4、针对收费岛施工采取以下技术措施：
建立现场试验室，派多年从事试验工作的专业试验工程师任本工程试验工程师，其它试验人员均持证上岗。
工程材料试验与检验必须按当地建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
必须按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的材料进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批。
施工所使用的各种计量检测仪器、设备都应定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。
对各种材料、器材、设备按规定规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
同时加强工程试验工作，建立台帐和施工记录。
5、加强施工技术管理
严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。
严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。
严格执行工程监理制度：
作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再施工。
坚持三级测量复核制，保护好测量桩点，施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸，位置正确，并按照要求向监理工程师申报测量定位资料。
施工除严格按照设计和有关施工技术规范、标准等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。
严格执行现场技术人员值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。
重点工序主要技术负责人均应在场。
质量保证体系
组织体系
质量保证体系
思想体系
监理工程师
贯彻执行公司质量控制体系
质量意识教育
施工组织设计与方案的质量控制
施工前期准备质量控制
施工机具、材料的质量控制
施工过程的质量控制
施工检验测量设备的质量控制
项目经理部
综合办公室
物资设备部
工程管理部
经营管理部
技术质量部
各施工分部
质量信息反馈
质量保证体系框图
六、安全、环保及文明施工
1．安全施工方面：
本工程在施工过程中始终贯彻‘预防为主，安全第一’的方针，建立健全安全管理体系，强化安全机构，制定安全目标管理，切实作好施工中的安全工作。
为实现这一目标，我项目部制定以下措施：
EQ\o\ac（○,1）项目经理部成立了以项目经理为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全会议，分析安全计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。
EQ\o\ac（○,2）项目经理部建立二级安全管理体系，在施工过程中自下而上分别实施工作检查任务；同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。
EQ\o\ac（○,3）加强安全教育，重点对专（兼）职安全员、班组长、电工、机械操作手、修理工、等人员进行培训教育，持证上岗，以提高生产人员的安全意识。
EQ\o\ac（○,4）由项目经理部组织有关人员进行书面详细的安全技术交底，凡参加人员履行签字手续，并保存资料；项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，作好记录。
EQ\o\ac（○,5）搞好安全生产的宣传，施工现场作到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。
2．环保及文明施工
EQ\o\ac（○,1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。
EQ\o\ac（○,2）对路基工程的取、弃土场，按设计实施工程防护；设计无防护的也应平整稳定，并尽量平整造地，不向设计范围外的场地弃土。
EQ\o\ac（○,3）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
EQ\o\ac（○,4）路基施工做到边挖、边填、边夯实，不留松土面，土方工程尽量避开雨季施工，雨季施工时，保证排水系统畅通，减少水土流失。
及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
EQ\o\ac（○,5）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
按设计要求砌筑挡碴墙，防止弃碴流失侵占农田或堵塞沟道。
EQ\o\ac（○,6）预防水污染措施：
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道。
施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，处理在排放标准范围内时再排放。
3、粉尘、噪音控制措施：
粉尘控制措施
=1\*GB3①运转时有粉尘发生的施工场地，如路基施工现场均应有防尘设备。
在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。
=2\*GB3②运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。
=3\*GB3③作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
=4\*GB3④严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
=5\*GB3⑤尽可能防止施工场地和运输道路产生的扬尘，工地便道用洒水车洒水降尘。
=6\*GB3⑥保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。
严格按照批准的占地范围使用占地。
=7\*GB3⑦施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
4、噪音控制措施
=1\*GB3①对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。
=2\*GB3②机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。
=3\*GB3③在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传播。
=4\*GB3④合理安排施工作业时间尽量降低夜间车辆出入频率夜间施工不得安排噪音很大的机械。
=5\*GB3⑤适当控制机械布置密度，条件允许时，拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
5、防治大气污染措施
施工场地和运输道路经常洒水降尘，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害，减少灰尘对农作物的污染。
6、固体废弃物处理措施
施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。
生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。
工地厕所派专门的人员清理打扫，定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。
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