XX高速两跨线桥桥面系施工方案.docx

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XX高速两跨线桥桥面系施工方案

XX高速两跨线桥桥面系施工方案（无封皮目录）

一、工程概况

XX至XX高速公路XX至XX段新建工程A1-A2标段起点桩号K0+000，终点桩号K7+300，全长7.3公里，其中XX高速KXX＋XX跨线桥和KXX＋XX跨线桥两座桥梁上部构造均为后张法预应力混凝土空心板梁，角度均为90°，桥面铺装结构层均为4cm沥青砼抗滑表层＋6cm中粒式沥青砼＋三涂防水层＋10cmC40水泥混凝土，桥头搭板长度均为8m，内外侧护栏采用波形防撞护栏，内侧护栏宽度79cm，外侧护栏宽度71cm，高度均为35cm。

KXX＋XX跨线桥左幅桥面铺装长度为22.5×4＝90米，净宽为15.25米，0、4号桥台处设60型伸缩缝，其余桥墩设桥面连续，KXX＋XX跨线桥左幅桥面铺装长度为20×3＝60米，净宽为11.25米，2号桥台处设60型伸缩缝，其余桥墩设桥面连续。

二、人员和机械设备组织

1、人员准备：

施工现场设工区主任1名，主要负责施工生产管理工作；技术员3名，负责施工现场技术管理、资料收集和记录整理工作；质检员3名，负责施工现场质量监督和检查工作；模板班10人，负责内外护栏模板的支固；钢筋班15人，负责桥面铺装钢筋网的铺设和绑扎；砼班8人，负责桥面铺装砼的摊铺、内外护栏砼的浇筑及抹面养生。

2、机具准备：

砼拌和及运输设备：

HZS75型砼拌和楼一套，砼拌和能力在20m3/小时以上，砼罐车4辆，砼运输能力在15m3/小时以上；砼摊铺设备：

6.9m＋9.5m规格摊铺机一组；砼振捣、提浆设备：

平板振捣器＋摊铺机；砼整平、收光及拉毛设备：

刮杠、铁抹子、木抹子、铁腿长方凳、棕扫帚等；砼养生设备：

水泵、水管、喷水壶、土工布等；桥面清理设备：

锤子、钻头、森林灭火器、扫把等；安全设备：

安全网、安全帽、安全过道、漏电保护等。

三、施工计划安排

桥　名

名称

部位

开始时间

结束时间

KXXX＋XXX跨线桥

桥面铺装

左幅

2007年4月6日

2007年4月8日

桥面铺装

右幅

2007年6月12日

2007年6月14日

护栏

左幅

2007年4月8日

2007年4月9日

护栏

右幅

2007年6月14日

2007年6月15日

桥头搭板

左幅

2007年4月9日

2007年4月11日

桥头搭板

右幅

2007年6月14日

2007年6月16日

伸缩缝安装

左幅

2007年4月20日

2007年4月21日

伸缩缝安装

右幅

2007年6月25日

2007年6月26日

KXXX＋XXX跨线桥

桥面铺装

左幅

2007年4月9日

2007年4月11日

桥面铺装

右幅

2007年6月16日

2007年6月18日

护栏

左幅

2007年4月11日

2007年4月12日

护栏

右幅

2007年6月18日

2007年6月19日

桥头搭板

左幅

2007年4月12日

2007年4月13日

桥头搭板

右幅

2007年6月19日

2007年6月20日

伸缩缝安装

左幅

2007年4月23日

2007年4月24日

伸缩缝安装

右幅

2007年6月29日

2007年6月30日

四、施工工艺

1、桥面铺装工艺流程

测量放样浇注板梁铰缝　　　　　标高控制带施工检测桥面砼铺装层厚度　　　　

桥面清理　桥面连续处钢筋绑扎　　　铺设钢筋网片砼浇注砼振捣砼整平砼收光砼拉毛　　　　养生标高、平整度验收

2、护栏工艺流程

测量放样钢筋加工　　　　检查验收钢筋绑扎　　　　支两侧内外模板模板验收浇注混凝土　　　　养生　　拆模板　　　　修整施工缝　　　　成品验收

3、桥头搭板工艺流程

测量放样清理牛腿　　　　钢筋加工　　　　检查验收钢筋绑扎　　　牛腿处栓钉处理　　　　支模板模板验收浇注混凝土　　　　养生　　拆模板　　　　修整施工缝　　　　成品验收

4、伸缩缝安装工艺流程

测量放样　开槽　　　　伸缩装置安装　　　　焊接锚固钢筋　泡沫塑料板填塞　　　　

平整度检查　　　　浇注C50混凝土　　　砼养生和安装防水密封胶带　清理现场与开放交通

五、施工方法

（一）、桥面铺装施工方法

1、相关数据：

两桥桥面净宽分别为15.25m和11.25m，桥面铺装砼标号为C40。

桥面铺装总厚度为10cm，摊铺机长度分别为9.5米、6.9米。

测量过程中，抹带点的误差以－3～－5mm控制。

2、测量放样

桥面铺装采用一次性铺筑法，半幅设置三道标高控制带，根据摊铺机的规格，KXX＋XX跨线桥三条标高控制带的中线位置距内护栏内边缘的距离分别为：

30cm、875cm、1495cm；KXX＋XX跨线桥三条标高控制带的中线位置距内护栏内边缘的距离分别为：

30cm、880cm、1100cm。

标高控制带的宽度定为30cm，靠近内护栏内侧预留15cm桥面不浇筑，外护栏内侧预留10cm，便于以后浇筑护栏模板安装。

3、标高控制带施工

采用砼标高控制带，先进行简单的桥面清理，然后在各个标高控制点用砂浆做标高模型点，考虑桥面横坡，各控制点测内外两条边线的标高，两点相差应当为6mm，模型点做成10cm×10cm立方体。

在做抹带点的时候，砂浆一般要稍干点，便于立塔尺测标高，而且可以减少其坍落带来的误差。

抹带点的间距拟定为2米一个，抹带宽度为30cm。

然后加密或0.5m一个标高控制点，待抹带点具有一定强度后进行抹带的浇筑，在浇筑前先用10cm×10cm方木、竹胶板或槽钢沿模带纵桥向铺设，用水润湿后才能进行浇注。

砼振捣后进行第一次收光，用刮杠刮平，待砼快初凝时进行第二次收光并光面，然后用扫帚沿垂直于路线方向拉毛，最后覆盖洒水养生。

4、检测桥面砼铺装层厚度

桥面标高控制带施工完后，沿两相临标高控制带顶面横桥向带线，用刚卷尺检测桥面铺装层的厚度，若检测点的厚度小于设计值时，应按照规范要求对桥面进行凿除处理，确保桥面各点的砼铺装层厚度符合设计及规范要求。

5、桥面清理

桥面砼铺装层厚度满足设计要求后，用森林灭火器配合扫把等将桥面杂物清理干净，再用高压水泵清洗桥面，确保桥面干净。

6、每道桥面连续钢筋布置:

N1主筋Φ20，纵桥向布置，每根长250cm，间距30cm，两边两根间距15cm，共布52道。

N1筋表面要均匀涂环氧酚醛漆二层，在距桥墩中心线左右各50cm，内包玻璃丝布二层，外缠聚乙烯胶布二层。

N2横向筋Φ12，横桥向布置，在桥墩中心线左右各45cm内，每根长1525cm，间距5cm，上下两层，共36道。

N3箍筋Φ12，纵桥向布置，每根长206cm，间距5cm，共252根，距桥面铺装上下面钢筋保护层均为2cm。

桥面连续钢筋网1m范围内，还需左中右设3道2×2cm油浸软木条，每道2层，起伸缩作用。

另外，N1钢筋粘结长度对称于桥墩中心线布置。

隔离层涂抹材料为沥青膏，施工时注意预制其厚度。

7、钢筋网片铺设：

事先根据网片的宽度计算好钢筋网片的铺设数量，网片间采用平接法绑扎搭接，横桥向两网片间搭接长度为15cm，纵桥向两网片间搭接长度为25cm，钢筋网片底层要垫足够的保护层，网片上层距铺装层顶面净保护层宽度为3cm，另外，钢筋网片要在抹带施工前铺好，并且要夹在抹带中间。

为考虑混凝土运输车上桥直接放料，在钢筋网片铺设期间还应在标高控制带内预留两片网片宽度的车道，如两整片扣除搭接长度，一般为4.7米，车道处网片数量要计算准确，并提前放在一侧，方便倒退施工后车道处的钢筋网片可以迅速铺设和绑扎。

8、混凝土浇筑

桥面铺装采用分层浇筑法。

混凝土摊铺前，应提前30分钟左右对桥面进行洒水润湿，确保浇注砼时桥面全部湿透，但不能有汇水。

另外项目总工还要对全体施工人员进行施工前现场技术交底和动员工作，要求全体参加桥面铺装的施工人员，准备要充分，分工要明确，思想要高度集中，混凝土浇筑过程中动作要快、一鼓作气，确保半幅桥面铺装施工一次成型。

混凝土运输车直接上桥，KXX＋XX跨线桥浇注自第1孔～第4孔进行，KXX＋XX跨线桥浇注自第3孔～第1孔进行，车道处钢筋网片边浇筑边铺设，并准备钢筋钩将正常的网片上提，混凝土摊铺5～6m时及时用平板振捣器与人工配合基本整平，然后摊铺机跟进摊铺，辅以人工找平加料，对于三米直尺检查不平整处，摊铺机要立即退回，人工找平后再次摊铺，直到满足要求为至。

9、砼摊铺时应半幅桥面整体推进，同时尽量减少横向施工缝，推荐1联桥面1次性摊铺，若因机械故障或受施工能力限制不能1次性摊铺1联桥面，则应在1孔的1/4或3/4处设置垂直于路线的横向施工缝。

10、砼整平

混凝土摊铺机施工到前一段后，后一段紧接着人工就要用铝合金刮杆沿桥向刮平砼表面，刮平时刮杠要紧贴标高控制带顶面且横桥向来回挪动，对局部低凹处及时填补新砼，再用抹子抹平。

对于两条以上标高控制带的情况，中间标高控制带的两侧砼面都刮平后，应及时抽取中间的钢筋标高控制带，并填补砼抹平，保证新旧砼结合。

在施工至桥墩中心线处时，及时镶入油浸软木条，二次收平。

11、砼收光

砼收光分3次进行，第一次收光是在砼表面稍干时进行，用木抹子收光，第二次收光是在砼初凝前进行，用木抹子收光，第三次收光紧接着第二次收光进行，用铁抹子收光，前两次收光是抹平砼，最后一次是光面。

收光时工人可以站在滚动钢管桁架平台或铁腿长方凳上进行，滚动钢管桁架平台两端滚动轮放置在内外侧砼标高控制带上。

12、砼拉毛

最后一次收光完成后可进行拉毛，拉毛深度应控制在1-2mm，且拉毛方向应垂直于路线方向，推荐用棕刷拉毛。

对于较窄的桥面，可以在棕刷上绑一长柄进行拉毛，对于较宽的桥面，则需将两棕刷对称绑扎，用线绳来回拉毛。

13、养生

桥面铺装砼应洒水覆盖养生，防止表面起皮或产生裂缝。

由于近期气温较高，应严格控制养生时间，可在砼初凝后用水壶喷水养生，然后再用土工布覆洒水养生。

但在做桥面铺装前，绞缝要达到设计强度。

梁板两端头间的缝隙以及伸缩缝要用专门的材料填充密实，以防其他材料、土渣等堵塞缝隙，给工程质量留下隐患。

梁端头间的缝隙以及有斜度的桥梁在两端头都设置有加强附加钢筋，应按照设计规范要求进行施工。

桥面铺装实测项目允许偏差标准

检查项目

规定值或允许偏差值

检查方法和频率

钢筋网片

网的长、宽（mm）

±10

用尺量

网眼尺寸（mm）

±10

用尺量，抽查3个网眼

对角线差（mm）

10

用尺量，抽查3个网眼对角线

砼抗压强度

在合格标准内

JTK071-98附录D或B检查

厚度（mm）

+10，-5

对比检查桥面浇注前后标高，5处/100m

平整度

高速、一级公路

沥青混凝土

IRI（m/km）

2.5

平整度仪：

全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ

σ（mm）

1.5

横坡

水泥混凝土

±0.15%

每100m检查3个端面

抗滑构造深度

符合设计要求

砂铺法每200m查3处

注：

桥长不满100m者，按100m处理。

（二）．护栏施工方法

1、测量放样：

在桥面铺装砼养生完成后，用全站仪对护栏内侧平面位置精确放样定点，沿桥梁纵向方向每2.5米设一点标高及平面控制点，以准确控制护栏标高变化及平面位置，保证护栏内外边缘线形直顺美观，特别是护栏浇筑节段间应平滑顺接。

对标高相差较大处，要用砂浆垫平，护栏内侧边线放完后，现场技术员自内侧边线向桥面内量50cm引一条平行控制线，便于模板支固完成后验收。

2、钢筋制作与绑扎

钢筋制作：

选用经实验监理认可，有出厂合格证书的钢筋，下料前，对钢筋编号和数量进行调查、清理，保证钢筋顺直无污物，钢筋表面无锈斑，开裂及剥离层，钢筋在钢筋车间集中下料，弯曲。

钢筋截断和成型工作由熟练工人进行操作，严格按照图纸所示尺寸及弯曲，弯曲半径，弯钩长度应满足图纸和规范要求，成型后的钢筋应按图纸中所示编号持牌分别堆放，批量成型，要合理存放防止受潮、生锈、混淆。

钢筋绑扎前先在工程现场进行钢筋放样，按照图纸确定主筋位置，再将钢筋按照放样位置准确绑扎，钢筋扎应牢固、准确，并注意钢筋任何接头在任一搭接区段不可超过钢筋面积的50%。

钢筋绑扎完成后，严格按图纸和规范进行自检、调整，满足要求后通知结构监理工程师验收。

钢筋下料、绑扎容许偏差：

项　　目　　　　　　　　容许偏差

弯曲点位置　　　　　　　±20

主筋中距　　　　　　　　±10

两层钢筋间距　　　　　　±5

保护层　　　　　　　　　±3

箍筋中距　　　　　　　　±20

预埋件　　　　　　　　　±3

3、模板安装：

先支内侧模板，再支外侧模板，内外侧模用对拉螺杆固定，螺拴连接并上紧，间距100cm/道，内侧模板加固时在距护栏内侧40cm处桥面打孔埋设Φ12钢筋，然后用钢筋、方木与模板形成三角支撑，内侧在模板下口焊钢筋支撑，确保护栏模板牢固。

模板之间拼接要对齐，并用双面胶粘结，防止漏浆，端模用木模板，竹胶板顶面与底面钉顺直木方条，然后再用木方水平、斜向支撑，确保牢固不变形，模板在桥墩中心线处应断开，安装好后，报项目质检工程师检查验收，确保护栏内外边缘线形直顺美观，桥面铺装净宽足够。

另外需特别注意的是，当施工外护栏座时，应注意在距墩台中心线1米远开始，每隔2米预留一个直径为11cm的孔洞，便于将来安装规格为110×5×900mm的PVC泄水管，泄水管端头伸出护栏座20cm。

为方便安装波形护栏立柱，在内外护栏座顶部每隔2米要预留一个直径为140mm、深度为150mm的孔洞，孔洞宜大不宜小，一般直径以150mm为宜。

为便于施工，11cm泄水孔施工时先预留15cm直径的PVC管，中间分隔带内护栏外侧面还要预埋以后与通讯设备管道连接的角钢，具体布设详见《交通工程通用图》。

模板安装偏差：

项　　目　　　　　　容许偏差（ｍｍ）

相邻两板面偏差　　　　　　2

表面平整度　　　　　　　　3

轴线偏位　　　　　　　　　7

模内长宽尺寸　　　　　　　5

预埋件　　　　　　　　　　10

4、混凝土拌和与浇注：

混凝土严格按照已批复的配合比进行拌和，砂、碎石、水泥，水必须分别按重量称量，偏差控制以下允许范围内：

水泥　　　　　　　　＋2%

水　　　　　　　　　＋2%

骨料　　　　　　　　＋3%

砼拌和前，对骨料进行准确含水量测定，超过骨料吸收能力的自由水应计于拌和用水中，以确保砼的用水量准确，保证砼维持规定的水灰比。

砼拌和应由熟练工人操作，保证最短拌和时间不少于1.5分钟。

为确保砼拌和质量，保障地材进场质量和进场后的合理储存，及时对地材各物理性能级配进行测定。

砼浇注前必须对前后作业人员进行安全技术交底，严格按操作规程和技术规范要求进行施工，严密组织，保证浇注工作的顺利进行，混凝土浇筑以每孔为单位，保证护栏外观质量。

混凝土用1套HZS75型砼拌和楼拌和，2台6m3运输罐车输送，由人工配合将砼送至模板内，并有专人负责振捣，振捣时应均匀连续，以保证砼的质量。

5、养生与拆模：

模板在砼浇注后12－48小时拆除，拆模用自制吊架配合，拆模时应小心，不可猛拉硬拽，而损坏结构砼表面，拆模后，罩一层塑料薄套以保持新露面砼湿润。

对于有缺陷部位的砼，应在拆模经监理检查认可后立即修整，保证砼结构物尺寸必须满足下列要求偏差：

项　　目　　　　　　　　容许偏差（ｍｍ）

截面尺寸　　　　　　　　　＋20

倾斜度　　　　　　　　　　0.002H

顶面标高　　　　　　　　　+10

轴线偏离　　　　　　　　　　10

6、拆模后及时修整，为确防撞护栏表面平整光滑，顺直美观，及时洒水养生，防止砼收缩裂缝。

混凝土强度到7天强度后按要求及时切缝。

（三）、桥头搭板施工方法

1、现场施工前准备

（1）把牛腿顶面多余土清扫干净。

（2）按照施工图纸要求，对路基底基层顶面标高高出设计标高的位置，应根据设计标高进行凿除，同时清理干净路基底基层顶面，确保搭板厚度和质量。

（3）把牛腿上被放倒的预埋筋弯起成直立。

（4）将施工设备及钢筋、沥青等施工建材运至现场。

2、施工过程

（1）施工准备

①清理牛腿上杂物，并检查牛腿预埋筋是否符合要求或漏埋，若漏埋或少埋的应根据图纸打孔重新预埋，然后再牛腿上垫油毛毡，防止搭板与牛腿面的砼粘结。

②测量队来现场放样，用系有彩条的桩钉钉在搭板角点的位置以作标记，据此探出墨线，确定每块搭板的平面位置。

（2）钢筋加工

①在钢筋加工场地按照施工图纸进行钢筋下料和焊接，施工中要注意对钢筋的种类、型号、数量、长度严格控制，弯起钢筋的弯起位置、弯折角度、弯折长度要准确测量后再施工。

②将加工好的单块搭板钢筋材料运至施工现场进行绑扎。

钢筋间距要标准统一。

双层钢筋网绑扎时先把底层钢筋绑扎好，之后按照规定间距焊接支撑筋，最后在支筋上绑扎上层钢筋。

③钢筋按要求绑扎好后，在牛腿预埋进上套上钢管和弹簧，同时在钢管内灌满沥青并封好管口。

（3）立模

①模板采用1.5㎝厚的竹胶板，把两块板并排拼好后用长方木及长钉固定。

②搭板钢筋加工完后，按照事先放出的搭板边线立模。

立模是模板间的接缝要处理好，两块模板对接好后用胶带把缝粘牢，禁止出现拼缝和错台现象。

③用铅锤校和模板的垂直度，用长30㎝12号的螺纹钢以间距0.5m紧贴模板钉入路基底基层中20㎝，以此来固定模板，防止跑模。

模板反面用80㎝16号的螺纹钢支撑，紧贴方木钉入路基底基层中30㎝，位置与正面支筋相对应。

模板背面用三角支撑要牢固，每隔45cm/道。

④测量标高须要把水准仪架设在较为平坦的地方，水准尺要立直，尺底端要树立在标高不会变化的地方，一般是选模板顶端立尺，然后按照测出的搭板顶标高位置在模板相应处作上标记。

⑥模板立好后，按照图纸要求在被墙上涂上沥青玛蹄脂填料和油浸纤维板。

（4）搭板顶面标高控制

根据板顶标高位置记号拉出红线，把线拉紧作为母线，纵向在一块搭板的两侧预埋钢筋，在每个预埋筋上焊托架，控制横托架的顶标高比搭板顶标高低2㎝，横托钢筋每2m设1个，然后沿纵向在顶托钢筋上放一根20号的螺纹钢筋作标准带，使钢筋标准带的顶面与搭板顶平齐，利于搭板顶标高控制和刮杠刮平。

（5）砼的拌和、运输和浇筑

搭板砼由HZS75型拌和机拌和，砼的配料严格按照配合比进行，同时严格控制砼的搅拌时间，一般不低于120s，塌落度控制在70—90㎜，拌好的砼用罐车运输到搭板施工现场进行浇筑。

罐车卸料时要控制下料的速度，如必要时可分成几批下料，尽量减少流动的砼对模板的冲击力。

砼卸完马上进行振捣，保证砼的均匀和密实。

但振捣次数要适中，防止漏振和过振。

每次浇筑前，要由实验室统一进行砼塌落度、标准抗压等实验，测试每次拌出的砼是否满足规范规定的和易性、强度要求。

由于搭板的厚度不厚，故每块搭板的砼均进行一次性浇筑。

（6）砼的收光和拉毛

砼振捣完后，用刮杠按照钢筋标准带的标高进行刮平，然后再将砼提浆、抹平，收光要进行2—3次，保证砼面的平整；等砼面稍有强度时再用棕扫把进行拉毛。

拉毛方向应与路线保持垂直，且拉毛深度控制在2—3㎜。

（7）拆模及养生

搭板砼浇筑完成后，待砼初凝后应覆盖土工布洒水养生，24小时保湿，洒水及覆盖养生不少于7天，确保砼不出现龟裂现象；拆模时间根据目前气温条件，确定为48小时之后。

施工时要特别注意的是，当桥头搭板有8米长时，注意在桥头搭板施工前要先在4米接缝处下面设置一道枕梁，两4米板之间切一道0.5×10cm的假缝，在桥头搭板与路基路面接触面还要预留70cm长直径为25mm的钢筋27根，桥头搭板与桥台背墙之间要板填缝，并且要在牛腿上垫四层油毛毡。

（四）、伸缩缝安装

1、开槽

    　按所采用的型号的设计参数预留好安装槽，并布置好预埋锚筋；安装伸缩缝装置前将预留槽清理干净并校正预埋锚筋。

预留槽内砼面应凿毛，清扫干净。

 　　2、伸缩装置安装

    60型伸缩缝装置是在工厂制造并组装好，如果整条伸缩缝超长不便运输或因分段施工时，应分段安装，可在施工现场焊接；安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，严格按照施工图纸进行安装作业，将装置固定在槽内，焊接好锚固钢筋。

 　具体操作顺序如下:

    ①调整好装置间隙，将装置对准桥梁伸缩缝就位，并以桥面标高和伸缩缝中心线为准，进行调直调平，使伸缩缝装置中心线与桥梁伸缩缝中心线对正；装置异型钢顶面与路面标高吻合，同时注意横坡也应与桥面相符。

    ②在伸缩缝装置锚固结构件处，竖焊Ф12以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф12以上钢筋 进行直度定位；新造伸缩缝应与预埋锚筋相焊。

    ③伸缩缝装置正确就位后，根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋，便装置完全固定在梁端上。

焊接时，每隔2-3个锚筋焊接一点，然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋，两侧完全固定后，就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横筋焊接进行加固。

要确保锚固可靠，这时注意不要在钢梁上任意施焊，以防钢梁变形。

    ④伸缩缝如果分段安装，接缝处必须由技术工人焊接，确保焊接质量。

    ⑤伸缩缝装置完全固定后，可将调平定位槽钢去除，割除装置的固定砝码，以及割除一切高于装置锚固结构件顶面的钢筋。

    ⑥采用厚宽适当的聚苯乙烯泡沫塑料板填塞伸缩缝装置间隙及桥梁间隙，遮挡要严密，以防止砂浆流入桥梁伸缩缝内，影响伸缩。

    ⑦在浇筑砼前再次检查伸缩缝装置其平整度（偏差≤2mm）、中线位置、缝隙等是否符合要求，如出现变动应先校正好后方可浇筑砼。

    3、浇筑C50砼

伸缩缝装置焊接好后，经甲方技术主管和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带砼，所浇筑的砼其材料均应符合有关质量要求。

    砼浇筑时必须使用表面和插入式两种振动器进行填充捣实，伸缩缝装置内部和下方是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均为不合格；砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面，在抹面时应用三米直尺检测平整度，保证所浇筑的连接带砼平整度偏差小于或等于2mm，尤其是与桥面和异型钢顶面相接处，更要严格控制。

连结带砼较宽时，表面应拉毛处理。

在浇筑砼时注意防撞墙处的修复。

    每次浇筑砼时应按批或单个施工点制作砼试件（抗压和抗折试件），检测砼所达到的强度以便决定开放交通时间。

 4、砼养生和安装防水密封胶带

    砼浇筑好后应注重养生，湿润养生到开放交通。

在开放交通之前必须安装伸缩缝防水密封胶带，使用专用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹企口内。

 5、清理现场与开放交通

    施工完后应清理干净施工现场。

    根据砼试件的实测结果和现场施工情况，经技术主管和监理同意决定开放交通时间。