lng培训心得体会工作范文Word文件下载.docx
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氧化锌脱硫（a、b）对煤气中的h2s进一步吸收，使出口气体中
的总硫脱至小于
。
压力mpa（g），温度约350℃，出口气体送往甲
烷化岗位。
2、精脱硫主要设备：
装置中设置一级铁
钼加氢预转化器两台，主要的作用是除焦，正常操作时一
开一备，当阻力增
大时进行交换；
一级铁钼加氢转化器一台，二级镍钼加氢转化
器一台,并设有旁
路；
一级氧化锌脱硫槽三台，操作时可串可并，正常操作时两
串一备；
二级氧化
锌脱硫槽两台，正常操作时两台串联，某台需要更换催化剂时。
短时单台操作。
在二级镍钼加氢转
化器的入口设置一台气-气换热器以控制二级镍钼加氢转
化器的入口温度。
特别是在催化剂的初期活性好的情况下，应该严格控制镍钼转
化器出口不超温。
流程中设置管式加
热炉一台，在正常生产时用以加热焦炉气为加氢转化和脱
硫提供热量和温度。
在开车初期用于加热氮气为系统升温和硫化提供热量和必要
的温度。
3、甲烷化工艺流程
及主要设备：
焦炉气在1#低压
废锅被冷到230℃，并产生低压蒸汽。
原料气进入进气分
离器，冷却后的气
送至脱硫槽，离开脱硫槽的焦炉气继而被出辅助甲烷化反应器
的气体在原料气换
热器中加热。
净化的焦炉气和循环气混合，混合气以320℃进
入主甲烷化反应器,其为绝热的固定床，为放热反应。
离开主甲烷化反应器的热
气体的温度为
620℃，通过2#低压废锅产生低压蒸汽。
离开2#低压废锅的热气
体在循环气换热器
再用于加热循环气。
离开循环气换热器
的热气体分成两股，一股通过循环气压缩机循环回主甲烷
化反应器。
另一股循环气流股
先经3#低压废锅进行冷却，并产生低压蒸汽。
在回收热
用冷却水在循环气冷却器被冷却。
产生的冷凝液在循环气分离
罐被分离，出分离
罐顶部的产物气去循环气压缩机。
控制循环气的流量使得主甲
烷化反应器的出口
温度不超过620℃。
出循环气换热器的另外一股气280℃送到
辅助甲烷化反应器。
在此进行最终的甲烷化反应。
在2#低压废锅处设置了一个
旁路用于控制辅助
甲烷化反应器的进口温度。
出辅助甲烷化反应器的热气体温度
原料气换热器预热进本装置的新鲜原料气。
剩余的可回收的热
加热器预热锅炉给水。
然后，再用冷却水在产品冷却器将其冷
工艺冷凝液在产品气分离罐被分离。
离开产品气分离罐顶的
产品气从甲烷化装置输出。
硫槽、主甲烷化反应器、副甲烷化反应器、开工加热炉、
2#、3#废锅、汽包。
4
车操作：
清洗调整已合格，油质化验合乎要求，储油量适中。
检查
油冷却器，油箱油位不足则应加油。
检查油温若低于20℃，
使油温达到40℃以上。
油冷却器和油过滤器也应充满油，放
与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。
检查主油泵和
作正常，转向正确。
油温度计、压力表应当齐全，量程合格，
路系统各处油压，达到设计要求。
检查油系统各种联锁装置
组的安全。
在高于20℃打开油泵出口阀,打开回路阀，使油循
器和油过滤器，放空气，油冷器和油过滤器切换需要投用的一
工艺管道系统应完好，盲板已全部拆除并已复位，不允许
缩和振动以后影响到气缸本体。
约380℃，用于在量用来在锅炉给水却到40℃，生成的气体作为甲烷化的主要设备：
最终脱循环气压缩机、1#、、循环气压缩机开检查：
机组油系统主油箱、油过滤器、则应使用加热器，出空气，油冷却器辅助油泵，确认工工作正常。
调整油运行正常，确保机环加速换热，油冷侧。
管道吹扫完毕。
由于管路的膨胀收
将工艺气体管道上
的阀门，压缩机的进出口阀门应关闭，防喘振用的回流
阀应全开，通工艺
系统的出口阀也应全闭。
各类阀门的开关应灵活准确，无卡涩。
确认压缩机管道及
附属设备上的安全阀装备齐全，安全阀调校整定，符合要求。
压缩机及其附属机
械上的仪表装设齐全，量程、温度、压力均符合要求。
电气线路和仪表空
气系统是否完好。
仪表阀门应灵活准确,自动控制保安系统经
检验合格,确保动
作准确无误。
机组所有联锁已进行试验调整，各整定值皆已符
合要求。
防喘振保
护控制系统已调校试验合格，各放空阀、防喘回流阀应开关迅
速，无卡涩。
压缩
机各入口滤应干净无损坏，入口过滤器滤件已换新，过滤器
合格。
压缩机入口
导叶调试正常。
5、循环气压缩机投
干气密封步骤：
投用现场压力表
（压力表取压阀开）；
投用隔离气：
油运前投隔离气（注意：
在正常运行中不可
能中断后置隔离气，压缩机停车后，隔离气必须在润滑油停止
供给后停止。
）；
投
用一级密封气：
机内充压置换进气前引开停车气源氮气作为密
封器气，通过气动
调节门，使流量一级密封气指示为90nm3/h以上，投用压差变
送器，调节阀投自
动；
投用火炬线：
投用一级密封气后，打开放火炬管线阀门。
投用火炬线，流量
计指示近似为0nm3/h；
投用二级密封气：
调节使流量计指示
5m3/h，此时，一级放火炬流量计指示也近似指示5m3/h，机组运行正常后，流
量计放火炬指示
7m3/h，放火炬压力表指示值约为；
投用增压泵气路：
打开增压泵进出口
阀门,同时观察增压泵，其活塞运行频率应为每分钟50-60
次，否则调节氮气
源；
压缩机正常运行（出口压力高于开停车备用气源压力）后。
打开自身气阀门。
将密封气切换为机组出口气，缓慢关闭氮气阀。
注意：
压缩机必须
带压启动，机内压力必须在０.6ｍｐa以上，否则一
级密封上下游可能会形成负压，启动后会损坏密封。
6、循环气压缩机跳车处理：
确认辅油泵是否开启，确认隔离气压力是否正常，把油温控制在35℃；
把
氮气打开，并把一级密封气投上。
若一级密封气流量低，把增压泵打开；
检查二
级密封气是否正常，泄漏气是否正常，电加热器是否正常。
7
法。
获
收获：
企业运转的实际操作过程，学到了宝贵的经验和实践知
深了对理论知识的理解，是理论走向实践，使知识体系更加全
际工作能力和独立的工作能力，为将来的工作取得了一些宝
习中，虽然我努力做了一些工作使自己做到最好、最优秀。
有不小的差距，如化工理论水平、工作能力、液化工艺操作上
这些差距与不足，我决定在以后的工作中努力改进和解决，
从而更好地服务公司。
距和问题，在今后的工作中我打算做好以下几点来弥补存
识学习和工艺的操作，提高工作能力。
2
懂的问题，提高自主工作能力和水平，从而弥补差距。
3
态度，做好公司交给的工作完成工作中的每一项任务，力争
有更好”。
、中控dcs操作方实习过程------收本次实习培训主要一是通过直接参与识，同时进一步加面；
二是提高了实贵的实践经验。
差距和不足在为期一个月的实但距离几位师傅还还有待加强和提高。
使自己更加优秀，今后的努力方向针对以上存在的差在的差距和不足：
、加强lng理论知、虚心请教解决不、以更积极的工作做到“没有最好只
篇二：
培训总结
为期一个月的培训已经结束，这次培训又使我们的专业技能再一次提升，感
谢公司给我们这样一个珍贵的学习机会，让我们以理论结合实践去最大限度地发挥自己的潜力和提高自己的工作能力。
这次实习培训给予了我们很好的机会去了解和认识lng实际生产中的情况，为我们以后在生产中能够熟练操作各工序奠定了坚实的基础，也是我们以后能完成公司交给的工作及任务的保障，对我们巩固和加深理论知识、培养我们独立工作能力起了重要作用。
在这段时间里，我学到了许多书本上难以学到的东西，虽然一开始有些单调。
但是感觉过的很充实。
此次的任务和目的就是较全面地综合地了解lng企业的生产过程和生产技术，详细地了解企业的生产设备、工艺操作，对照甲烷化、液化工艺流程，请教对口师傅来完成培训计划。
努力将理论知识与实际操作密切结合，使自己的专业知识和专业技能及专业能力得到一次全面的提升。
为公司的顺利投产和发展夯实基础。
实习过程
实习过程------内容
1、精脱硫工艺流程：
来自焦炉气压缩机压力为，温度40℃的焦炉气经过滤器（a、b）去除
残余的焦油雾滴，进入加热炉加热至250℃左右，再进入一级铁钼加氢预转化器
（a、b）和一级铁钼加氢转化器，气体中大部分有机硫在此阶段转化为无机硫，另外，气体中的氧与氢气反应生成水，不饱和烃加氢变成饱和烃。
加氢转化后的气体，加氢转化后的总硫含量约405mg/nm3，然后进入一级氧化锌脱硫槽（a、b、
c），脱去绝大部分的无机硫，出口气体中总硫含量约50mg/nm3，进入焦炉气冷
却器管程与进入壳程的冷焦炉煤气换热之后再经二级镍钼加氢转化进一步加氢
转化，并通过二级氧化锌脱硫（a、b）对煤气中的h2s进一步吸收，使出口气体中的总硫脱至小于。
装置中设置一级铁钼加氢预转化器两台，主要的作用是除焦，正常操作时一
开一备，当阻力增大时进行交换；
一级铁钼加氢转化器一台，二级镍钼加氢转化器一台,并设有旁路；
二级氧化锌脱硫槽两台，正常操作时两台串联，某台需要更换催化剂时，短时单台操作。
在二级镍钼加氢转化器的入口设置一台气-气换热器以控制二级镍钼加氢转
化器的入口温度，特别是在催化剂的初期活性好的情况下，应该严格控制镍钼转化器出口不超温。
流程中设置管式加热炉一台，在正常生产时用以加热焦炉气为加氢转化和脱
在开车初期用于加热氮气为系统升温和硫化提供热量和必要的温度。
3、甲烷化工艺流程及主要设备：
焦炉气在1#低压废锅被冷到230℃，并产生低压蒸汽。
离器，冷却后的气送至脱硫槽，离开脱硫槽的焦炉气继而被出辅助甲烷化反应器
的气体在原料气换热器中加热。
净化的焦炉气和循环气混合，混合气以320℃进入主甲烷化反应器,其为绝热的固定床，为放热反应。
气体的温度为620℃，通过2#低压废锅产生低压蒸汽。
体在循环气换热器再用于加热循环气。
离开循环气换热器的热气体分成两股，一股通过循环气压缩机循环回主甲烷
另一股循环气流股先经3#低压废锅进行冷却，并产生低压蒸汽。
量之后，再进一步用冷却水在循环气冷却器被冷却。
产生的冷凝液在循环气分离罐被分离，出分离罐顶部的产物气去循环气压缩机。
控制循环气的流量使得主甲烷化反应器的出口温度不超过620℃。
辅助甲烷化反应器，在此进行最终的甲烷化反应。
旁路用于控制辅助甲烷化反应器的进口温度。
出辅助甲烷化反应器的热气体温度约380℃，用于在原料气换热器预热进本装置的新鲜原料气。
量用来在锅炉给水加热器预热锅炉给水。
然后，再用冷却水在产品冷却器将其冷却到40℃，生成的工艺冷凝液在产品气分离罐被分离。
气体作为甲烷化的产品气从甲烷化装置输出。
主要设备：
最终脱硫槽、主甲烷化反应器、副甲烷化反应器、开工加热炉、
循环气压缩机、1#、2#、3#废锅、汽包。
4、循环气压缩机开车操作：
检查：
机组油系统清洗调整已合格，油质化验合乎要求，储油量适中。
主油箱、油过滤器、油冷却器，油箱油位不足则应加油。
检查油温若低于20℃，则应使用加热器，使油温达到40℃以上。
出空气，油冷却器与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。
检查主油泵和辅助油泵，确认工作正常，转向正确。
油温度计、压力表应当齐全，量程合格，工作正常。
调整油路系统各处油压，达到设计要求。
运行正常，确保机组的安全。
环加速换热，油冷器和油过滤器，放空气，油冷器和油过滤器切换需要投用的一侧。
工艺管道系统应完好，盲板已全部拆除并已复位，不允许由于管路的膨胀收缩和振动以后影响到气缸本体。
将工艺气体管道上的阀门，压缩机的进出口阀门应关闭，防喘振用的回流
阀应全开，通工艺系统的出口阀也应全闭。
确认压缩机管道及附属设备上的安全阀装备齐全，安全阀调校整定，符合要求。
压缩机及其附属机械上的仪表装设齐全，量程、温度、压力均符合要求。
电气线路和仪表空气系统是否完好。
检验合格,确保动作准确无误。
防喘振保护控制系统已调校试验合格，各放空阀、防喘回流阀应开关迅速，无卡涩。
压缩机各入口滤应干净无损坏，入口过滤器滤件已换新，过滤器合格。
压缩机入口导叶调试正常。
5、循环气压缩机投干气密封步骤：
投用现场压力表（压力表取压阀开）；
在正常运行中不可能中断后置隔离气，压缩机停车后，隔离气必须在润滑油停止供给后停止。
投用一级密封气：
机内充压置换进气前引开停车气源氮气作为密封器气，通过气动调节门，使流量一级密封气指示为90nm3/h以上，投用压差变送器，调节阀投自动；
投用火炬线，流量计指示近似为0nm3/h；
调节使流量计指示5m3/h，此时，一级放火炬流量计指示也近似指示5m3/h，机组运行正常后，流
量计放火炬指示7m3/h，放火炬压力表指示值约为；
打开增压泵进出口阀门,同时观察增压泵，其活塞运行频率应为每分钟50-60
次，否则调节氮气源；
压缩机正常运行（出口压力高于开停车备用气源压力）后，打开自身气阀门，将密封气切换为机组出口气，缓慢关闭氮气阀。
压缩机必须带压启动，机内压力必须在０.6ｍｐa以上，否则一
检查二级密封气是否正常，泄漏气是否正常，电加热器是否正常。
7、中控dcs操作方法。
实习过程------收获
本次实习培训主要收获：
一是通过直接参与企业运转的实际操作过程，学到了宝贵的经验和实践知
识，同时进一步加深了对理论知识的理解，是理论走向实践，使知识体系更加全面；
二是提高了实际工作能力和独立的工作能力，为将来的工作取得了一些宝
贵的实践经验。
差距和不足
在为期一个月的实习中，虽然我努力做了一些工作使自己做到最好、最优秀。
但距离几位师傅还有不小的差距，如化工理论水平、工作能力、液化工艺操作上还有待加强和提高。
这些差距与不足，我决定在以后的工作中努力改进和解决，使自己更加优秀，从而更好地服务公司。
今后的努力方向
针对以上存在的差距和问题，在今后的工作中我打算做好以下几点来弥补存
在的差距和不足：
1、加强lng理论知识学习和工艺的操作，提高工作能力。
2、虚心请教解决不懂的问题，提高自主工作能力和水平，从而弥补差距。
3、以更积极的工作态度，做好公司交给的工作完成工作中的每一项任务，力争
做到“没有最好只有更好”。
lng七月份培训总结
七月份培训总结
转眼间培训班的课程已经接近尾声了，经过一个月的学习我想我们每一位学员都会有不同的收获，对我我个人我认为这次培训举办的非常有意义，可以说是我们的人生转折点，因为它不仅让我充实了更多的有关lng的理论知识和专业技能，使我能够有一技之长，使我能够立足于社会之中。
在这里，我首先感谢公司给我们这次提升自己的机会。
在短暂而又紧张的一个月培训中，虽然很累，但是让给了我们与众不同的心态和前进的动力。
虽然短暂，但是它改变了我们对待事物的看法使我们从一个学生的角度转变到一个员工的角度去思考问题、衡量事物。
我们刚刚从学校毕业步入社会就应以一个社会人的角度去看物做事时刻改变自己的状态只有这样才能够立足于社会的发展之中。
那么作为一名员工，加强技能训练、文化学习，刻不容缓。
这绝不是一句简简单单的口号，因为当今社会绝不可能是你淘汰社会而是社会淘汰你，只有努力在本行业、本专业加强技能学习与训练、强化职业素质、扎实文化学习，做到干一行、爱一行，钻一行，专一行，专一行，精一行，做到技能和文化双修，做全面提升型人才，当企业最优秀最具有价值的员工，这爱是我们应该奉行的目标。
下面就本月培训做以下几个方面的总结：
一、学习方面
从一开始的学不懂到现在的奋发努力一直有一个精神支柱支撑着我，成为我前进的动力，那就是“最有用的人”吴总在主题为“做企业最有价值的员工动员大会上说道：
把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做到位就是不平凡，当具备这两个条件时你就会成功一半，只有这样才能够当企业最有用的人、最有价值的员工”。
这句话也一直鞭策着我使我慢慢地的、向成功靠近，使我更深层的了解lng以及它的发展及市场需求。
李主任在员工基本素质道德培训讲座中讲到学习是人生永恒的主题，要有活到老学到老的思想。
小品大师赵本山斥资55万学习18天为什么？
为的就是学习更多的知识，人就是这样在学习中成长在成长中实践。
每一次的学习就是一次实践的机会，每一次的实践就是一种挑战。
我们能害怕吗？
答案是肯定的：
不能，不管在什么条件下都是不能不会也不可以害怕。
跟我一起来到公司的同学和兄弟。
有很多就受不了学习上的挑战害怕了学习的苦累，最终离开了我们这个团体。
我们之所以培训，目的就是增强我们挑战的信心和专业技能。
做一名合格的员工为企业谋利益为自己谋发展。
（1）.在专业技能方面的收获
刚开始，对于lng专业技能方面来说我完全是个门外汉，这一次的哦诶寻是我第一次系统地接触这方面的知识，，经过这一个月专业知识培训，我学到了很多新的东西，了解到lng行业的发展前景以及市场需求非常的广阔，lng是将气态的天然气经过深度冷却后在零下162度转化为液态，体积减小密度提高。
在当代社会作为清洁能源它正在慢慢地扮演着主角的位置，比如lng汽车的开发到投入使用，人民打破传统煤气的主导地位到lng落户大街小巷的使用，都可以看到lng未来发展空间巨大。
培训课程以lng工艺流程为主体，电气仪表知识为辅助，让我们认识了解了lng工艺流程、lng液化过程以及工厂配电和仪表指示。
（2）.员工基本道德素质方面的收获
有很多案例；
如海尔砸冰箱事件和少了一个铁钉就丢了一个国家，给我的感触很深，让我懂得了细节于责任的联系密不可分、息息相关，责任面前没有任何借口，我们应该重视细节成为一种习惯、重视责任成为一种生活态度,才能够与胜利、优秀、成功同行。
才能把简单平凡的事做的不平凡不简单。
人的责任心是一种态度的集中体现，体现在实事求是上，责任是企业的生命线是职业的生命线，所以员工坚守一份责任就是对企业对自己的一种负责，就是巩固自己的生命线，进而巩固自己的生命线，所以每一个员工都要恪尽职守，时时明确职责，明确责任，增强责任心真正地把工作当做自己的事业去打拼尽自己全力维护企业的生命线。
责任解读：
责任是一种追求、一种品质就是对自己职位的坚守是对自己所负使命的忠诚和守护，是对本职工作的出色完成。
责任与细节——结论：
1.一个人有了责任心，工作才会有激情、有忠诚、有奉献。
2.责任出激情，责任出智慧。
3.责任出力量，责任出效益。
4.细节体现责任，责任缔造完美。
5.细节成就完美，责任成就质量。
如果放弃责任就等于放弃卓越、放弃成功、放弃实现自己价值的机会。
（2）.爱岗敬业
爱岗敬业顾名思义就是热爱敬重并重视自己的职业。
按岗敬业是人类最为普遍的奉献精神就是你对企业对本职工作的负责是敬业的体现。
爱岗敬业要从我做起、从小事做起、从现在做起，扎实做好本职工作。
困难面前没有借口，接受任
务不讲条件，爱岗的前提就是做一个有道德有修养的人，不爱岗就会下岗，不敬业就会失业，既来之则安之，多看、多学、多做，大胆实践争取独立完成工作的机会。
爱岗要有：
干一行、爱一行，钻一行、专一行，专一行、精一行的工作思想，要有干一行爱一行的工作觉悟。
下面有一个案例：
日本邮政大臣野田圣子，起初做的工作是任何人都不愿意做的工作刷马桶，但是她从不嫌弃。
从这个刷马桶上可以看出她的爱岗敬业、她的无私奉献是被人不能及的。
她走好了人生的第一步最终走向日本政坛当上了日本的邮政大臣。
所以说爱岗敬业体现在平凡简单的工作岗位上，只有把平凡的工作做到位，把工作当成一种享受，那样才能获取成功走向未来。
（3）.诚实守信赢得信任
诚实守
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