压缩机润滑油知识.pdf

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压缩机油北京智达新元科技有限公司压缩机是一种用来压缩气体、提高气体压力或输送气体的机械压缩机的分类压缩机的分类（按压缩气体的方式）容积式：

依赖气缸内作往复运动的活塞或作旋转运动的转子来改变工作容积，使气体得到压缩，提高气体压力。

速度式：

借助于作高速旋转叶轮的作用，使气体得到很高的速度，然后又在扩压器内急剧降速，使气体的动能变为位能，即压力能。

压缩机的分类（按结构和压缩气体方式）容积式往复式活塞式膜片式回转式滑片式螺杆式液环式转子式速度式离心式轴流式压缩机的分类（按最终排气压力）低压压缩机排气压力1MPa中压压缩机排气压力110Mpa高压压缩机排气压力10100Mpa超高压压缩机排气压力100MPa压缩机的分类（按排气量的不同）微型压缩机排气量3m3/min小型压缩机排气量3-10m3/min中型压缩机排气量10-100m3/min大型压缩机排气量100m3/min压缩机的分类（按压缩介质和用途不同）分类压缩介质用途动力用压缩机空气驱动气动机械、工具和物料输送工艺用压缩机所有气体工艺流程中气体的压缩和输送压缩机的润滑特点压缩机润滑的基本任务借助相对摩擦表面形成的液体层，来减少它们的磨损，降低摩擦方面的功能消耗同时还起到冷却运动机件的摩擦表面，以及密封气体的压缩容积的作用。

活塞式压缩机的润滑系统

（1）内部润滑与压缩介质直接接触气缸内部的润滑与密封外部润滑与压缩介质不直接接触气缸外的运动部件的润滑和冷却活塞式压缩机的润滑系统

（2）通常在大容量压缩机、高压压缩机和有十字头式的压缩机中，内、外部润滑系统是彼此独立的，分别采用适合各自需要的润滑油。

在小型无十字头式的压缩机中，运动部件的润滑系统兼做对气缸内部的润滑，内外部润滑油是通用的。

活塞式压缩机内部润滑方式气缸内部润滑方式大致有：

飞溅润滑、吸油润滑、压力注油润滑3种一般活塞压缩机运动机构普遍采用压力强制润滑。

微型和一部分小型压缩机的运动机构采用飞溅润滑的方式。

回转式压缩机润滑特点（从润滑角度）干式压缩机：

气缸内不给油的干式螺杆压缩机，润滑情况相当于速度式或活塞式压缩机的外部润滑系统。

滴油式（非喷油内冷式）：

与活塞式压缩机内部润滑系统的压力注油方式类似。

喷油内冷式：

目前滑片式和螺杆式压缩机中应用最广的一种形式。

喷油内冷式压缩机润滑方式润滑油通过油冷却器，滤油器，由主油泵压入压缩机内部，分别润滑轴承、转子、滑片（或螺杆），并将油直接喷入压缩室内，以雾状与压缩空气混合，吸收空气的压缩热，同时在转子、气缸及端盖表面形成油膜起密封和润滑作用，然后一起排至储气储油箱中。

大部分润滑油在这里借助机械碰撞从压缩空气中分离出来，返回油池。

未被分离的少量呈细雾状的油与压缩空气一起进入油分离器，进行油气分离。

分离下来的油通过回油泵送回储气储油箱中，是润滑油得以回收和循环使用。

压缩机油的分类按压缩机的结构形式分为往复式（活塞式）空气压缩机油和回转式空气压缩机油。

按油品基础油的种类分为矿物型压缩机油和合成型压缩机油压缩机油的使用特点1.高温氧化2.高的氧气分压3.油成雾沫状4.循环油量大5.冷凝液6.污染气体压缩机油的基本质量要求1.粘度要适宜2.极好的抗氧化安定性和热安定性3.积炭倾向性好4.闪点要适宜5.不腐蚀金属，防锈性好6.油水分离性好7.粘温性好各类气体（非空气）压缩机对油的要求1.氮和氢气压缩机：

2.氧气压缩机：

3.氯气压缩机：

4.烃类气体压缩机：

压缩机油的选用1.品种的选用2.粘度的选用品种的选用1.根据压缩介质2.根据设计要求3.根据操作条件4.根据环境条件压缩机油的常见问题积炭是怎样形成的空压机内部润滑系统用油常以油雾形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油迅速氧化变质。

油不断蒸发使较重组份的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。

其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。

积炭的危害当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩（二次压缩），使气体温度迅速上升。

高的气体温度加剧了润滑油的氧化速度，反应热又不能及时排出，使排气管道内气体温度继续升高。

当温度达到润滑油自燃点时，积炭中的润滑油燃烧。

不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。