公路便道砖施工方案.docx
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公路便道砖施工方案
一、施工组织设计
1、工程概况
1.1编制说明
1.1.1编制依据
京获公路（电厂至正溢段）人行道铺设工程招标文件；
京获公路（电厂至正溢段）人行道铺设工程的平面布置图。
1.1.2编制范围
京获公路（电厂至正溢段）人行道铺设工程招标文件规定的招标内容：
工程量清单所包含的全部内容。
主要包括人行道路土方回填、人行道路土方开挖、人行便道砖铺设、路牙石铺设、树坑砌筑等项目。
1.1.3编制原则
遵守国家的政策、法律和法规；
严格遵守招标文件及合同条款要求；
根据现场勘察调查资料、设计文件，遵循各项工程施工工艺和技术的客观规律，制定施工方案，均衡连续组织生产；
先重点、后一般，全面规划、统筹安排；
施工中全面贯彻执行ISO9001:
2008质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系；
积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备；
坚持安全文明施工，强化现场管理，确保安全生产；
坚持环保工作“三同时”原则，保护施工现场周围生态环境，做好水土保持工作，创建“绿色样板工程”；
最大限度的减少施工对既有道路正常运行的干扰，确保施工期间行车安全，最大限度的减少施工对公路的干扰，确保公路交通畅通。
1.2工程简述
1.2.1项目概况
招标人：
河北省黄璧庄水库管理局；
工程名称：
京获公路（电厂至正溢段）人行道铺设工程；
工程地点：
京获公路黄璧庄电厂至黄璧庄水库正常溢洪道；
1.2.2主要工程数量
序号
工程项目
单位
工程数量
备注
1
人行道块料铺设（有灰土垫层）
㎡
1440.00
2
人行道块料铺设（无灰土垫层）
㎡
1530
3
安砌侧平石
m
1240
4
树池砌筑
个
120
5
拆除基层
㎡
1530
6
余方弃置
m³
76.50
7
填方夯实
m³
950.00
8
土方内运（包括粘土费用和运输费）
m³
950.00
2.主要分部分项工程施工方法
2.1人行道路土方开挖及回填
按照设计标高及开挖尺寸开挖公路南侧及公路北侧人行便道基础土方，开挖完毕后对基底进行原土夯实。
将开挖土方运至公路北侧人行便道基础需填方处。
公路北侧便道基础填方采用素土回填，回填前应先将基础底部杂物清除干净，将基础底部土层进行原土夯实，每层土虚铺高度不大于30cm
2.1.1人行道路土方开挖
土方开挖工程按“纵向分段、横向分层、及时防护”的方法采用挖掘机、自卸汽车等机械直接开挖进行施工。
详见下页《土方开挖施工工艺流程图》。
施工前清理现场，做好开挖过程中的排水设施。
土方调运采用推土机和挖掘机配合自卸汽车运输。
路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡。
及时做好边坡防护。
土方开挖采用全断面开挖的方法，从上而下进行。
对局部不平整的地方进行洒水补平、补压并仔细修整，使得人行便道基层外形达到设计要求。
2.1.2人行道路土方回填
（一）土方填筑方法
填筑时按照横断面全宽分成水平层次用石灰打方格网，逐层向上填筑。
如果原地面不平，从最低处分层填筑起，每填一层经过压实符合规定要求后再填筑上层。
（二）填挖交界路基施工
施工前认真组织测量人员认真进行施工复测，精确放出横向半填半挖、纵向填挖交界路段位置。
根据不同类型，按照设计要求，提出可行的施工方法和措施，报经监理审查批准后，组织实施。
除场地内的树根和腐植土，自卸汽车运往指定地点。
用压路机将原地面压实，设置2%向内倾斜的坡度。
（三）填方施工着重注意以下几个方面：
填方的压实采用振动压路机压实，填层在压实时，在填挖方交界面处压路机的压轮跨在填方区和开挖区中间，将填方区与开挖区地面一同碾压，以保证填挖搭接处衔接紧密。
搭接处的软弱部位采用冲击夯进行强夯处理。
施工工艺详见下页《土方开挖施工工艺流程图》。
（四）路基压实工艺
施工中始终坚持“三线四度”。
“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路堤分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀，及在下雨时路堤上不积水。
2.2人行便道砖铺设
2.2.1人行便道灰土基层
在京获路北侧，自兵营训练场大门至机电运行处办公室人行道基层采用3：
7灰土基层，厚度15cm；灰土所用白灰充分熟化，并进行过筛，粒径不大于0.5cm，土料过筛粒径不大于1.5cm；灰土要拌合均匀，含水量适中，以手搓能成团两指能捏碎为宜。
灰土虚铺厚度应控制在20cm，夯打遍数不得少于3遍，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，三遍纵横交叉，夯打压实系数不小于0.95；灰土基层施工完毕后，进行洒水养生，养生天数不小于7天。
2.2.2水泥彩砖面层
（一）施工概况
人行便道铺设采用规格为长20cm、宽10cm、高5cm水泥机制彩砖，所采用彩砖表面光洁，色彩均匀，规格尺差在允许范围内。
铺装前将基层清扫干净，以路牙石两侧边缘为准，挂纵横通线，横向坡度为2%，线内分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。
彩砖铺设找平层，采用厚2.5cm细砂找平铺装。
铺设完成后，用细砂扫幔灌缝，多次灌扫，直至缝隙饱满。
（二）人行道块料铺设施工方法
⑴水泥彩砖成品检验
水泥彩砖的规格型号、颜色必须符合设计要求，选择时要求符合建材质量标准，要求表面应颜色一致，无裂缝、挠曲现象，进场后严格按技术规范的要求进行检查，确认合格后方可施工。
⑵测量放线
铺装前按设计要求定出方格坐标，并挂线，按分段铺装样板条，随时检查位置与高程。
用经纬仪放出中边线，并用经纬仪打格并每隔5～10m安设一块方砖作控制点，以掌握高程及方向。
⑶铺砌
铺砌水泥彩砖采用细砂作找平层，细砂的摊铺宽度应大于铺装面5～10cm。
铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤或木锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。
铺好砖后及时检查纵、横缝，要求平正顺直，不能有弯曲现象，缝宽符合设计要求，检查是否稳固及面层平整度，发现石板有活动、位移翘角与相邻不平整现象时应立即修整。
最后用干砂掺入1/10水泥（按体积）拌合均匀将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂灰混合料下沉，再灌混合料补足，施工中保持砖面整洁。
⑷养生
⑷养生
水泥彩砖砖的养生期不少于3天，在此期间严禁行人，车辆等的走动和碰撞。
未尽事宜，严格按照国家有关工程施工规范的要求进行施工作业。
2.3路牙石施工
2.3.1施工概况
本工程便道两侧需铺设路牙石，路牙石采用规格为长50cm，宽30cm，厚10cm水泥石屑压制路牙石，路牙石表面光滑，无蜂窝、脱皮、裂缝等现象。
路牙石安装应高于沥青路面10cm,安装前先将沥青路面抻线找直，将沥青路面多余部分进行切割、刨除，纵向坡度与沥青路面一致；路牙石安装采用10cm厚，C15混凝土垫层，相邻两块路牙石高差不大于0.3cm；路牙石完成后，采用1:
2.5水泥砂浆灌缝填实，用弯面压子压成凹面，并进行养生，养生天数不小于3天。
2.3.2施工方法
⑴原材料检查验收，路缘石按设计的尺寸和标准组织进场，进场后检查表面不得有断裂、缺角、裂纹或其它损坏，否则清退出场，不能用于现场安装。
⑵测量放样，进行中线测量后，在砌筑路边侧石的位置上每10m钉一铁钎（曲线段5米），用水准仪测量其砌筑标高，挂线施工，施工时先铺一层C15混凝土垫层，底座捣密实后方可砌筑路边侧石。
⑶采用水泥砂浆须稳固，勾缝应外光内实，缝宽符合设计要求。
⑷路缘石砌筑必须稳固，且应线型顺直，曲线圆滑无折角，顶面、侧面应平整无错牙。
2.4树坑砌筑
按照设计要求，采用合适的砌块，对沿线树木四周，进行砌筑防护。
施工方法参照，民房砌体施工。
3、工程投入的主要物资和施工机械设备情况
3.1工程拟投入的主要物资
工程投入的主要物资包括，施工中所需的各种工程材料，如水泥、细砂、水泥彩砖、路牙石、树坑砌块等，还奥扩文明施工和保证安全的物资，如安全帽、绝缘手套以及各种围挡用品。
3.2工程投入的施工机械设备
序号
机械或设备名称
型号
数量
国别产地
备注
1
挖掘机
1台
国产
2
自卸汽车
10t
2台
国产
3
插入式振动器
HZ-50
2台
国产
4
蛙式打夯机
HW-20
4台
国产
5
平板震动器
2台
国产
6
拖式搅拌机
HZX35T
1台
国产
7
胶皮锤
8把
国产
8
瓦刀
4把
国产
9
铁锹
10把
国产
10
尼龙绳
100米
国产
11
泥桶
10个
国产
12
手推车
2台
国产
13
灰铲
10
国产
14
灰刀
10把
国产
4、确保工程质量的组织措施
4.1质量目标
确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收收合格。
4.2质量保证体系
4.2.1质量保证体系图
本工程质量保证体系见下页图。
在主观上增强质量意识，在组织上健全质量监控机构，明确质量职责，制定切实可行的质量控制标准，建立适合本工程的各项质量管理制度，在施工中强化过程控制，采取有效的技术措施，把好质量关。
思想保证
对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。
组织保证
项目部建立质量管理组织机构，成立质量管理领导小组，配备专职质量检查工程师、专（兼）职质量检查员，并实行专人负责，负责工程质量的日常管理工作，见“质量管理领导小组机构图”。
制度保证
质量制度主要有：
质量责任制及保证金制度、开工报告审批制度、设计文件复核制度、测量双检制度、工程试验检测制度、质量自检制度、隐蔽工程检查签证制度、日常定期质量教育制、工艺流程规范操作制度、工程质量报告制度、质量事故报告制度。
见“质量自检工作流程图”。
方法保证
所有工程材料必须具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后方可使用。
确需紧急放行的物资要经监理工程师批准，并由技术人负责人做出明确标识，一旦发现不合格立即追回和更换，并作好处置和验证记录。
施工中，做到“三检”制度，做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。
班组自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由项目经理部质检工程师验收合格，报请监理工程师验收签字。
施工过程的质量检测按即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级进行，发现问题及时解决。
项目部每月组织检查一次，施工队每旬组织一次检查。
检查后对检查结果及时通报，并制定相应整改措施。
4.2.2保证制度
教育培训制度
加强思想教育，提高全员素质，坚持把“百年大计、质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
制定培训计划，自上而下，对领导层、管理层、执行层分期分批进行质量意识和质量管理培训，牢固树立“质量第一，信誉第一，下道工序是用户，为用户提供高质量服务”的思想，提高全体职工的质量意识，用工作质量来保证产品质量。
持证上岗制度
所有管理及操作人员经过业务技能培训后持证上岗。
因无证指挥、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的，除要追究直接责任者外，还要追究主管领导的责任。
技术交底制度
技术交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分如下几个方面：
1）当我单位接到设计图纸后，会组织相关技术人员对图纸进行认真学习，并参加建设单位组织设计交底会。
2）编制施工组织设计及针对特殊工序的作业指导书，编制完毕并送审确认后，由技术人员牵头，组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。
3）本着谁负责施工谁负责质量工作的原则，各分管工种负责人（工程队长、施工员）在安排施工任务的同时，对施工班组进行书面技术质量交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4）因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的，要追究当事人的责任。
工序交接检制度
工序交接检即：
①工种之间交接检。
②总包与分包间交接检。
③成品保护交接检。
上道工序完成后，在进入下道工序前必须进行检验，并经工程师签证。
做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
坚持做到“五不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；施工测量桩未经复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查不施工。
“三不交接”即：
无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
技术复核、隐蔽工程验收制度
1）在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
2）技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》并归档。
凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖的，要进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果填写《隐蔽工程验收记录》，作为档案资料保存。
自检制度
建立健全自检制度；项目部质检工程师组织技术、领工员、工班长对施工内容进行自检，发现问题及时整改；自检合格后,方可通知监理到现场检查。
未进行自检及自检或互检或交接检不合格,未整治的不进入下道工序。
对自检的工作要做好现场记录和签认，自检不合格的要提出处置方案，直至合格，方可进入下道工序。
施工挂牌制度
主要工种如钢筋、混凝土、模板等，施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。
因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。
仪器设备的标定制度
1）项目部计量员负责本项目部所有计量器材的鉴定、督促及管理工作；
2）现场计量器具确定专人保管、专人使用。
3）损坏的计量器具及时申报修理调换，不带病工作；
4）计量器具要定期进行校对、鉴定，未经校对过的量具不准使用。
成品保护制度
按照重视工序的操作一样重视成品的保护。
项目管理人员合理安排施工工序、减少工序的交叉作业。
上下工序之间做好交接工作，
并做好记录。
如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，征得上道工序操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染，否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。
工程质量奖罚制度
1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各专业施工队进行全面质量管理和追踪管理。
2）凡各施工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生质量问题，将对专业施工队进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至撤场。
3）凡各施工队在施工过程中，按图施工质量达到优良，将对施工队进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
4）在实施奖罚时，以平常检查、抽查、每月一次大检查、质监站抽查，评定质量等形式作为依据。
4.3质量保证措施
以强化现场管理为重点。
成立由主管生产的领导任负责人，相关业务部门主管人员为成员的质量管理机构，全面管理质量工作和创优工作。
设立专职的质量检查机构，配备有资格的检查工程师，施工队（项目部）配备专职质量检查人员。
建立有资质的、完善的现场工程试验机构。
建立有效的培训教育机构和制度．使用民工必须先培训后使用。
加强测量检核，杜绝测量事故。
相邻标段结合部由双方测量队在监理参与的情况下进行对口贯通测量，三方签认。
加强工程检查，重点工序经监理检查合格签认后方可进行下一道工序。
建立、健全施工质量检验制定，严格工序管理，作好隐蔽工程记录。
加强物资材料的质量管理。
坚持进场材料的质量检查制度，对所有入场的工程材料、半成品、设备都必须进行质量的复合检验。
按照国家颁布的“工程质量验收标准”认真执行分批、分项、分部、单位工程的质量验收评定，并按规定填写验收评定表，作为竣工文件和评优的基础资料。
建立定期检查制。
工程质量除进行经常性的检查外还必须定期检查，以便集中了解工程质量情况，及时发现问题，及时分析原因，及时提出改进措施，限期整改，并在以后的日常检查中予以复查。
对施工中和完成后的半成品和成品进行保护。
实行工程质量的报告及处理制，在施工过程中的质量事故，必须按规定上报。
事故处理时按“三不放过”（事故原因不清不放过，事故责任者和周围群众未受到教育不放过，防范措施不落实不放过）的原则，严肃对待，吸取教训。
实行验工质量签证制，只有确认质量合格并予以签证后方得以进行验工计价。
申报计价的每个工程都必须由现场监理工程师签证质量情况，填写质量意见书，确认质量合格签认后，方可计价。
熟悉设计文件，了解设计意图、掌握设计标准、落实施工措施。
施工前由施工单位的总工程师组织施工、技术、材料等相关业务部门，分级按规定在现场调查的基础上对设计文件进行核对，如发现设计与实际不符，及时以书面形式通知设计、监理、建设单位，不得将错就错，采取不负责任的态度。
加强实施性施工组织设计的编制工作。
在开工前必须将标段的实施性施工组织设计，控制工程、重点工程个别施工组织设计报监理单位，经总监理工程师审定签认后报建设指挥部批准方能进行施工。
其余施工组织设计报监理工程师批准，总监理工程师签署开工报告，报建设指挥部备案。
对自己担任的施工任务进行层层交底，尤其要加强对项目部和工班的技术交底。
关键部位或技术难度大、施工复杂的工程施工单位技术交底书要报监理工程师审查。
建立规范的工程试验与检验制度。
认真、客观编写自身的工程技术总结。
做好竣工文件的编制工作。
按要求高质量的按期完成竣工文件的编制、交接工作。
工程质量的评定以部颁验收标准为依据，凡验收中有未满足验收标准条文中使用“严禁”、“不得”、“必须”、“应”等强制性要求的工程项目即视为有缺陷的项目，分别视情况予以降价或罚款。
不合格工程不予以计价。
4.4质量检查人员和自检制度
项目部安全质量环保部设质量检查工程师，作业队设质量检查员，班组设质量检查员。
建立“五不施工”、“三不交接”制度。
“五不施工”：
未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未常经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。
“三不交接”即：
无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
施工中，必须坚持“三检”制度即：
自检、互检、交接检。
建立健全由班、队、项目部组成的自检体系。
坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。
班组自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由项目经理部质检工程师验收合格，报请监理工程师验收签字。
5、确保安全的组织措施
5.1政策依循
5.1.1方针
安全方针为“安全第一、预防为主”。
在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针。
5.1.2目标
安全目标为：
死亡率为零。
杜绝火灾、物体打击、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌事故。
重伤频率小于千分之1.5。
达到文明施工示范工地要求。
5.1.3政策依循
认真执行国务院、建设部、市政府关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，重点落实市建委、市政府安全生产监督管理局发布的《市政府建设工程施工现场安全防护标准》，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划中，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
5.2组织管理
5.2.1建立安全生产责任制
施工单位安全管理负责人与外施队签订责任书，使安全生产工作层层负责，责任落实到人。
5.2.2成立安全生产管理委员会
成立以施工队长安全管理负责人为首和各施工安全管理负责人参加的工程安全生产管理委员会，负责施工现场安全生产工作的领导与协调。
5.2.3设制专职安全员和专职事故预防员
为保证施工的顺利进行，在施工现场特指定足够的专职安全员和专职事故预防员，分别负责安全施工的组织管理工作和施工现场人身安全及安全事故的预防工作。
5.2.4成立安全纠察队
根据作业人员情况成立3-5人的现场“安全纠察队”，“安全纠察队”队员每人佩戴工程经理部统一印制的“安全纠察”臂章，开展日常安全生产检查工作。
5.2.5制定专门安全方案
每个分项工程施工前，根据施工的特点，制定分项工程施工安全技术方案和季节性安全施工措施。
施工中，要根据施工作业面的环境建立安全观测系统，密切注视作业面的环境情况，发现异常须立即采取安全技术措施，确保施工顺利进行。
5.2.6严格遵守相关规定
严格遵守《建筑工程施工安全技术规程》的规定，并严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。
更改方案和措施时，经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。
5.3安全管理制度
5.3.1定期召开“施工现场安全生产管理”工作例会
每周召开一次“施工现场安全生产管理”工作例会总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。
5.3.2建立并执行安全生产检查制度
安全生产管理委员会下设检查组，每周组织一次对各施工单位的安全生产联合检查，根据检查情况按“施工现场检查记录表”评比打分，对检查中所发现的事故隐患和违章现象，开出“隐患问题通知单”。
各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，定时间、定人、定措施予以解决，检查组监督落实问题的解决情况。
若发现重大安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。
5.3.3建立并执行安全三级教育制度
三级安全教育的主要内容有：
我部进行安全基本知识、法规、法制的教育。
项目部进行现场规章制度和遵章守纪的教育。
班组进行本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律的教育。
5.3.4建立并执行安全协议制
5.3.5建立并执行安全一票否决制
在方案的制定、施工的组织过程中，若有危及工人生命财产安全的可能，即使方案再好、进度可能再快，也不能采纳、执行，坚决一票否决。
5.3.6建立并执行安全生产技术交底制度
各施工项目施工前编写具有针对性的安全技术交底，由交底人向被交底人进行交底后双方签字。
5.3.7建立并执行班前安全生产讲话制度
提高工人的安全生产意识，将安全生产落实到每一道工序中。
5.3.8建立并执行危急情况停工制度
若出现可能会危及工人生命财产安全的险情，要立即停工，及时采取措施排除险情。
一旦发生事故，立即停止该项目及有关项目的施工，迅速报甲方和监理。
6、确保工期的组织措施
6.1合理安排施工工序
本工程结构采取分阶段验收，以保证装修能提前插入。
在我部编制的计划内，根据各工序的专业特点，统筹安排了各工序的合理穿插，从而为竣工赢得了时间，具体工序安排详见本工程总体施工进度计划。
6.2节假日保证措施
成立现场领导小组，及时解决施工人员的困难和生活问题。
当需要增加劳动力时，及时协调劳动力资源，作为劳力补充，确保劳力不减，必要时组织昼夜两班施工，确保施工计划的完成。
加强施工人员思想教育，充分认识完成工期目标的重要意义，调动施工人员的积极性，发挥经济杠杆作用。
凡在节假日紧张时生产的人员均给予经济补偿，对随意脱岗的人员给予经济处罚。
充分调动施工人员的积极性，节假日期间施工人员原则上不放假，工会及行政部门作好职工的思想工作，同时给施工人员一定的施工补贴，对农村籍职工再进行额外的补贴，除于节假日改善伙食外，给施工人员一定的经济补偿，稳定职工的军心。
及时发现、了解并解决职工的具体困难，使职工坚
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