马钢认识实习报告.docx
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马钢认识实习报告
马钢认识实习报告
篇一：
马钢认知实习总结
认识实习报告
一，实习的意义和目的
1,认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。
2,因为实践是检验真理的唯一标准．在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学．实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
3,近距离的体验，了解我们所学习的知识该如何应用以及将来的工作去向实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。
4学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
5,通过认知实习，了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
6,我们应该通过实习达到以下目的：
了解马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂的主要产品、成果、设备及部门产品的生产工艺等；了解工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，为以后的学习和科研积累感性认识。
二、实习要求
1，实习期间应该注意安全，做到“三不伤害”，即实习中不伤害别人、不伤害自己、同时自己不被别人伤害。
2，实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意触碰机器的按钮或开关。
3，不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假；
4，实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，遇到不懂得地方可以提出来，随时做笔记；
5，实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
三，实习单位
马钢焦化厂，马钢热电厂，马钢第一能源总厂
四，实习时间
20年3月11日———20年3月15日
五，实习日程安排
3.11日（星期一）上午：
动员大会..下午：
租借安全帽
3.12号（星期二）上午：
马钢焦化厂——备煤区下午:
马钢焦化厂——化产区
3.13号（星期三）上午：
马钢焦化厂——炼焦区下午：
查资料、写实习日志
3.14号（星期四）上午：
马钢热电厂下午：
查资料、写实习日志
3.15号（星期五）上午：
马钢第一能源总厂下午：
查资料、写实习日志六，主要生产设施
（1）备煤车间：
煤仓配煤室粉碎机室皮带机运输系统煤制样室
（2）炼焦车间：
煤塔焦炉装煤设施推焦设施拦焦设施熄焦塔筛运焦工段
（3）煤气净化车间：
冷鼓工段脱氨工段粗苯工段
（4）公辅设施：
废水处理站供配电系统给排水系统综合水泵房备煤除尘系统筛运焦系统化验室等设施制冷站等
（5）总共序位：
备煤——炼焦——化产——污水处理
七，实习内容
（一）马钢焦化厂——备煤
备煤工艺流程：
原料煤——卸煤设施——受煤坑——皮带——煤场——配煤槽——配煤设备——粉碎机——贮煤塔——炼焦
1、煤的接收与储存以及各种煤的作用
原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来。
当汽车、火车到达后，与受煤坑定位后，用螺旋卸煤机把煤卸到料仓里，当送料小车开启料仓开口后，用皮带把煤料运到规定位置。
但是，每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。
为了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量，应根据煤质的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。
马钢焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种，按规定分别堆放在煤场的五个区。
（1）气煤．气煤在加热时能产生较多的胶质体．但这种胶质体的热稳定性差，容易分解。
气煤由半焦转变为焦炭时，产生大量挥发物：
因此收缩度大，形成焦炭纵裂纹多，块度小，机械强度名日氏。
但在配煤中配入气煤，可以音化工产品的回收率．降低煤的膨胀压力。
（2）肥煤．肥煤在加热时能产生大量胶质体．热稳定性较好．成焦时熔融性较好，但是由于肥煤成焦时，其内部应力未及时松驰。
会产生较多的横裂纹。
肥煤在配煤中的作用很重要。
被认为是基础煤，因此它具有很强的粘结力，可以粘
结一部分弱粘煤炼成强度较好的冶金焦炭。
（3）焦煤（通常称主焦煤）。
炼焦煤具有中等挥发分与中等胶质层，单独炼焦时形成热稳定性很好的胶质体。
能炼制成块大、裂纹少、耐磨性好的焦炭，在工业不发达时常用它单独炼焦。
但在现代室式焦炉中用焦煤单独炼焦时，由于收缩小，膨胀压力大，造成推焦困难．甚至损坏焦炉。
在配煤中它可以起到提高焦炭强度的作用。
（4）瘦煤。
瘦煤在加热时产生的胶质体t少，形成的焦炭块度大，裂纹少，但不耐磨。
在配煤中配入瘦煤可以增加焦炭的块度。
为了保证焦炭的质量，利于生产操作，配煤应遵循以下原则：
①配合煤的性质与本厂的煤料预处理工艺以及炼焦条件相适应，保证炼出的焦炭质量符合规定的技术质量指标，满足用户的需求。
②焦炉生产中，注意不要产生过大的膨胀压力，在结焦末期要有足够的收缩度，避免推焦困难和损坏炉体。
③充分利用本地区的资源，做到运输合理，尽量缩短煤源的平均距离，便于车辆的调配，降低生产成本。
④在尽可能的情况下，适当多配一些高挥发性的煤，以增加化学产品的产率。
⑤在保证煤炭质量的前提下，应多配气煤等弱黏结性煤，尽量少用优质焦煤，努力做到合理利用中国的煤炭资源。
2、配煤过程
当需要哪种煤时，用堆取料机通过皮带把煤输送到斗槽里，斗槽里的煤再次通过皮带送向配煤盘按要求进行配煤。
3、煤的粉碎
在进入粉碎机之前，一部分达到原料煤细度的煤直接由皮带运往煤塔，另一部分未达标的由配煤工段运来的配合煤则先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后进入粉碎机，再由皮带运往煤塔。
所谓高温炼焦，就是煤在隔绝空气加热到950-1050℃，经过干燥、热解、熔融、黏结、
固化、收缩等过程最终得到焦炭。
（二）马钢焦化厂——炼焦:
1、炼焦生产工艺流程
由备煤车间送来的配合煤装入煤塔，装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。
煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。
熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。
约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。
荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。
煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
炼焦区的主要设施：
1）炭化室
炭化室是接受煤料并对装炉煤料隔绝空气进行干馏焦碳的炉室，一般由硅质耐火材料砌筑而成。
炭化室位于两侧燃烧室之间，顶部由3-4个加煤孔，并有1-2个导出干馏煤气的上升管，它的两端为内衬耐火材料的铸铁炉门。
2）燃烧室
燃烧室位于炭化室两侧，是煤气燃烧的地方，煤气与空气在其中混合燃烧，产生的热量传给炉墙，间接加热炭化室中煤料，对其进行高温干馏，燃烧室一般用硅砖砌筑。
3）炉顶区
JN43-58-Ⅱ型焦炉炉顶区砌有装煤孔、上升管孔、看火孔、洪炉孔和拉条钩等。
炉顶的实心部分由砌炉过程中的废耐火砖砌筑，炉顶表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蚀的缸砖砌筑。
2、护炉机械设备
焦炉四大车有：
装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车。
其中装煤车是在焦炉炉顶上由煤塔转自取煤并往炭化室装煤的焦炉机械，推焦车的作用是完成启闭机械炉门、推焦、平煤等操作，拦焦车的作用是启闭焦侧炉门将炭化室推出的炉饼通过导焦槽导入熄焦车中以完成出焦操作，熄焦车的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通过水喷洒而将其熄灭，然后再把焦炭卸至凉焦台上。
护炉设备是包括炉柱、保护板、纵横拉条、弹簧、炉门框、抵抗墙及机侧、焦侧操作台等。
主要作用是利用可调节的弹簧的势能连续不断的向砌体施加足够的、分布均匀合理的保护性压力，使砌体在自身膨胀和外力作用下仍能保持完整性和严密性，并有足够的强度从而保证焦炉的正常生产。
加热煤气供入设备，大型焦炉一般为复热式，可用两种煤气加热，作用是向焦炉输送和调节加压煤气。
荒煤气导出设备包括：
上升管、桥管、水封阀、集气管、吸气管、焦油盒以及相应的喷洒氨水系统。
其作用为：
一是将出炉荒煤气顺利导出，不致因炉门刀边附近煤气压力过高而引起冒烟冒火，但又要保持和控制炭化室在整个结焦过程中为正压；
二是将出炉荒煤气适度冷却，不致因温度过高而引起设备变形，阻力声高和鼓风、冷凝的负荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流动性。
3、熄焦过程和设备
所谓干熄焦，是相对湿熄焦而言的，是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。
在干熄焦过程中，1000℃的红焦从干熄炉顶部装入，130℃的低温惰性循环气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭（低于20℃）从干熄炉底部排出，从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换，锅炉产生蒸汽，冷却后
的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉，惰性气体在封闭的系统内循环使用。
这样有众多的好处：
1，吸收红焦的热量，节约能源
2，改善焦炭的质量3，改善了环境，减少污染
（三）马钢焦化厂——化产
炼焦化学产品的回收:
1、煤气的初冷和焦油的回收
1）荒煤气的主要成分有净焦炉煤气、水蒸气、煤焦油气、苯族烃、氨、萘、硫化氢、其他硫化物、氰化氢等氰化物、吡啶盐等。
回收生产工艺的组成为：
焦炉炭化室生成的荒煤气在化学产品回收车间进行冷却、输送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烃等化学产品，同时净化煤气。
煤气净化车间由冷凝鼓风工段、AS脱硫工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、粗苯蒸馏工段等工段组成，
2）煤气流程如下：
荒煤气→初冷器→电捕焦油器→鼓风机→预冷塔→脱硫塔→喷淋式饱和器→洗终冷塔→洗苯塔→净煤气。
3）具体流程如下：
来自焦炉82℃的荒煤气，与焦油和氨水沿吸煤气管道至气夜分离器，气夜分离后荒煤气由上部出来，进入横管式初冷器分两段冷却。
上段用循环水，下段用低温水将煤气冷却到21-22℃。
由横管式初冷器下部排出的煤气，进入电捕焦油器，除掉煤气中夹带的焦油，再由鼓风机压送至脱硫工段。
由气夜分离器分离下来的焦油和氨水首先进入机械化氨水澄清槽，在此进行氨水、焦油和焦油渣的分离。
上部的氨水流入循环氨水中间槽，再由循环氨水泵送到焦炉集气管喷洒冷却煤气，剩余氨水送至剩余氨水槽。
澄清槽下部的焦油靠静压流入焦油分离器，进一步进行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油库工段焦油贮槽。
机械化氨水澄清槽和焦油分离器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣车，定期送往煤场，人工掺入炼焦煤中。
进入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脱除焦油后自流到剩余氨水中间槽，再用剩余氨水中间泵送至硫铵工段剩余蒸氨装置，脱除的焦油自流到地下放空槽。
4）回收炼焦化学产品具有重要的意义。
来自焦炉的荒煤气，经冷却和用各种吸收剂处理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氢、氰化氢及粗苯等化学产品，并得到净焦炉煤气，氨可以用于制取硫酸铵和无水氨；煤气中所含的氢可用于制造合成氨、合成甲醇、双氧水、环己烷等，合成氨可进一步制成尿素、硝酸铵和碳酸氢铵等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氢是生产单斜硫和元素硫的原料，粗苯和煤焦油都是很复杂的半成品，经精制加工后，可得到的产品有：
二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古马隆、酚、甲酚和吡啶盐及沥青等，这些产品有广泛的用途，是合成纤维、塑料、染料、合成橡胶、医药、农药、耐辐射材料、耐高温材料以及国防工业的重要原料。
2）主要设备的构造及工作原理
①横管式初冷器
焦化系统生产中煤气横管式初冷器主要结构是包括初冷器壳体、冷却管管束。
横管式初冷器壳体是由钢板焊制而成的直立的长方形器体，壳体的前后两侧是初冷器的管板，管板外装有封头。
在壳体侧面上、中部有喷洒液接管，顶部为煤气入口，底部有煤气出口。
在横管式初冷器的操作中，除了冷却焦炉煤气外，在冷却器顶部及中部喷洒冷凝液，来吸收焦炉煤气中的萘，并冲刷掉冷却管上沉积的萘，从而有效的提高了传热效率。
②电捕焦油器
电捕焦油器器体是由钢板卷制而成的筒体与器顶封头、器底拱形底组合而成。
电捕焦油器的电场有正电极、负电极组合而成。
其正极是又钢管制成，其钢管固定在上下管板上，管板与电捕焦油器筒体焊接而成。
电场的负极，装在由绝缘箱垂下杆悬拉的吊架上，其吊杆吊架均有不锈钢制成，吊杆上装着阻力帽以阻止气体冲击绝缘箱。
电场负极由不锈钢制成，电晕极板下悬吊着铅坠，以拉直电晕极，电晕极下部由不锈钢制成的下吊架固定位置，电晕极线分别穿入电场沉淀焦油饿正极钢管中心。
2、脱硫工段和硫铵工段（AS脱硫洗氨法）
ＡＳ循环脱硫洗氨工艺的特点
1、脱硫效率高
2、操作难度大
3、节约了资源
4、减轻了生化废水处理负担，
（四）热电厂实习部分。
马钢热电厂为火力发电厂，采用煤炭作为一次能源，利用皮带传送技术，向锅炉输送经处理过的煤粉，煤粉燃烧加热锅炉使锅炉中的水变为水蒸汽，经一次加热之后，水蒸汽进入高压缸。
为了提高热效率，应对水蒸汽进行二次加热，水蒸汽进入中压缸。
通过利用中压缸的蒸汽去推动汽轮发电机发电。
从中压缸引出进入对称的低压缸。
已经作过功的蒸汽一部分从中间段抽出供给换热器或相关用汽企业（供热），其余部分流经凝汽器水冷，成为40度左右的饱和水作为再利用水。
40度左右的饱和水经过凝结水泵，经过低压加热器到除氧器中，此时为160度左右的饱和水，经过除氧器除氧，利用给水泵送入高压加热器中，其中高压加热器利用再加热蒸汽作为加热燃料，最后流入锅炉进行再次利用。
以上就是一次生产流程。
（五）第一能源总厂
污水处理厂技术人员就该厂的设计思想，工艺流程，调试运行和操作管理等方面作报告厂内的工作原理与情况，并向我们简单介绍。
让我们简单的了解污水处理厂的污水组成及进出水的水质处理能力，处理程度，处理效率，污水处理和污水处置的工艺流程以及构筑物选型等情况。
经过老师现场的逐个介绍熟悉和了解各项装置的作用，熟悉和了解污水泵房、污泥泵房、空压机房、操作规程，工作情况，自动控制技术及有关指标熟悉和了解化验室的工作情况、化验项目及方法，各主要项目的分析数据，主要化验设备及化验室的总体布置情况。
八．实习总结或体会
在为期五天的专业认知中、我学到了很多书本上我学不到东西，通过这次的认知给我们提供了一次理论联系实际的机会．在认知过程中所学到的让我受益匪浅．为我在以后的学习中打下了基础．我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，每位老师对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激他们。
因此我们必须认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识，在实践中磨练自己，使得所学到的专业知识可以融会贯通，懂得学以致用，让自己成为一名合格的工作者、一名合格的工程师，贡献自己的微博力量。
通过实习，可以了解自己与理想的差距，在以后的学习中，可以有侧重地弥补某些方面的不足。
所以我要说实习的日子过得很平淡，甚至有些苦，但绝对是值得付出的。
虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。
以前作为一名学生，和踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这次实习，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。
对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态
篇二：
安工大-马钢-认识实习报告
安徽工业大学工商学院
20年实习报告
班级:
自1341
姓名：
陈波
学号：
131842354
指导老师：
范国伟
转眼之间我们已经走过了大三，奔入了大四的怀抱，在大四的伊始，我们在老师的带领下，参加了为期半个月的实习生活。
与其说这是实习，不如说这是一次对当下最基本工业概况的认知，在这次认知般的旅行中，我们参观了马钢，参观了热电厂，首创水务，蒙牛，还在校内参加了老师带领同学参与的工控和力控操作实验，以下我来谈谈我这次实习的所见所闻所感。
实习第一天，范老师给我们详细介绍了本次实习的内容和日程安排，让我们知道了本次实习的大题概括和实习需要注意的事项。
首先介绍下马钢。
马钢位于安徽省马鞍山市，是我国特大型钢铁联合企业之一，是安徽省最大的工业企业，主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售、钢铁产品延伸加工、矿产品采选、建筑、设计、钢结构、设备制造及安装、技术咨询及劳务服务等，其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。
现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。
地处我国经济最具活力的长三角经济圈，临江近海，交通便捷，周边地区铁矿石等资源储量丰富。
马钢现具备1800万吨钢配套生产规模，总资产超过800亿元。
在2021年中国企业500强中位列80位,在中国制造业500强中位列33位。
马钢的前身马鞍山铁厂成立于1953年，1958年成立马鞍山钢铁公司，1993年进行了股份改制，分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，1998年，马鞍山马钢总公司依法改制为马钢（集团）控股有限公司。
马钢在做大做强钢铁主业的同时，非钢产业也取得了新的进展，中外合资比亚西钢筋焊网有限公司、马钢嘉华商品混凝土有限公司以及和菱包装公司、芜湖、广州加工配送中心等一批非钢产业新项目陆续成立或开始兴建。
在加快发展钢铁主业的同时，马钢集团坚持多元化发展战略，积极发展非钢产业，在冶金装备制造、钢材产品深加工、矿产品开发、建筑、设计、房地产、资源综合利用等多个领域形成了效益增长点，其中冶金装备制造、工程建筑、钢结构等产业已成为马钢集团非钢支柱产业和品牌产业。
截止203年底，马钢主要参股和控股子公司共有十几个，其中主要包括马钢国际经济贸易总公司、马钢设计研究院有限责任公司、马钢（香港）
有限公司、马钢控制技术有限责任公司等。
在50多年的发展历程中，马钢为中国钢铁工业发展作出了独特贡献：
中国第一个火车车轮轮箍生产厂、第一套高速线材轧机、第一条热轧大H型钢生产线、钢铁行业第一只面向全球发行的股票都诞生在这里。
马钢集团现拥有世界一流的冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、大小H型钢、高速线（棒）材、高速车轮等生产线，主体装备实现大型化和现代化，70的工艺装备达到世界先进水平，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构。
产品出口到50多个国家和地区，广泛应用于航空、铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造等领域及国家重点工程，其中H型钢、车轮产品为“中国名牌”产品。
马钢集团现有员工近6万人；二级单位49家，其中全资（子）公司23家；合资公司18家，境外公司3家。
207年生产铁1269.8万吨、钢1416.5万吨、钢材1318.7万吨，集团实现销售收入超过500亿元，股份公司实现利润24.8亿元。
2021年上半年，生产钢795.4万吨，集团实现销售收入391.8亿元。
主要荣誉有：
H型钢和车轮两大产品被评为中国名牌产品；高速车轮、专用H型钢和冷镦钢等三个系列产品拥有了自主知识产权和核心技术。
“热轧H型钢产品的开发与应用技术研究”获国家科技进步二等奖、冶金科学技术特等奖；“转炉—CSP流程批量生产冷轧板技术集成与创新”项目获国家科学技术进步奖二等奖。
先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体、“全国重合同、守信用企业”、国家技能人才培育突出贡献奖、全国模范劳动关系和谐企业、全国质量效益型先进企业等荣誉称号，集团公司党委荣获全国先进基层党组织称号。
马钢主要产品：
一、板
马钢的板带产品有热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、船板、集装箱板、电工板、管线钢等，广泛应用于建筑、家电、汽车、石油等行业。
深冲板进入汽车行业，80管线钢批量用于国家西气东输工程。
二、型
马钢拥有品种规格齐全的H型钢和角钢、槽钢等产品。
H型钢产品应用于中华世纪坛、澳门回归馆、渤海石油钻井平台、三峡水利大坝、国家大剧院、北京
2021奥运场馆、央视新大楼等重点工程。
三、线
马钢是世界上能够批量生产在线软化的冷镦钢盘条的企业之一。
冷镦钢盘条生产的紧固件广泛用于航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、机械制造等领域。
德国大众、美国通用等企业产品和我国“神五”、“神六”太空飞船及新一代核潜艇上都用上了马钢的紧固件。
四、轮
马钢拥有世界上最大的火车车轮轮箍生产线，制造出世界上直径最大和载重量最大的车轮，并成为我国动车组车轮研发生产基地。
马钢生产的客车车轮在国内市场占有率达90以上，产品出口到20多个国家和地区。
车轮有苏丹、刚果、伊朗、印度、印度尼西亚、澳大利亚、新加坡、泰国、土耳其、孟加拉、缅甸、新西兰、沙特、美国、英国、斯里兰卡、匈牙利、法国、埃及、哈萨克斯坦、韩国、越南、巴基斯坦、巴西、朝鲜、智利、土库曼斯坦、赞比亚、坦桑尼亚、南非、墨西哥、委内瑞拉、日本、塔吉克斯坦、芬兰、西班牙。
轮箍、环件有泰国、斯里兰卡、美国、德国、缅甸。
实习日程
马钢股份有限公司第二钢轧总厂
第一天我们去的是马钢股份有限公司第二钢轧总厂，我们乘坐校车来到了第二钢轧总厂。
首先我们被领到会议室，马钢二钢轧的工程师热情洋溢的给我们讲了第二钢轧总厂的概况，历史与工业流程。
之后给我们介绍了炼钢、连铸、轧制的技术员，并有他们带领我们参观这三个工艺流程的设备与生产。
通过参观我明白了线材与棒材是怎么制成的。
首先是炼钢，二钢扎的钢是由一钢炼制的钢水通过鱼雷罐由火车运到二钢在二钢加入少量废铁进入高炉。
马钢二钢扎厂一号高炉1958年8月25日破土动工。
为225立方米。
1959年11月9日竣工投产出铁水。
1988年大修后有效容积是294立方米，年产量约为26万吨。
由此炼出的钢进行连铸。
其次是连铸，将钢水进行连铸最后形成钢坯。
最后是轧制，将钢坯进行多次轧制，钢坯尺寸不断变小，最后变成棒材、线材，在进行剪切，捆制。
由此我们了解了棒、线材的生产工艺，因为我们要观看了解生产流程，加之二钢是比较老的厂，因而我们参观的设备不是很先进。
但也因此使我们深刻的了解了生产，其中的火焰更是让我记忆尤新。
现在来让我们细致的了解线材：
马钢目前有两条热轧带肋钢筋生产线，年产量20万吨，品种涉及HRB335、HRB400及英标BSG460、B500B钢筋等。
第三钢轧总厂钢筋生产线年产量达130万吨。
可以生产Φ12-Φ40mm各种规格热轧带肋钢筋。
产品表面质量好、尺寸精度高、定尺率高。
该类轧机是生产热轧螺纹钢筋的理想设备。
该生产线粗、中、精轧机均是引进意大利POMINI公司的短应力线无牌坊轧机。
18架粗、中、精轧机组采用平-立交替布置，实现无扭轧制。
生产小规格螺纹钢筋采用切分轧制技术。
全部轧机由交流变频电机单拖。
粗、中轧采用微张力轧制，中、精轧是立活套无张力轧制。
精轧后的螺纹钢筋，通过引进的控制冷却THERME穿水冷却设备，控制螺纹钢筋的组织结构和表面氧化铁皮，可以显著地提高螺纹钢的机械性能。
当生产不需要水冷时，水冷线可移出轧制线，横换成运输辊道。
整个生产线用计算机自动控制，实现从原料上料到成品收集的全线自动化。
第二钢轧总厂高速棒材生产线年产量70万吨，钢筋产品规格为Φ12-Φ16mm。
设备的自动化程度和产品的精度均较高，是生产较小规格热轧螺纹钢筋的理想设备。
马钢目前有两条线材生产线，年产量135万吨，品种涉及冷镦钢、优硬线、低碳深加工线材、钢筋焊网用材、建材等。
第三钢轧总厂高速线材生产线是马钢的线材精品生产线，年产量达70万吨。
203年马钢股份有限公司为满足国内金属制品行业对高质量高速线材品种的需求，对现有的高速线材轧机进行了升级改造，确立了发展品种材、精品材的战略，把冷镦钢作为重点开发品种。
经过全面改造的马钢新高速线材轧机，全新引进德国SMS公司最新一代线材轧机，具有世界首创的单线
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