发动机拆装.docx
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发动机拆装
课题
实训一安全操作规程、认识常用工具及正确使用、使用注意事项
编写教师：
顾伟
课型
实训
班级
学时数
4
授课教师：
导学目标要求
发动机拆装安全防护措施；实训车间安全规范；普通工具：
扳手（呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手、扭力扳手、内六角板手）；螺钉旋具（平口、梅花）；锤子；钳子（钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳）；专用工具：
活塞环拆装钳、气门弹簧拆装架、火花塞套筒扳手、油封取出装置、衬套、轴承、密封圈安装器、千斤顶。
重点
实训车间安全规范；认识常用工具及正确使用、
难点
安全操作规程，使用注意事项
教学方法手段
多媒体展示、讲解
教学过程设计
1、对本节相关知识进行讲解。
2、操作演示
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、实训车间安全规范：
通风良好、光线充足、场地清洁；不要在场地内奔跑或打闹；工作时不吸烟、不饮酒；手、长头发和工具要远离运转的机件；用适当的容器收集好机油、燃油、制动液等；熟悉车间内灭火器的位置及使用方法；严格遵守用电规程。
二、发动机拆装作业安全防护措施：
三、发动机拆装作业安全操作规程：
四、发动机起动时的安全规则：
五、车底下工作的安全规则：
六、讲解拆卸原则：
由外及内、由上及下、方向位置平衡等记号、对称结构螺栓拆卸顺序；先总成后部件再零件（不相干的零、部件不允许解体）、前面操作步骤要便于后面步骤进行；工具使用合理操作正确；摆放合理有序。
七、通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
1.手锤
手锤，由锤头和手柄组成。
锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。
锤头形状有圆头和方头。
手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
2.起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：
50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。
让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
3.钳子
教师活动
学生活动
备注
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
鲤鱼钳：
用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。
夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。
不能用钳子拧转螺栓或螺母。
尖嘴钳：
用于在狭小地方夹持零件。
4.扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。
汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
开口扳手：
开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。
适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
梅花扳手：
适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。
每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。
有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
套筒扳手：
每套有13件、17件、24件三种。
适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。
折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
活络扳手：
此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
扭力扳手：
用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。
在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。
汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
特种扳手：
或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。
一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
八、专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
1.火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。
套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
2.活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
3.气门弹簧装卸钳
教师活动
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。
使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。
左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
4.黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。
装潢后，拧紧端盖即可使用。
对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。
若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。
5.千斤顶
千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。
汽车常用液压千斤顶。
千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。
液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。
其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。
使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。
使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。
当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。
作业布置
目标测试题目：
1、车下作业安全规则。
2、怎样正确使用扭力扳手。
教学后记
:
课题
实训二发动机总体结构认识
编写教师：
董中喜
课型
实训
班级
课时数
2
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机两大机构、五大系的功用；2、掌握其组成；3、能够说出发动机上各部件的名称。
重点
发动机两大机构、五大系的组成及功用
难点
功用
教学方法手段
现场教学
教学过程设计
1、对本节相关知识进行讲解。
2、对照实物讲解。
3、学生指认。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、发动机在整车中的位置：
车头箱中
二、发动机整体结构：
两大机构、五大系。
曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系统、润滑系、电控系、进、排气系统。
三、电控系统：
1、作用：
保证发动机在不同工况下实现最佳的燃油喷射和点火时机，从而达到最佳的经济性、动力性和排放。
2、组成：
（1）电控单元。
（2）传感器。
（3）执行器。
四、燃油供给系：
1、作用：
将燃油以一定的压力喷入气缸。
2、组成：
燃油箱、电动汽油泵、供油管、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、活性炭罐和回油管。
五、进、排气系统：
1、作用：
提供新鲜的空气和汽油混合进入气缸，把废气排出发动机。
2、组成：
空气滤清器、进气软管、进气歧管、排气歧管、三元催化转化器、消声器。
六、冷却系统：
1、作用：
使发动机在适宜的温度下工作。
80～105℃。
2、组成：
散热器、导风护罩、电动风扇、齿型带轮、冷却液泵、汽缸体水套、汽缸盖水套、发动机水套排气管、膨胀箱、热敏开关。
七、润滑系统：
1、作用：
润滑、冷却、清洗、密封、保护。
2、组成：
汽缸盖主油道、汽缸体主油道、连杆油道、曲轴油道、机油泵、机油滤清器。
八、配气机构：
1、作用：
使进、排气门打开和关闭，可燃混合气及时充入气缸，及时排出废气。
2、组成：
气门组、气门传动组。
九、曲柄连杆机构：
1、作用：
活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，对外输出动力。
2、组成：
机体组、曲轴、曲轴带轮、曲轴正时齿型带轮、主轴承瓦、连杆、活塞、活塞销、活塞环、飞轮、止推片。
作业布置
实训报告
目标测试题目：
1、对照整车，说出发动机燃油供给系和进、排气系统的分布位置。
2、对照实物，正确说出发动机外部零件的名称。
3、叙述发动机冷却系统的组成和作用。
4、叙述发动机润滑系统的组成和作用。
教学后记
课题
实训三发动机外围部件的拆卸
编写教师：
刘国平
课型
实训
班级
课时数
4
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机外围部件的名称及安装位置。
2、能够完成发动机外围部件的拆卸及掌握拆卸注意事项。
3、掌握燃油供给系泄压的方法和注意事项。
重点
发动机外围部件的名称及安装位置，外围部件的拆卸及掌握拆卸注意事项。
难点
掌握燃油供给系泄压的方法和注意事项。
教学方法手段
现场教学、示范后巡回指导学生动手拆卸。
教学过程设计
1、复习上次课内容。
2、对本节相关知识进行讲解
3、操作演示。
4、指导学生各自进行操作。
5、课堂考核。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、操作前准备工作：
1、学生将工位清理干净，准备好相关的工具、物品；
2、如果是第一次拆卸，需要对拆卸的零件及其顺序做详细记录，以保证装配时不出错。
二、燃油供给系泄压：
1、关闭点火开关，使发动机电路不通电。
2、找到熔丝继电器插座板，找到燃油泵熔丝。
3、起动发动机，待其自动熄火后，关闭点火开关。
三、断开发动机电源（拆下蓄电池）：
1、拧松蓄电池负极柱螺栓，取下负极导线。
2、使之可靠离开负极柱。
3、拆下蓄电池正极导线。
4、搬出蓄电池。
注意：
拆卸蓄电池时先拆负极，后拆正极；安装时相反。
四、断开燃油管路：
1、断开进油管和回油管。
2、在油管上插上堵头。
五、放净机油：
1、将油盆置于发动机油底壳放油螺栓正下方。
2、放净机油。
注意：
为使机油放干净，需将汽缸盖罩上的机油盖拧下来。
六、放净机油：
1、先将水盆置于散热器的正下方，正对散热器出水口处。
2、将散热器下水管的卡箍松开，拉开水管，让冷却液流入盆中。
3、拆下发动机上水管、下水管。
七、拆下电控系统传感器和执行器：
1、拆下喷油器导线插头。
A、在燃油分配管上找到喷油器导线插头。
B、用手捏住1缸喷油器插头后端卡子，拔下喷油器导线插头。
C、依次拔下其余三缸喷油器导线插头，取下整个线束。
2、拔下凸轮轴位置传感器插头。
3、拔下转速传感器插头。
4、拔下爆震传感器插头。
5、拔下氧传感器插头。
6、拔下冷却液温度传感器插头。
7、拔下空调水温开关。
8、拔下进气温度传感器插头。
9、拔下机油压力传感器插头。
10、拔下散热器热敏开关插头。
教师活动
学生活动
备注
11、拔下空气流量计插头。
12、拔下点火模块插头。
八、拆下进气管路软管：
1、拆下空气滤清器。
A、从滤清器中取出滤芯时，尽量避免滤芯抖动，避免吸附在滤芯上的沙尘掉入进气管。
B、使用干净的棉纱擦拭滤清器盖及下体内壁，将尘土等清除。
C、禁止擦拭安装在滤清器盖上的空气流量计。
2、清洁滤芯：
用吹气枪使压缩空气按照与滤芯工作时空气流动的相反方向吹滤芯，吹净吸附的沙尘。
3、拆下透气软管。
4、拔下燃油分配管真空管。
九、拆下节气门体上的管路及附件：
1、拆下节气门体上各管路：
A、拔下进气软管。
B、拆下节气门拉索。
C、拔下制动助力装置的真空管。
D、拔下活性炭罐过滤阀的真空管。
2、拔下节气门传感器的插头。
3、拆下节气门预热水管。
十、拆下剩余的水管：
依次拔下以下水管
1、拆下节气门体上的进气预热水管。
2、拆下空调暖风水管。
3、拆下散热器上的冷却液管。
提示：
这里的水管及接头较多，要能正确认识每根水管的流向，主要有以下几个：
A、通往节气门体。
B、通往空调暖风装置。
C、通往散热器和冷却液泵。
十一、拆下发电机：
1、拆除火花塞高压线。
用火花塞高压线专用拆装钳拆下。
2、拆下发电机传动带。
A、用专用工具扳住传动带张紧器。
B、使用销钉固定住张紧器。
C、取下发电机传动带。
D、取出销钉。
3、拆下发电机固定螺栓。
4、拆下发电机连接导线。
A、拆下发电机电源导线固定螺母。
B、拆下发电机指示灯导线固定螺母。
C、取下发电机。
注意：
发电机后端接线柱符号：
D+接仪表充电指示灯；B+接蓄电池“+”。
5、拆除传动带张紧器：
十二、拆下发电机进、排气管：
1、取出发动机机油尺。
2、机油尺标记。
3、拆下燃油分配管总成。
A、拧下燃油分配管的2个固定螺栓。
B、将燃油分配管连同喷油器一同取下。
提示：
A、燃油分配管的作用是将恒定压力的燃油输送到各缸喷油器。
B、燃油分配管上设有燃油压力调节器、进油管、回油管和喷油器插孔。
4、拆下喷油器：
用尖嘴钳拔下喷油器卡簧，取下喷油器。
提示：
A、取下喷油器注意保管喷油器密封圈。
B、取下喷油器后，应及时将进气歧管上孔堵住，以防杂物掉入。
5、取下喷油器上的O形密封环圈。
如果难取下可以涂抹一点机油。
6、拆下进气歧管：
A、拧下进气歧管的8个固定螺栓。
应按由外向内、对角的顺序，分2～3次拧松螺栓。
B、取下进气歧管。
C、取下进气歧管垫。
进气歧管垫不可重复使用。
7、拆下排气歧管：
A、拧下隔热罩4个固定螺栓，拆下排气管隔热罩。
B、一次拧下排气管4个固定螺栓，拆下排气管：
应按对角的顺序分2～3次拧松螺栓。
C、拧下排气歧管8个固定螺栓，取下排气歧管。
取下排气歧管接口垫（不可重复使用）。
十三、拆下起动机：
1、拆下起动机线束。
A、拆下起动机电源导线固定螺母，取下电源导线。
B、拔下起动机控制导线插头。
2、拆下起动机。
A、拆下起动机3个固定螺栓。
B、取下起动机。
十四、拆下机油滤清器总成：
1、用机油滤清器扳手拧下机油滤芯。
2、拆机油滤芯座。
A、依次拆下机油滤芯座固定螺栓。
B、取下机油滤芯座。
十五、拆下惰轮、压缩机架：
十六、拆下节温器：
1、拆下节温器壳及下水管。
2、取下节温器壳。
2、取出O形密封圈。
O形密封圈不可重复使用。
十七、结束工作：
清洁清点工具、设备、场地，恢复原样。
对当堂实训课过程环节要点、出现的问题进行总结并布置作业。
作业布置
填写实训报告
目标测试题目：
1、叙述拆卸进、排气管的注意事项。
2、叙述燃油系统泄压的方法及注意事项。
教学后记
课题
实训四配气机构的拆卸
编写教师：
丁维甫
课型
实训
班级
课时数
6
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机配气机构的组成，能说出各零部件的名称。
2、能够完成发动机配气机构的拆卸。
3、掌握拆卸发动机配气机构的注意事项。
重点
配气机构的组成，能够完成发动机配气机构的拆卸
难点
能够完成发动机配气机构的拆卸
教学方法手段
现场教学、示范后巡回指导学生动手拆卸。
教学过程设计
2、复习上次课内容。
2、对本节相关知识进行讲解
4、操作演示。
4、指导学生各自进行操作。
5、课堂考核。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、操作前准备工作：
1、学生将工位清理干净，准备好相关的工具、物品。
2、检查拆装翻转台架完整情况、是否安全固定。
二、拆卸正时带：
1、拆下正时带上护罩。
2、拆下正时带中护罩。
检查护罩上上止点记号是否完整。
3、拆下曲轴传动带轮。
A、用专用工具固定住带轮。
B、一次拧下带轮的4个固定螺钉。
C、取下带盘：
可用橡皮锤轻敲，检查带盘上的上止点记号是否完好。
4、拆下正时带下护罩。
5、松开正时带张紧轮：
A、用专用工具固定张紧轮。
B、拧松张紧轮固定螺栓。
C、取下张紧弹簧。
6、取下正时带：
A、如果重复使用正时带，要在带上画一个方向箭头（按发动机旋转的方向）。
B、正时带不可沾油、沾水。
C、正时带不可折、不可压重物。
7、拆下正时带张紧轮。
三、拆卸汽缸盖
1、拆下正时带防护罩。
2、拆下凸轮轴正时齿轮后护罩。
3、拆下气门室罩盖压条螺母。
4、取下机油加注口盖。
5、取下气门室罩盖压条。
6、取下气门室罩盖。
7、取出机油反射罩。
作用是使凸轮轴轴承能更好的润滑。
8、取出气门室罩盖密封垫。
9、拆下汽缸盖规定螺栓。
从两端向中间对角交叉分2～3次拧下汽缸盖固定螺栓。
10、取出汽缸盖固定螺栓。
A、依次用套筒或吸棒取出汽缸盖固定螺栓。
B、注意每个螺栓对应的位置不要搞错。
11、拆下汽缸盖：
将汽缸盖放在橡胶块或长形木块上。
12、取下汽缸垫。
注意：
拆下的零件应按拆卸的先后顺序摆放整齐，便于清洗检查。
四、分解汽缸盖：
1、将汽缸盖总成平放在工作台上。
2、拆下凸轮轴正时齿轮。
3、从凸轮轴上取下半圆键。
4、拆卸凸轮轴轴承盖。
A、先交替对角拆第1、3、5道凸轮轴轴承盖，然后交替对角松开第2、4号轴承盖。
B、拆下的轴承盖按顺序摆放整齐。
5、取出凸轮轴和凸轮轴油封。
6、取出各缸液压挺柱。
拆卸时对液压挺柱做标记液压挺柱不可互换。
7、用汽门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。
8、取出各缸的进、排气门。
提示：
拆卸时必须对气门做标记，气门不可互换。
9、用气门油封钳取出气门油封。
10、用专用工具取出气门导管。
五、结束工作：
清洁清点工具、设备、场地，恢复原样。
对当堂实训课过程环节要点、出现的问题进行总结并布置作业。
作业布置
填写实训报告
目标测试题目：
1、叙述拆卸汽缸盖螺栓的注意事项。
2、叙述拆卸正时带的注意事项。
3、叙述分解汽缸盖的步骤及注意事项。
教学后记
课题
实训五活塞连杆组的拆卸
编写教师：
安文政
课型
实训
班级
课时数
4
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机活塞连杆组的组成，能说出各零部件的名称。
2、能够完成发动机活塞连杆组的拆卸。
3、掌握拆卸发动机活塞连杆组的注意事项。
重点
活塞连杆组的组成，完成发动机活塞连杆组的拆卸。
难点
完成发动机活塞连杆组的拆卸，注意事项。
教学方法手段
现场教学、示范后巡回指导学生动手拆卸。
教学过程设计
3、复习上次课内容。
2、对本节相关知识进行讲解
5、操作演示。
4、指导学生各自进行操作。
5、课堂考核。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、操作前准备工作：
1、学生将工位清理干净，准备好相关的工具、物品。
2、检查拆装翻转台架完整情况、是否安全固定。
3、转动发动机拆装反转台架，使油底壳朝上。
二、拆卸油底壳：
1、拆下油底壳。
A、拆下油底壳的20个螺栓。
B、在汽缸体和油底壳之间插入铲刀，铲开密封垫并取下油底壳。
提示：
拆卸螺栓时应对角操作，分2～3次拆下螺栓。
使用铲刀时要小心，以防损坏油底壳凸缘。
2、取下油底壳密封垫。
三、拆卸曲轴正时齿轮：
1、拆卸曲轴正时带固定螺栓。
2、拆下曲轴正时齿轮。
提示：
A、如果用手不能拆下带轮，可用2个起子撬出。
注意：
用起子撬时必须垫上抹布，防止损坏带轮。
四、拆卸机油泵：
1、拆下曲轴前油封端盖总成。
用橡皮锤轻敲。
2、拆下发动机前油封。
用起子撬出或用锤子敲击前油封。
注意：
油封为一次性，不可重复使用。
3、拆下机油泵链轮张紧器。
4、拆卸机油泵：
A、拆下机油泵3个固定螺栓：
分2～3次拧下3个固定螺栓。
B、取下机油泵：
将机油泵链条与机油泵一起取下。
五、拆卸活塞连杆组：
1、将第一缸活塞转至下止点位置。
2、拆下连杆轴承盖。
A、均匀地分2～3次拆下1缸连杆轴承盖上的螺栓。
提示：
螺栓拆下后可连同轴承盖一起取下。
B、取下轴承盖。
用橡皮锤轻敲连杆轴承盖并左右晃动。
3、取出活塞连杆组。
4、给活塞连杆组做标记。
提示：
将取下的活塞连杆组重新组合起来，做上1缸的标记。
注意：
连杆与轴承盖的方向。
5、拆下其余的活塞连杆组。
注意：
每组活塞连杆组必须做好记号，以防装复时能乱顺序。
六、分解活塞连杆组：
1、拆下第一道气环。
用活塞环拆装钳。
2、拆下第二道气环。
3、拆下组合油环。
A、拆油环的上刮片、下刮片、衬簧。
4、拆下活塞销。
A、拆活塞销卡环。
B、取出活塞销。
七、结束工作：
清洁清点工具、设备、场地，恢复原样。
对当堂实训课过程环节要点、出现的问题进行总结并布置作业。
作业布置
填写实训报告
目标测试题目：
1、叙述拆卸活塞连杆组的注意事项。
2、叙述活塞环的组成。
教学后记
课题
实训六曲轴飞轮组的拆卸
编写教师：
李洪巨
课型
实训
班级
课时数
4
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机曲轴飞轮组的组成，能说出各零件的名称。
2、能够完成发动机曲轴飞轮组的拆卸。
3、掌握拆卸发动机曲轴飞轮组的注意事项。
重点
活塞连杆组的组成，完成发动机活塞连杆组的拆卸。
难点
拆卸发动机曲轴飞轮组的注意事项。
教学方法手段
现场教学、示范后巡回指导学生动手拆卸。
教学过程设计
4、复习上次课内容。
2、对本节相关知识进行讲解
6、操作演示。
4、指导学生各自进行操作。
5、课堂考核。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、操作前准备工作：
1、学生将工位清理干净，准备好相关的工具、物品。
2、检查拆装翻转台架完整情况、是否安全固定。
二、拆卸飞轮：
1、固定住飞轮。
2、拆下飞轮。
对角分2～3次拧下飞轮上的6个固定螺栓，取下飞轮。
三、拆下曲轴：
1、拆下曲轴后油封凸缘。
A、对角分2～3次拧下曲轴后油封凸缘的6个固定螺栓。
B、用橡皮锤轻敲曲轴后油封凸缘。
2、拆曲轴主轴承盖。
A、由两边向中间对角分2～3次拧下曲轴主轴承盖固定螺栓。
B、一次取下主轴承盖。
可用橡皮锤轻敲。
注意：
第三道的止推环。
C、把下轴瓦和主轴承盖放在一起。
按顺序摆放好。
3、抬出曲轴。
4、取下曲轴上轴瓦。
四、结束工作：
清洁清点工具、设备、场地，恢复原样。
对当堂实训课过程环节要点、出现的问题进行总结并布置作业。
作业布置
填写实训报告
目标测试题目：
1、叙述拆卸曲轴主轴承盖的注意事项。
2、叙述曲轴止推片的安装位置，它的作用是什么？
教学后记
课题
实训七零件清洗
编写教师：
段廷昌
课型
实训
班级
课时数
4
授课教师：
导学目标要求
曲轴、活塞、汽缸体的清洗
重点
曲轴、活塞、汽缸体的清洗
难点
清洗的注意事项。
教学方法手段
现场教学、示范后巡回指导学生动手拆卸。
教学过程设计
5、复习上次课内容。
2、对本节相关知识进行讲
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