城市区位分析范本模板.docx

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城市区位分析范本模板

城市区位分析

城市区位分析

1、影响城市的区位因素：

（1）自然因素：

①地理位置

②气候：

城市多分布于中低纬度的沿海（气候温暖湿润）

③地形：

平原、三角洲地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系，节省建筑投资

高原：

热带地区平原气候湿热，城市多位于高原（气候凉爽），如巴西利亚、墨西哥城

山区：

城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带

④河流:

提供水源；

提供水运：

水运起点—-货物在此中转

河流交汇处--具有三个方向上的水运优势，大量人流物流在此集散

河口——既是河港，又是海港,连接海运和河运

过河点-—连接水运和陆路运输

河流的军事防卫

（2）社会经济因素

①自然资源：

煤炭—-大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特

钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山

石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁

黄金——约翰内斯堡

有色金属—-金昌

②交通运输：

河运——宜宾、重庆、武汉、上海等

铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲

海运-—大连、连云港、上海、青岛、纽约

③政治：

政治中心-—省会、首都（巴西利亚、华盛顿、堪培拉）等

政策：

深圳得益于改革开放政策

④军事

⑤宗教：

耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨

⑥科技：

日本科技城筑波

⑦旅游：

张家界、桂林、黄山

2、分析城市区位因素的一般模式（见学案）

例：

武汉的区位优势：

气候温暖湿润;地形平坦，土壤肥沃,便于农耕；位于长江和汉江交汇处，水源充足,水运便利；距离铁矿近；水陆空交通便利；科技发达；是湖北省省会；工业基础好;农业基础好

3、城市应建在河流的凹岸：

河流对凹岸的侵蚀严重，水比较深，码头应建在凹岸

城市功能分区和城市空间结构

1、居住区：

特点：

占地面积大

分化：

高级住宅区--基础设施完善，环境优美，一般位于城市外缘，地势较高,与文化区联系

低级住宅区——一般与工业区联系，地势较低，环境差

分布：

高级住宅区和低级住宅区背向发展

2、商业区：

特点：

面积小，多位于市中心，街角路口

区位：

便利的交通运输和大量的消费人口

中心商务区特点:

经济活动繁忙；

人口数量昼夜差别很大；

建筑物高大稠密；

内部存在明显的分区：

水平——中心为以零售为主的大型商场，高级专门店。

周围为银行、旅游、保险的办公室，和小商店

垂直——高层建筑低层为零售店，中层为一般性商业活动，高层为办公室

3、工业区：

位于城市外缘,沿主要交通干线分布

4、影响城市功能分区的主要因素：

自然地理条件：

如地形、河流可以影响城市的形态

历史文化因素:

如北京市中心为故宫，而不是中心商务区属于历史文化因素

交通运输

经济因素：

付租能力

影响地租高低的因素：

距离市中心的远近——距市中心越近,地租越高

交通通达度——交通通达度越好,地租越高

综合这两个因素，市中心地租最高,形成地租最高峰,为中心商务区；主要交通干线与市区环路的交汇处形成地租次高峰，为批发商业区。

5、城市空间结构：

同心圆模式、扇形模式、多核心模式（见课本32页）

6、城市等级与职能、数量、服务范围之间的关系：

等级越高，职能越多，数量越少、服务范围越大,距离越远

城市化过程与特点

1、城市化特点:

城市人口占总人口的比重上升（主要标志）

劳动力从第一产业向二三产业转移

城市用地规模不断扩大

2、城市化动力机制:

社会经济发展是主要动力

3、城市化的前提：

农业劳动生产率的不断提高

4、发达国家城市化的特点:

起步早（现处于后期）；

水平高

速度慢

与经济发展水平相适应

出现逆城市化

出现大都市连绵带

5、发展中国家城市化特点：

起步晚（现处于中期）

水平低

速度快

与经济发展水平不相适应：

虚假城市化——南美洲

滞后城市化——印度、孟加拉、印度尼西亚

城市化水平很不平衡:

南美较高，亚非较低

6、逆城市化的原因：

大城市环境恶化，交通拥挤，住房紧张，就业困难等；

乡村基础设施逐渐完善

交通运输的发展，小汽车的普及

城市化过程对地理环境的影响

1、城市化对自然地理环境的影响

气候：

城市热岛效应—-工业、交通、居民生活排放大量废热，使城市温度高于郊区

水文：

破坏原有河网系统,排水不畅,使路面易积水。

使下游河道径流的季节变化加大

2、城市病:

环境质量下降、交通拥挤、地价房租昂贵、就业困难、社会不太安定