国际贸易实务汇总.docx
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国际贸易实务汇总
《国际贸易实务》综合测试
（一）
一、填空题（每空1分，共20分）
1、有关贸易术语的国际贸易惯例，除了《2000年国际贸易术语解释通则》外，主要还有和。
2、按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出。
3、凡在运输包装内装有爆炸品、易燃、有毒物品等危险货物时，必须在运输包装上打上标志。
4、书面仲裁协议的形式包括和。
5、表示品质的方法可分为以表示和以表示。
6、根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保，但在买方要求并承担费用的情况下，可加保战争险等。
7、商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用的做法。
8、跟单托收方式下，根据交单条件的不同，可分为和。
9、国际贸易中的单价通常有四项内容组成，即、单位价格金额、计价货币和。
10、不可抗力条款的规定方法，主要有三种，它们分别是、列举式和。
11、交易磋商的一般程序是询盘、发盘、还盘和接受；其中 和是合同成立必不可少的环节。
12、按术语成交，卖方承担的风险、责任和费用最大。
二、单项选择（每小题1分，共10分）
1、在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（）
A、A险B、B险C、C险D、恶意损害险
2、在买卖合同的商检条款中，关于检验时间和地点的规定有几种方法，在我国外贸实际业务中，使用最多的是（）
A、出口国检验B、进口国检验
C、出口国检验，进口国复验D、第三国检验
3、我某出口公司于2001年4月15日用特快专递向美国ABC公司发盘，限2001年4月29日复到有效。
4月25日下午3时同时收到ABC公司表示接受的特快专递和撤回接受的电传。
根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受，（）
A、可以撤回B、不得撤回，合同成立
C、在我方同意的情况下，可以撤回D、是否撤回，需双方协商
4、DAF贸易术语（）
A、只适合于公路运输B、只适合于铁路运输
C、只适合于公路和铁路运输D、可适合于各种运输方式
5、如果在合同中未明确规定用何种方法计算重量和价格的，按惯例应以（）计。
A、毛重B、净重C、理论重量D、公量
6、下列术语中，卖方承担的风险、责任以及费用都最小的是（）
A、FOBB、FCA、C、EXWD、DDU
7、下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是（）
A、CIFB、DEQC、FOBD、FCA
8、信用证体现了（）之间的契约关系。
A、开证申请人与开证银行B、开证银行与付款银行
C、进口商与出口商D、开证银行与受益人
9、国际贸易中，一方违约，使另一方遭受经济损失，受损方依法解除合同后，（ ）
Ａ、无权再提出损害赔偿
Ｂ、有权再提出损害赔偿
Ｃ、是否有权再提出损害赔偿，要视损失的金额大小而定
Ｄ、一般无权在提出损害赔偿要求，除非双方事先有协议
１０、在我国出口业务中，L/C或托收方式下的汇票，在填写受款人时，一般采用（ ）
A、指示性抬头 B、限制性抬头
C、持票人来人抬头 D、留空不填
三、多项选择题（每小题２分，共１０分）
１、托收方式的当事人之间是委托代理关系的有（ ）
Ａ、委托人与付款人 Ｂ、委托人与托收银行
Ｃ、托收银行与代收银行 Ｄ、代收银行与付款人
Ｅ、委托人与“需要时的代理”
２、出口业务中，如果货物以集装箱、滚装船或多式联运方式运输，下列术语中，宜采用（ ）
A、FOBB、CIFC、FCAD、CIPE、CPT
３、本票与汇票的主要区别有（ ）
Ａ、本票只有远期的，汇票则有即期、远期之分
Ｂ、本票是无条件的支付承诺，汇票是无条件的支付命令
Ｃ、远期本票无须办理承兑，远期汇票则要办理承兑
Ｄ、本票票面有两个当事人，汇票票面有三个当事人
Ｅ、本票只能开除一张，汇票则可以开除一套
４、《２０００年国际贸易术语解释通则》与北美国家在解释ＦＯＢ术语上的主要区别是（ ）
Ａ、风险划分点不同
Ｂ、适用的运输方式不同
Ｃ、表达方式，前者只有一种，而后者有六种
Ｄ、出口清关手续及其费用的承担方不同
Ｅ、没有区别
５、下列是我某公司业务员的进口报价，（ ）是正确的。
A、USD58/PERMEIRICTONCIFLONDON
B、USD58/PERMETRICTONFCASHANGHAI
C、USD58/PERMITRICTONFOBLONDON
D、USD58/PERMITRICTONCIFSHANGHAI
E、USD58/PERMITRICTONFCALINERTERMSLONDON
四、判断题（每小题１分，共１０分）
１、在DES条件下，卖方不仅要负担正常的运费、保险费，还要负担诸如转船、饶航等产生的额外费用。
（ ）
２、佣金是对中间商所提供服务的报酬，折扣是卖方对买方一定程度的价格优惠。
（）
３、英国伦敦保险协会货物险的Ａ险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险。
（ ）
４、在进出口贸易中，如果发生不可抗力事件，直接的法律后果不一定是解除合同。
（ ）
５、发盘不一定要明确规定有效期，未明确规定有效期的发盘同样可以为受盘人接受而成立合同。
（ ）
６、FOBUnderTackle条件下，卖方的责任、风险及费用只负担到买方指定船只的钓钩所及之处为止。
（ ）
７、仲裁裁决是终局的，双方当事人中任何一方不得上诉法院要求变更仲裁裁决。
（）
8、凡L/C中未注明“可转让”的，就是不可转让L/C；凡L/C中未注明“可撤消”的，就是不可撤消L/C。
（）
9、某外商来电要我提供大豆，按含油量20%，含水份15%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同。
对此，一般情况下，我方可以接受。
（）
10、L/C规定有效期至7月30日截止，出口方于7月25日装运并取得提单。
由于L/C未规定运输单据的交单期，根据“银行拒收迟于装运期后21天提交的单据”，因此卖方于8月2日向银行交单议付应是合理的，银行不得拒收。
（）
五、名词解释（每小题3分，共12分）
1、以毛作净
2、逾期接受
3、中性包装
4、清洁提单
六、简答题（每小题5分，共15分）
1、构成共同海损应具备的条件是什么？
2、简述L/C的特点及作用。
3、简述海运提单的性质和作用。
七、计算题（写出计算过程，共5分）
一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？
八、案例分析（每小题9分，共18分）
1、合同中数量条款规定“10000M/T5%ORLESSATSELLER’SOPTION”卖方正等待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问：
（1）如果你是卖方拟实交多少货量？
为什么？
（2）如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么？
2、某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票金额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航，载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。
数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到了部分损失，价值为8000美元。
试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿？
为什么？
综合测试
（一）[参考答案]
参考答案1:
一、1、《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》；2、装船通知；3、警告性；4、合同中的仲裁条款、提交仲裁协议；5、实物、文字说明；6、最低险别；7、选择港口；8、付款交单（D/P）、承兑交单（D/A）；9、计量单位、贸易术语；10、概括式、列举式、综合式；11、发盘、接受；12、DDP
二、1、C；2、C；3、A；4、D；5、B；6、C；7、B；8、D；9、B；10、A；
三、1、BCE；2、CDE；3、BCDE；4、ABCE；5、CD
四、1、√；2、√；3、×；4、√；5、√；6、×；7、√；8、√；9、×10×
五、1、以毛作净：
在国际贸易中，有些单位价值不高或不便于净重计量的商品常以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种做法叫以毛作净。
2、逾期接受：
又称迟到的接受，是指迟于发盘有效期送达发盘人的接受。
各国法律一般都认为逾期接受无效。
但《公约》对此作了灵活处理，是否有效，要看发盘人如何表态。
3、中性包装：
指在出口商品上及内外包装上都没有产地和厂商标记的包装。
4、清洁提单：
指托运货物的表面状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批注的提单。
六、1、危险必须是真实的，危及船货的共同安全；采取的措施必须是有意识的、合理的；所作的牺牲是特殊性质的，支出的费用是额外支出的；所采取的措施必须是最终有效的。
2、特点：
银行信用、自足（或独立）文件、纯单据买卖。
作用：
安全保证作用、资金融通作用。
3、货物收据——证明承运人已按提单记载收到货物；物权凭证——代表货物所有权，可提货、转让、抵押等；运输契约的证明——凭以处理纠纷。
七、CIF=
=
=20040.486≈20041
I=CIF－CFR=20041－19800=241（美元）
八、1、
（1）作为卖方，此时尽可能在合同允许范围内少装货物，因为该货物国际市场价格大幅度上涨，使订约时的合同价格对卖方不利，多交意味着多损失。
根据提示条件，卖方可以只交付9500公吨货物。
（2）作为买方，为了避免卖方利用市场行情的变动获得额外的利润，在磋商合同条款时，可在合同中规定，溢短装部分的货价按装运时市场价格计算。
2、保险公司对该批货物的损失应全部赔偿。
（1）因为该船触礁所造成的8000美元的损失，属于意外事故所造成的部分损失，投保平安险，保险公司应予以赔偿。
（2）另据平安险规定，在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失，保险公司也予负责，因此，在触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损，保险公司也应予以赔偿。
《国际贸易实务》综合测试
（二）
一、填空题：
（每空1分，共20分）
1、签订书面合同的意义是
（1）
（2）（3）。
2、出口盈亏额是指出口销售的与的差额，如差额为正，则为；如差额为负，则为。
3、计算佣金有不同的方法，最常见的是以或以为基础计算佣金。
4、不可抗力是合同法中的一条重要原则，也是买卖合同中的一项条款。
5、《美国对外贸易定义修订本》及《2000年通则》关于FOB的解释，即使都表示装运港船上交货，也有两点不同：
和。
6、卖方按买方要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法称为。
7、《公约》将违约划分为和。
8、我国出口业务中，L/C或托收方式下的汇票，在填写受款人时，一般采用
抬头。
9、关于货物所有权的转移，分期付款是在时转移，延期付款一般在时转移。
10、代理业务中，代理人具体的权利与义务必须由双方在中加以明确规定。
11、根据不同的汇款方式，汇付方式有电汇、信汇和三种。
二、单项选择题：
（每小题1分，共10分）
1、在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（）
A、E组贸易术语最小，F组其次，最大的是C组和D组
B、D组贸易术语最小，F组和C组其次，E组术语最大
C、D组贸易术语最大，E组其次，F组和C组术语最小
D、E组贸易术语最小，F组和C组其次，D组术语最大
2、某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水湿（）
A、A舱乙批货与B舱货物损失都属单独海损
B、A舱乙批货与B舱货物损失都属共同海损
C、A舱乙批货属于共同海损，B舱货损属于单独海损
D、A舱乙批货属于单独海损，B舱货损属于共同海损
3、信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）
A、最迟装运期为2001年5月10日
B、最迟装运期为2001年5月16日
C、最迟装运期为2001年5月31日
D、该信用证无效
4、在交易磋商中，（）
A、发盘只能由卖方作出，接受只能由买方作出
B、发盘只能由买方作出，接受只能由卖方作出
C、发盘和接受既可以由卖方作出，也可以由买方作出
D、发盘必须在询盘后作出
5、在国际货物运输保险业务中，单独海损仅涉及货物所有者单方面的利益，因而仅有受损方承担损失，这种损失（）
A、属部分损失B、属全部损失
C、属推定全损D、有时是全部损失，有时是部分损失
6、就卖方风险而言（）
A、CIF比CFR大B、CIF与CFR相同
C、CFR比CIF大D、有时CIF大，有时CFR大
7、信用证未规定“限制转运”条款，则（）
A、视为允许转运B、视为不允许转运
C、除贵重物品外，允许转运D、除繁忙航线外，不允许转运
8、速谴费是指（）
A、在约定时间内提前完成装卸任务，买方给予卖方的奖金
B、在约定时间内未能完成装卸任务，船方向卖方收取的罚款
C、在约定时间内未能完成装卸任务，港口管理部门向船方收取的罚款
D、在约定时间内提前完成装卸任务，船方给予负责装卸货物的一方的奖金
9、如付款方式为L/C和D/P即期各半，为收汇安全起见，一般应在合同中规定（）
A、开两张汇票，各随附一套等价的货运单据
B、开两张汇票，L/C项下为光票，全套货运单据随附在托收的汇票项下
C、开两张汇票，托收项下为光票，全套货运单据随附在L/C的汇票项下
D、开两张汇票，部分单据随附L/C的汇票项下，其余部分随附托收的汇票项下
10、我方向某外商出口一批货物，采用D/P见票后30天付款方式，我方于1月2日开立跟单汇票，寄单邮程共10天，向付款人作承兑提示的日期应是（）
A、1月2日B、1月12日C、2月11日D、2月2日
三、多项选择题：
（每小题2分，共10分）
1、根据我国海洋货物运输保险条款的规定，基本险有（）
A、水渍险B、战胜险C、平安险
D、一切险E、罢工险
2、根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，构成一项有效的发盘的条件是
（）
A、发盘必须向一个或一个以上特定的人提出
B、表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意
C、发盘的内容十分确定
D、发盘中明确规定有效期
E、发盘必须传达到受盘人
3、采用CIF术语成交，出口人必须提交的单据包括（）
A、商业发票B、保险单C、提单
D、商检证书E、产地证书
4、折扣（）
A、在性质上是一种优惠
B、是付给中间商的报酬
C、折扣是为了照顾老客户、扩大销售等目的
D、以成交金额或发票金额为基础计算
E、由买方在支付货款时预先扣除
5、构成推定全损的主要情况有（）
A、为避免货物实际全损，需要的施救费用将超过获救后的价值
B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值
C、保险标的发生质变后，失去原有的商业用途
D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地后的价值
E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后标的的价值
四、判断题：
（每小题1分，共10分）
1、交货数量超出或低于买卖合同约定的具体数量，但符合合同规定数量机动幅
度范围内，一般是按合同价格结算多装或少装部分的货款。
（）
2、我方以CIF条件出口棉织品500包，根据合同规定投保水渍险。
货在途中因货舱淡水管滴漏，使其中的60包遭水渍，保险公司应对此损失赔偿。
（）
3、采用包销或独家代理方式，出口商可以在一定程度上避免在同一时期同一区
域内多头出口而导致的自我竞争。
（）
4、开标有公开开标和不公开开标两种方式，采用哪种方式由投标人在投标申请
书中确定。
（ ）
2、水渍险的责任范围是除平安险责任范围内的全部责任外，还包括由于自然灾
害引起的部分损失。
（ ）
6、按提单表面填写是否清洁，有无涂改可分为清洁提单和不清洁提单。
（ ）
7、《跟单信用证统一惯例》规定，L/C项下汇票的付款人必须是开证申请人。
（ ）
8、买卖双方为解决争议而提请仲裁时，必须向仲裁机构递交仲裁协议，否则，仲裁机构不予受理。
（ ）
9、一方违反合同，没有违约的一方所能得到的损害赔偿金额最多不超过违约方在订立合同时所能预见到的损失金额。
（ ）
10、《2000年通则》规定，EXW,FAS术语成交，均由买方办理货物出口结关手续。
（ ）
五、名词解释：
（每小题３分，共１２分）
1、公量
2、溢短装条款
1、品质公差
2、FOBLinerTerms
六、简答题：
（每小题5分，共15分）
1、为什么说《2000年国际贸易术语通则》中F组和C组术语订立的合同都是“装运合同”，而D组术语则是“到达合同”？
2、简述共同海损与单独海损的主要区别。
3、对美出口贸易采用OCP运输条款，须满足哪些条件？
七、计算题：
（写出计算过程，共5分）
某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查原报价保险包括并附加淡水雨淋险，其费率分别为2.4‰和0.1‰，按CIF加一成投保，试计算CFR纽约价。
八、案例分析：
（每小题9分，共18分）
1、A公司向B公司出口一批货物，按CIF条件成交，B公司通过C银行开给A公司一张不可撤销的即期信用证。
当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭。
同时传来消息，称这批货在离港24小时后触礁沉没。
问：
C银行能否以B公司倒闭及货物灭失为由拒付货款，并述理由。
2、某外贸公司以CIF价格向某外商出售一批货物，由于该商品是供应圣诞节的，故对方坚持要求在合同中规定，卖方须保证货运船只不得迟于12月1日抵达目的港。
否则，买方有权取消合同；如货款已收，卖方须将货款退还买方。
请分析这份合同的性质还属于CIF合同吗？
卖方应如何对待对方要求？
综合测试
（二）[参考答案]
一、1、合同成立的依据、有时是合同生效的条件；合同履行的依据。
2、人民币净收入、出口总成本、赢余额、亏损额。
3、成交额、发票金额。
4、免责。
5、风险划分界限、办理出口手续。
6、定牌生产。
7、根本性违约、非根本性违约。
8、指示性。
9、付清最后一笔货款、交货。
10、代理协议。
11、票汇（D/D）
二、1、D；2、C；3、C；4、C；5、A；6、B；7、A；8、D；9、B；10、B
三、1、ACD；2、ABCE；3、ABC；4、ACDE；5、ABDE
四、1、√2、×3、√4、×5、√6、×7、×8、√9、√10、×
五、1、公量：
用科学的方法除去商品含水量，然后加入国际公认的含水量，按这种方法求出的重量称为公量。
这种计算重量的方法，适合于经济价值较高，含水量极不稳定的商品。
2、溢短装条款：
是指买卖合同中规定数量条款时，在规定某一具体数量的同时，再规定允许卖方多装或少装的一定百分比。
其内容包括溢短装幅度，在规定幅度内何方有权选定装运数量及溢短装部分的作价方法等。
3、品质公差：
指工业制成品由于科学技术水平、生产水平和加工能力所限而产生的公认误差。
4、FOBLinerTerms：
FOB班轮条件，是FOB的变形，指装船费用按班轮的做法处理，即由船方或买方承担，卖方不负担装船的有关费用。
六、1、①这是因为C组和F组术语，卖方都是在出口国的装运港（地）完成交货义务，卖方只负责装运，不负责到达，货物在运输途中的风险，是否能够到达目的港（地）和何时到达目的港（地）的风险均由买方承担，因此，按C组和F组术语成交的合同都是装运合同。
②D组术语下，卖方要负责按合同规定的时间把货物交至规定的目的港（地），承担至该地点为止的一切风险和费用，即卖方要负责货物的到达以及何时到达，因此，D组术语达成的合同是到货合同。
2、①造成海损的原因不同。
单独海损是由所承保的风险直接导致船货损失；共同海损是为解除或减轻风险，人为地、有意识地造成的损失。
②损失的承担者不同。
单独海损的损失由受损方自己承担；共同海损的损失由各受益方根据获救利益的大小按比例分摊。
③损失的内容不同。
单独海损的损失一般是被保险的货物；共同海损的损失除此之外，还包括支出的特殊费用。
3、货物须经美国西海岸港口中转；合同中的目的港必须是美国西海岸港口；货物最终目的地必须属于OCP地区范围；提单上须注明OCP字样，目的港一栏除填美国西海岸港口之外，还须加注内陆地区的城市名。
七、CFR=CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]=1250×[1－（1＋10%）×（2.4‰＋0.1‰）]=1250×0.99725=1246.57（美元）
八、1、不能。
①根据“UCP500”的规定，信用证是开证行向受益人作出的付款保证，银行是首要付款人，不能以开证申请人倒闭为由免除付款责任。
②不可撤消信用证未经受益人和有关当事人的同意，开证行不能单方面撤消。
③货物灭失的风险有不应由A公司承担，因为CIF合同风险在装运港船舷转移。
2、不属于CIF合同。
①根据《2000年通则》，CIF合同是装运合同，卖方只须保证按时交货，合同中只规定装船时间，而不规定到货时间。
②卖方应明白一旦接受对方要求即增加自己的责任和风险，所以必须重新考虑贸易术语及价格。
《国际贸易实务》综合测试（三）
一、填空题：
（每空1分，共20分）
1、商检证书的主要作用有；
；。
2、在国际贸易中，计算货物包装重量的方法通常有；；；。
3、根据委托人授权的大小，销售代理人可分为；；。
4、按术语成交，卖方承担的风险、责任及费用都最小。
5、卖方交货品质只要没超出品质机动幅度范围，买方无权拒收，但为了体现按质论价原则，可在合同中订立条款。
6、出口人实际上即期收汇，进口人则待远期汇票到期才付款给付款行，这种L/C称为L/C。
7、凡L/C中未注明“可转让”的，就是L/C；凡L/C中未规定“允许转运”的，即为。
8、商品的包装，按在流通中的作用分为运输包装和销售包装，此外还有和。
9、国际贸易中解决双方当事人争议的方式有协商、、仲裁和。
10、适用于一般商品、由出口公司填制，商检局签发的普惠制单据是。
二、单项选择题：
（每小题1分，共10分）
1、国外来证规定：
“针织布10000千克，每千克4美元；针织衫5000件，每件2美元；总金额为About50000USD,禁止分批装运”。
为此，我出口数量最多应掌握（
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