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混凝土工程方案

混凝土工程

为保证混凝土的质量,本工程基础、主体结构均采用商品混凝土。

本工程地下车库及地下室部分垫层砼为C15、筏板基础混凝土C35P6,高层主楼区域墙柱混凝土采用C50并随层高增加逐步递减。

其余±0.000以上部位梁板柱、墙板等混凝土均采用C30。

一、施工准备

1、技术准备

1)为确保正常施工,技术部门应积极、认真熟悉施工图纸,做好隐蔽工程验收,,并对施工人员进行混凝土浇筑技术交底。

2)做好对商品混凝土试块见证取样准备工作。

3)认真确定分部分项工程质量控制点,落实质量控制措施,保证工程质量控制目标。

2、物资准备

1)建筑材料准备:

根据施工进度编制混凝土需要量及浇筑时间计划,提前与商品混凝土供应商联系。

2)建筑施工机具准备:

输送泵、泵管、振动器、平板振动器、平锹、刮板等

3、施工人员组织

1)在施工地下车库、地下室基础混凝土时,采用两台混凝土泵车连续作业。

2)浇筑砼负责人:

工程总指挥,现场指挥,技术、质量总负责,现场技术,现场监控,现场核算,砼收料、联系,砼灌车调度,试块制作、坍落度测试。

3)人员组织:

分班施工,每班负责混凝土振捣16人,平仓10人,控制标高、找平、打木蟹人员6人,清理人员4人,泵车4人;浇筑过程中留有木工护模2人,浇筑时来回巡视,发现模板异常及时修理,以免跑模;留有钢筋工2人,负责浇筑过程中被踩弯、位置偏移的钢筋矫正;留有水电工2人,负责浇筑过程中被踩弯、位置偏移的电管矫正。

二、砼的运输

1)运输保证

与商品砼厂家合同签定时应进行道路考察,确保道路运输畅通,保证现场砼的连续浇筑,砼浇筑时由站内值班调度统一安排行车路线,保证交通高峰及发生堵车等情况下砼正常供应。

2)泵送保证

地下车库、地下室底板混凝土施工时,分别采用两台汽车泵进行混凝土输送。

三、浇筑的准备工作

1、测量准备:

根据模板支设位置控制混凝土边界,每次砼浇筑前,在暗柱主筋上标注出结构0.5M线来控制砼的浇筑高度。

2、砼基层要清理干净,浇水冲洗,不得有积水;模板及其支架、钢筋保护层、预埋件和预留洞进行检查,要保证模板内和钢筋上的杂物已清理干净,缝隙、孔洞已堵严,做好模板预检、钢筋隐检等资料,符合要求后,方可浇筑砼。

3、对施工缝进行处理,清除水泥薄膜、松动石子以及软弱砼层,并冲洗干净、充分湿润,且不得有积水。

4、泵送砼时必须保证砼输送泵能连续工作,输送管线宜直,转弯要缓,接头要严密。

管道尽量不向下倾斜,以防止混入空气产生堵塞。

5、泵送砼前要先用适当的与砼成分同配比的水泥砂浆润湿输送管内壁,并试泵以保证砼能正常使用。

6、因白天高温和道路交通拥挤,砼在运输过程中坍落度损失达不到要求而影响砼浇筑时,不向罐内加水。

随砼罐车配备减水剂,根据需求适量掺加,经搅拌车二次搅拌后,再进行浇筑。

7、浇筑前,通过协议与气象台建立中、短期天气预报和灾害性天气预报制度,便于提前做好针对性的防雨、防风等措施,与有关部门建立良好的协作关系,保证道路畅通等。

四、砼浇筑与振捣

1、底板混凝土浇筑

1)底板砼采用斜面分层法进行浇筑,振捣时从浇筑层的下端开始,逐层上移,以保证砼施工质量。

2)底板间后浇带留设成平接式,宽度0.8米,后浇带浇筑前用木模板进行覆盖保护。

后浇带在浇筑砼前将砼表面按照施工缝的要求进行处理,填充的砼采用微膨胀砼,且填筑砼的强度等级比原结构强度提高一级,并保持至少15d的湿润养护。

3)底板与外墙间浇筑300高砼导墙,导墙留设成平缝。

4)分层的厚度控制在20~30cm,分层形式如图:

2、柱、剪力墙的混凝土浇筑

1)柱、墙浇筑前底部应先填以5~10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土或砂浆,柱混凝土分层振捣,每层厚度不大于50cm。

振捣时振捣棒不得触动钢筋和预埋件,除上面振捣外,下面要有人随时敲打模板。

2)1~2层浇捣柱头墙时,应在模板侧面开门子洞装斜溜槽分层浇筑。

其他层可在柱顶直接下料浇筑。

3、梁、板混凝土浇筑

1)梁、板同时浇筑,浇筑方法是从一面开始往另一面用“赶浆法”,即先根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形延长,梁、板混凝土浇筑连续向前推进。

振捣时不得触动钢筋及预埋件。

2)浇筑板的虚铺厚度略大于板厚,用以振捣器垂直浇筑方向来回振捣,振捣完毕后用长木抹子抹平。

施工缝处,柱头里面及有预埋件及插筋处用木抹子找平。

浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。

控制好收头时间,终凝前用打毛,防止水缩裂缝。

4、楼梯混凝土浇筑

楼梯混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续向上推进,并随时用抹子将踏步上表面抹平。

施工缝:

楼梯混凝土宜连续浇筑完,楼梯的施工缝留置在楼梯段1/3的部位,应与梯底板形成90°。

5、技术措施

本工程各层的层高较高,浇筑下料时,为防止混凝土离析,采用薄钢板制作的串筒来控制混凝土自由下落的高度(高度控制为2m)。

混凝土振捣采用插入式振器,采用分层振捣密实,在振捣上层时插入下层混凝土5cm左右,并在下层混凝土初凝前进行。

混凝土振捣应顺序正确,避免出现漏振,过振现象。

五、泵管的选择及布置

本工程现场泵送砼,选择Φ125A型砼输送管,配以锥形管、PVC弯软管,泵管沿各楼层中间向上接管,浇筑时向两侧布置。

泵输送泵安放在各楼层的要道处,便于泵车输送,泵管在各楼层就近位置靠近剪力墙处预留洞口,泵管向上传递,以便于泵管安装、维修等。

同时在泵机上方搭设防护棚。

泵管布置应尽可能缩短管线长度,为减少压力损失,尽量少用弯管,泵管接头严密,有足够的强度。

输送管的铺设能保证安全施工,便于管道清洗、故障的排除和装拆维修的方便。

泵管的固定不直接支撑在钢筋、模板及预埋件上。

水平管每隔10m左右用支架固定,便于排除堵管、装拆和清洗管道;垂直管要求用脚手架固定,固定方法见图。

泵管应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管。

 

六、混凝土养护

夏季浇筑砼终凝后六小时,进行浇水湿润养护,养护期不少于7天。

抗渗混凝土浇筑后,墙板浇水(洒水)湿润养护,养护期不少于14天;地下车库顶板混凝土浇筑后,在周边砌120宽的砖挡墙,进行蓄水养护,养护期不少于14天。

冬季施工阶段,在已浇筑的楼板上覆盖塑料薄膜和阻燃草帘时,要注意对楼板混凝土的保护,要从一端随着压光覆盖塑料薄膜和阻燃草帘,避免踏出脚印。

六、混凝土的配合比与坍落度

本工程所用的配合比均由混凝土公司试验室配制,级配单由资料员送公司技术负责人确认后送监理单位审核。

混凝土泵送时坍落度控制在12~15cm之间,坍落度每隔2h抽查一次,雨天每小时抽查一次。

夏季高温施工,应注意降低输送管道的温度,必要时可以覆盖湿草袋并及时浇水,或包裹隔热材料,以防坍落度损失过大,影响泵送。

当混凝土坍落度偏低时,可在混凝土中掺入适当减水剂(应与混凝土中所掺减水剂相同),严禁现场向混凝土加水。

七、试块留置原则及混凝土施工记录

本工程地下车库及住宅基础底板混凝土浇筑量较大,在混凝土试块取样时按照规范要求随机取样留置:

抗渗试件组数应每500m3留置两组,每增加250~500m3留置两组。

其中一组标养,另一组同条件下养护。

每工作班不足500m3也留置两组。

本工程±0.000以上剪力墙、楼梯、梁板等部位非抗渗混凝土试件组数,按下列规定留置:

(1)每浇筑100m3且不超过100m3的同级配混凝土,其取样不得少于一次;

(2)每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100m3时,其取样不得少于一次;

(3)每一现浇楼层同配合比的混凝土,其取样不少于一次;

(4)每一验收项目中同配合比的混凝土,其取样不得少于一次。

用于检验结构构件混凝土质量的试件,应在混凝土的浇筑地点制作。

每次取样应留置一组标准试件。

为了底板检查拆模及施工期间临时负荷的需要而留置的同条件养护的试件,每工作班不少于二组。

制作的标准抗压试块拆模后于当日(不超过一个工作日)即送往现场养护室进行标准养护,由本工地试验员做好委托试验及试件交接手续。

混凝土试块标准试块上书写内容为:

工程名称、混凝土标号、成型时间、使用部位;同条件试块上书写内容为:

工程名称、施工部位、混凝土强度等级、成型时间。

同条件试块拆模后在试块上进行编号,自然状态养护。

每日浇筑混凝土后,由施工员认真填写《混凝土施工记录》

八、施工缝的留置与处理

1、施工缝的留置

地下室外墙的施工缝留在底板上平上300mm处和楼板上平处;地下室内墙和主体结构剪力墙(电梯井道)的施工缝留在板上平处和每层楼板的上平处;框架柱的施工缝应留在板顶面和楼板上平处;梁、板原则上不留施工缝,如遇特殊情况可按现行规范规定要求留设垂直施工缝;楼梯的施工缝宜留在每层第一梯跑跨中1/3范围内。

2.施工缝的处理

施工缝处理时,应先将混凝土表面松动的石子和浮尘等杂物清除干净,提前一天浇水充分湿润,浇筑混凝土前先注入30~50mm厚与混凝土同配比的水泥砂浆,接缝处的混凝土应仔细振捣密实。

九、砼的测温与养护

1、测温:

参照国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2015):

基础底板厚度大于1米,单次浇筑混凝土方量超过1000立方米,即属于大体积混凝土施工,需采用必要的温控措施。

结合本工程地下室建筑面积大,底板厚度为0.7~0.8米,对于这样的现浇混凝土基础,在浇筑过程中,由于水泥水化热作用,砼体内有一个明显的升降温过程。

由于各区域温度不同,变形不同,当变形受到外界及内部约束时,砼体内就会产生拉应力。

一旦其值超过砼抗拉强度,砼体将出现裂缝。

给工程的正常使用带来隐患,给建设方带来诸多不必要的损失。

因此在基础浇筑前,必须进行周密的施工设计,采取有效技术措施控制水泥水化热的积累和传导,控制混凝土块体表的温差,总降温速率及混凝土硬化过程中的收缩,减小对变形的约束,提高混凝土抗裂能力,防止有害裂缝产生。

因此有必要对温度场、应力场的变化进行监控,了解不同区域温度及应力变化,及时调整养护措施,为工程提供有效信息。

考虑采用经济、实用、有效的测温监控方案。

根据每个施工段的平面和截面,选择具有代表性测点位置,并注意点的均布性,尽可能反映各部位温度变化的真实情况。

本工程底板按平面面积每100平方米布一点,共布点23个,分3层设置,混凝土测温系采用便携式建筑电子测温仪。

每次测温除监测38个点外,还要监测气温、保温层温度。

测温实施情况要按下表进行记录。

表1测温实施情况记录表

施工段

底板厚度(M)

混凝土量(M3)

测温

点数

测温期

浇捣初期气温(0C)

混凝土高温升值(0C)

最高温值出现期

表2测温点逐日温度升降表

测点

日期

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2、养护

本基础混凝土浇筑正值夏季,气温较高。

根据有关工程经验,可采用蓄水法养护。

在结构表面蓄以一定高度的水,由于水具有隔热保温效果,因而可在一定时间(7-14天)内,控制混凝土表面与内部中心温度之间的差值在200C以内,使混凝土在预定的时间内具有一定的抗裂强度,从而达到裂控目的。

4、控制混凝土温度和收缩裂缝的技术措施如下:

采取分段间隔浇筑和水平分层间歇等方法和措施,以达到控制内外温差,减少变形,防止有害裂缝的发生和开展。

(1)、降低水泥水化热

A、选用低水化热的水泥品种配制砼,如矿渣硅酸水泥。

B、使用粗骨料,尽量选用粒径大,级配良好的粗骨料,掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂,改善和易性,降低水灰比,以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。

(2)、降低砼入模温度

因本工程地下室施工正是夏季,混凝土浇筑时应该选择较适宜的气温(如夜间)浇筑大体积砼,尽量避开炎热天气浇筑砼,混凝土输送泵管上用湿编织袋包裹,并保持编织袋湿润,降低砼拌合物的入模温度。

掺加相应的缓凝型减水剂,如木质素磺酸钙等。

夏季施工,基坑内闭风,在砼入模时,采取措施改善和加强模内的通风,加速模内热量的散发。

(3)、加强施工中的温度控制

在砼浇筑之后,做好砼的保温、保湿养护,缓缓降温,充分发挥徐变特性,减低温度应力,夏季注意混凝土避免曝晒,注意保湿。

采取长时间的养护,规定合理的拆模时间,延缓降温时间和速度,充分发挥砼的“应力松驰效应”。

加强测温和温度监测与管理,实行信息化控制,随时控制砼内的温度变化,内外温差控制在25℃以内,基面温差和基底面温差均控制在20℃以内,及时调整保温及养护措施,使砼的温度变化梯度和湿度不至过大,以有效控制有害裂缝的出现。

(4)、改善约束条件,削减温度应力

采取分层或分块浇筑大体积砼,合理设置水平或垂直施工缝,在适当的位置设置施工后浇带,以放松约束程度,减少每次浇筑长度的蓄热量,以防止水化热的积聚,减少温度应力。

(5)提高砼的极限位伸强度

选择良好级配的粗骨料,严格控制泥含量,加强砼的振捣,提高砼密实度和抗拉强度,减少收缩变形,保证施工质量。

采取二次投料法,二次振捣法,浇筑后及时排除表面积水,加强早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。

十、成品保护

1、在浇筑混凝土过程中,为了防止钢筋位置的偏移,在人员主要通道处的顶板钢筋上铺设跳板,操作工人站立在跳板上,避免踩踏顶板、楼梯的钢筋和弯起钢筋,不碰动预埋件和插筋。

2、在交叉作业时,严禁操作人员用重物冲击模板,不允许在楼梯踏步模板吊帮上踩蹬,保护模板的牢固和严密。

3、拆模时,对各部位模板要轻拿轻放,注意钢管或撬棍不要划伤混凝土表面及棱角,不要用锤子或其他工具剧烈敲打模板面。

4、混凝土凝终前不得上人及堆载重物。

5、已拆除模板及其支架的结构,应在混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载。

施工中不得超载使用,严禁堆放过量建筑材料。

当承受施工荷载大于计算荷载时,必须经过核算加设临时支撑。

6、在浇筑完框架柱纵向结构构件混凝土后,要派工人及时进行清扫,以保证楼板面的平整与清洁。

混凝土工程质量程序控制

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