整理12MW汽轮机运行规程.docx
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整理12MW汽轮机运行规程
第一部分总则
第一节前言
本规程根据电力工业技术法规，部颁有关典型规程，制造厂设备使用说明书及有关技术资料等编写。
在编写过程中参照其他兄弟电厂同类型机组的运行经验。
本规程自发布之日起有效，在执行过程中如遇到有同上级规程，规定条文相抵触时，则按上级规程规定执行。
下列人员应熟悉（知）本规程。
一、生产副经理，生产技术部正、副部长，专责工程师。
二、运行值长，汽机运行班长及本专业运行人员。
初审：
审核：
批准：
编写：
方世伟张磊杨
2012年3月22日
第二节基本要求
1值班岗位应配备有：
1）汽轮机运行技术标准、运行各项管理制度，电业安全工作规程；
2）本机组的汽、水、油系统图；
3）备有各种记录薄，运行日报、操行票等；
4）必须使用的工具，如：
阀门搬子、听音棒、油壶、活搬子、手电筒
5）消防设备和清扫工具：
6）振动表、携带式转速表：
7）安全帽及必要劳动保护用品；
2主要操作规定
下列操作必须在部长、值长、班长或指定人员监护下进行。
1）大、小修后汽轮机的起动。
2）危急保安器的超速试验。
3）进行调速系统试验，包括自动主汽门，调速汽门严密性试验。
4）设备经过重大改进后的起动及有关新技术的第一次试验。
5）运行中冷油器的切换，（事故情况下除外）。
6）大修后给水泵的起动和大修后高压加热器的投入。
7）汽轮机组的正常起动、停止及运行方式的正常改变应在值长的领导下，按班长、值长的命令,由专责人按本规程进行操作。
8）机组的起动和停止及重要系统的切换应填写操作票,经值长批准后,在班长的监护下进行。
9）重要系统的切换包括：
主蒸汽系统、给水系统、凝结水系统、
对外供汽系统、冷却水系统、油系统的切换、凝汽器的半面清扫、高压加热器的投入和停止。
运行中的冷油器投入，停止。
公用系统的切换等。
10）发生事故时允许不填写操作票进行操作。
11）领导下，按值长的命令，由专责人按运行技术标准进行操作。
12）下列操作需要总工程师或生技部组织，由运行专工主持，在值长统一安排下进行。
13）大、小修后汽轮机启动。
14）机组各项动态试验。
15）运行中调速系统的各项试验。
16）机组甩负荷试验。
17）设备经过重大改进后启动或有关新技术的第一次试验。
18）主蒸汽、给水的切换及设备启动、停止的操作应填写操作票，经值长同意后在班长监护下进行操作。
19）所有操作人员和监护人员应由考试合格人员担任，学习人员不允许监护人。
20）发生事故时，允许不填写操作进行正确处理事故。
3汽轮机运行人员注意事项：
1）值班人员独立工作前，必需熟悉本标准及《运行管理制度》和《电业安全工作规程》中与本专业有关部分，并经考试合格。
2）值班工作人员除保证设备安全，经济运行，正确处理各项异常情况外，并应遵守下列各项规定：
3）服从上级命令，正确执行上级指示坚守岗位；
4）禁止非工作人员接近设备；
5）注意监视运行设备，没有工作票的任何单位和个人不得在运行设备上或备用及停止设备上工作；
6）严格执行两票三制，做好卫生清扫工作。
4季节性现场运行注意事项：
暑期现场运行注意事项：
1）加强转动机械的维护，调整各泵冷却水量，防止轴承，盘根温度过高，减少备用设备冷却水量。
2）增大现场通风量，根据室温调整零米，7米及20米大窗，加强空气汽通。
3）控制对空调的使用，当室温超过30℃时启动冷风机。
4）雨季加强现场直排污水的检查，防止发生倒灌。
5）风雨天加强门窗的管理，防止门窗损坏。
6）发电机、励磁机顶部20米天窗禁止开启，以防雨季漏水。
冬季现场运行注意事项：
1）进入11月份现场应进行封闭，作好防寒防冻检查，发现问题向发电部汇报。
2）加强对生产现场暖汽管理，按值长令及时投入或调节暖汽，发现缺陷联系检查处理。
3）冬季长期备用机组在气温低于零下时，所有系统、设备最低点放水门全开，进行放水。
第二部分C12-4.9/1.27型汽轮机机组运行规程
第一章设备规范及性能
第一节汽轮机规范
1.制造厂家：
南京汽轮电机厂
2.型号：
C12—4.9/1.27
3.出厂日期：
2003年11月
4.额定功率：
12MW
5.最大功率：
15MW
6.汽轮机额定转速：
3000n/min
7.汽轮机转子临界转速：
1430n/min
8.汽轮发电机轴系临界转速：
1649n/min
9.主蒸汽压力最高：
5.10Mpa
额定：
4.90Mpa
最低：
4.60Mpa
10.主蒸汽温度最高：
480℃
额定：
470℃
最低：
455℃
11.额定抽汽压力：
1.27Mpa温度：
324℃
12.抽汽压力变化范围：
0.981～1.471Mpa
13.汽轮机额定抽汽量：
50T/h
14.最大抽汽量：
80T/h
15.最大进汽量：
117T
16.额定工况排汽压力：
5.21Kpa（表压：
-94.79Kpa）
17.给水温度：
153℃
机组热耗：
18.额定工况：
保证值：
8825KJ/kw·h
计算值：
8568KJ/kw·h
19.纯冷凝工况：
保证值：
11600KJ/kw·h
计算值：
11262.5KJ/kw·h
汽轮机汽耗：
20.额定工况：
保证值：
7.585Kg/kw·h
计算值：
7.364Kg/kw·h
21.纯冷凝工况：
保证值：
4.275Kg/kw·h
计算值：
4.15Kg/kw·h
22.汽轮机总重量：
58t
23.汽轮机上缸重量：
15t
24.汽轮机下缸重量：
19t
25.汽轮机转子重量：
7.308t
26.调速系统速度变动率：
4.6%
27.汽轮机总级数：
12级
28.汽轮机轴承允许最大振动：
0.03mm
29.设计冷却水温度：
20℃最大33℃
30.主油泵、脉冲泵进口油压：
0.1MPa
31.主油泵出口油压：
1.08Mpa
32.脉冲泵出口油压：
0.69Mpa
33.第一脉冲油压：
0.39Mpa
34.第二脉冲油压：
0.294Mpa
35.润滑油压：
0.08-0.12Mpa
第二节发电机规范
1.制造厂家：
南京汽轮电机厂
2.型号：
QFW-15-2
3.功率：
MW15
4.电压：
KV10.5
5.电流：
A1031
6.功率因数：
0.8
7.频率：
HZ50
8.转数：
r/min3000
9.临界转数：
r/min1556/4422
10.励磁电压：
V220
11.励磁电流：
A265
12.出厂日期：
2003年11月
13.励磁规范：
14.型号：
TFLW80—3000A
15.额定功率：
80KW
16.额定电压：
250V
17.转速：
3000r/min
18.额定电流：
320V
19.额定频率：
150HZ
20.励磁电压：
36.16V
21.励磁电流：
5.29A
第三节汽轮机结构特性
1.C12—4.9/1.27型汽轮机是南京汽轮电机厂生产，为次高压、单缸单抽汽，冲动式汽轮机，额定功率为12MW，与QFW—15—2型发电机，汽轮机在一定范围内，电负荷与热负荷能够调整以满足企业对电负荷与热负荷变化时的不同要求，机组允许在纯凝工况下运行。
2.汽轮机通流部分由复速级和十一级压力级组成，第一段抽汽采用调整抽汽由旋转隔板控制工业供汽的压力与流量。
3.新蒸汽经自动主汽门后，再经过三通接头分左右两侧进入汽轮机、在自动主汽门内设有蒸汽滤网以防水滴或杂物进入汽轮机。
前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽门，借助杠杆与调速器油动机相联，调节汽阀由六只汽门组成。
第一、第二汽门是相互联通的，在正常参数时，三只汽门全开纯凝工况运行即可发出额定功率。
4.汽轮机具有三段抽汽、一段抽汽为可调工业用汽抽汽，二段抽汽作为非调整抽汽供至除氧器，当二段抽汽压力低于0.147MPa时则由可调抽汽口通过减压阀供给非调整抽汽至除氧器,三段抽汽供给低压加热器。
5.在一、二段抽汽管道上装有液压逆止门，当主汽门关闭时抽汽逆止阀联动装置联动，使抽汽逆止阀在弹簧力作用下自动关闭。
由于三段抽汽压力较低故采用普通逆止门，同样满足逆止作用。
6.
项目
参数
抽汽压力MPa
抽汽温度℃
流量T/H
抽汽（段）
额定抽汽工况
纯冷凝工况
额定抽汽工况
纯冷凝工况
额定抽汽工况
纯冷凝工况
一
1.27
1.082
324
322.8
7.692
4.321
二
0.178
0.289
160
193.7
3.054
1.219
三
0.042
0.066
76.5
88.4
2.037
3.751
7.汽轮机转子是采用套装结构形式，它是一种柔性转子，汽轮机转动方向顺汽轮机方向看为顺时针。
8.汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断器装置，轴向位移发送器，推力轴承、前轴承，调节系统的一些有关部套，前轴承座的上部装有调速器，侧部装有调压器。
汽轮机前汽缸与前轴承座采用猫爪式的结构联结。
其横向与垂直方向均有定位膨胀滑销，以保证在热膨胀时轴承座中心不至变动。
9.汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动。
通过蜗轮蜗杆及减速齿轮达到18（r/min），当转子转速高于盘车转速时盘车自动推出，在无电源时可手动盘车。
第四节调节系统概述
1.该机组采用全液压牵联式自整调节系统，系统在一定范围内能实现自控调节，即改变电负荷，热负荷保持不变。
改变热负荷，电负荷可保持不变，由主油泵和脉冲泵组成的油泵组，主油泵供调节系统动力油，保护系统工作油，注油器动力油和轴承的润滑油。
脉冲泵发出转速信号，并向第一第二两路脉冲油路供油，建立脉冲油压。
脉冲油压经过错油门，油动机控制着调节汽阀（或旋转隔板）。
当压力变换器接热负荷（抽汽压力信号）变化后，调节汽阀和旋转隔板同时相反动作，即一个开大，另一个关小。
如增加电负荷时则调速汽门开大，旋转隔板也开大，抽汽量基本不变、增加热负荷时则调速汽门开大，旋转隔板却关小，电负荷基本不变。
2.在抽汽工况下，发电机甩负荷时，由于抽汽压力降低，调压器将阻止调节阀门关闭转速进一步升高。
为了限制调压器的这种反调作用，该系统设置了液动阀。
当油开关跳闸时，电超速保护装置电磁阀动作。
使一路压力油一方面进入单向阀，另一方面进入液动阀，即使调压器从系统中解列、又使两路脉冲油压升高、调节汽门和旋转隔板关闭。
第五节安全保护项目
1.危急遮断器动作转速r/mim3270～3330停机
2.危急遮断器复位转速r/min3055±15手动复位
3.喷油试验时危急遮断器动作转速r/min2920±30
4.数字转速表超速停机转速r/min3360
5.轴向位移正向报警值mm+1.0
6.轴向位移正向停机值mm+1.3
7.轴向位移负向停机值mm-0.6
8.冷凝器低真空报警值MPa-0.0875
9.冷凝器低真空停机值MPa-0.061
10.轴瓦回油温度报警值℃65
11.轴瓦回油温度停机值℃75
12.轴瓦瓦块温度报警值℃100
13.轴瓦瓦块温度停机值℃110
14.主油泵出口油压低报警值MPa0.9
15.润滑油压降低MPa0.05～0.055投交流泵、报警
16.润滑油压降低MPa0.04投直流泵、报警
17.润滑油压降低MPa0.02～0.03停机
18.润滑油压降低MPa0.015停盘车机构
19.润滑油压升高MPa0.12（可达0.15MPa）停交流泵、报警
20.主蒸汽压力高报警值MPa≥额定值+0.2
21.主蒸汽温度高报警值℃≥额定值+10
22.主汽门、抽汽阀门关闭时间S<1
23.轴承振动报警值mm0.06
第六节保护装置说明
机组保护装置主要有以下内容：
危急遮断器，危急遮断油门和危急遮断复位装置，OPC电磁阀（电超速保护装置），AST电磁阀（自动停机电磁阀），抽汽阀联动装置，转速测量装置。
1.危急遮断器采用飞环式，当汽轮机转速超出额定转速的9～11%（3270～3330）r/min时，飞环飞出，使危急遮断器油门挂钩脱扣动作，使油门滑阀上移，，泄保安油压，建立事故油压，使自动主汽门关闭，通过自动主汽门关闭信号使抽汽逆止门关闭。
同时压力油进入事故油路，使高压油动机和旋转隔板油动机关闭。
事故油将调压器解列。
当需要认为停机时也可以手拍危急遮断手柄。
机组启动前需要将“遮断”手柄拉回正常位置。
2.OPC电磁阀（电超速保护装置）：
主要在发电机开关跳闸时起保护作用，当发电机开关跳闸时，发信号接通时间继电器和OPC电磁阀电磁铁建立事故油、关闭调速汽阀，同时一抽快关阀关闭，此时自动主汽门不关，时间继电器延时3秒开启触头、OPC电磁阀复位切断事故油，使调速汽门开启，维持机组空负荷运行。
3.AST电磁阀（自动停机电磁阀）：
它由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成，电磁铁通电时，油门活塞下移，泄掉保安油，建立事故油，使所有汽门关闭，使电磁铁动作的信号有六个，分述如下：
1）转速测量装置：
配有数字转速表，显示机组转速。
当转速升至额定转速的12%（3360r/min）时，发出保护停机信号。
2）轴向位移测量装置：
当转子轴向位移达到1.3mm或-0.6mm时发出事故停机信号。
3）辅承回油及轴承瓦块温度保护装置：
当轴承回油温度65℃时，发出报警信号。
达75℃时发出保护信号，保护投入则自动停机。
当轴承瓦块温度达100℃时，发出报警信号，达110℃时发出保护信号，保护投入则自动停机。
4）润滑油保护装置：
当润滑油压力降低时对由电接点压力表发出信号，润滑油压力降至0.05～0.055MPa时发出润滑油压力低信号并联动交流润滑油泵，润滑油压力降至0.04MPa时，联动直流润滑油泵，润滑油压力降至0.02～0.03MPa时发出润滑油压力过低信号，并通过保护装置自动停机，润滑油压力降至0.015MPa时，盘车将通过保护装置自动停止或限制盘车投入运行。
5）低真空保护
当凝汽器真空降至-0.0875MPa时发出凝汽器真空低报警信号，凝汽器真空降至-0.061MPa时发出保护信号并停机.
6）手动停机：
当发生事故必须紧急停机时，可手按紧急停机按钮发出信号停机。
4.抽汽阀联动装置：
由电磁铁、复位线圈和阀体组成。
除在上述油开关跳闸时动作外，主汽门关闭时也会关闭。
若要重新开启逆止阀，须手动拉复位拉杆或给复位线圈通电吸出复位拉杆，让活塞回到正常位置。
5.机组所配测速装置：
前箱内装有两个测速探头，一个供给机头转速表，另一个DCS及保护装置。
第七节辅助设备规范
泵类
泵
电机
名称
型号
流量
扬程
转速
型号
功率
电压
电流
转速
台数
给水泵
DG85-
80×9
85
720
2950
Y450-2
355KW
10KV
25.1
2982
3
凝结水泵
4N6
40
0.583MPa
2950
Y180
M-2
22KW
380V
42.2
2940
2
循环水泵
20SHU
-19
2016
22
970
Y355-6
185KW
380V
345
990
2
射水泵
IS125-
100-200
100
12.5
1450
Y132
S-2
5.5KW
380V
11.6
1440
2
胶球泵
125ss
-15
90
15
1460
Y150M
-4
11KW
380V
22.6
1460
1
给水泵小汽机
功率
转速
进汽
压力
进汽温度
进汽量
排汽
汽压
排汽温度
1
350KW
2950
r/min
1.17±0.1MPa
314±20℃
8.5T/h
0.2±0.05MPa
220℃
1.自然通风塔规范
型式
钢筋混凝土双曲线自然通风塔
项目
单位
冷却面积
m²
750
塔高
m
45
塔顶直径
m
18.218
喉部直径
m
16.18
塔底直径
m
33.856
落水密度
m³/m²n
水池深度
m
2
塔盆容积
m³
1800
供水高度
m
8
通风口高度
m
4
第二章汽轮机启动、正常维护和停机
第一节禁止启动条件
在下列情况下禁止启动汽轮机
1.危急保安器动作不正常,自动主汽门,调速汽门,抽汽逆止门卡涩不能严密关闭.
2.调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或机组甩负荷后不能维持汽轮机转速在危急保安器动作转速之内.
3.上下汽缸温差超过50℃.
4.汽轮机,发电机或同轴励磁机有清晰的金属摩擦声.
5.主油箱油质不合格,或油系统充满油后主油箱油位在最低油位以下.
6.辅助油泵及盘车装置失灵或盘车过程中有明显摩擦.
7.汽轮机本体及主蒸汽管道保温不完整.
8.汽轮机系统中有严重漏泄
9.主要仪表（转速表,主蒸汽压力表,温度表,轴向位移,真空,金属温度,油压等）保护装置失灵.
第二节启动前准备工作
1.大、中、小修后的起动应有部长,专责技术人员参加,由值长统一指挥.
2.班长在接到汽轮机的起动命令后,应立即通知司机及有关人员,做好启动前的准备工作。
3.起动工具准备齐全,设备周围清扫干净.
4.对全部设备进行详细检查,确认安装或检修工作已全部结束,工作票收回,设备处于备用状态.
5.油箱油位在最高位置（+100mm）并通知化学化验油箱油质合格.
6.危急保安器处于挂闸位置,调压器在解列位置.
7.联系热工电气送表计、警报、电动门电源、通往各信号装置及指示仪表的一次门打开.
8.盘动电动机时对轮应轻快,对长期停用的电机应测绝缘联系电气送电.
9.热工及电气信号试验良好.
第三节启动前系统检查
1．调节保安系统、油系统
1）危急保安器,抽汽调压器均处于停机断开位置.
2）同步器,高压油动机、旋转隔板油动机,自动主汽门均处于零位.
3）调节保护系统设备均处于完好状态,调节连杆,绞连位置正常,润滑良好.
4）油箱油位正常,油质良好,油位计上、下活动灵活好用.
5）油箱及冷油器放油门在关闭位置,事故放油门在全关位置并挂禁止操作牌。
6）调速油泵、交、直流润滑油泵入口门、冷油器出入口油门开启低油压继电器来油门开启,油系统各压力表门应开启.
2．主汽、抽汽及疏水系统
1）检查运行炉至母管并汽门开启,停运炉至母管并汽门关闭,适当开启疏水.
2）汽轮机电动主闸门及旁路门关闭.
3）一段抽汽至分汽缸供汽电动门关闭。
三抽至低加进汽门在低加随机启动时开启,否则关闭.二段抽汽至非调整抽汽母管供汽门关闭.
4）加热蒸汽母管至均压箱,一段抽汽至均压箱供汽门关闭.
5）电闸门前疏水门开启,防腐汽门开启,调速汽门、本体及抽汽管路疏水门开启.
3．轴封供汽系统
1）一段抽汽至均压箱供汽门,加热蒸汽母管至均压箱供汽门关闭
2）均压箱疏水门开启.
3）均压箱至后轴封供汽门开启.
4）除氧器汽平衡至均压箱供汽门关闭.
4．空气系统
1）凝汽器两侧空气门,凝结水泵空气门应开启.
2）凝结水泵密封水门开启
3）高、低压加热器空气门,低加放水门,真空破坏门应关闭.
5．凝结水系统
1）凝汽器热水井放水门,凝结水泵出口门,轴封加热器近路门,低压加热器近路门,低压加热器出口水门,凝结水管路放水门关闭.
2）凝结水泵入口门,轴封加热器出入口水门,低压加热器入口水门,凝结水再循环门开启，抽汽逆止门电磁阀保护水入口总门均应开启或适当开启.
3）凝汽器水面计投入,补水至2/3处关闭凝汽器补水门.
6．循环水、冷却水系统。
1）循环水泵入口门开启,出口门关闭.
2）凝汽器循环水入口联络门开启,凝汽器出口循环水门开启.
3）凝汽器水室放水门关闭,水侧放空汽门开启.
4）循环水至冷却水母管联络门开启,冷却水至冷油器,空冷器冷却水滤水网出入口门开启,放水门关闭.
5）冷油器,空冷器冷却水入口门开启,出口门关闭.
6）工业水至冷油器,空冷器冷却水门关闭.
7）给水泵等转动设备冷却水,密封水来水,回水总门开启,泵体入口冷却,密封水门关闭,回水门开启.
7．高压加热器系统
1）高加水侧出入口电动门开启,旁路门关闭,水侧放水门关闭.
2）高加汽侧放水门开启,危急放水门关闭.
3）高加疏水器浮质灵活,疏水器汽、水平衡门开启.
4）高加疏水至除氧器门关闭.
第四节暖管:
1.暖管：
1）与锅炉联系进行暖管；
2）稍开进汽门旁路门，将主汽管道内压力提至0.2～0.3MPa，暖管20～30min；
2.升压：
1）继续开启进汽门旁路门，按下表升压：
（汽温提升速度不大于3℃/min）；
压力范围
MPa
0.3﹣0.6
0.6﹣1.5
1.5﹣4.0
4.0﹣4.9
升压速度
MPa/min
0.05
0.1
0.2
0.5
2）升压过程中，根据汽温汽压调整排疏水门开度；
3）升压过程中，注意防腐汽门是否冒出蒸汽，发现冒汽时应校严电动主汽门及旁路门，严防蒸汽漏入汽缸；
4）升压结束后，进汽门前后差不大于0.3MPa时全开进汽门，然后关闭进汽门旁路门。
3.暖管及升压时的注意事项：
1.检查管道膨胀情况及固定支吊架的状态；
2.确认管道、法兰、焊口、阀门等应无漏汽现象；
3.暖管结束后，开启直排大气疏水检查门，观察排汽颜色，确认暖管已好。
4.升温升压过程中，应调节疏水门，控制升温速度不大于3℃/min。
5.大修后第一次启动时，暖管时间应适当延长。
检查管道、法兰有无漏汽现象。
第五节汽轮机启动前的操作.
1给水泵等10KV转动设备做静态启、停、事故按钮及联动试验.
1）当电气通知可做试验后,分别按各给水泵启动开关启动.此时红灯亮绿灯灭,再分别按给水泵停止开关.此时绿灯亮,红灯灭.
2）将各给水泵在试验位置上启动,在分别按各给水泵事故按钮.此时绿灯亮,红灯灭,给水泵应停止.
3）将一台给水泵在试验位置启动将另一台给水泵投入联锁开关,按下启动给水泵的事故按钮或按下启动给水泵停止按钮.此时原转动给水泵跳闸,红灯灭,绿灯亮,投入联动的备用给水泵应启动.此时绿灯灭,红灯亮,合上联动泵开关,断开跳闸泵开关,用同样方法做其它泵互联试验.
4）试验正常后,将各泵联锁断开,联系电气各泵送电.
2．循环水泵,射水泵,凝结水泵等380V转动设备不能做静态试验,故应投入动力电源试验.
1）将试验泵入口门开启,出口关闭,在入口必须有工作介质的情况下进行试验.
2）动态试验应互为联动试验.
3）试验方法除带转动设备外,其它与给水泵试验方法相同,因带机械试验故试验时间不得过长。
3.转动设
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