技师技能鉴定含职业道德和共性规章.docx

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技师技能鉴定含职业道德和共性规章

技师

一、接触网工技师练习题

（一）、填空题

1．力对物体的作用效果取决于力的三要素，改变其中任何一种要素，力对物体的作用效果也就随之改变。

2．力是矢量，力的三要素可用带箭头的线段来表示。

3．柔体约束反力的方向是沿着绳索，而背离物体。

4．固定端约束反力为两种分量，即一个力和一个力偶。

5．当一力的投影指向与坐标轴正向一致时，其投影值取正号。

6．合力在坐标轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的代数和。

7．力矩在两种情况下等于零：

（1）力等于零；

（2）力的作用线通过矩心时。

8．力使物体绕矩心作逆时针方向转动时，力矩为正。

9．大小相等、方向相反、作用线平行的二力组成的力系称为力偶。

10．力偶的三要素为：

（1）力偶矩的大小；

（2）力偶的转向；（3）力偶作用面的方位。

11．力偶不可能合成一个力，因此力偶不能用一个力来平衡。

12．最大静摩擦力Fmax的大小与接触面上的法向反力（正压力）N成正比。

13．静摩擦系数f的大小与两接触物体的材料及表面情况有关。

14．轴向压缩的变形特点是：

杆件沿轴线方向缩短。

15．轴向拉伸（或压缩）时，杆件横截面上正应力的方向与截面相垂直。

16．对于节点数为n，支路数为b的电路，用支路电流法时，应列n-1个独立节点电流方程。

17．两根平行导线通过相同方向电流时产生的作用力相吸。

18．任何一个有源二端网络都可以用一个等效电源来代替。

19．电容电路中，电容器不断地进行充电放电，可以使电路中产生交变电流。

20．当电容器电压为l0V时，电量为l0-3C，若电量变为3X10-3C，其电容值为100。

21．n个电容器串联时，各电容器极板上电荷μF相同。

22．用左手定则判断载流直导体在磁场中受力方向时，拇指指向为受力方向。

23．线圈内感应电动势的大小和线圈内磁通变化率成正比。

24．已知工频正弦交流电流Im=10×

（

＋

j）A，其瞬时值表达式为i=10×

sin（314t＋60°）A。

25．已知u=220×

sin（ωt+30°）V，其复数表示Um=220×

（

）V。

26．正弦交流电中，周期、频率、角频率的关系为ω=

+2πf。

27．纯电感电路中电压总是超前电流90°。

28．对称三相星形连接中，线电压是相电压的

倍。

29．接成三角形的三相对称负载中，相电流是线电流的

倍。

30．三相电路对称时，总功率等于3倍的单相功率。

31．电力机车受电弓的最大允许工作范围为950mm。

32．横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋2根以上且长度超过400mm的，应及时更换。

33．接触网第一种工作票为白底绿字体和格，用于接触网停电检修作业。

34．隔离开关瓷柱应直立并相互平行，施工偏差不得大于2度。

35．隔离开关手动操作机构安装高度距地面1.0-1.1m为宜。

36．隔离开关合闸时止钉间隙为1-3mm。

37．管型避雷器是由外部间隙、内部间隙和产生气体的管子组成。

38．在正常工作电压下，避雷器的间隙不被击穿。

39．管型避雷器的外部间隙为120mm。

40．管型避雷器距支柱净距离不得小于1m。

41．管型避雷器肩架应呈水平状态，不得下俯，施工偏差为0-20mm。

42．反定位管主管上定位管卡子距定位环应保持100-500mm的距离。

43．在正常情况下，火花间隙将钢轨与支柱绝缘。

44．支柱与基础用于承受接触悬挂、支持装置的负荷，并把接触悬挂固定在规定的位置上。

45．接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接它们的零件。

46．当滑轮组传动比为1：

4时，预制补偿绳的长度为21m。

47．AT供电方式沿线路架设一条正馈线，每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入自耦变压器，其中性点与钢轨相接。

48．接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。

49．链形悬挂是接触线通过吊弦（或辅助索）悬挂在承力索上的悬挂方式。

50．链形悬挂具有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点。

51．半斜链形悬挂是接触线呈之字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。

52．链形悬挂按线索的相对位置分为直链形悬挂、斜链形悬挂和半斜链型悬挂三种。

53．梯子是接触网高空作业中常用的工具，多采用铝合金梯。

54．确定接触线平面位置的装置称为定位装置。

55．梯子顶部应伸出所搭靠的承力索1m以上。

56．施工中常用的手扳葫芦额定负荷有32kN和16kN两种。

57．吊弦应在平均温度时处于垂直状态。

58．补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。

59．双耳连接器适用于与耳环悬式绝缘子连接。

60．分相绝缘器的底面有斜槽，以增加表面长度。

61．接触线上部带沟槽，便于安装线夹。

62．绝缘子瓷体表面破损面积大于300mm2时，不得使用。

63．绝缘子的泄漏距离是指沿绝缘子表面的曲线展开长度。

64．补偿绳一般采用GJ-50的镀锌钢绞线。

65．已知高程点的水准读数a叫后视读数。

66．已知高程点的水准读数b叫前视读数。

67．电连接底圈距接触线高度200-300mm。

68．接触网平面布置图分为站场、区间和隧道内接触网平面布置图。

69．在接触网平面布置图上通过图例符号反映所设计的内容。

70．根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和状态限界值三种量值来界定。

71．分段绝缘器的超限恢复时间是1个月。

72．160km/h及以下区段，接触网的之字值的标准值为200-300mm。

73．混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于4根的不得使用。

74．软横跨预制计算广泛采用负载计算法。

75．隔离开关合闸时，两闸刀中心线相吻合。

76．杵环杆只能承受拉力。

77．钢铝接触线下部为钢，是为了保证接触线有足够的机械强度和耐磨性。

78．接触线的作用是保证质量良好地向电力机车供电。

79．接触线应具有良好的导电性，具备足够的机械强度和耐磨性。

80．承力索的主要作用是通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性，与接触线并联供电。

81．绝缘子的作用是保持接触悬挂对地的电气绝缘。

82．接触网采用的避雷器有管型避雷器和阀型避雷器两种。

83．避雷器是保护电气设备绝缘，免遭雷电侵害的设备。

84．接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、针式和柱式四种类型。

85．混凝土中可按规定掺和外加剂（添加剂），使混凝土早强、速凝或抗冻。

86．曲线区段的中线测量一般采用偏角法。

87．拉线基坑的位置应在线牵锚方向延长线上。

88．软横跨施工过程主要包括测量、计算、预制和安装调整四个步骤。

89．电连接的作用是保证接触网各导线之间电流的畅通。

90．接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每单位垂直力使接触线升高的程度。

91．衡量弹性好坏的标准：

一是弹性大小；二是弹性均匀。

92．接触网送电开通工作在牵引变电所空载24h合格后进行。

93．送电开通后，24h内无事故，交付运营单位接管。

94．吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦。

95．吊弦布置应根据悬挂类型和跨距大小决定。

96．棒式绝缘子用于承受压力和弯矩的部位。

97．悬式绝缘子主要用于承受拉力的悬吊部位。

98．接触网带电作业的三大关键问题是行车防护、安全距离和绝缘工具。

99、限界门两支柱中心连线应尽量垂直于公路。

100、绝缘子湿闪络电压是指雨水在降落方向与绝缘子表面呈45度角淋在绝缘表面时，使其闪络的最低电压。

101．站场软横跨杆位测量方法有等腰三角形法和经纬仪测量法两种。

102．线路中线复测即测设线路设计中线，以确定支柱的侧面限界。

103．软横跨所用绝缘子串，小站由3个绝缘子组成一串。

104．每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备2～3个跨距的零件和材料。

105．实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于1.6m。

106．工具使用必须按操作规程要求进行，严禁带故障使用。

107．隔离开关的接地电阻不大于10Ω。

108．对于交叉线索的垂直距离不足50mm的处所必须调整。

109．在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上1h内完成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。

110．降弓通过时间原则上不超过24h。

111．某曲线半径300m的区段，跨距布置均为45m，接触线的张力为l0kN，求该定位点所受水平力为2kN。

112．降弓标设在接触网故障区段前方50m处。

113．接触网双环杆属于连接零件。

114．160km/h及以上区段，当连续5个跨距以上腕臂，承力索、导线已经不能利用时，可根据线路状况截断线索设置无网区。

115．在线路上施工和作业时，应在140km/h及以上运行列车通过时前10min停止作业，做好避让措施。

116．160km/h区段，在线路上作业时，遇有快速列车开来时，应在距轨枕外侧2.5m以外或安全处所避车。

117．已出现故障隐患的工具，还未修复前，应封存停用，防止发生事故。

118．当用钢线卡子连接钢绞线时，每边最外方钢线卡子距绞线端头100mm，并用绑线扎紧。

119．软横跨横向承力索与上部固定绳之间最短直吊弦长度一般为400mm。

120．坠砣杆一般用直径16mm的圆钢制成。

121．某曲线一支柱处的曲线半径为400m，现场测得跨中处的外轨超高为115mm，接触线高度为5900mm，轨距L=1450mm，跨中接触线对线路中心的距离为750mm，且投影在线路中心与内轨间，则台账记录中跨中偏移填写为282mm。

122．我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是5183mm。

123．燃烧必须同时具备三个条件：

（1）可燃物；

（2）着火源；（3）助燃物。

124．皮尺、钢尺和游标卡尺三种工具中以游标卡尺的测量精度最高。

125．停电作业时，在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和可能来电的停电设备上装设接地线。

126．万用表的红色测棒接“+”极。

127．JL02-97新型整体吊弦螺栓的紧固力矩为25N·m。

128．制造接触网零件所用的材料主要有：

可锻铸铁、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。

129．当列车运行速度不超过140km/h时，工作支的坡度一般不超过2‰。

130．我国单线电气化铁路全部采用单边供电。

131．附加导线不得散股，安装牢固，导线采用钢芯铝绞线时，钢芯不得折断。

132．线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐，缺口相互错开180度。

133．同一锚段内接触线各接头间距不应小于150m。

134．附加导线不得散股，铝绞线损伤面积不得超过截面的7％。

135．我国电气化工程中首次利用外资引进自耦变压器供电技术和微机远动控制系统及其成套设备的电气化铁路是京秦线。

136．当曲线半径大于l800m时，区间拉出值设计值为150mm。

137．拉线基础在浇制完毕后的规定时间内应遮盖浇水，浇水时间一般不少于5天。

138．机械分段的锚段关节应严格按图安装和调整，按规定装设电连接，承力索交叉处的垂直距离不得小于100mm。

139．交叉线索损伤和断股超过规定标准时，按要求进行补强和更换，但补强和更换后的线索端部离交叉点的距离不得小于2m。

140．半补偿链形悬挂中心锚结的范围内不得安装吊弦，辅助绳在承力索上的固定线夹应距吊弦不小于1m。

141．站场防串中心锚结中，预制每组接触线中心锚结绳的长度为8.5m。

142．整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进行，偏差累积在跨中，最大测量偏差不得超过正负50mm。

143．整体吊弦顺线路方向的安装位置误差为正负100mm。

144．受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外，同时还应考虑

10％左右的余量。

145．线岔非工作支接触线拉出值最大不超过450mm。

146．分段绝缘器主绝缘体的长度不小于1200mm。

147．接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置，距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下应不小于160mm。

148．承力索钢绞线的安全系数不应小于3。

149．在计算支柱的最大负荷弯矩时，一般以最大风速时为计算条件。

150．将混凝土砂浆推送至基坑内时，混凝土砂浆自由下落高度不得超过3m。

151．当钢柱基础外露400mm以上时，应培土，培土坡度与水平面成45°。

152．软横跨当悬挂5股道以下接触悬挂时采用单横承力索，否则采用双横承力索。

153．电连接线弹簧圈的内径为80mm。

154．多股铜绞线电连接的截面积一般不小于95mm2。

155．软定位器死端自绑扎长度为100mm。

（二）、选择题

1．《客货共线电力牵引供电工程施工技术指南》规定，接触线拉出值允许施工偏差为（B）。

（A）±50mm（B）±30mm（C）±20mm（D）±10mm

2．车站编制放线计划的原则是（A）。

（A）正线位于侧线下方（B）侧线位于正线下方

（C）次要线位于重要线下方（D）非工作支位于工作支下方

3．接触网大修周期一般为（C）。

（A）10～15年（B）15～20年（C）20～25年（D）25～30年

4．架设接触线时，应每隔（B）左右，设一人观察已架设的接触线。

（A）300m（B）400m（C）500m（D）600m

5．当发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（A）时，应全部更换。

（A）20％（B）25％（C）30％（D）40％

6．放线时，架线车以（C）匀速前进。

（A）5m/h（B）10m/h（C）5km/h（D）10km/h

7．在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付（A）的电子版竣工资料。

（A）竣工工程数量表（B）接触网装配图

（C）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书

（D）跨越接触网的架空线路和跨线桥有关资料

8．限界门安装应符合设计要求，限制高度（B），支柱宜直立。

（A）4.0m（B）4.5m（C）5.0m（D）6.0m

9．160km/h及以上区段，施工和检修作业时地面人员严禁侵入邻线轨外（C）范围内。

（A）2m（B）2.5m（C）3m（D）3.5m

10．在线路上施工和作业时，应在140km/h及以上运行列车通过时前（C）停止作业，做好避让措施。

（A）5min（B）8min（C）10min（D）12min

11．120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合：

（A）。

（A）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

（B）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm

（C）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm

（D）受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm

12．160km/h及以上区段，接触网腕臂在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150mm（B）1250mm（C）1350mm（D）1450mm

13．160km/h及以上区段，接触网非支接触线悬式绝缘子在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150mm（B）1250mm（C）1350mm（D）1450mm

14．160km/h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150mm（B）1250mm（C）1350mm（D）1450mm

15．120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合：

（D）。

（A）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

（B）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm

（C）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm

（D）受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

16．200km/h及以上区段（导线高度为6m时），受电弓的动态包络线应符合：

（C）。

（A）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

（B）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm

（C）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm

（D）受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

17．200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合：

（D）。

（A）受电弓动态抬升量暂按l20mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

（B）受电弓动态抬升量暂按l20mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm

（C）受电弓动态抬升量暂按l60mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

（D）受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

18．根据检测结果，对设备的运行状态用（A）三种量值来界定。

（A）标准值、安全值和限界值（B）标准值、允许值和超标值

（C）合格、不合格和优良（D）封存、可运行和运行良好

19．“承力索无载弛度曲线”反映了（D）。

（A）承力索张力与温度的关系（B）承力索弛度与张力的关系

（C）跨距长度与温度的关系（D）承力索张力与温度的关系

20．硬横梁的锈蚀面积超过（D）时应除锈涂漆。

（A）5％（B）10％（C）15％（D）20％

21．硬横梁支柱跨度超过（C）以上需采用钢柱。

（A）15m（B）20m（C）25m（D）30m

22．接触网硬横跨梁的存放，应按型号分别堆放，堆放层数不宜超过（A）。

（A）3层（B）4层（C）5层（D）6层

23．作业车的作业平台不得超载，应按额定承载力的（C）上人。

（A）70％（B）75％（C）80％（D）85％

24．在列车运行图中须预留的接触网检修“天窗”，单线区段不少于（B）

（A）45min（B）60min（C）75min（D）90min

25．（D）不属于接触网的发展趋势。

（A）改善接触悬挂的弹性性能（B）提高接触悬挂的稳定性

（C）采用定型化、标准化零部件（D）保证接触网的绝缘配合

26．（D）不能用来确定腕臂支柱所承受的垂直负荷。

（A）支持装置的自重负荷（B）接触悬挂的自重负荷

（C）覆冰时的冰负荷（D）支柱本身的风负荷

27．在计算腕臂支柱风负荷时，其中公式中的ν表示（B）。

（A）瞬时最大风速值（B）设计计算风速（C）实际最大风速（D）平均最大风速值

28．（D）的叙述是正确的。

（A）当量跨距是锚段中所有跨距的平均值

（B）当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量

（C）当量跨距得出后，如弛度一温度曲线中无此数据，则不可用近似值来代替

（D）为方便起见，在设计中当量跨距选为某些整数（为5m或10m的整数倍）

29．设置和确定锚段长度时，不应使各种张力增量超过承力索标准张力的（B）。

（A）5％（B）10％（C）15％（D）20％

30．高速接触网中，为了提高接触线的波动速度，要求接触线的抗张强度在（C）左右。

（A）300N/mm2（B）400N/mm2（C）500N/mm2（D）600N/mm2

31．高速接触网中，接触线的材质应具有较好的耐热性能，一般要求软化点在（A）以上，以适应较高载流量。

（A）300℃（B）400℃（C）500℃（D）600℃

32．为保证高速电气化区段的良好受流，一般要求在一个锚段内不允许有接头，要求接触网的制造长度在（A），以适应锚段长度的需要。

（A）1800～2000m（B）1900～2100m（C）1700～1900m（D）1600～1800m

33．当量跨距的计算公式为（D）。

（A）LD=

（B）LD=0.8

（C）LD=

（D）LD=

34．质量鉴定时，避雷器的换算系数为（A）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

35．质量鉴定时，线岔的换算系数为（B）

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

36．质量鉴定时，七跨关节式分相的换算系数为（B）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

37．质量鉴定时，器件式分相的换算系数为（B）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

38．质量鉴定时，分段绝缘器的换算系数为（B）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

39．质量鉴定时，隔离开关的换算系数为（B）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

40．质量鉴定时，负荷开关的换算系数为（B）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

41．质量鉴定时，软横跨的换算系数为（C）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

42．质量鉴定时，硬横跨的换算系数为（C）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

43．质量鉴定时，限界门的换算系数为（D）。

（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15

44．牵引供电设备管理单位应于每年（B）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。

（A）9月（B）10月（C）11月（D）12月

45．质量鉴定时，正线悬挂的换算系数为（C）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

46．质量鉴定时，站线悬挂的换算系数为（C）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

47．质量鉴定时，隧道内悬挂的换算系数为（D）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

48．质量鉴定时，保护线的换算系数为（B）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

49．质量鉴定时，保护线以（A）为单位。

（A）条公里（B）跨（C）锚段（D）换算条公里

50．质量鉴定时，正馈线以（A）为单位。

（A）条公里（B）跨（C）锚段（D）换算条公里

51．质量鉴定时，正馈线的换算系数为（B）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

52．质量鉴定时，供电线的换算系数为（B）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

53．质量鉴定时，回流线的换算系数为（B）。

（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30

（三）、判断题

1．绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。

（错）

2．25kV带电体