升降机安装拆卸方案全解.docx

升降机安装拆卸方案全解.docx

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升降机安装拆卸方案全解

井架施工专顶方案

一、工程概况

微型车建设项目总装车间工程，建设地点位于江东工业区东湖村建造新厂区。

总建筑面积24085M2，其中供油站31平方米，二层辅助用房1200平方米。

室内设计标高±0.000相当于黄海高程6.300米，自然地坪标高为-0.3，屋面标为9.00米，吊笼2米，安全距离1.8米，总高度为14.1米，选用搭设15米。

根据现场实际情况，对本工程采用1台货用施工升降机，型号为SSED-100货用施工升降机，由杭州天源钢结构制造有限公司制造搭拆，位置如总平面图所示位置。

井架设置的基础设置在粘质粉土，该土层土质为浅黄灰色，稍湿~很湿，稍密，湿土切面较粗糙，摇振反应较迅速，干强度、韧性低，振动有析水反应，具中压缩性，地基土承载力特征值110KPa。

根据厂家提供的说明，15米高度的井架整机重量为3.6吨，提升重量为1吨。

二、升降机的安装和拆卸

升降机的安装（含增高）、拆卸（含降低高度）过程是事故多发的工况。

因为它不是正常技术要求比较生疏和缺乏经验，因而用户单位的管理人员应当引起足够的重视。

应当明确用户对于升降机在施工单位的工地上安装和拆卸过程中的安全负有全责，即使委托外单位承担安装、拆卸工作的，也应对该单位在实施的装卸是否符合有关安全法规和国家、地方的有关法律、法规、条例等加以监督，应当任命合格的专门人员、监督、配合安装、拆卸工作的实施。

对于自己有力量的资质承担升降机安装、拆卸工作的单位，自己组织力量承担升降机的安装和拆卸工作，则更应按照有关法规，精心组织，精心施工，全力以赴，确保安装、拆卸工作安全有序地进行。

特别提醒：

本节主要介绍本升降机安装、拆卸中的有关步骤、方法和技术措施，所有参加安装、拆卸人员都应彻底弄清楚，才可参加工作。

一）、有关安装的说明和基本安全规则

1、参与本升降机安装和拆卸工作的人员必须经过有关升降机方面的技术培训。

在装拆前详细阅读并理解本说明书的全部内容。

2、在装拆过程中，必须有统一的指挥、专人负责。

3、装拆人员在作业时，必须接受安全教育、戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，并准备必要的工具和器具。

4、装拆场地必须配置醒目警示标志“非有关人员不得入内”。

5、安装前应对各主要部件作全面检查、分类。

6、作业时不得高空抛物，防范高空坠物。

7、不允许风速超过10.8米/秒和雷、雨、雪的恶劣气候条件下进行装拆工作。

二）、砼基础制作

1、制作基础时必须注意出料方向，千万不要反向。

2、严格按公司提供的基础图制作砼基础（见图）。

3、基础浇捣前必须夯实地面，基础深度大于600毫米。

4、砼标号采用C20，四周梁配置4Ф16，箍筋为8@150；要求地基承载能力10t/m2，实际地基承载力为110KPa符合要求。

5、按图制作预埋件，预埋件表面露出砼面3毫米，预埋件的水平误差应控制在3mm以内。

6、基础梁内应设排水孔，不使基础坑内积水。

7、砼基础应按规定时间进行保养。

三、搭设安装程序

（一）井架的安装

1、清理砼基础：

砼基础表面应低于预埋件平面，四角预埋件水平误差不得大于3mm。

2、装底架梁：

底架梁4应于砼基础中心一致并与压板6用螺栓紧固，并检查对角线长度允差1/1000以内。

3装底层立杆：

长短立杆2必须相互错位安装。

4、装标准节：

装标准立杆、横杆3、4，斜杆2、导轨6和对重笼导轨7。

5、装附墙装置：

安装附着架前，井架最大工作高度15米，超过此高度时必须在离地9-15米处安装一道附墙装置，以后以每升高9米（根据实际可在1米内调整），即装一道附墙。

6、装顶层立杆：

用两根短立杆取平。

7、装顶横梁、滑轮组托架梁：

以顶连接板用螺栓连接装顶横梁，顶斜杆、顶导轨（长短各2取平）、顶对重笼导轨、顶加强杆和滑轮组托架梁。

8、装滑轮组：

依次安装高滑轮，对重滑轮和吊笼滑轮。

9、装避雷针：

避雷针安装在天梁的中间，并接地。

特别提示：

井架（避雷针）与输电线的最小距离不应小于表2。

表2井架（避雷针）输电线的最小距离

输电线电压（千伏）

＜1

1-15

20-40

60-110

沿垂直方向（米）

4

6

8

8

沿水平方向（米）

（二）吊笼的安装

1、用几根Φ48脚手架钢管横搁在底横梁上，将吊笼运入井架内停放在脚手架钢管上并注意出料门的方向。

2、装吊笼导靴：

把底导轨连接螺栓。

3、装防坠装置：

如果出厂第一次安装，应将底板对准导轨的中心线焊在吊笼上。

然后将防坠器下边的两只导轮拆下，在吊笼水平的情况下，将防坠器插入导轨重，将支座用四个螺栓固定在底板上，然后再将下边的两只导轮装上。

调节好钢质楔块的间隙即可。

然后可调节出料门联锁杠杆，使其在出料门打开时能起停靠保护的作用。

（三）曳引机的安装

1、装曳引机：

曳引轮的中间凸起应与井架中心一致，曳引轮轴线应与井架平行，机座应水平。

2、曳引机座放入与预埋见螺栓中，压板用双螺母紧固。

（四）曳引钢丝绳的安装

1、将空吊笼提升道井架顶部（由顶架向下数第三排横杆上方）。

（1）如有塔吊配合，可用塔吊将吊笼向上提升；

（2）如无塔吊，可用曳引机上的专用卷筒将吊笼提升，具体办法如下：

1）将安装好的曳引机接通电源，如果本机的电控箱已经在操作室中装好，可利用电控箱临时开动曳引机；如果没装好，可用任一可控制曳引机正、反转的开关箱操作。

特别提醒：

本步骤必须由持证上岗的电工完成！

2）装提升钢丝绳

首先检查专用钢丝绳的规格是否符合要求（6×19Φ9.3），并对全绳检查是否良好，如达到报废标准的应当停止使用，另换同型号新的钢丝绳。

将提升钢丝绳的一端盘入卷筒中，将钢丝绳一端穿出卷筒边专用孔后，用压板紧固在卷筒边上。

将钢丝绳正确盘入曳引机卷筒中，钢丝绳应排列整齐、无挤压等。

当吊笼处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。

将提升钢丝绳的另一端固定在吊笼拉板销轴上。

将钢丝绳头引上（人工用麻绳将钢丝绳头拉上）到井架天梁上，经过两组滑轮后引下到吊笼顶上，穿过吊笼顶上的拉板销轴后用四只合适的绳卡将绳头固定好，多余的钢丝绳盘扎于吊笼顶上。

特别提醒：

本项工作必须由持证的安装人员操作（或指导操作）。

一般应有4人进行，常规方法为一人控制曳引机作点动正反转，两人或更多人拉紧进入卷筒的钢丝绳，一人指挥并负责将盘入卷筒的钢丝绳排列整齐挤紧。

将空吊笼提升到高处并在井架中固定好

首先检查井架导轨架通道无阻碍，吊笼放置良好，导轮组与导轨结合良好。

试点动开动吊笼，看提升方向是否正确，正确时开动曳引机将吊笼提升到等包裹好，放在合适的仓库中保管，以备以下使用。

2、将对重箱装入轨道，并离地约0.6m处固定（可用垫高块或手拉葫芦拉升），装入充填物。

3、曳引钢丝绳的安装

（1）穿曳引钢丝绳：

分别将四根曳引钢丝绳按序照图十八穿引，拉紧后用绳卡预紧，紧固在对重笼的调节杆上。

（2）调节曳引钢丝绳张力

将吊住对重箱的手拉葫芦松去，利用对重笼自重下滑使用曳引绳收紧，绳间的松紧尽量接近，然后紧固绳卡，再用调节螺栓调整各曳引钢丝绳间的张力，其差值不超过5%。

（3）在井架外的安全处开动曳引机，使吊笼上升，将吊笼升高150~200mm。

（4）移掉横杆上的四根钢管搁架杆。

（5）检查，只有确信各种安装的跳板、拉绳等已经拆除，所有的连接螺栓已经完全紧固，井架内通道没有任何障碍后，才能进行下面的操作。

（6）在井架外的安全处，开动吊笼向下、向上运行各10米左右，至三各循环后，应再次调整四根曳引绳的松紧，可用弹簧称来测定误差值。

特别提醒：

在对重箱底部离地面0.6米时触发上限位开关后，吊笼顶钢丝绳夹处离天梁的安全距离不得小于1.8米。

（五）防护围栏、吊笼门、停层装置、井架门安装

1、装曳引机和对重笼防护围栏，围栏高度不应低于1.5米，并设“严禁入内”警示牌。

2、装吊笼门、停层装置和井架门均应灵活可靠。

四、电气系统的接线、安装、操作、控制电路

关于操作室的要求：

本升降机的操作室应当设在曳引机附近，保证司机在操作时能看到吊笼在底层的装货情况和曳引机的转动工作情况，并能听到曳引机运行时的响声。

操作室门应向外开，并能加锁。

操作室内应配备一只电源箱，该箱内应有一个漏电保护器。

隔离开关和自动空气开关，它们的容量应大于40A，并符合有关安全要求，电源和控制线最好从地下引入。

由顶架向下数第三排横杆上方约150~200mm处停住。

特别提醒：

提升时吊笼内、顶上绝对不准乘人！

！

将吊笼稳固固定在井架中。

在吊笼下方的横杆（由顶加向下数第三排横杆）上，可用四根脚手架钢管（≥2.5m）放置在吊笼两端底下第三排横杆上方靠近井架导轨的地方当搁架。

在地面用人工方法，将曳引机的制动器断续松开，在上面井架外安全处人员指挥下，缓慢降下吊笼，使之平稳停放在搁架上搁好。

检查吊笼搁置稳妥后，才准在吊笼顶上站入进行以下步骤的操作。

将提升钢丝绳卸除保管好

在吊笼顶上，将提升钢丝绳头松开取下，用麻绳将钢丝绳头拉住慢慢地将绳头安全可靠地放到地面。

将曳引机卷筒上盘入的钢丝绳退出。

常规方法是用三人操作，两人将退出的钢丝绳拉住，一人点动开动曳引机，将钢丝绳退出来。

将固定钢丝绳的压板松开，将钢丝绳取下后，再将压板固定拧紧再卷筒边上，防止失落。

取下的提升钢丝绳应清除表面杂物，然后加油后盘扎好，外用塑布或麻布。

（一）外部接线

1、输入电源接线：

将输入电源为三相五线的五芯电缆线分别接入控制台电气安装板下部，编号为L1、L2、L3、N、（PE）的接线端子上，注意零线N应可靠连接，不能错接，L1、L2、L3的相位鉴别，要观察相序保护器上（XJ）的红、绿灯、指示绿灯为相位正确。

2、电机接线：

将三相电机（M）电源线分别接入编号为U1、V1、W1的接线端子上，如果电机运转方向不对，则调换其中二根接线便可。

制动线圈接入V1、U1。

3、下限位开关（SA2）接线：

所有限位开关、安装接线后，应测试其能可靠通、断。

下限位开关常闭触点分别接入编号位14、15的接线端子。

4、上限位开关（SA1）接线：

用对重触动的上限位开关常闭触点分别接入编号位12、15的接线端子。

5、如果配重量限制开关（SA14）的接线

先将KM0在15号接线柱的线折下，（可移接于一个空的接线端子板51上）重量限制开关常闭触点分别接入编号位15、51的接线端子。

6、井架门联锁开关和吊笼进出料门的联锁开关常闭触点分别并联接入编号位27、30的接线端子。

7、升、降警示电铃接线

将规格为AC220V电铃电源线接入编号为19、18的接线端子。

8、AV220V显示器的电源线插入专用插座上，控制台上分别标油视频、音频的二根RCA，对应插入显示器后面的视频（V）、音频（A）端口。

9、六芯信号传输蔽电缆线（线长度应根据施工最高楼层估算）。

将强度可靠的优质六芯屏蔽电缆线，接入编号为22、24、26、27、28、30的接线端子上，注意将电缆线的网状屏蔽层焊上铜接头，可靠地联接在编号为22的接线端子上，六芯电缆线的另一端，对应编号，并吊笼内的接线盒连接。

10、自动停层电路的连接。

如果安装了各层的自动停层行程开关，那么它们的公共线均接在30号接线端子上，另外SA3……SA11的行程开关的另一端照电路图分别接在1、2、3……9号接线柱上。

（二）吊笼内部接线、安装

所有部件应可靠安装，限位开关安装后应测试其能可靠通、断。

安装扬声器、摄像头时，一定要在上面安装大小合适的防雨罩，以防意外故障。

1、出料门联锁开关（SA12），进料门限位开关SA13。

出料门限位开关常闭触点分别并联接入接线盒内编号位27、30的接线端子，（如进料门为自开门时，则无联锁开关SA13

2、井架门联锁开关（SA15）。

井架门联锁开关常闭触点也接入接线盒内编号为27、30的接线端子。

3、扬声器

扬声器上有三个接线端口编号为22、22、28分别与接线盒上对应的接线端子相连接，注意连接线应使用优质二芯屏蔽线、铜质网屏蔽层接编号为22端子。

4、摄像头盒

摄像头盒有三个编号为24、22、27的接线端，同样使用优质二芯屏蔽电缆线与接线盒内对应端子相连接，编号为22线接屏蔽层。

（三）电气原理图的控制关系盒操作

在接线时照上述方法与原理图仔细检查，确保可靠无误后，可以进行以下操作。

电路工作情况如下：

1、接通控制台中的断路器Q1，接线条上的L12、L22、L32得电。

次时电压表V如指示相电压380V±5V，属正常。

如无电压，请检查XJ相序是否正确。

2、接通操作面板上的纽子开关K，变压器得电工作，直流低压侧的低压电源信号灯T1亮。

此时打开监视器上的电源开关，监视器应显示吊笼出料口周围的图像。

3、按压开机警告电铃按钮SB4，电铃HA得电发出警告铃声。

4、如果升降机按班前检查的项目，检查合乎要求，吊笼的进出料门盒井架门已经关好。

SA12（代表三个门的开关）触头已经断开，KMO继电器失电。

在电路20号盒15号之间的KMO接头闭合。

为开机创造了条件。

5、常规操作：

（1）上升：

按压SB2按钮，电路2号与4号之间将连通。

上升接触器KM1线圈将与L22、L32接通得电。

电流途径为：

L22-→FU-→19号线-→SB1常闭触头-→2号线SB2触头-→4号线-→KM2常闭触头-→8号线-→KM1线圈一端-→12号线-→SA1常闭触头-→15号线-→KMO常闭触头-→20号线-→（热继电器触头）-→XJ触头-→17号线-→FU-→L32

上升接触器KM1的所有触头将动作，常开触头将闭合，常闭触头将断开。

具体情况如下：

1）三个主触头闭合，使电动机得电转动，制动器电磁铁得电打开。

2）辅助常开触头闭合，使2号与4号线路中多了一条通道，对上升按钮实现了自锁。

这时松开上升按钮SB2，接触器线圈仍将得电。

3）辅助常闭触应断开，使6号与10号线之间的电路断开，实现了与下降接触器KM2互锁，这时即使误按下降按钮SB3时，下降接触器也不能动作，防止KM2与KM1同时吸合造成短路事故。

说明：

本电路中的自锁功能，即实现了失压保护功能，因为一旦失压（如停电）情况出现，KM1即断开，下次再送电时，KM1也不会自动接通，只有再按压上升按钮后，才能再启动工作。

（2）停止上升操作：

在吊笼上升运动时，如到达某目的楼层时，需要停机，可按压停止按钮SB1，断开19号和2号线之间的通路，这时上升接触器KM1线圈由于失电使KM1触头全部动作。

1）电动机将因失电而停转，制动器电磁铁也因失电而打开制动器对电动机实现制动。

2）KM1常闭辅助触头断开，解除自锁电路。

3）KM1常闭辅助触头闭合，解除对下降接触器KM2的互锁电路。

（3）下降操作电路情况类似。

（4）停止下降操作电路情况类似。

6、上限位停机：

如果上升中司机没有停机，当吊笼运动超过最高楼层后，上限位开关SA1将动作断开，切断上升接触器线圈电路电路中12号线到15号线之间的电路，使KM1线圈失电而停机。

7、下限位（开关）停机：

类似于6点中的情况，电路介绍

8、使用自动停机系统停机：

自动停机系统，是为了方便操作配备的，为了减轻司机的劳动强度，但不等于减轻了司机的责任。

自动停机系统由控制台操作面板上的2K~10K9个扭子开关合分别装于井架相应（8层楼层）位置的SA3~SA11九个限位开关合停机继点器KMO共同组成的电路。

工作情况介绍如下：

（1）停机继电器KMO的常闭触头，串接在升降接触器线圈KM1、KM2的共同电路15号线合20号线的电路中，因而吊笼在运行中如果触头断开，使电机停机。

（2）各楼层的行程开关SA3~SA11分别装在井架的相应位置上，吊笼上有一个撞块，每经过一个楼层，都可以使各楼层的行程开关动作一次，（接通后又断开）

（3）自动停机原理：

比如，我们想把吊笼在底层开到5层楼时的停机。

操作如下：

1）把操作面板上的第四各扭子开关5K接通，装在开关下方信号灯亮，表示本次吊笼将到达的楼是5层。

电路如下：

27号-→5K-→T5（发光管和降压电阻）-→22号线。

这时由于SA6触头未接通，故停机继电器KMO线圈为接电，在20号线和15号线中的KMO常闭触头是连通的。

2）按下上升按扭，吊笼即作上升运动。

会在各楼层处顺次撞压2层、3层……的楼层开关SA3、SA4……，但由于操作面板上的选择开关由于2层、3层……的纽子开关K2、K3未接通，所以KMO继电器不能得电。

直到吊笼将SA6按压通时，KMO将得电使20号线与15号线之间的KMO常闭触头断开，使电机停机。

电路情况如下：

27号线-→5K接线条上4号接线柱SA6-→30号线-→KMO线圈-→22号线。

上述操作，对于吊笼在任何楼层都适用。

例如吊笼在8层时，想将其下降到5层自动停，按下降按钮也适用。

3）吊笼到达目的楼层后，应将选择开关5K断开，信号灯熄灭。

4）采用自动停机系统操作时要注意：

司机在吊笼运行过程中不能离开操作台，还要注意监视屏，发现不正常情况应及时采取正确措施。

不要认为会自动停机即擅自离开岗位。

在选择自动停机的楼层开关后，注意判明吊笼应上升还是下降，应当正确按压相应的上升或下降按钮，不能弄错。

因为一旦弄错方向，吊笼将不会停机直到上、下限开关位置，甚至发生冲顶、撞地。

9、急停按钮SB停机：

操作面板上设有急停按钮SB，当吊笼运行中用停机按钮不能停机时，应当按压压急停按钮停机，它的电路情况如下：

7号线-→SB-→16号线-→Q线圈-→19号线。

当Q1中的圈得电后，将断路器Q主触头跳开，断开三相总电源，实现停机。

在排除故障后，再次通电前，应当将断路器Q1复位，（将断路器开关向下板后又向上接通）。

注意：

平常不要用急停按钮停机，当急停按钮也不能停机时，司机应当立即锻炼、开控制台边的断路器实行停机。

或马上断开操作室内的电源箱（一般应装在附近的墙上）的总开关。

实行紧急停机，防止事故发生。

一个合格的升降机司机，应当知道紧急停机的“三步曲”

（1）按停机按钮

（2）按急停按钮（3）断电源开关。

并在开机过程中，随时准备上述停机操作，防止事故的发生。

10、向吊笼中的货物装卸人员喊话的操作：

本机的控制台上除有可视监视安全系统外，还有可与在吊笼中的装卸人员通话的功能。

平时（通话系统处于传话状态）吊笼中的装卸人员，可以通过摄像头中的话筒，将可以开机的口令通过监视器内的扬声器传给司机，信号电路情况如下：

摄像头-→26号线-→26号接线柱-→SB5（发话按钮）常闭触头-→29号线-→监视器内扬声器（发声）。

地线由22号线共用。

如果司机要提醒吊笼中装卸货人员什么事时，司机可以按下发话按钮SB5不要放松，这时司机讲话的声音由控制台内的接收器（即话筒）传给吊笼中的养生曲发声（传给装卸货物人员），信号电路情况如下：

接收器-→31号线SB5常开触头-→28号线-→28号接线柱-→吊笼内的扬声器（发声）。

司机讲话完毕应将SB5按钮松开，变位传给状态。

（四）操作中的注意事项

1、对讲出现啸叫现象

（1）AV显示器音量过大

（2）控制台与吊笼位置过折

2、图象显示步清晰

（1）打开摄像头盒，调整焦距（一般出厂已正确校对）

（2）AV显示器环境太亮，调整显示器亮度、对比度。

3、上升、下降钮不起作用，无电压指示。

（1）检查缺相、错相保护器（XJ）的指示灯、正常为绿灯亮。

（2）各限位开关位置是否正确调整好，吊笼门和井架门是否关闭。

4、所有导线及接线端子之间，不得产生短路现象，否则引起损坏，不属保修范围。

（五）故障及排除方法

故障现象

排除方法

无图象及对讲声音全部没有

检查27（+）、22（-）接线端子电压是否直流12V

无图象、无声音（指AV显示器）

AV显示器电源插头是否接触良好

不能启动上升、下降（各限位开关都正常情况下）

检查电器安装板上直流12V继电器（KMO）是否吸合，如吸合，则应进一步查找故障

电机过流保护动作后，再启动上升、下降、无效

掀一下热保护继电器（FR）的复位杆。

注意：

引出线的接头及走线应整齐、牢固，要绝对避免短路及与强电接触，否则会产生严重故障。

如设计变更，按操作台内的电路图为准。

五、升降机的拆除

由于升降机的拆卸，一般由用户组织实施，因此应当按下篇第六节中的有关内容进行详细的计划合准备，才可进行。

（一）拆卸的程序

1、由电工短接上限位开关的电路，使其不起限制作用，将吊龙开到高处，按安装时（图十七）的方法，瞬时通电向下的办法将吊笼稳妥停放再顶架向下数第三排长杆的钢管搁架上。

2、拆除对重合曳引机的围栏

3、拆除对重：

将对重笼升高（用垫块或手拉葫芦）放松曳引钢丝绳后固定好。

顺序松开四根曳引钢丝绳头，然后取下对重笼侧边下方的铁板，取出对重笼重的充填物，将度重笼放到地面，拆下二节对重导轨，将对重笼搬移到安全场地，收放好减震弹簧或其他减震物。

4、拆卸四根曳引钢丝绳

按图十八相反的方向，将钢丝绳顺序盘收再吊笼顶上扎好。

5、放下吊笼

按照本节（四）1中装提升钢丝绳的方法，将提升钢丝装好，开动吊笼向上升20~30公分，拆除吊笼

搁架的四根钢管，移动到井架底梁上放好，检查井道内无障碍物后，将吊笼放落到底梁上方的四根钢管上。

特别提醒：

再放下吊笼过程中，吊笼内和顶上绝对不准载人。

6、拆除钢丝绳并收好。

7、提升钢丝绳按本节三（四）1

的方法。

曳引钢丝绳曳应分别收藏保管好。

8、拆除天梁上的各滑轮组，将其安全吊放载地面。

9、拆除天梁、顶横杆，按顺序拆除井架。

各零件、部件应当分类堆放，对各种电器与电控箱一起保管好，各螺母、螺栓、垫圈等，一定要涂油收藏好。

10、拆除曳引机

（二）清理场地

清理现场，将高出地面的预埋件螺栓等割去。