东端头盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底.docx

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东端头盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底

东端头盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底

技术交底书

编号:

广州市轨道交通三号线北延段工程位置工程名称四标【永泰站】土建工程

东端盾构加固长管棚及袖交底工程项目交底日期2008年12月28日阀管注浆施工技术交底

交底内容及附图

一、施工内容、范围及工程量

1、施工内容、范围永泰站东端头盾构进洞土体加固包括左右线区隧道上断面160度范围内超前注浆长管棚加固、左右线洞门钢环范围内水平袖阀管注浆加固。

施工范围为车站东端头地下连续墙外10m土体、起始里程为YDK-9-420.1~YDK-9-430.1。

2、施工参数及工程量

超前注浆长管棚采用©108*5mm无缝钢管，在区间隧道上断面160度范围内加固，管棚中轴线位于盾构钢环外250mm加固范围为站东端头地下连续墙外10m土体，管棚环向间距400mm外插角1度，节长分1.0m、1.5m、2.0m、3.0m四种规格，装配式相邻两根管棚接口不能在同一截面上，靠基坑一侧钢管长度1.0m范围

内不钻孔，其它管身部位梅花形布置注浆孔，孔直径为8mm纵向眼距30cm钢管

管身均匀钻4排。

钢管节间采用公母旋扣联接，采用跟管钻进方式。

洞门钢环内采用©45PVCM阀管注浆加固，下半断面的周边孔外插角10度，

二圈孔外插角5度，其它部位注浆孔外插角0度，环向间距800mm上部断面160

度范围内周边孔外插角8度，为管棚间加密注浆孔，环向间距400mm周边孔及二

圈孔注浆采用水泥-水玻璃双液浆，其它部位注浆采用水泥单液浆。

水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水玻璃溶液浓度Be=35~4（。

A浆液：

水泥浆液水灰比W/C=1?

1质量比）。

B浆液:

水？

水玻璃=1?

0.2（质量比）。

A?

B=1?

0.3（质量比）

注浆压力0.5~1.5Mpa,当注浆压力迅速上升或大于1.5Mpa时应停止注浆，或待压力恢复正常后继续注浆。

3主要工程量：

长管棚613.6m、袖阀管1170m水泥单液浆35m（暂定）、水泥双液浆

370m暂定）。

二、施工图纸及说明

1、施工图纸

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图1东端头地层加固钻孔布置图

图2东端头地层加固纵剖面图

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2、图纸说明

见施工以参数。

三、施工步骤及方法

1、施工步骤

施工准备?

测量放线?

管棚钻孔施工?

管棚注浆施工?

袖阀管钻孔和安管?

分序注浆?

加固效果检查?

施工结束。

2、施工方法说明

（1）施工准备:

包括钻孔、注浆设备提前进场，水泥、水玻璃提前进场，现场施

工台架搭设，施工台架采用©48T=3.0mm钢管搭设。

详见图3所示。

图3东端头地层加固施工台架图

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（3）测量放线:

长管棚套管在主体结构施工时已预里在侧墙中，不需进行长管棚孔位放样，施工台架搭设完成后，测量组根据钻孔平面布置图在钢环范围内把所有袖阀管孔口用红油漆画出。

（4）管棚钻孔:

钻机就位后，利用垂球结合水平尺检查钻机及钻杆倾斜度。

同时，在钻孔钻进过程中对钻孔倾斜度进行检查;为避免在钻进过程中钻杆下垂致使管棚侵入隧道洞身范围，在钻进时以1度的外差角钻进，在施工时应严格按照设计倾斜角度和钻孔深度进行施工。

钻孔间隔进行，每个钻孔完成后立即下管、注浆，以免发生漏水现象。

采用跟管方式钻孔。

必须做好钻孔施工详细记录，以指导后期注浆施工参数。

（5）管棚注浆:

根据浆液配比设计参数准确配置水泥单液浆和水玻璃浆，分别放置在不同的浆桶内待用。

每钻完一孔便顶进一组注浆钢管，并及时注入水泥—水玻璃双液浆，注浆完成后，检查钢花管的注浆质量。

为增强钢管刚度，注浆完成后可在钢管内注入30号水泥砂浆。

注浆采用后退式注浆，每步距离为0.5m。

在注浆过

程中，按注浆压力控制注浆，注浆终压1.5MPa,通过注浆压力控制每步距注浆效果,当注浆压力达到1.5Mpa时，须停止注浆。

⑹袖阀管钻孔及安管：

选用XY-100型钻机，钻孔过程中采用泥浆循环护壁成孔，成孔后须立即清孔。

护壁泥浆采用膨润土干粉造浆，配置好的泥浆储存在泥浆罐内。

配置

3泥浆性能指标:

比重1.05,1.15g/cm，粘度20,25s，含砂量<4%。

根据注浆要求，在连管口约1m部位用实管，其它部位用花管，注浆管底部加下闷盖；将实、花

管根据要求连接后，沿钻孔下到钻孔底部。

管口0.8m范围（及围护结构连续墙范围）

用水泥砂浆填塞密实，以免浆液倒流，保证注浆效果。

（7）袖阀管注浆:

注浆采用KBY-50/70型双液注浆泵，根据钻孔顺序采用分区、跳跃钻孔和注浆。

开环时注水进行试验，以检查注浆管路是否正常和判断地层的吸浆能力等，

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并防止堵管。

注浆方式采取后退式分段注浆工艺，即在注浆带内由孔底自里向外进行注浆，每次注浆段长0.33m，注完第一注浆段后，后退注浆芯管，进行第二注浆段的注浆。

注浆过程中如需暂停注浆时，必须先将水泥浆管拿出放入清水桶中，并同时将注浆芯管提升0.4m，向孔内注清水后再停止注浆，这样既保持管路畅通，又保证注浆不受注水影响。

注浆过程中作好注浆工作记录表，注浆孔的注浆工作情况及注浆工序作业时间。

注浆过程中随时分析和改进注浆作业；并且认真记录实际孔位、孔深、孔内地下物、涌水等，当与地质报告不符时，应采取补救措

施。

在注浆过程中，按注浆压力标准进行注浆控制，注浆终压1.5MP&当注浆压

力达到设计终压，持续时间不少于5分钟，即可结束注浆。

（8）加固效果检查施工完毕后，对注浆加固体进行检验，采用随机钻孔取芯，取芯位置应避开盾构隧道结构，取芯检测后必须对钻孔进行回填，加固后的水泥土20天龄期单轴无侧限抗压强度为1.1~2.0Mpa。

同时打设水平探孔检测加固体的完整性及止水效果。

四、质量要求

1、施工台架严格按交底图搭设、台架需满铺木板，并在四周设防护栏杆及挂安全网。

2、长管棚钻孔严格控制外插角，保证管棚端头的下沉量。

3、每根长管棚长度为11.8m、相邻两根接头不能在同截面上。

4、袖阀管布孔误差应小于5cm钻孔时严格控制外插角度，保证每根管长符合要求。

5、严格按施工方法要求进行注浆加固，控制注浆压力及各项参数。

6、加固后的水泥土20天龄期单轴无侧限抗压强度为1.1~2.0Mpa。

五、安全技术措施

1、安全风险

端头加固存在的安全风险有:

高空坠落、机械伤害、施工用电等。

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2、安全技术措施

（1）高空作业必须系安全带，台架上必须满铺木板，并在四周设防护栏杆及挂安全网，上下台架设专用楼梯。

（2）操作钻机作业人员必须持证上岗，做好机械传动部位的安全防护。

（3）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备;

（4）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。

其安装形式必须符合规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途;

（5）现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施;

（6）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护;

（7）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决;

六、环境保护要求

1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，确认不

会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门

2、装运建筑材料、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取遮盖措施，保证行驶

中不污染道路和环境。

3、除抢险工程外，施工嗓音控制在政府允许的范围内。

七、文明施工标准

1、对钻进时产生废浆和涌出的地下水，应及时排出，泥砂按时清理，并运卸到指定地点。

2、机械设备、材料、物资的搬运、装卸时应保证不损坏已建好的主体结构。

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3、进入施工现场人必须办理平安卡，未办理平安卡人员严禁进入施工现场。

八、施工注意事项

1、根据地质勘察报告，管棚施工部位主要为粉质粘土含粗砂地层，易于出现塌孔、抱钻现象，可用合适的泥浆调配方法解决，现场需做试验。

2、如果地下水位高，可能在钻进时出现涌水导致孔壁坍塌，钻孔口需采取密封保压措施，并密切监视出浆量。

3、粗砂层钻进时，钻头易于上漂，故应及时监控调整钻头姿态，保证钻孔平

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