钢铁厂复开车工作方案.docx
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钢铁厂复开车工作方案
复产开车工作方案
根据公司要，为切实使我公司复产开车安全工作有序开展，结合本公司实际情况，特制定本复产开车工作方案。
一、成立复产开车领导小组
组长：
副组长：
成员：
。
领导小组下设复产开车办公室，由生产处总调度下达开车指令及复产开车具体工作。
二、工作开展程序
1、通知人员返厂：
由各厂通知本单位人员在3月3日全部到岗，返厂进行安全培训。
2、召开培训会：
由各厂组织开好安全培训会，重新学习公司安全作业规程及开车注意事项。
3、开展全面检查。
各厂组织各车间主任及专业人员对生产车间主要设备设施、供电线路、安全设施等进行全面安全检查并及时检修，保证开车正常运行。
4、排查隐患和进行隐患整改。
组织开展安全生产大检查，对查出的隐患，制定整改方案，落实负责人和措施，并严格按整改方案和安全技术措施进行隐患整改。
5、复产开车验收。
各厂应在检修结束后，对全厂设备有计划进行单机和联动试车，确保3月5日开车前所有设备处于最佳状态。
经各厂自检自查合格后，向生产处申请复工开车。
6、外围联络。
能源处负责对接某某气体确定供气时间节点；设备处负责动力协调事谊。
三、复产生产组织安排
高炉复产前气体准备:
3月4日中午12:
00前氮气、氧气具备高炉现场使用条件。
动力按以下时间节点逐步提升负荷。
1、3月5日00:
00,1台高炉复风。
逐步加风加氧，待高炉加全风、氧炉况稳定后（约1--2天），另1台高炉复风。
预计3月5日铁水产量1500吨。
组织电炉全铁水冶炼，开1#连铸机。
2、3月6日预计铁水产量2500吨。
组织电炉全铁水冶炼，转炉试车生产，以电炉为主供1#连铸机。
3、3月7日另一台高炉复风，预计铁水产量4500吨。
组织电炉全铁水冶炼，电炉、1台转炉供3#连铸机。
因此次高炉休风焖炉时间较长，后续根据高炉炉况恢复情况铁水产量合理安排电炉、转炉及3台连铸机生产计划。
4、3月5日1台高炉复风煤气并网后，根据煤气平衡，合理安排烧结、2台竖窑生产。
轧线用户根据生产计划及煤气情况优先安排高线、轧二、轧一、大棒顺序开车。
电厂煤气供应待2台高炉全部复风后（3月8日左右）煤气自用平衡后恢复供气。
五、复产开车安全生产的应急处置方案
严格按照公司安全生产事故应急预案进行事故处理。
对重点部位和岗位加强检查，发现隐患和突发事件，及时上报和处置。
附各厂复产开车方案。
生产处
2020年9月24日
炼铁厂高炉焖炉开炉方案
受政策影响，两座高炉进行了为期15天左右的焖炉操作，计划3月5日0:
00复风。
为确保能够顺利开炉，特制定本开炉方案。
一、准备工作
（1）热风炉提前烧炉，确保送风后风温大于800℃。
（2）装料系统设备进行联合试车，要求连续正常运转8小时以上，并达到规定标准。
（3）高炉冷却系统试水，确保管路系统畅通，不向炉内漏水。
（4）鼓风机试运转，试车的风量、风压应能达到规定值，各瓦温度正常。
（5）做好煤气布袋除尘系统的恢复生产试车。
（6）炉前设备的检查：
检查液压泥炮、开口机、天车工作正常；出铁场满足出渣铁要求。
（7）提前2天通知制氧开机，检查氮气、压缩空气系统，压力、流量参数是否满足要求；检查各阀门的严密性；检查减压阀、安全阀的性能是否满足要求。
（8）做好各返岗人员落实及按照疫情防控政策进行健康状况检查确认。
（9）开炉原燃、辅料要备足，进行成分确认。
二、各阀门的应处的状态
（1）煤气系统各放散阀、高压调节阀组各阀均要打开。
煤气切断阀、除尘器清灰阀及煤气取样阀关闭。
（2）热风炉各阀处于休风状态，倒流阀关上。
（3）上、下密封阀、料流调节阀关闭。
（4）均压系统，一、二次均阀关闭，均压放散阀打开。
（5）高炉炉顶放散阀打开，放风阀开，处于放风状态。
三、开炉操作
1、送风前准备工作
（1）炉前工段3月4日6:
00开始回装直吹管，回装完毕后，处理全部风口，保证小套前端无旧泥，确保风口前焦炭疏松后，扒风口见红焦炭为止，重新堵风口并加耐火砖，风口要求堵住，不捅不开，计划留1-3、18-20#共6个风口送风。
（负责人：
）
（2）处理完风口后，复风前12小时铁口（1#炉北铁口、2#炉南铁口）进行预钻，卸下北铁口上方两个风口中套，将铁口与铁口上方风口之间烧通，埋氧枪烧氧。
（负责人）
（3）1#炉北场、2#炉南场主沟1/2做旱沟，主沟、支沟、渣沟清理干净，摆动溜嘴好用，溜嘴保持完好，河沙、焦粉、氧管、碳化稻壳等辅料备足。
（负责人：
）
（4）开口机、液压炮试运转正常，铁口泥套完整，水冲渣具备冲渣条件，干渣池围好。
（负责人：
）
（5）水煤工段再次确认送风装置，安排专人负责炉顶打水工作。
（负责人：
）
2、复风操作
（1）复风前一小时通知风机房将风送至高炉放风阀，风压约30kpa。
确认系统设备和准备工作均无问题，已具备复风条件时，进行送风，逐步将风量加至900～1000m3/m。
（2）复风矿批12t，料线5～6米时，焦比：
600kg/t，校核R2=1.05/Si=1.0。
料线4米以上，焦比：
550kg/t，校核R2=1.08/Si=0.8。
配料结构：
烧结矿75%+球团13%+块矿10%+锰矿2%，根据实际原料成分，带硅石平衡碱度。
（负责人：
）
（3）按照送风后3h组织开口，大约消耗焦炭65t，生成生铁约130t，争取一次性过撇渣器，做好放干渣及走水渣的双重准备，开口后根据渣量大小及炉渣流动性确定是否走水渣。
（负责人：
）
（4）根据炉况及炉前出铁情况逐步调整风量、焦比及确定开风口。
（负责人：
）
（5）看水工重点检查风口、中套、冷却设备及送风装置，严防漏水及跑风。
（负责人：
）
（6）捅风口时，视风口工作、风速、动能、出铁情况、炉温基础及铁水物理热综合而定。
具备条件时，原则上每出一炉铁，可捅开1～2个风口，被捅开相临两个风口的间隔时间应在2小时左右。
若出铁时物理热不足，渣铁流动性差，渣铁未出净，风口有涌渣、挂渣现象，适当推迟加风及捅风口时机。
（7）开风口数量达到10个，风量达到1500m³/min后，进行喷煤，煤比按照50—80kg/t调整，后续根据开风口个数和风量及炉况逐步下调焦比，上调煤比。
（负责人：
）
3、开炉安全注意事项
（1）成立开炉小组，全部开炉工作在开炉领导小组统一指挥下进行，指挥要集中统一，纪律严明。
岗位人员认真执行安全技术操作规程和开炉方案。
（2）加强厂区安全保卫工作，开炉期间关注疫情及人员健康情况。
（3）开炉要注意煤气安全，在引气过程中严格遵守煤气操作规程和安全规程。
（4）复风时要认真检查风口有无漏水迹象，如发现漏水要立即查找原因，清除漏水点，不能盲目送风。
炼钢厂复产开车方案
根据公司安排，十月五日零点起恢复正常生产。
为确保安全复产，特制订如下复产开车方案：
复产前准备工作：
成立复产领导小组：
组长：
，负责炼钢厂复产期间指令下达，外部协调，对炼钢厂复产负全面领导责任。
副组长：
，负责复产期间的生产组织、操作管理，人员协调等。
组员：
，负责复产期间安全管理，人员培训等。
：
负责复产期间的煤气及能源系统安全管理。
：
负责复产期间的电气安全工作。
负责各车间管辖区域内的人员、操作、安全管理。
：
负责生产计划安排，信息传递等。
2、制定“关键设备复产确认表”，根据确认表内容做好复产前设备调试，确保设备运转正常。
时间节点安排：
1、3月2日，完成3#连铸机拉矫机更换，完成1#转炉二次除尘布袋更换，所有设备具备试车条件。
负责人：
2、3月3日起，所有人员不允许再休班，确保岗位人员满足生产需要。
负责人：
各车间主任。
3、3月3日早班起，所有设备送电模拟试车，每天模拟试车一次。
负责人：
4、3月4日，根据公司安排，组织气体管路吹扫，做生产准备。
5、3月5日，钢包、连铸中间包准备就位，根据公司能源平衡情况，组织引入高炉煤气并进行钢包烘烤。
负责人：
6、3月5日，组织设备联动试车，转炉调试氧枪、倾动、皮带，组织辅原料入仓，连铸水系统、液压系统启动，模拟试车。
负责人：
。
三：
生产组织方案：
根据铁水条件，待铁水满足班＞700吨时，根据公司安排，组织2#连铸或1#连铸连续生产。
如铁水班供应＜700吨，建议以电炉生产为主。
铁水每班供应量＜2000吨，组织1#转炉生产，2#转炉继续停车，根据公司安排随时具备生产条件。
铁水量每班＞1500吨，组织3#连铸生产。
钢包烘烤个数确保6个以上，满足生产条件，烘烤温度＞800℃以上时，组织转炉生产。
转炉恢复生产第一炉，按照全铁95吨加入，确保炉衬烘烤效果，减少溅渣层脱落。
转炉生产第二炉开始回收煤气，根据后续生产安排及转炉煤气柜容情况，组织中间包烘烤。
因复产阶段铁水硅高，对≥1.2%甚至更高的炉次，根据情况采用双渣操作，吹炼3分钟左右倒掉部分前期渣，控制石灰加入量小于等于55Kg/吨钢。
返矿加入量≤20Kg/吨钢，热量富余通过增加废钢来降温。
针对刚复产铁水硅高、热量富余的实际情况，增加废钢加入量，冷料比按照20%以上加入，并合理控制枪位，减少喷溅情况，降低硅高对钢铁料消耗带来的影响。
三、安全注意事项：
1、严格执行停送电挂牌制度，做好送电前的确认。
2、停送煤气由专人负责，确保所有阀门管路无泄漏，备好空气呼吸器，严格安全操作规程进行操作。
3、必须确保所有连锁、报警装置等安全设施正常。
4、复产前三炉，所有人禁止正对转炉炉口，吹炼及出钢期间必须关闭挡火门。
5、保证钢包、中间包烘烤符合工艺要求，确保不出现翻包现象。
其他未尽事宜严格执行安全操作规程。
特材厂复产开车计划
电炉3月5日0:
00开车计划
1、3月3日中午12:
00需开启钢包烤包器5个（需用高炉煤气，冷包烘烤时间长，需考虑高炉煤气柜柜容）
2、3月4日早上6:
001#连铸中包需开始烘烤（16-20小时）
3、3月4日早上7:
30电炉各系统送电（水、电、风、气）
电炉两台水泵开启
除尘通电试车，试运行（1-5#风机）
主液压站通电运行
电炉炉体各动作运行（炉体倾动、电极升降、EBT开关）
散装料各皮带试运行（大倾角皮带、17.5米平台皮带，14.5米平台皮带），14.5米平台加料小车、料仓振动给料机试运行。
1#、4#精炼炉变压器通电，炉体各动作是运行
电炉3月5日0:
00开炉需指挥中心确定铁水比例，电炉是否装电极。
6、1#连铸机3月4日6:
00冷试，（1-5流振动，1-5流拉矫机，1-5流送引锭，1-5流火切车，翻钢机冷床）
小型轧钢厂复产开车方案
一、目的
为确保轧钢厂检修后复产开车一次成功，充分做好开车前的各项准备工作，做到科学安排、周密部署，安全、顺利、圆满的完成生产任务，特制定本方案。
适用范围
本方案适用于轧钢厂各生产工段及相关辅助工段。
生产组织及人员准备
职责划分
组长职责：
负责开车前的统一指挥及协调，对一切安全生产负总责。
（
）
副组长职责：
协助组长做好指挥、协调工作。
（
）
生产组织负责人职责：
听从组长下达的指令，组织好指令下达后的执行工作。
负责组织开车过程中各环节的组织协调工作，以及现场生产过程中遇到的应急技术指导工作。
（
）
辅助工段负责人职责：
服从组长的指令，负责开车前后各自负责区域内，机械、电气等各环节生产设备的安全确认及落实工作，确保各类设备安全可靠运行。
有问题及时处理并汇报。
（
）
安全负责人职责：
做好开车前的安全技术交底及安全培训。
负责监督员工的劳保穿戴及安全操作执行情况，对发现的各类安全问题及隐患，要及时制止、向上级汇报。
（
）
加热炉烘炉、升温（
）
1、检查各仪表是否处于工作状态，煤气阀门处于关闭状态，检查净环水、软水、压缩空气是否已达到正常压力。
2、检查确认设备无误后启动煤气排烟风机、空气排烟风机、空气助燃风机。
3、3月2日15:
30，根据1#高炉风量对煤气管路进行氮气吹扫后送煤气，煤气检验合格后，轧钢一二线加热炉使用木柴引燃煤气进行缓慢升温。
4、3月4日22:
30分钟，加热炉钢温到达生产工艺要求。
5、现场应急器材：
空气呼吸器2台、干粉灭火器2具、一氧化碳报警仪2台、多功能报警仪1台。
六、开车前的准备（
）
1、3月3日，一二线各负责人检查检修后各类设备是否安装完好，电源接通，具备试车条件。
2、核实水、电、气等是否到位，阀门、仪表是否灵活可靠。
3、检查设备润滑情况，油品、油量是否符合要求。
4、检查设备安全防护设施是否恢复，人员是否到位。
5、清理好现场，保证地面无杂物、安全通道畅通。
6、相关负责人及技术人员到位。
七、单动及联动试车（
）
1、3月4日，一、二线早班值班长负责单动及联动试车的协调工作。
设备、电气负责人现场确认设备是否能够运行。
（
）
2、确认无误后电气、设备负责人通知值班长进行试车。
值班长接到允许试车通知后，通知操作工对所有设备从前到后逐一进行单动试运行。
在单动运行过程中点检人员要注意检查设备声音、油量、电流等各类参数是否正常，发现问题及时安排处理。
3、对故障排除，单动运行无问题后，值班长通知3cs操作工联动试车。
4、设备联动试运行30分钟，各负责人、点检人员进一步排查设备运行情况，对发现的问题进一步处理，确保设备无运行隐患，达到正常开车条件。
5、联动试运行结束，各负责人再次对设备进行检查，存在故障进一步排除，确保达到过钢条件。
八、轧线调整开车（
）
1、3月4日，一、二线中班设备试运行完毕，值班长安排轧线人员试小样调整料型，达到相应规格工艺要求。
3cs根据生产工艺录入相应规格数据参数，确保数据无误；（
）
2、为避免实炉底钢温偏低带来的各类轧制隐患，轧线人员开车之前将炉门口前4支钢坯剔除。
3、根据相应规格温度工艺要求温度达到出钢条件后，轧线准备开车出钢。
3cs接到值班长开车指令后，协调联系前后工序开车出钢。
轧线人员各负其责，根据工艺操作规范进行轧制生产。
4、预计3月4日中班23点一二线开车生产调试，夜班接班后全负荷生产。
人员安排
1、大班人员根据班次正常倒班，各工段根据管辖范围内设备运转情况决定是否加班。
2、各工段管理干部，要确保自己所管辖区域不能影响正常生产，要保持24小时开机待命，如有突发事件出现影响生产，开车期间在岗位待命。
大棒厂复产开车实施方案
大棒厂从9月19日-3月5日，进行15天检修。
本次检修重点对加热炉区：
烧损烧嘴、软水箱、三阀组电控；开坯机区：
压下调整油缸、喷淋装置、前后辊道；精轧机区：
锁紧缸、油管；台架区：
底座、油缸；锯区：
平移油缸、升降油缸、网线；行车：
四体系整改；精整区：
二线倒棱、打捆机等53项工作进行检修。
由于工作量比较大、检修范围较广泛，为确保检修质量，在检修中与设备检修负责人及设备操作责任人对检修过程进行监督，确保检修质量。
每检修完一处，联系工段操作工对当前设备状态进行确认；工段检修完毕，联系工段技术员进行现有条件下试车确认；多个工段检修完毕，组织相关人员对相关岗位进行联动确认。
检修工作节点：
按照厂部要求加热炉在3月3日早7:
30开始点炉烘炉，采取缓慢升温，3月5号早7:
30达到出钢生产条件（责任人
）。
轧线设备3月3号中午前全部检修完毕，3日下午组织全线试车，重点设备要求本着长时间排查问题的原则进行试车，发现问题马上解决（责任人：
值班长
）。
保证3月5日7:
30，安全稳定顺利开车恢复生产。
高线厂复产开车方案
为了强化高线厂安全生产管理，保障复工复产工作顺利开展，消除各类安全隐患，特制订该复工复产方案，确保做到“安全第一，预防为主”在复工前对生产工作进行全面检查。
一、复工复产领导小组
组长：
副组长：
成员：
各工段负责人
二、检查内容
1.复工复产的安全生产条件检查;
2.强化对关键环节和重点部位的复工检查;
3.积极开展安全生产教育培训活动;
4.对生产现场进行全面深入的检查：
对现场电、水、气、安全防护、生产设备等的落实情况进行检查。
三、工作目标
检查要求全面、深入、细致。
安全生产保障措施要健全，严格按照安全生产技术规程和标准，彻底排查治理安全隐患，解决安全管理存在的问题，有效防范和坚决遏制事故的发生。
四、工作要求
1.提升认识，精心组织
要充分认识复工复产检查工作是安全生产的基础前提和有力保障，要结合自身生产特点和安全生产状况，精心组织并制定具体实施方案，明确工作目标，把工作做细、做深落到实处。
2.强化领导，落实责任
要提升对复工安全生产的认识，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决克服盲目乐观、麻痹松懈的思想，切实强化复工复产安全生产工作。
各复工复产领导小组应当及时到位，认真做好生产复工前的各项准备工作：
确保安全工作有人负责，安全措施落实到位，安全检查全面细致，要充分发挥积极性、主动性，完善规章制度，制定措施，把安全生产责任落实到岗、到位。
3.安全生产小组对本次检查负责
要对本次复工复产检查做到检查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要记录、隐患要建档、整改有措施，坚决遏制安全生产事故的发生。
4.加强复工前的安全培训和教育
要认真落实三级安全教育，复工前组织生产人员集中开展安全知识教育培训，强调复工复产后的安全注意事项，着力提升生产员工的自我防护意识，必须进行岗前操作安全培训，未经培训和三级安全教育不合格的，一律不得上岗作业。
五、工作开展落实
用电方面：
由电工班电工及安全人员对现场及配电区域进行逐个排查，对不符合正式用电要求的私拉乱接的现象进行及时纠正；对生产场所电气线路进行全面的检测，及时排除线路、器材老化或因杂物压迫造成的线路短路、断路、裸露等隐患；电源开关、控制箱检查锁具有效。
机械方面：
要组织作业人员在正式生产前开机进行试运转，查看设备安全防护是否存在异常，有无异常现象。
消防方面：
对消防设备进行全部检查、更换过期的失效的消防设备，并对消防栓、水带、消防架、消防箱进行逐个检查。
六、复工复产操作流程
1、加热炉检查仪表、阀门、设备均正常，然后进行点炉、烘炉、升温。
2、通知110KV变电站准备开车，检查检修电气设备均达到送电要求。
3、将2#配电室轧线电机控制柜、功率柜送电。
4、通知3CS操作室操作人员，可以对轧机送电操作。
5、检查确认所有现场检测设备包括：
活套扫描仪、高温计、压力开关、油流开关、接近开关等正常。
6、现场各操作台、监控电脑确认正常，将FC无功补偿设备投入运行。
7、启动空气压缩机使空气压力达到0.6MPa以上。
8、水泵房依次启动4#、5#、6#水泵，使水泵压力分别达到0.45MPa、0.75MPa、1.1MPa，同时启动旋流池两台自吸泵，使旋流池与水泵房水位保持平衡。
9、确认煤气压力达到并稳定在8KPa以上。
10、打开液压站、润滑站各油箱提前2.5小时升温，温度升至40℃开始供油。
11、检查所有减速机油压压力开关，油压量0.4MPa，并通过观察孔查看各轴承的供油情况。
12、供油正常后，各设备手动调试运转，并开始检测设备振动、温度等。
13、检查所有水管路是否畅通，水压量0.4MPa。
14、检查所有气管路是否畅通，气压量不低于0.8MPa。
15、检查并调试所有活套，模拟试钢运行。
16、开动PF链，放空钩，调试所有的停止器工作是否正常。
17、以上准备工作完成后通知3CS操作室操作人员拉警报提示各工段人员准备开车生产。
通过验收，做到“零隐患，零风险”的情况，领导同意后方可于3月5日正式复工复产。
炉料厂复产开车方案
熔剂一车间根据公司会议安排，高炉计划3月5日点火生产，烧结3月6日开始生产，鉴于竖炉的特性（点火生产后2天才能正常生产），竖炉计划3月5日晚上点火生产（根据高炉煤气供应情况先开两台炉生产），具体点火程序如下：
开炉前准备工作：
点火操作：
1）点火材料：
柴油、棉丝、3米长的木棍（正常生产时的短暂停窑再点火可直接使用煤气，因为梁下温度在燃点以上，不重复此操作）。
2）点火前要检查所有煤气阀门是否全部处于关闭位置，不在关闭位置的要关闭，检查管道仪表显示，报警系统工作正常，阀组前管道压力≥12KPa。
3）先松开盲板阀夹紧系统，接着打开盲板阀盲板，确认到位后，启动夹紧系统将盲板夹紧，再打开电动蝶阀，最后逐渐开启流量调节阀，把流量调调到工艺范围。
此过程应设两个以上专人到现场（必须佩带便携式煤气报警仪）确认阀门开、关是否到位。
并填写运行记录。
4）由现场操作人员先打开操作平台的煤气放散阀，再打开快速切断阀，开始送气，20分钟后，打开取样阀，做燃气成分分析，合格后关闭放散阀，观察压力表，确认煤气压力大于12KPa，助燃风压力大于3000Pa，启动主引风机，待下梁点火孔有一定的负压（-200左右）后，方可点火。
5）点火操作时一人距点火孔1米位置，将侵油棉丝缠在木棍上，点燃后，侧身躲开点火孔，把火把塞入点火孔内，一人在旁边监护，一人负责开阀门，无关人员撤出现场。
6）点火顺序是：
先点燃上梁，微开梁两侧助燃风阀，通过点火孔将点燃的浸油棉丝用木棍送到梁下烧嘴下面，再微开此烧嘴组煤气控制旋塞阀，点燃煤气。
7）全部点燃梁两侧的烧嘴，稳定2分钟，观察火焰，若没什么变化，方可按上述步骤，逐个点燃其它烧嘴组。
8）烧嘴组全部点燃后，再逐个调整各组煤气旋塞阀与助燃风阀，使窑两侧煤气管道压力、流量一致，火焰长度合适。
2、石灰石上料
向竖窑内加入粒度为10~20mm的小碎石灰石至要求高度。
开始加入块度合适，成分合格（40~80mm）的石灰石，并将小碎石灰石置换出窑外。
合格原料加到窑顶部正常位置。
在确认系统各设备运行正常后，上料系统转为PLC自动控制，相应设定恢复正常值。
筛分系统：
初步筛选石灰石粒度，控制入炉料质量的一个环节，粒度小于5-8mm的晒下石灰石送烧结原料厂，根据回转炉使用石灰石的要求，筛下物粒度2-4mm的石灰石送回转炉作为原料使用。
3、出灰
调整六个出料口电磁震动给料机电流，尽量使下料速度一致，设定每个出灰口的单秤重量、周期、开关门时间和产量。
成品出灰温度一般在145-170℃之间。
熔剂二车间根据公司会议安排，高炉计划3月5日点火生产，烧结3月6日开始生产，鉴于回转炉的特性（点火生产后2天才能正常生产），回转炉计划3月5日晚上点火生产，具体点火程序如下：
回转炉开炉前准备工作：
检查确认各电机、减速机、连轴器完好不松动，无断裂，底座螺丝紧固。
检查上料、成品、煤磨工序联动试车是否正常。
检查煤粉是否充足，设备冷却水、换热器循环水是否正常。
工器具准备：
手持煤气报警仪5只；手持0-800℃红外温度测量仪1台；8磅大锤1个。
点火用料：
废机油20kg,木柴3吨。
燃烧系统的煤粉输送管道以及组件打压合格，并完好与煤粉混合烧嘴对接。
燃烧系统各阀门组件检查合格，转动灵活。
燃烧系统的操作阀门能实现操作台操作且准确无误，压力、流量各仪表显示正常。
引风机试车完成，保证烘炉期间的使用。
回转窑砌筑后重负荷试车完成。
窑头窑尾与窑头罩，转运溜槽试车过程无异常现象。
窑头冷却风机试车完成。
预热器推头试车完成，进退灵活，无卡推头的现象。
主除尘本身无漏气，窑尾风机试车正常。
一、二次风机管道完善，电动阀门运行正常。
回转窑和竖式预热器采用回转窑烧嘴进行烘炉，以窑尾温度为准；冷却器采用自己安装的烘炉管进行烘炉操作，以窑头罩子温度为准。
所有冷却、焙烧、除尘仪表孔开孔完毕，仪表就位。
烘炉所需仪表必须调试合格，显示正常，如窑头、窑尾温度、主除尘进口温度等。
烘炉前必须将预热器、回转窑、冷却器内的施工杂物清理干净，特别是设备连接部位的物料，以防杂物刮卡。
确认热循环水正常，热循环水
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