吊装组织.docx
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吊装组织
吊装组织
一、技术准备
1．认真审核、熟悉新旧施工图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
2．明确工程内容，分析工程特点，并由技术负责人组织编制切实可行的分部分项施工组织设计。
明确钢结构专业与常规土建以及钢结构与装饰工程的工作交接、互检、协调的具体内容与方法。
3．对施工班组进行有针对性的技术交底。
4．根据工程实际情况划分施工区域,并以此为依据确定劳动力及材料需用量。
制定流水作业图，具体细化到每道工序在每层、每个流水段的作业部位及作业时间。
5．根据施工图提出半成品等材料加工计划。
提早落实各种材料的货源，并根据工程进度计划确定进场日期。
同时要做好各种材料进场的复试工作和样本、样品的报验工作。
6．根据工程的需要培训操作工人。
特殊工种操作人员必须持证上岗。
7．对照施工图查验现场实际情况，提前将无法按照设计意图施工的部分整理出来，提前与设计协商施工方法。
二、施工机械设备准备
建筑施工需要消耗巨大的社会劳动，在一些繁重的劳动施工过程中实行机械化，可以减轻劳动强度，提高劳动生产率，有利于加快施工速度，保证施工质量。
在施工过程中，施工方法的选择和施工机具的选择是紧蜜相连的，所以，在选择施工机具时，我们还要从施工组织的角度考虑到：
施工方法的技术先进性与经济合理性的统一；施工机械的适用性与多用性的兼顾，尽可能充分发挥施工机械的效率和利用程度。
在此基础上，我们将初步选择如下主要施工机具运用到本工程中：
3.1测量仪器选用
序号
名称
数量
备注
1
全站仪
1
定点、放线、测距
2
经纬仪DJ2
2
垂直度
3
水准仪Z3
1
测标高、找平
3.2安装设备选用
序号
名称
规格/型号
数量
１
履带吊
50吨
1台
2
汽车吊
25吨
2台
3
汽车吊
16吨
1台
4
气割设备
8套
5
钢卷尺
若干
6
板手
若干
7
电缆线及钢丝绳
若干
8
手动葫芦
3T
8只
9
千斤顶
10T
6只
10
总配电箱
1套
13
角磨机
125型
2台
15
交流电焊机
BX1-500F及300F-3
9台
三、劳动力计划
根据工程特点、所采用的主要施工方法及施工作业进度计划施工劳动力计划安排如下：
各工种劳动力按动态管理，根据工程进展情况调整。
序号
工种
人数
负责内容
1
作业班长
2
现场作业指挥
2
铆工
8
备料、安装
2
安装工
20
钢结构安装
3
测量工
3
测量、校正定位
4
电焊工
9
焊接
5
电工
1
现场电管理
6
吊工
8
吊装
共计
48
四、钢结构安装工程
1、钢结构安装准备工作
●钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。
对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。
由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。
2、钢结构安装
●该工程系采用一台16t汽车吊、两台25t汽车吊、一台50t履带吊进行吊装，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，屋架由于跨度大，采用两台25t汽车吊安装。
又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。
为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
具体施工时采用一台吊车负责轴①和③，另外一台吊装轴③和⑤，两台吊车同时进行吊装：
1）应当利用两台吊车将各自负责的区域的钢柱从A轴开始依次进行吊装，直至把所有钢柱进行吊装完毕。
2）吊装钢柱过程中应当同时进行钢柱的校正和钢大梁的拼装工作。
钢柱吊装完毕和校正完毕，进行钢梁的吊装，计划每一带毗刚架吊装四钩子。
拼装时对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。
设计要求顶紧的节点，相接触的两个平面必须保证有70%梁紧贴，用0.3mm塞尺检查，插入深度的面积之和不得大于总面积的30%，边缘最大间隙不得大于0.8mm，需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位同意，并采取措施防止损坏结构，确定几何位置的主要构件，应吊装在设计位置上，在松开吊钩前就作初步校正并固定。
3）吊装钢梁的同时，每两榀之间的系杆同时在钢柱和钢梁校正之后安装，与刚架形成稳定的体系。
依次进行吊装直至完毕。
4）檩条、墙梁、支撑、拉条以及隅撑在钢梁吊装时应当可以进行交叉作业，在吊装钢梁同时人工笨力安装支撑体系。
3、钢柱的吊装与校正
●钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，该工程由于结构吊装时间紧，故拟采用人工抬升辅助就位，构件就位后采用单机旋转法吊装（见图表NO。
4－C），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
●起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入杯口基础内固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在10mm以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
●柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直，钢柱校正后将杯口与钢柱间钢楔固定牢实、将钢楔子点焊在钢柱上防止钢柱移位变形、在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。
这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3m（详见图表No。
4-D）。
在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
4、钢梁的吊装与校正
●钢梁构件运到现场，先应拼装。
钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。
钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。
并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定，因该钢构工程跨度为30米左右，故应设五道以上（拟定为1～5轴系杆），在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求（简要示意图详见：
图表No.4-E）。
●本钢构工程因每个节点处的高强度螺栓总数很多，从而安装节点时应当用若干螺栓先暂时作为钢梁临时固定用的临时螺栓。
钢梁的检验主要是垂直度，垂直度可用挂线球检验，检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓作最后固定。
●在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。
对钢梁屋脊线也必须控制。
使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
5、柱底板垫块安装及二次灌浆
●钢柱安装时，因需调整柱高程、通常于柱底端头板下放置垫块，而垫块的尺寸，一般只考虑承载钢架本身的重量。
基础砼面的高程与柱底板高程间两者之差即为所需加垫块的厚度，由此可计算出所需垫块的数量。
柱底垫块应包括6mm垫铁和锲形垫铁（详见图表：
No.4-G），锲形垫铁垫到柱底板角。
●主钢构吊装校正完成后，才可进行灌浆通常在校正完毕后三天内完成，以免因其他原因造成结构体移位，灌浆材料应采用细石混凝土，使柱底板与基础完全接触，灌浆砼标号比柱砼标号高一级。
灌浆前准备工作，削除砼表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的细微物，油脂、泥土等不良物质，而保持适当粗糙。
一端及两侧而之模板亦需高出板面，且留出间隔，并稍具倾斜，以使插入木棒或钢筋。
灌浆料必须以拌和机拌和，若以手拌和，则缺乏流动性而使水易增加，造成收缩之危险。
一经灌注，必须连续不断进行作业，直到灌浆从周围出为止，灌浆料必须从一侧开始，未完成前不可中断。
灌注后，保持湿润状态保养至少七天。
5、高强度螺栓施工方法
●该钢构工程钢梁、柱连接采用扭剪型高强螺栓，安装高强螺栓时构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业。
拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧（参考图表No.5-G），两个连接件的为先主要后次要的顺序，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。
高强螺栓紧固程度用电动扳手进行控制，并观察尾部梅花头拧掉情况，尾部梅花头被拧掉者视同其终拧扭矩达到合格质量标准，尾部梅花头未被拧掉者可采用转角法检验。
其外露丝扣不得小于2扣，连接檩条墙梁用的普通螺栓每个螺栓不得垫两个垫圈。
所有安装螺孔，均不得采用气割扩孔，当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可用铰刀进行修整，但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍，铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。
6、檩条及支撑系统的安装
●檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。
●该钢构工程柱距为9m,檩条安装可采用以滑轮借力法安装，安装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。
根据檩条规格和使用部位，采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。
●支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求，确保钢结构整体刚度和稳定性。
●吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。
调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松，当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损害构件。
从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。
总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。
●一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上，吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。
台度角钢采用膨胀螺栓固定，山墙角钢安装则由檐口至屋脊并最好固定于山墙檩条之下翼沿上。
●屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度，并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。
五、安全技术保证：
（1）在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。
夜间施工配备足够的照明，电力线路必须由专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。
（2）季节施工时，认真落实季节施工安全防护措施，做好与气象台的联系工作，雨季施工有专人负责发布天气预报，并及时通报全体施工人员。
储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料，做到防患于未然。
汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。
风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。
（3）新进场的机械设备在投入使用前，必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。
大型起重机的行驶道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足要求。
（4）吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。
吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
（5）施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。
作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。
吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。
吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。
构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。
（6）吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度，组装完的构件要采取可靠的防倾倒措施。
电焊、高强螺栓等连接工序的高空作业时，必须设临边防护及可靠的安全措施。
作业时必须系挂好安全带，穿防滑鞋，如需在构件上行走时则在构件上必须预先挂设钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全。
并在操作行走时将安全带扣挂于安全缆绳上。
作业人员应从规定的通道和走道通行，不得在非规定通道攀爬。
（7）禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。
高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。
（8）现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。
（9）焊接操作时，施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，下雨时应停止露天焊接作业。
电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装应由专业电工进行，并应设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内。
焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。
在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。
更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把线爬梯登高。
划分动火区域，现场动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员。
电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”（监护人职责交底书）。
气割作业场所必须清除易燃易爆物品，乙炔气和氧气存放距离不得小于2m，使用时两者不得少于10m.施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业，否则应设置安全防护层。
（10）施工现场应整齐、清洁，设备材料、配件按指定地点堆放，并按指定道路行走，不准从危险地区通行，不能从起吊物下通过，与运转中的机器保持距离。
下班前或工作结束后要切断电源，检查操作地点，确认安全后，方可离开。
（11）现场使用的油料、油漆必须设置专人进行保管，防腐涂装施工所用的材料大多为易燃品，大部分溶剂有不同程度的毒性，为此，防火、防爆、防毒是至关重要的，应予以高度的重视和关注。
防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品应存放在带盖的铁桶内，并定期处理。
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