操作规程Word格式文档下载.docx

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3、运转后，检查水泵及电机平稳情况，检查轴承填料箱及电机温度。

三、停泵

1、慢慢关闭出水闸阀，使水泵进入空转状态。

2、关闭真空表与压力表。

3、按停止按钮，电机脱离电源。

四、运转中注意事项

1、经常观察电压、电流的变化，出现异常及时汇报处理。

2、检查设备运转是否平稳，各部声音是否正常。

轴承温度不得超过75℃，填料箱与泵壳的温度应无明显变化。

3、各种仪表指示应平稳，摆动小，填料滴水不严重。

4、注意水井水位的变化，水泵不得在泵内无水的情况下运行，不得在气蚀和闸阀关闭情况下运行。

-400水泵房水泵司机操作规程

1、按起动按钮，电机接通电源，开始起动。

2、电机达到正常转速时，慢慢打开出水闸阀，观察仪表读数，电流应逐渐增加，压力逐渐减小，当压力至2.4Mpa时不在继续下降证明水泵排水正常，如果继续下降至零值，应立即关闭闸阀，停止水泵运转。

3、按停止按钮，拉开控制电源开关，电机脱离电源。

3、各种仪表指示应平稳，无明显摆动，填料滴水不严重。

地面副井绞车司机操作规程

一、司机接班后做下列检查

1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。

2、联轴器间隙符合规定，防护罩应牢固可靠。

3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；

强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。

4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；

实验过卷、减速、松绳、快速回油、闸间隙、油压系统的过压和欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污；

液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵敏可靠，位置正确；

油压系统正常；

液压站油量油质正常。

6、盘式制动器不漏油，特别是不能污染制动面。

7、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。

8、检查司机台计算机是否工作正常，模拟深度指示器显示是否正确，PLC运行是否正常，变频器运行是否正常，后备保护是否正常。

9、检查发现问题必须及时处理并向区领导汇报，待处理符合要求后方可正常开车。

二、操作方法

1、开车前的准备工作

⑴合上系统高压开关柜双进电刀闸开关，此时操作台系统电源电压表显示电压为6000V。

⑵合上变频器电源空气开关，变频器送电，操作台变频器电源指示灯亮。

⑶合上控制电源柜空气开关断路器，控制电源送电。

然后闭合其他空气断路器，操作台控制电源操作开关合，操作电源送电，操作台指示灯、仪表显示正常。

⑷启动制动油泵、润滑油泵，观察润滑油泵油压，达到设定油压后，可以打点开车。

⑸按提升信号操作绞车，信号不清不准开车，信号规定：

一停、二升、三降、四慢升、五慢降、七个点为事故点。

⑹正常情况下，过卷开关置于0位，如有过卷情况发生，可以根据过卷情况左、右选择过卷解除，一旦选择过卷解除开关，绞车不能再同方向送电开车，只能反方向开车。

⑺闭合安全阀1、安全阀2开关，安全阀G3、G4送电。

⑻主令、闸手柄置于零位，观察安全回路指示灯，指示灯亮为安全回路正常，可以开车。

2、开车操作要领

⑴开车时，首先推出闸柄，调速柜未运行时工作闸不会送电。

如果是需要慢速启动时，可以把闸柄推至80%位置，待速度稳定后在完全松闸。

⑵运行中使用主令手柄控制车速，推（拉）出行程越大，给定速度越高。

不可以施闸控制车速，否则，会造成电机电流振荡、绞车速度振荡。

⑶正常提升时，到减速点时自动减速，减速后转入爬行速度，直至停车。

⑷提升中途打点停车时，同时缓慢将主令，闸手柄置于零位，绞车停止。

⑸紧急制动时，迅速按下急停按钮，安全回路断开，绞车紧急制动。

3、行程校准

⑴慢速提升到标定最小行程校正位置（反向停车或正向停车位置），此时位于深度指示仪上的校正开关动作，将旋转轴编码器清零，数字行程现实0米（可以在数字仪表和监控界面观察到）。

⑵然后将绞车慢速提升到最大行程校正位置，此时应显示井筒最大提升深度，如果偏差较大，可以进行校正。

⑶按下行程校正按钮3-5秒，行程校准到井筒的最大深度，行程校准完毕。

⑷绞车试验运行一个循环，绞车运行正常，可以提升。

三、开车过程中注意事项

1、观察电流、电压、频率、油压、速度等各指示仪表的读数应符合规定。

2、注意深度指示器指针位置和移动速度是否正常。

3、各种运转部位的声响是否正常，是否有异常震动。

4、在绞车运行过程中司机应注意观察显示器上曲线图是否有异常波动，观察钢丝绳是否有异常跳动现象，电流表指针是否有异常摆动，如有情况立即停车，并向把勾工询问情况。

5、发现制动油路不畅通，立即开启快速回油阀。

6、运送火药、雷管等爆炸物品时，速度不能超过1m/s。

7、绞车运行过程中，信号中断应立即停车。

副提变频绞车司机操作规程

一、司机必须经过安全技术培训，考试合格，方可持证上岗。

二、绞车司机必须熟知变频绞车的技术特征及使用方法。

三、开车前的准备工作

1、检查各部螺栓、销轴等紧固件是否齐全、紧固。

2、检查制动闸是否灵活可靠、间隙是否适当，通电检查液压站各种阀位置是否正确。

3、检查电气联锁、过卷、松绳等安全保护装置是否可靠动作。

4、检查液压站油箱油位及减速机润滑油位，检查提升信号系统是否正常，电源电压应在561--726伏范围内。

5、主令手柄置于零位，制动手柄置于抱闸位置。

6、工作状态在非调绳闸检状态，此项显示灰色。

四、开车操作方法

1、首先将操作方式转换开关置于“手动”位置，启动液压站及润滑油泵，各种仪表指示正常，此时司机台上“运行准备好”指示灯闪烁，表示可以开车。

注意深度指示器和司机台提升监视系统指示位置。

2、按提升信号操作绞车，提升信号不清不准开车，信号规定一停、二升、三降、四慢升、五慢降，七个点为事故点。

3、运人、运物开关应转换到对应位置。

钩头车在运人范围内时，方可转换到运人模式。

4、绞车启动时，制动手柄推到松闸位置，主令手柄逐渐加速，严禁用闸调速。

5、绞车在运行中，应随时注意设备有无异声，钢丝绳是否松弛或在滚筒上排列是否整齐。

注意观察电机电流、电压、制动和润滑油压是否正常，发现问题立即停车。

6、当提升容器运行到减速点时，会自动减速，直到自动停车施闸，但应在司机掌控状态。

车停后将制动手柄拉到抱闸位置，主令手柄移到中间位置。

7、上下行车至应停车位置时，如没有打停车信号，也要及时停车。

8、制动闸失控时，迅速踏下脚踏快速回油阀。

9、过卷复位方法为：

硬件复位时，按一下复位按钮，向相反方向开车。

软件复位时，按一下检修按钮，即可继续开车。

10、运送雷管或火药时，运输速度不得超过每秒1米。

五、注意事项

1、绞车电控系统断电时，必须等待五分钟再送电。

2、每原班要指定专人对显示屏深度指示数值进行一次清零，清零应在运物上停车位置进行。

3、非紧急情况下，不得按下手动急停或紧急断电按钮。

井下空压机操作规程

一、开机前的准备

1、空压机在工作时必须水平放置，切不可倾斜放置。

2、检查空压机各零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损或松动。

3、略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。

4、检查油气桶内油位是否在观察油镜二条刻线之间（运行时），不足应补充。

注意加油前确认系统内无压力（油位以停机后十分钟之后观察为准）。

5、新机第一次开机或停用很久又开机，应先拆下空滤器盖，从进气口内加入约0.5升左右润滑油，以防止启动时空压机内失油烧损。

请特别注意不要让异物掉入空压机体内，以免损坏机体。

5、确认系统内无压力，打开排气阀门。

二、起动操作

1、将磁力起动器隔离开关手柄推至“正转”位置。

2、点动，确认转向是否正确。

按“起动”按钮后立即按“停止”按钮，检查电机转向是否正确，正确转向见压缩机上黄色箭头所示。

如发现反转，请将电源进线任意两相对调。

注意，点动时间为1—2秒，禁止超过数秒。

3、确认手动阀处于“卸载”状态。

按下“起动”按钮，10秒后，将手动阀拨至“加载”位置，压缩机正常运转。

4、观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否通畅，仪表读数是否正常，是否有泄漏。

三、停机

1、正常停机

先将手动阀拨至“卸载”位置，将空压机卸载，二十秒左右后，在按下“停止”按钮，电机停止转动。

停机后，如预计较长时间不用，将隔离开关手柄扳到“停止”位置，以防误开机。

2、紧急停机（紧急停机时，无需先卸载，直接按下“停止”按钮）

⑴出现异常声响或振动时。

⑵排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开。

⑶排气温度超过100℃时为自动停机。

⑷周围发生紧急情况时。

1、经常观察个仪表读数是否正常。

排气压力——额定排气压力

润滑油压力——低于额定排气压力0.1-0.35（MPa）

排气温度——75℃-100℃，最佳温度区75℃-85℃.

2、经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。

3、经常检查有无渗油现象。

4、在运转中如发现油镜上看不到油位，应立即停机，待系统无压力后在补油。

5、没隔一段时间（1个小时）记录排气压力、排气温度、润滑油压力，供日后检修参考。

6、保持空压机外表及周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件。

7，排气温度超过95℃必须人工卸载。