电力线路施工工艺.docx
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电力线路施工工艺
一、架空线路测量施工工艺
DY-1……………………………………………………………………………1
二、土质坑开挖施工工艺
DY-2-1…………………………………………………………………………3
三、石质坑开挖施工工艺
DY-2-2…………………………………………………………………………7
四、立杆工艺
DY-4-1…………………………………………………………………………11
五、普通拉线安装工艺
DY-5-1…………………………………………………………………………16
六、弓型拉线安装工艺
DY-5-2…………………………………………………………………………19
七、水平拉线安装工艺
DY-5-3…………………………………………………………………………24
八、撑杆安装工艺
DY-5-4…………………………………………………………………………28
九、电力线路导线架设施工工艺
DY-7-1…………………………………………………………………………31
十、杆上变压器安装工艺
DY-8-1A………………………………………………………………………40
十一、越级变台安装工艺
DY-8-1B………………………………………………………………………44
十二、高压电缆冷缩型终端头制作工艺
DY-9-4F………………………………………………………………………48
十三、杆上设备接地施工工艺
DY-10-1………………………………………………………………………54
架空线路测量工艺
一、施工准备
1.1、劳动组织表1
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工技术负责人
人
1
2
线路测量
人
10
3
辅助
人
2
1.2、工机具表2
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
经纬仪
TDJ2
台
1
2
标杆
L=3m
根
6
3
皮卷尺
50m
把
1
4
测量绳
L=100m
根
1
5
塔尺
5m
个
1
6
斧头
把
1
7
毛笔
支
2
8
比例尺
把
1
9
线坠
0.5kg
个
1
10
测量旗
500×300
面
2
11
遮阳伞
顶
1
12
视距测高仪
台
1
13
望远镜
6-15倍
架
1
14
刀具
把
1
15
工具袋
个
2
16
掌上型无线电台
通话距离10km
对
2
1.3、材料表3
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
标桩
根
2
调和漆
红色
kg
3
钉子
32×1.6
kg
二、操作程序
2.1、工序流程图
图1架空线路测量工序流程图
2.2、操作要领
2.2.1、测量准备
①检查清点线路测量所用的仪器和工具应齐全，仪器状态良好。
②根据设计提供的电线路纵断面图、平面布置图和地形实际情况，确定线路实际走向，应符合《铁路技术管理规程》，《铁路电力施工规范》的规定。
③在设计提出的线路控制点（线路起点、转角点、终点，设备安装点）的桩位上，钉上标桩。
当标桩附近有永久性建筑时，须用皮尺测出二者之间的距离。
若没有时，要设置辅桩，并做好标记。
2.2.2、线路的定测及定杆位
关于架空电线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。
一般常用的测量方法有标杆测量法和仪器测量法。
标杆测量法适用于各种条件的电线路，特别对长大直线及线路转角处用经纬仪测量不易偏离路径，杆位较准且效率高。
下面介绍用仪器对线路定测的步骤：
①确定直线段线路中心线。
在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其对中、调平，使水平度盘中心位于标桩的铅垂线上；然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。
②线路转角测定。
将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平；然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。
两读数之差，即为线路的水平转角的度数。
为保证水平转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。
③定杆位。
具体步骤如下：
a．档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，量出每根电杆之间的设计档距；将数根标杆连续立在中心线上。
b．用经纬仪（或目测）指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。
c．在杆位标桩顶部用红漆做上标记，其侧面注明杆号；并做好记录；然后在线路中心线上距杆桩3m处钉上辅助标桩。
d．向前延伸时，将第一根标杆移到最前面，与原来的标杆成一直线，中间依次插入标杆，轮流移杆逐步向前延伸。
④确定杆高。
根据电线路的实际情况，确定电杆的规格和型号；当线路必须跨越其它架空线路时，应用视距测高仪测量交叉点的高度；依据交叉点高度及交叉跨越的距离，选定杆型。
2.2.3、测量资料整理
将线路测量采集的资料，进行整理，建立详细的线路定测台帐；作为指导施工、物资申请、工程预算的基础资料。
三、标准
3.1、电线路应尽量避免与铁路、道路、其它电线路、山谷、河流以及各种建筑物交叉跨越。
有条件时要使线路平直，减少转角杆。
在开阔地段，不应出现不必要的转角。
3.2、路径选择时，应尽量在交通运输方便的处所，便于施工、维护，路径应最短，减少投资。
3.3、路径和杆位的选择注意不占或少占农田，路径选择确有困难时，须经过农田时，应尽量设置直线杆，以免影响机耕。
3.4、尽量避开易被车辆碰撞和河流、雨水冲刷地带，防止受外力影响造成倒杆，断线事故。
避开腐蚀性气体地带。
3.5、路径选择应与站场规划相协调，尽量减少拆迁工程，电杆定位应尽量与站台美观相适应；通过市区应取得城建部门同意。
3.6、跨越杆檔距在300m以上，如无地形可利用时，电杆高度须在20m以上。
跨越较大河流时应采用桥梁电力支架或电缆敷设。
3.7、铁路一侧有通信线时，电力线路设在另一侧，如两侧都有通信线路时，应根据电力线路对通信线路的干扰影响，确定路径位置。
四、注意事项
4.1、使用经纬仪时，应放置稳固，严禁震动与碰撞，并有防晒措施。
4.2、线路测量工作，应由技术熟练、有经验的人员担任；指挥信号应统一、准确。
4.3、定测中注意了解各杆位处的土壤情况，若发现土壤松软或雨水冲刷的可能，应采取加固措施。
4.4、架设在丘陵和山区的电线路应尽量使线路的纵断面平缓，不使电线路起伏太大和高差过分悬殊，避免中间杆出现“吊档”。
4.5、在妨碍和危及列车安全运行地段测量时，应与有关部门联系，取得同意后方可进行；并应设置防护人员。
土质坑开挖工艺
一、施工准备
1.1、劳动组织表1
序号
项目
单位
数量
备注
1
松土、普土、土夹石坑
人
2
2
硬土、石夹土、碎石坑
人
2
1.2、工机具表2
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
铁锹
圆头
把
2
2
镐
扁尖头
把
2
3
大锤
8kg
把
1
板桩坑用
4
钢卷尺
2m
把
1
5
斧头
把
1
板桩坑用
1.3、材料表3
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
小木桩
根
若干
2
横挡木
根
若干
板桩坑用
3
板桩
块
若干
板桩坑用
4
钉子
kg
若干
板桩坑用
二、操作程序
2.1、工序流程图
图1土质坑开挖工序流程图
2.2、操作要领
2.2.1、坑的定位与画线
挖坑前，应先检查杆位标桩是否符合设计图的要求，防止原勘测所设立的标桩因外力作用而发生变位或遗失。
检查时用标杆依三点成一线方法，测视标桩是否在线路中心线上，用皮尺复核标桩间的水平距离是否与设计图一致，经检查无误后进行杆位的画线工作，为了防止坑壁坍塌，保证施工安全，应根据不同的土质来确定坑壁的安全坡度及坑口的尺寸，见表4-8。
土质情况
坑壁坡度
坑口尺寸（m）
坚硬粘土
10%
B=A+0.1H×2
硬塑粘土
20%
B=A+0.2H×2
可塑粘土
30%
B=A+0.3H×2
大块碎石
40%
B=A+0.4H×2
中砂粗砂
50%
B=A+0.5H×2
细砂粉砂
60%
B=A+0.6H×2
坑口尺寸表表4
注：
B-坑口尺寸；
A-坑底尺寸（m），A=b+0.4；
b-杆根宽度（不带卡盘或底盘）或底盘宽度（带底盘）或拉线盘宽度；
H-坑的深度（m），H=c+0.1；
c-电杆埋深加底盘厚度（带底盘）或拉线盘埋深加拉线盘厚度。
电杆埋深及杆根宽度表表5
杆长（m）
8
9
10
11
12
12
15
电杆埋深（m）
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.3
杆根宽度（mm）
297
310
323
337
350
363
390
底盘尺寸表表6
型号
DP6
DP8
DP10
宽度（m）
0.6
0.8
1.0
厚度（m）
0.18
0.18
0.18
拉线盘尺寸表表7
型号
LP6
LP8
LP10
长（m）
0.6
0.8
1.0
宽（m）
0.3
0.4
0.5
高（m）
0.18
0.18
0.18
①直线单杆杆坑的定位与画线
在直线杆桩与辅桩间画线，用钢卷尺依勾股定理方法画出线路中心线的垂线，量出坑口尺寸，并画出坑口的轮廓线。
②直线H型杆杆坑的定位与画线
在桩位与辅桩间画线，用钢卷尺依勾股定理方法画出线路中心线的垂线，并沿垂线在桩位两边各量出根开距离的一半，确定出两杆坑中心，再放出每个坑口的宽度，画出坑口的轮廓线。
③转角单杆杆坑的定位与画线
在转角杆桩与二线路中心上辅桩间画线，用钢卷尺找出两条线路中心线夹角的平分线，在桩位处画出角平分线的垂直线，放出坑口尺寸，并画出坑口轮廓线。
④转角H型杆杆坑的定位与画线
用钢卷尺找出两条线路中心线夹角的平分线，并在桩位处量出根开的一半，定出两杆坑的中点、画出坑口尺寸。
⑤拉线坑的定位与画线
a．沿需要安装拉线的方向，量取距离AB，见图2，在B点钉一标桩，此点即为拉线坑的中心位置。
b．按拉线中心桩画出拉线坑口尺寸。
AB两点间距离计算：
AB=（H1+H2）tgψ
式中ψ-拉线对电杆的夹角；
tgψ-可由函数表查出；
H1--拉线在电杆上固定点至地面距离；
H2--拉线坑深度。
图2拉线坑的定位
2.2.2、挖坑
①按照画好的坑口尺寸及所规定的坑深，使用锹和镐进行挖掘，先挖坑中间，再修正坑的四壁。
②挖出的土应堆放在离坑位边500mm以外的地方，以免影响坑内工作和立杆。
③挖坑过程中，发现土质发生变化时，依表4重新修正安全坡度与坑口尺寸。
④如果地下水位高，土质松软易塌时，可用板桩支撑坑壁，防止坑壁倒塌，其方法如下：
先下第一层横挡木、并依次打入木板桩，打时应使板桩垂直。
当四壁都打入板桩后，再继续开挖，以后边挖坑边往下打板桩。
在距第一层横挡木1m处下第二层横挡木，然后继续挖土和打沉板桩，直到挖到规定深度，板桩支撑如图3所示。
⑤杆坑应在放置电杆侧挖一马道，马道长度大于坑的深度，马道的坡度与地面成45°角。
拉线坑也在拉线侧挖出马道，马道的坡度与拉线角度一致。
⑥测量坑深，可用标杆进行测量，H型杆坑底应保持在同一平面上，当H型杆坑底应保持在同一水平面上，当H型杆处于斜坡上时，坑深以斜坡下侧一根杆的靠下坡侧地面为准，使两坑底保持在同一水平面上。
⑦坑底修整平，清出坑底余土，并修整坑的四角，使之与坑中心保持在同一平面。
三、标准
3.1、电杆基础的位置和深度应符合设计要求，深度允许误差为+100mm、－50mm；拉线基坑深度允许误差为－500mm。
3.2、基坑底使用底盘时，坑底表面应保持水平，双杆两底盘中心的根开误差不应大于30mm；双杆的两杆深高差不应大于20mm。
3.3、直线杆坑的中心桩位置，顺线路方向位移不应大于设计档距的5%；垂直线路方向位移不应大于50mm；转角杆位移不应大于50mm。
图3板桩防护示意图
①板桩；②立撑；③横撑；④角撑
四、注意事项
4.1、土质松软处应设防塌板（板桩）。
4.2、地下可能有其它设施时，应事先与有关单位联系；如挖坑时，发现有地下设施时应停止工作，请示上级妥善处理。
4.3、在居民区或交通道路挖坑，应设遮栏，夜间设红色信号灯，以防行人跌入坑内。
4.4、坑深超过1.5m时，坑内作业人员必须带安全帽。
4.5、坑边不得堆放重物，杂物。
4.6、在打板桩时，应用木头垫在板桩头部，以免打裂板桩。
石质坑开挖施工工艺
一、施工准备
1.1、劳动组织表1
序号
项目
单位
数量
备注
1
基坑开挖
人
2
2
爆破工
人
2
3
防护
人
2
1.2、工机具表2
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢钎
L=1500m
台
1
2
钢钎
L=500m
根
6
3
大锤
8kg
把
1
4
铁锹
根
1
5
十字镐
个
1
6
钢卷尺
2m
把
1
7
标杆
L=3m
支
2
8
爆破器材
把
1
9
岩粉勺
个
1
10
防护旗
500×300
面
2
11
口笛
顶
1
1.3、材料表3
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
岩石销铵炸药
2#
kg
2
电雷管
只
3
铜芯塑料线
BVR=1.5mm2
m
4
绝缘胶布
20mm×20m
盘
5
草袋
个
二、操作程序
2.1、工序流程图
图1石质坑开挖工艺
2.2、操作要领
2.2.1、杆坑的定位与画线，见DY-2-1土质坑开挖工艺。
2.2.2、确定炮孔位置和打炮孔。
①炮孔位置的选择应避开石缝和岩石的分层处，以免炸药所产生的气体从石缝或层间跑逸而使爆炸力降低。
②炮孔的间距和排距及数目，在保证爆破效果的前提下，由爆破工根据石坑的实际情况决定。
③石质坑爆破前打孔作业可采用人工打孔或机械打孔，下面介绍人工打孔作业方法。
打炮孔时，可一人操作或二人操作。
二人操作时，一人扶钢钎，一人用锤抡打钢钎，每打一锤，应转动一下钢钎，以防止夹钎，并随时将炮孔内的碎石屑用岩粉勺清出，最后用布将炮孔擦干净。
炮孔的深度一般为0.6m，直径在40mm以内；炮孔要垂直，光滑。
2.2.3、装炸药
爆破工作是国家规定的特殊工作，每个环节都与安全息息相关，必须制定专门的操作规程和安全制度，并严格遵照执行。
从装药开始到起爆结束的工作，必须由经过爆破专业学习，掌握爆破技术和安全知识，并取得考试合格证的爆破工担任。
①石质坑的爆破，采用控制爆破方法。
通过控制炮孔的位置、深度、装药量、装药方式来达到预期效果，即采用群炮方式将药量分散，防止炸药过于集中，以达到对震动、飞石的控制。
②计算每炮孔装药量，其公式如下：
Q=K·W
式中Q-每炮孔的装药量（g）；
K-装药水平（g/m）；
W-最小抵抗线（m）。
a．装药水平K值，与石质强度及对爆破震动，飞石的要求等因素有关。
见表4。
装药水平是决定爆破效果的关键因素。
为正确选用K值，应在实施爆破前，对石质的结构、成分等进行分析，做出鉴定，然后根据经验和试爆，确定控制爆破的主要参数（最小抵抗线，炮孔深度，炮孔间距和排距）。
b．抵抗线W，是指临空面（对基坑即是地面）至药包中心的距离，根据石质强度确定。
一般W值选在0.6-1.3m之间。
岩石分类
岩石名称
坚实系数f
炮孔间距a（m）
炮孔排距b
（m）
装药水平K（g/m）
次坚石
不坚实的
砂岩、石灰
岩、泥灰岩
4-8
0.3-0.6
（0.9-1.0）a
100-150
次坚石
普通砂岩、
页状砂岩
8-10
0.3-0.6
（0.9-1.0）a
100-150
坚石
较密的
花岗岩类
10-14
0.3-0.6
（0.9-1.0）a
100-150
特坚石
很坚实的花岗岩、石英岩、
砂岩、硅质叶岩
16以上
0.3-0.6
（0.9-1.0）a
100-150
装药水平K值选用表表4
注：
1．松动爆破时Q松=（0.45－0.7）Q（g）。
2．所示K值指2#硝酸炸药，采用电雷管起爆。
③装炮药：
炮孔装药前，检查清除孔内的岩粉及杂物，然后用木棍将药卷或散药送入炮孔内；若使岩石爆破后松动，可将药装至孔深的1/4-1/3，若使岩石全部抛掷坑外，一般可装至孔深的1/3-1/2，但最多不得超过孔深的1/2。
④用一根与电雷管直径相同的木棍，在药内插一个深度为电雷管长度1.5倍的小孔；然后用小木棍轻轻捣实。
⑤填泥土，药和电雷管装好后，炮孔中其余的空隙用泥土填满、压紧。
2.2.4、爆破
①先将每个炮孔中的电雷管的两根脚线串、并联起来，然后经两根足够长的绝缘导线引到安全距离以外，和起爆器构成回路。
联机的接头用绝缘胶布包缠好。
炮口用草袋土包覆盖。
②在放炮的一切工作准备结束后，清理现场应无遗漏的工具和物品，所有施工人员均应退出现场200m以外。
③在爆破范围内，要做好安全防护，设置岗哨，专人负责警戒。
④在爆破负责人同意后，将钥匙插入起爆器的钥匙孔内，扭到充电位置，待指示灯亮时，立即反转到放电位置，起爆雷管。
⑤炮响后，应注意听爆破个数，等最后一炮响过20分钟后，炮工方可到坑位检查是否有瞎炮，若有瞎炮严禁立即掏挖，必须找出原因后，才可处理。
经检查无问题后，发出解除警戒信号。
2.2.5、清坑
用铁锹和钢钎清除坑内的石碴。
若坑深达不到要求，继续打孔放炮。
三、标准
石质坑开挖工艺标准见DY-2-1土质坑开挖工艺。
四、注意事项
4.1、应选在符合安全条件的适宜地方。
4.2、开始打孔前，须检查锤头、锤把及钢钎等，以防止脱落或断裂，站立的地方应稳固、平坦。
4.3、严禁采用一人扶钎，两人打锤的方法打孔。
4.4、在打锤时，应注意附近是否有人，打锤人的左右前后应与其它工作人员保持一定的距离，以免伤人。
4.5、打锤人应站在扶钎人的侧面，禁止站在对面，以免落锤不准、脱锤或断把时打伤对方。
4.6、打孔时要注意钎头是否开花，如有此现象，应立即更换钎子。
4.7、打孔作业人员必须戴好安全帽和佩带防护眼镜。
4.8、爆破工作以及爆破材料的装卸、运输、保管和使用，要由考试合格的爆破工担任。
爆破材料运输、保管和使用要遵照当地公安部门的规定。
爆破工作要严格执行国家颁发的“爆破安全规程”。
4.9、爆炸材料严禁投掷、拖拉、敲打、冲撞、磨擦和接近烟火。
运输和携带电雷管时，电雷管的引线应短路。
电雷管、炸药、起爆器要分别存放与携带；雷雨时，不得携带电雷管；在电场附近禁止使用电雷管。
4.10、电雷管在使用前要经过检查和试爆，试爆电雷管与检查人的距离应在10cm以外，检查完好的电雷管应将线脚短路并作好记录。
4.11、引爆电线的截面积不得小于0.8mm2。
同一电爆网络上必须使用同厂、同批、同牌号的雷管，电阻差不得超过0.2Ω；
4.12、装填炸药时，禁止使用金属物。
采用电放炮时，接线和起爆必须由一人担任。
4.13、一般浅孔爆破石坑的危险区半径为200m，如用深孔爆破或药力较大时，应按具体情况放大危险区半径。
立杆工艺
一、施工准备
1.1、劳动组织表1
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工技术负责人
人
1
2
牵引组
人
15
3
辅助组
人
8
1.2、工机具表2
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
人字抱杆
5-9m
副
1
2
制动器
套
1
自制
3
绞磨
台
1
4
滑轮
2.5-3.0t
个
2
吊绳和导向用
5
滑轮组
2.5-3.0t
组
1
6
地锚
Φ200L=1000
组
3
地中横木
7
锚桩
Φ40L=1200
根
5
钢钎
8
钢丝绳
Φ16-20
L=10-30m
根
3
牵引绳、
吊绳、制动绳
9
白棕绳
Φ20
L=18-20m
根
3
晃绳
10
U型环
套
1
根据实际需要
11
线坠
0.5kg
个
2
根据实际需要
12
经纬仪
台
1
13
标杆
2m
根
3
14
撬棍
φ50L=1500
根
2
钢钎
15
大锤
8kg
把
1
16
铁锹
把
1
17
钢卷尺
3m
把
1
18
毛笔
支
1
19
滑板
300×1500×40
块
1
1.3、材料表3
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢筋混凝土电杆
根
1
2
卡盘
KP型
块
1
3
U型抱箍
套
1
4
调和漆
红色
kg
5
底盘
DP型
块
1
按设计要求
二、操作程序
2.1、工序流程图
图1立杆工序流程图
2.2、操作要领
10KV及以下电力架空线路多采用钢筋混凝土电杆。
常用立杆方法有多种，如汽车起重机立杆；用架杆组立；叉杆组立；人字型抱杆组立等。
下面仅述采用固定的人字型抱杆立杆的方法。
文中所讲的电杆均指钢筋混凝土电杆。
立杆就是将电杆按照规定位置，立起埋入杆坑，有些杆还要按规定装设拉线。
2.2.1、施工准备
①电杆组立前应制定施工组织措施，对使用的机具进行检查，应良好；并严格执行有关安全规定和施工程序。
②电杆使用前应进行外观检查，并应符合有关规定。
③复核坑深，清除坑内余土并找平；检查马道是否合适；设计要求，需装设底盘时，将底盘水平放置于坑内中心。
④用红漆标出电杆的埋深然后使用撬棍将电杆移到马道上，调整杆身使杆根对准立在坑内的滑板，以便杆根下滑，同时防止杆根冲坏坑壁塌方。
⑤当线路需跨越时，一根电杆高度往往不能满足要求，需用两根电杆连接，目前一般采用电焊法或法兰盘连接法。
2.2.2、立杆
采用固定人字形抱杆立杆，如图2所示。
具体操作方法如下：
图2人字型抱杆立杆示意图
①绞磨；②导向滑轮；③滑轮组；④人字型抱杆；⑤吊绳；⑥单滑轮；⑦晃绳；⑧滑板
①地锚设置：
a．沿杆坑中心线在牵引反方向距杆坑中心约1.5倍杆长处，埋设地锚A，以便固定制动器与临时拉线（制动绳）。
b．在立杆方向的左右侧，距杆坑中心线的1.5倍杆长处，各埋设
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