造纸机的电气传动系统文档格式.docx

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Keywords:

Papermachine;

Electricdrivecontrol;

Speedchain;

Tensioncontrol;

ACfrequencyconverter;

Frequencyconverter

1　绪论

课题研究背景

随着全世界造纸业及其相关行业的快速发展，人们不仅对纸张质量要求愈来愈严格，同时对纸张依赖性也变的愈来愈强。

尤其是近几年，造纸业已经成为国际化程度超级高的行业之一，一个国家各类纸张的消费水平，在某种程度上标志了这个国家的文明程度。

我国此刻仍是个造纸产业的大国，远远不是个造纸产业的强国，与造纸产业强国相较，我国造纸业还有相当大的差距。

同时我国的造纸业面临着很大的困难，即造纸业一方面要实现“十二五”期间低污染、低消耗、低排放、大量推行先进造纸技术与造纸装备和提高造纸业自动化技术水平的目标；

另一方面正遭遇着超级严峻的挑战，像国际纸页（InternationalPaper）、斯道拉恩索（StoraEnso）、芬欧汇川纸业（UPM）等超级造纸业集团在我国都有造纸业投资和发展的计划。

在造纸业中，起着保障纸张最终品质的重要联合装备是造纸机（PaperMachine），它可以把符合造纸特性的纸料纤维悬浮液经滤网成形、机械挤压脱水、烘缸干燥、表面施胶、压光机压光、卷纸机卷取等进程抄制成成品纸幅，在此进程中它不仅要保证纸品优质性，还要知足抄纸生产运行的持续性、高效性及可控性。

但是，由于造纸机实际抄纸运行工况复杂，工作车速波动控制要求超级严格，速度超级低就出现纸张严重窜边；

速度超级高就出现纸张的残余应力过大而使纸张损坏纸边或断头。

因此，造纸机若想制造出质量合格的成品，其必需拥有良好的电气传动控制系统，做到合理、高效地修正纸张实时线速度、纸辊电机实时转矩及纸幅实时张力等参数于相应的设定值区间内，进而来保障优质的纸张形态。

目前，为了设计出适用于制造不同纸种的造纸机电气传动控制系统，市面上已经出现和利时造纸机电气传动控制系统、ABB造纸机电气传动控制系统、西门子造纸机电气传动控制系统和上海华章电气造纸机电气传动控制系统等多个现代造纸机电气传动控制系统，其中以西门子造纸机电气传动控制系统最为常见，本课题也主要以国内西门子高速造纸机电气传动控制系统为研究和设计的对象。

图所示为某5800/1600国内西门子造纸机电气传动控制系统的运行现场。

图5800/1600西门子造纸机电气传动控制系统运行现场

　造纸机电气传动控制系统国内外的研究现状及已有功效

国外的造纸业强国对造纸机系统的研究已经取得了丰硕的功效，尤其是大大提升了造纸机电气传动控制系统整体自动化水平，包括：

操作加倍方便简练，适用于100多个纸种，实现了造纸、本钱调控动作进程的全自动化，而且整个设计车速也已经超过2000m/min，工作车速也超过了1500m/min。

而且在造纸机电气传动控制领域，国外各大电气传动集团公司已经设计出了用于造纸机电气传动控制的软件和硬件，如：

西门子造纸机电气传动控制系统、ABB造纸机电气传动控制系统及别离针对它们最典型的西门子公司6SE70系列交流变频器，ABB公司的ACS800交流调速变频器。

可以看出这些国外造纸机电气传动控制系统不但有自己的电机交流变频调速装置，还有针对性很强的系统专用控制面板或软件系统。

造纸在我国拥有悠长的历史，我国也是一个造纸大国，造纸工业在国民经济中所占的地位超级重要。

目前，我国造纸工业的主要特点是：

造纸企业数量众多，但普遍规模较小，而且所生产纸张品种单一，技术含量较低，自动化水平较低，污染也较为严重。

据统计，我国的中型造纸企业可能有3000多家，这些造纸企业大多利用的都是低速造纸机，所谓低速造纸机指的是车速在300m/min以下的造纸机，而且这些造纸机控制系统大多采用的是开环控制系统；

对于车速在300m/min至550m/min之间的中速造纸机而言，则常常会出现速度链同步不睬想和断纸等生产事故，而且均没有考虑故障诊断和容错控制等问题，极易致使误停车，造成生产事故，使企业损失重大。

造纸机市场竞争激烈，国内该方面研发实力又掉队于国外，因此必需加速研制高级造纸机的速度，同时慢慢完善中档造纸机的控制系统，争取尽快扩大国内造纸机械的市场占用率。

一直以来，直流调速系统凭借其优良的调速性能和负载率大等长处在造纸机传动系统中的应用占据着很大的比例。

但是，直流调速系统也存在着很多缺点，比如：

直流电动机的本钱比较高，电刷保护困难，有些场合（如防爆、防侵蚀、防潮等场所）不能利用等等。

随着计算机技术、电力电子技术、传感器技术和智能控制理论的慢慢完善和快速发展，交流变频调速系统在各工业领域的应用已经愈来愈普遍。

交流变频调速与直流调速系统相较，其具有容量大、保护方便、节约能耗和价钱较低等长处。

此刻变频调速技术已经较为成熟，使交流调速系统也拥有了调速性能好、过载力矩和起动力矩大、启动光滑等等长处，已经逐渐取代了直流调速系统。

另外，交流调速系统还具有如下长处：

（1）利用处合比直流调速系统更普遍。

（2）安装保护方便，能利用标准化的电机电缆。

（3）电动机的正反转控制变得更简单。

（4）避免了直流电动机的电刷粉尘对生产进程的影响。

最近几年来，采用可编程序控制器（PLC）结合现场总线技术来实现多台电动机的变频调速同步控制系统，已经成为国内外研究造纸机自动控制系统的一个推荐方案。

从以上的分析可以看出，在现阶段，造纸机电气传动自动控制系统的研究对于我国造纸业的发展有着超级重要的理论和实践意义。

　本文主要工作

通过对国外高速造纸机电气传动控制系统的研究，本文设计了国产高速造纸机电气传动控制系统，优化了造纸机电气传动控制策略并对国产高速造纸机高速运行时的关键参数进行了分析与设计，由实际造纸机电气传动控制工程项目查验了理论研究的功效和PLC软件控制算法的正确性。

具体进行的主要工作如下：

（1）为了取得良好的抄纸纸页，进行了造纸机电气传动控制策略设计。

（2）造纸机通常运行在高速的状态下，且其工况会常常转变，其系统参数化分析就必然显得分外重要，本文对速度、负荷、张力等参数进行了计算和优化分析。

（3）本文具体的进行了造纸机电气传动控制系统的设计，包括系统硬件的配置、软件的选型、变频器的参数设置和选型。

特别是进行了冗余控制设计，设备进程管理（PDM）设计等。

2　造纸机机械结构及造纸工艺流程

　造纸机机械结构

造纸机（papermachine）是纸张的联合装备，从第一台造纸机1803年问世至今，造纸机整体的机械结构在逐渐的完善，并有了固定的造纸工业技术规范，即整个抄纸进程由湿部和干部组成，湿部包括：

浆料流送装置（流浆箱）、网部（成形部）和压榨部；

干部包括：

干燥部、涂布部、压光部和卷纸部。

而现代造纸机的机械结构对于生产不一样的纸种必需用不同的机械结构形式，即在于不一样的网部（成形部）设计、压榨部设计、干燥部设计。

如图所示为造纸机机械结构示用意。

1-浆流分部器2-流浆箱3-胸辊4-案辊5-真空吸水箱6-真空伏辊

7-压榨毛毯8-第一道压榨辊9-导纸辊10-通风罩11-干燥帆布12-烘缸

13-通风系统电机14-冷缸15-纸幅16-卷取机17-压光机18-导网辊

19-张紧辊20-校正辊21-导纸辊22-第二道压榨辊23-第三道压榨辊24-烘缸组

图造纸机机械结构

造纸机网部

造纸机网部又称成形部，是纸浆纤维脱水成湿纸幅的重要分部间,其机械结构主要由成型网、胸辊、案辊、吸水箱、伏辊等重要成形部件组成，另外，还有成型网网案的支撑机构、驱动机构、张紧机构、校正机构、伸展机构和清洗的辅助机构和抄纸中的操纵控制机构。

造纸机压榨部

对成形后的湿纸页以加压的方式进一步脱水。

它由辊面硬和软的两个，如石辊和相配组成一组压榨，并别离由各自电机独立驱动，在造纸机电气传动控制系统里，每组压榨上辊石辊和压榨下辊胶辊均为主传动点。

造纸机压光部

为了使抄纸纸页有良好的光泽度与光滑度，纸页的厚度必需取得均匀的一致性控制，即纸页必需进行多重压光整饰处置。

软压光机与压光机就是能实现上述功能效果的技术装置，压光机机械结构通常有3～10个辊筒，其中2～3个为造纸机电气传动控制系统主传动点。

造纸机干燥部和卷取部

造纸机干燥部的机械结构由多组烘缸组成，并采用了双列的烘缸结构形式，上下两层烘缸均配置有干毯，干燥部的最后，通常配置有1～2个冷缸，使水气能在冷缸面上凝聚。

造纸机卷取部的机械结构主如果由卷纸机（复卷机）组成，它可以靠卷纸辊的自身重量及冷缸转动的摩擦力将压光机整饰好的成品纸页卷曲成为筒体。

在造纸机电气传动控制系统中，卷纸机的卷纸辊一般为传动点，并要求这个传动点做好纸幅张力控制，以防纸页断头或出现褶皱。

造纸工艺流程

造纸的原料主要有两种：

一种是含纤维的植物，还有一种就是此刻比较环保的废纸在回收。

第一种原料造纸比较复杂一点，先要切碎，在加高浓度碱水进行高温蒸煮，还要通过CX筛、高频震动筛、洗浆机、压滤机等机械去除原桨中含有的碱水，然后进行漂白。

漂白后经洗涤加水配成%的桨液就可以够造纸了。

第二种就简单一点了,将废纸、工业双氧水、脱墨剂、碱、水按必然比例配好，用水力碎桨机打必然的时间；

最后用跳筛筛去杂质就可以够造纸了。

无论用什么方式造纸，原理都是一样，就是把造纸原料的纤维打坏，再经高温从头结合。

造纸的工艺流程由如下几个主要环节组成

制浆段：

原料选择→蒸煮分离纤维→洗涤→漂白→洗涤挑选→浓缩或抄成浆片→贮存备用

抄纸段：

散浆→除杂质→精浆→打浆→配制各类添加剂→纸料的混合→纸料的流送→头箱→网部→压榨部→干燥部→表面施胶→干燥→压光→卷取成纸

涂布段：

涂布原纸→涂布机涂布→干燥→卷取→再卷→超级压光

加工段：

复卷→裁切平板（或卷筒）→分选包装→入库结束

造纸机部份工艺流程如图所示。

图造纸工艺部份流程图

本章小结

本章主要介绍了造纸机整体的机械结构和各分部的电气传动点，简要的介绍了造纸的工艺流程，这为造纸机电气传动系统的控制策略和参数分析提供了良好的支持。

3造纸机电气传动控制策略分析

造纸机电气传动概述

造纸机电气传动往往包括两种大体传动方式：

总轴传动和分部传动。

总轴传动也叫单机传动，它的动力源仅仅来源于某个主变频电动机，这种传动方式往往被利用在工作速度比较低的小型造纸机传动控制系统中。

分部传动也叫多电机传动，它的动力源往往来自于多个主变频电动机，这种传动方式常常被用在工作车速较高的造纸机传动控制系统中。

分部传动的控制方式不仅操作方便运行安全靠得住，还能让造纸机各分部的速比关系维持不变,这种传动方式还可以做传动系统的结构优化工作，从而使速度调节范围扩大且速度调节效果更好，这种传动系统节约电能，操作加倍简便，知足了本设计的大型高速造纸机电气传动控制系统的传动方式。

造纸机电气传动控制系统的大体要求

造纸机电气传动控制系统是造纸机控制系统的重要组成部份，对抄纸的稳定性、纸张的质量有着超级重要的影响。

为了可以生产出品质较高的纸品，在造纸工业中，对造纸机电气传动控制系统提出了如下大体要求：

（1）整机实际工作速度的有效调节

（2）保证明际工作车速的恒定

（3）各分部良好的动态调整

（4）维持分部间定速比关系的恒定不变

（5）稳定的爬行速度

　造纸机传动功率计算

在造纸机电气传动系统中，传动装置所产生的传动功率主要用于抵消摩擦损耗，所以造纸机的实际传动功率主要由造纸机的实际工作车速和相关实时参数所决定。

把造纸机电气传动系统中所有的传动部件做在线实时监测其实际功率的损耗，并用1m净纸幅宽与1m/min工作车速来表示造纸机电气传动系统的必需功率。

即：

P=Kbv

式中：

K—造纸机一个单位功率损耗的衡量因子

b—造纸机实时幅门宽度

v—造纸机实际工作车速

　造纸机生产能力计算

为了精准的表示造纸机的实际生产效率，造纸工业常常利用造纸机每小时的产量来衡

量，即：

G=

b—卷纸机未切边的实际纸宽

v—造纸机工作车速

q—纸页的实际定量

造纸机电气传动系统控制策略分析

造纸机的电气传动系统控制策略分析是造纸机自动化设计的一个超级关键的环节，随着造纸业科技的不断发展，一些发达国家的造纸机（特别是高速造纸机）电气传动控制系统已经向高精度、高速度、全智能自动化方向发展，而国内造纸机电气传动系统对抄纸进程主要仍是通过手工操作及一般PLC程序进行自动控制，而此控制方式完全保障不了纸页质量的一致性及抄纸生产的持续性，这主如果造纸机电气传动系统控制策略设计不完善引发的。

本文鉴于国内造纸机电气传动系统当前发展特点和国外造纸机电气传动系统的有利优势，进行国产高速造纸机电气传动系统控制策略的设计，以提高我国高速造纸机持续抄纸水平、产品质量水准。

　速度链控制

在造纸机分部传动控制中，按照对抄纸工艺的大体要求，分部间各临近传动点纸幅线速度要有维持不变的比例关系，且在操作员控制工作车速的情况下，仅改变当前级及当前级后面的速度状态而不改变其前面的速度状态，即每一传动点速度以前一级速度为参考的情况下修正，这样就产生了一个链式的速度控制结构，这个链式结构就是速度链。

如图所示，本文对变频电机0、一、二、3、4，采用主链包括子链的控制结构形式，把要做负荷分派的传动点变频电机二、3的速度控制接入速度链的子链上，这样传动点变频电机二、3速度值做负荷分派修正的情况下不影响其他传动点变频电机0、一、4的速度状态。

图速度链控制原理结构

　负荷分派控制

造纸机的成形部（网部）、压榨部和压光部是刚性或柔性连接的传动分部间，它们的负载由两台或多台电动机一路承担，造纸工艺控制要求造纸机所有负荷分派的辊子纸幅线速度及彼此速比关系可修正的同时，负荷承担分派率相同的情况下还必需保证速度一致。

如图所示，需要负荷分派控制的纸辊电机M一、M二、M3、M4、M五、M6，本造纸机电气传动控制系统利用转矩PID控制算法控制其负载波动，并集成现场通信总线PROFIBU通信控制技术，即PLC控制器收集要分派的主、从传动点电动机的实际输出转矩并做程序化的精准运算，再通过PROFIBUS通信技术来控制变频器的相关参数，这样做到不断升高或降低所有负荷分派电动机的转差率，从而使从传动点电动机转矩值的百分比与主传动点电动机转矩值的百分比维持一致。

图负荷分派原理示用意

　纸幅张力控制

在造纸机的施胶部、压光部和卷纸部，纸页质量与该分部间实时张力值息息相关。

由抄纸工艺要求可知，需要通过造纸机电气传动系统的程序化控制策略控制相关电机转速来获取适当的纸页张力，不然，纸辊电机转速波动就会使纸页绷得特松或特紧，具体表现为：

张力过弱，纸页则窜动而使纸页褶皱；

张力过强，纸页则绷紧而使纸页断头。

其控制原理如图所示。

图张力控制原理

造纸机电气传动控制工作原理图

以上已经对造纸机电气传动系统速度控制、负荷分派控制及张力控制的控制策略做了比较具体的分析，从而设计了此造纸机电气传动控制方案。

如图所示。

说明：

n*——纸辊电机给定转速；

R2——纸辊半径；

K——

；

C——

T——PLC采样周期；

n1i——转速n1的第i次采样值，光电编码器可测出，i=1，2，3，…,N；

N指自然数；

k——前馈量修正系数；

B1——系统稳态电磁转矩计算公式，其数值由PLC程序完成；

B2——系统动态电磁转矩计算公式，比B1模块增加前馈量修正系数k其数值由PLC程序完成；

B3——动/稳态切换模块，其数值由PLC程序完成；

图造纸机电气传动控制方案

本章简要的分析了造纸机电气传动控制策略，对造纸机电气传动控制系统提出了大体要求，并给出了速度链控制方案；

负荷分派采用现场总线主从通信控制策略，其纸辊电机负荷分派控制效果稳定、无超调；

纸幅张力采用张力传感器/程序估算张力切换控制方式，使得纸幅抄纸进程张力加倍稳定，从而降低了纸页褶皱与断头的情况发生。

最后给出了造纸机电气传动控制工作原理图。

4造纸机电气传动控制系统参数分析

造纸机通常在高速的状态下运行，且其工况常常会发生转变，造纸机电气传动系统若想达到高效、精准的控制效果，其系统参数分析就显得尤其重要，以下是通过数学模型成立来进行优化并分析造纸机电气传动系统的关键参数，包括：

纸辊电磁转矩、纸辊卷径、纸辊电机速度链、纸幅张力值等。

纸辊电机电磁转矩计算

在造纸机电气传动系统中，按照纸辊电机的工作原理和其机械结构，设Mm为电机电磁转矩，空转纸辊卷径不计，则有纸辊转矩平衡方程：

又按照纸辊电机转动惯量的运算公式：

因此将（）式右边的系数进行格式转化有：

再代入（）式可得：

式中K、C为：

在上式中，看做常量的有：

J0、

、b、R0、i等，且在造纸机系统工作速

度不变的情况下，K、C也尽是常量。

则（）式再整理可得：

将上式代入（）式，有：

可见（）式是微分方程，其离散化成型式由自动化系统PLC实现程序化，经离散化后的差分方程为：

式中，i=i、i-一、…、1；

T——PLC采样周期。

纸辊卷径计算分析

纸辊卷径计算是造纸机电气传动系统中尤其关键的一个环节，其计算准确度很大程度上影响着整个造纸机电气传动系统的控制精度，由：

可得：

v——纸幅实际线速度；

——纸辊减速箱传动减速比；

——纸辊电机的实际转速。

速度链计算分析

造纸机抄纸进程各分部间必需有稳定的速差（速比）。

设

是造纸机电气传动系统第i个传动点电机的实际转速，

则是下一个传动点i+1的电机实际转速，

是第i+1个传动点电机实际转速与第i个传动点电机实际转速的比值，

是传动点电机实时转速与第i个传动点电机实时转速的转速差。

则有:

其速度控制原理结构如图所示：

图速度控制原理结构图

纸幅张力值的估算与分析

基于纸辊参数的纸幅实际张力估算

在造纸机纸页张力检测中，通过纸辊电机的实际转矩平衡方程可知纸页实际运行所必需的张力，其中进行计算的参数包括：

电机的实际转动惯量转矩

、电机的电磁制动转矩、电机运行时的实际摩擦转矩

等等。

则有：

纸幅张力：

纸辊惯量转矩的估算

惯量转矩：

上