超高层建筑施工技术要点的管控完整.docx
《超高层建筑施工技术要点的管控完整.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《超高层建筑施工技术要点的管控完整.docx（38页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
超高层建筑施工技术要点的管控完整
超高层建筑施工技术要点的管控
票据挂失
摘要:
近年来，随着我国国民经济的不断发展，超高层建筑以自身独有的优势获得了市场的青睐，由于超高层建筑的特殊性,为了保证其施工质量，对其施工的技术要点要进行控制分析,这样才能有效的促进超高层建筑的不断发展。
基于此，本文就其施工技术要点的管控进行了具体分析。
关键词：
超高层建筑;建筑施工;施工技术;技术要点
我国超高层建筑研究及工程应用起步比较晚，但是发展非常迅速。
目前世界已建成的十大超高层建筑中。
中国占有7座,表明我国是世界超高层建筑建造大国。
正是在这些工程中研究和积累。
我国在超高层建筑施工领域开拓和发展了多项新技术。
如混凝土超高程泵送技术、整体提升钢平台模板体系、钢结构高空吊装技术等，有些已经达到国际领先水平。
虽然如此，我国在超高层建筑施工领域与美国、日本等国家相比还有比较大的差距。
特别是在信息化和自动化施工方面。
而这些方面的成果和技术往往属于技术秘密不公开，因此我们必须加强这方面的自主研究。
才能紧随和超越世界先进水平。
一、超高层建筑施工特点
1.高空作业多
高空作业多是超高层建筑施工的特点之一。
超高层建筑的结构复杂,主体建筑高、层数多，从超高层建筑施工的作业环境上看,建筑施工多为高空作业,无形中增加了建筑施工的难度,且在施工过程中对材料、制品、机具设备和人员的安全防
护工作，是超高层建筑施工的重点和难点内容，要认真做好高空安全保护工作，防止物体坠落打击事故的发生。
2。
基础埋置深
基础埋置深是超高层建筑施工的又一特点.超高层建筑基础埋置的位置更深,这是因为超高层建筑由于高度大、重量大，对整体稳定性的要求是很高，埋置深度从室外地坪算至基础底面。
一般埋深至少在地面以下5m。
超超高层建筑的基础埋置深度甚至达20m以上.深基础施工,地基处理复杂.尤其是在软土地基，基础施工方案有多种选择,对造价和工期影响很大.
3。
施工周期长
超高层建筑施工的特点还表现在施工周期长方面。
在超高层建筑施工过程中，由于超高层房屋建筑施工的工程量大、施工技术复杂，超高层房屋建筑的施工周期往往较长，一般情况下,超高层房屋建筑的施工周期要经过冬天和夏天，其最长的施工周期可能要超过2年,由于时间变化带来的许多不安全因素也较多,因此，探索超高层房屋建筑施工技术的要点势在必行。
二、具体的现代施工技术在超高层建筑中的运用
1.逆作法
由于超超高层的建筑物通常为筒体结构,因此在建筑施工过程当中常常使用该方法。
该方法主要是通过将配备整层高度的大模板,然后通过千斤顶利用支架，以及横梁整体平稳，将其上升到所需要的位置之后在进行校正，然后进行混凝土的浇筑。
当模板到达楼面标高之后，可以开始水平结构之上的施工。
其主要是利用建筑物底部的轴线或者是其周围已修建的地下连续墙或者其它建筑，与此同时在其内部的正确位置上进行浇筑或者设置一定数量的支撑桩和支撑柱体,确保其实际施工过程之中，其能够支撑施工的荷载.再则,将地面的梁或者板等结构作为地下连续墙的支撑点，确保施工的正确进行，将损失降到最下。
然后,开始向下挖土并且对地下的相关部分进行
浇筑，确保地板封底,从而保证底部结构的完整性、防渗性能和挡土性能,保证其整体的施工质量。
2。
钢结构法
钢结构施工技术主要具备施工效率较高,强度高且生产工业化水平高等方面的优势，因此该种方法也在现在建筑施工当中有着较为广泛的使用。
在具体的施工当中主要依赖大型吊塔进行，吊塔的起重能力将对钢结构安装的效率有直接的影响。
这就要求在具体的使用过程当中，对于机械的安装、钢结构的吊装等方面的工作具有较高的技术要求。
3。
整体爬模法
由于超高层建筑一般是采用的筒体结构,因此其经常使用此种方法。
滑模法施工原理是滑模施工就是在构筑物或建筑物底部，沿其墙、柱、梁等构件的周边组装高1。
2米左右的滑升模板，随着向模板内不断分层浇筑砼，用液压提升设备使模板不断地沿埋在砼中的支撑杆向上滑升，直到需要浇筑的高度为止。
滑模和其他施工工艺相结合，可为简化施工工艺创造条件，取得更好的综合经济效益.滑模组成滑模装置主要由3大系统组成，即由模板、提升架、围圈组成的模板系统，由主操作平台、上辅助平台和内外吊脚手架组成的平台系统，由液压控制台、油路和支承杆组成的液压提升系统。
滑模装置结构如图1所示，
4.混凝土施工技术
因为混凝土的抗压能力和抗震能力十分突出,当前人类社会的建筑物几乎都是以混凝土作为主体支撑材料。
要做好混凝土施工技术就必须掌握好以下三个点：
第一，混凝土的质量必须得到保证。
根据混凝土中的颗粒细度、凝聚时间和强度大小，施工时必须采用符合建筑设计条件的混凝土.施工中可以使用在混凝土中添加煤粉灰或细沙石的方法来节约建筑材料,降低工程成本,并在一定程度上增强混凝土的强度和稳定性。
但是采用这种方法时一定要适量,不能造成反效果。
其次,在
施工过程中，要严格控制浇筑频率，以此来确保表面平整并保持适量的水分来减少混凝土内部的变化。
最后，对于浇筑冷却完成部分的混凝土要及时进行保养，及时对产生的裂缝进行补救处理。
三、当前超高层建筑施工技术质量控制
1.钢筋工程在施工中的质量控制
1）钢筋原材料质量控制
施工工程的质量受到施工材料质量的直接影响,对钢筋质量的要求更为明显，钢筋一定要有质量合格证书,为了进一步保证钢筋的质量，需要采用随机的调查方式对钢筋的质量和性能进行测试，此外,还要保证外观整洁无损,只有符合检测标准，方可其进入施工场地并投入使用。
对于质量不达标的钢材，要为其更换一个对其要求更低的使用场所。
2）钢筋的制作和绑扎控制
制作和加工钢筋现在都被要求在施工现场当场进行,为其专门设立一个加工棚,以满足工作需要，钢筋的规格、长短、拐角等方面都必须按照规范标准进行加工，不能有丝毫的差错，另外，成品的钢筋的放置也必须引起高度的重视,按类别放置，做好标记，以便对其进行区分。
梁板柱钢筋在混疑土中的位置控制:
要保证钢筋保护层的厚度满足要求，否则就会使得钢筋的锈蚀速度加快，而一旦腐蚀程度过高将会使得表面那层混凝土迅速、完全的脱落，降低了建筑物的使用年限，影响外观的审美性.
2.混凝土工程质量控制
衡量混凝土质量的高低与否，其硬度、强度、经久耐用性是主要的三个标准。
养护是否及时、湿度是否足够、泥水比例是否正常、浇筑工作是否到位、外加剂的使用量是否适度这些因素都对直接或间接的影响着混凝土的质量。
宏观裂缝和微观裂缝是混凝土裂缝的两大主要类型，其中微观裂缝包括粘着裂缝、水泥石裂缝和骨料裂缝。
而前两种是我们常常提及的微观裂缝，一旦温、湿度发生突然地变化，就会加剧混凝土的硬
度，同时会发生大体积的变形，这种变形具有不均匀性；追根溯源，混凝土之所以发生内部和外部之间的矛盾，无非就是由混凝土抗拉强度小于其应力工况引起的。
3。
在施工过程中应用现代化的技术手段
随着现代技术以及计算机技术的高速发展，这些技术的运用使我国各个行业均得到了快速的崛起以及进步，建筑企业就是主要的行业之一。
计算机是一种先进的技术，其具有较为强大的数据分析、模拟再现以及图形设计的功能，在这些计算机先进技术的支持下，相关技术人员可以对先进的技术手段进行一定的模拟和测试，为现场施工提供了一定的指导.在进行施工之前可以运用计算机中专业的计算软件，将工程的各个参数录入，通过计算机的计算模拟出建筑工程的过程和结果，评价其在施工技术、经济上的可行性,通过这样的方法提升高层建筑施工技术的水平.
4.对房屋裂缝的检测
对房屋裂缝的检测需要查明裂缝的各类参数.在进行房屋结构安全鉴定的过程中,应明确房屋的结构性裂缝不仅对房屋的表面结构受力状况造成影响,更对房屋结构的使用寿命产生威胁.通常情况下，房屋结构的裂缝宽度越大,隐藏在混凝土内部的钢结构越容易受到腐蚀和锈化,其砌体结构更容易发生倾斜或倒塌，严重影响房屋的安全。
若裂缝是横向发展的,则会在影响房屋的美观程度上占据较大比例，若裂缝是纵向发展的，则该裂缝在影响墙体美观性的同时，还对墙体的使用性能造成影响。
众所周知,房屋的墙体由钢筋混凝土结构制成，其使用性能为遮风避雨。
钢筋混凝土结构完好无损时，能对风雨起到较好的遮蔽功能。
若钢筋混凝土结构出现破损情况，则会影响房屋的使用性能。
综上所述，超高层建筑在我国大城市蓬勃兴起,其结构形式日趋复杂，建造难度也日渐增大,但我相信随着超高层建筑施工技术不断成熟和发展,建设越来越多的超高层建筑必将成为城市发展的主流，也将成为城市发展壮大的标志。
施工人货电梯专项
安装方案
电梯名称：
施工人货两用升降机
电梯型号：
SCD200/200TD
设备编号：
3171-0107
（2）-
（2）
制造厂家：
*＊工程机械
工程名称：
XX
工程地点：
市＊*中心区＊*路与＊＊三路交汇处
使用单位：
＊*中心项目部
编制单位:
＊审批单位：
＊*分公司
编制人审批人：
审核人：
审批负责人:
编制日期：
审批日期：
A、安装方案
一、工程概况
二、施工电梯概况
三、现场对设备的要求
（一）、施工电梯安装前的准备工作
（二）、安装人员组织网络
四、施工电梯安装过程
（一）、施工电梯安装程序及要求
（二）、安装施工电梯工作中的注意事项
（三）、施工电梯主要部件吊点说明
五、安全技术措施
六、施工电梯安装后的质量要求
B、附图表
一、施工电梯基础图、加固基础图
二、施工电梯附墙标高图
三、施工电梯附墙架连接图
四、施工电梯安装位置图
五、施工现场平面布置图
A、安装方案
一、工程概况
深圳**商会中心工程位于深圳市＊＊中心区6—3地块,南临*＊三路,与正在施工的深圳市＊*中心隔路相望,西靠＊*路，地块之东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市规划设计指南"的黄金商务区.
本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪.裙房部分：
北侧裙房为3层，东侧裙房为5层,地下室共3层,用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。
本工程属一类高层民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。
深圳＊*商会中心总建筑面积为134081。
38m2,建筑高度为214。
5m，本工程由深圳市＊*设计设计，＊*集团（香港）投资兴建，该工程±0。
00相当于绝对标高7。
0m。
根据该工程现场实际情况，计划安装3台施工人货电梯，具体安装位置见施工现场平面布置图，本次安装方案所属为安装在塔楼北侧的**牌SCD200/200TD型电梯.
二、施工电梯概况
该施工升降机系广州*＊工程机械生产（许可证号XK21-116—0029），产品型号为SCD200/200TD（GJJ牌），即双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2000Kg.升降运行速度为36m/min，标准节长1508mm，截面中心距为650×650mm,齿条模数为8mm。
架设高度可达200m，本工程架设高度120m，传动机构由电动机、电磁制动器、弹性联轴结，蜗轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运行，总功率2×3×15KW，120m高电梯总重量约20480kg，该施工电梯首次安装独立自由高度最大10.5m，附墙以上自由高度7.5m，两附墙点的水平间距依电梯中心主附墙面距离而定，在1.2m～1。
6m之间，与砼墙面夹角在450～600之间,两附墙垂直间距不大于9m.该施工电梯各主要部件尺寸、重量如下:
序号
名称
重量（kg）
尺寸（长×宽×高）mm
1
外笼
1480
2
附墙
200kg/套
3
吊笼
2×1500
3200×1500×2500
4
标准节
150kg/节
650×650×1508
三、现场对设备的要求
（一）、施工电梯安装前的准备工作
1、施工电梯基础位置见附图，电梯底架承重梁处于地下室顶板上，原电梯不再设置基础（地下室顶板厚200mm，固定时用Ф30的地脚螺栓与地下板面相互夹持固定）,电梯基础下部的承重部位则由一根Ф300，壁厚4mm钢管，从地下室底板一直支撑至地下室顶板，其具体做法见附图。
2、电梯型钢在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并设有排水措施（计划采用自然排水）.
3、为保证电梯的整体稳定性，电梯导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离应优选较小的安装尺寸,电梯中心线距墙面垂直距离3300mm.
4、施工现场电梯位置见电梯安装位置图及施工现场平面布置图所示.
5、根据**商会中心工程现场情况，因施工电梯处于QTZ315内爬塔吊覆盖范围内（塔吊在此位置最大起重量5吨），故计划用该塔吊配合安装，同时在以后的日常加高中亦采用此形式进行作业。
6、此施工电梯在＊*商会中心工程使用时，预计安装高度120m，因考虑到工程施工现场情况，基础按上述做法进行。
7、根据技术要求，对电梯各传动部件和制动设置进行一次检查，确保其灵敏可靠（如齿轮、齿条间隙是否达标,制动器是否工作可靠）。
同时按规定架设专用配电箱，每个吊笼配好一根大于25mm2的铜线电缆连接，并作好装机前的技术检查工作。
8、配备工具、机具及劳保用品。
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
水平仪
台
1
2
经纬仪
台
1
3
万用表
台
1
4
兆欧表
只
1
5
螺丝刀
套
1
6
开口扳手
12×14
把
1
7
开口扳手
×
把
1
8
开口扳手
×
把
1
9
梅花扳手
×
把
1
10
梅花扳手
×
把
1
11
梅花扳手
×
把
1
12
梅花扳手
×
把
1
13
活动扳手
把
各1
14
套筒扳手
套
1
15
力矩扳手
套
1
16
铁锤
1。
5P
把
1
17
钢锯
把
1
18
手拉葫芦
2T
只
1
19
安全帽
只
每人各1
20
安全带
条
8
21
工具包
只
2
22
手套
付
20
（二）、安装人员组织网络
安装人员组织网络：
施工电梯安装施工负责人：
施工电梯安装技术负责人：
施工电梯安装安全负责人：
施工电梯安装班长:
参加施工电梯安装人员：
（三）、施工电梯对附墙部位的要求
施工电梯相对建筑物位置见电梯安装位置图，附墙架形式采用Ⅱ型附墙，标准附墙间距为3~10.5m,预计在*＊商会中心工程设附墙17道,要求附墙杆件及受力点需满足以下要求:
F=L×60/（B×2。
05）KN
L——附墙距离3300mm（原厂规定2900～3600mm）
B--两附墙点距离取1430mm（原出厂规定）
得出:
F=67.54KN
附着杆与建筑物的联接情况：
〈1〉、与附着杆联接的建筑物不应有裂纹或损坏。
<2〉、在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固，不应有错动。
〈3>、各联接件应齐全、可靠。
四、施工电梯安装过程
（一）、施工电梯安装程序及要求
1、升降机的安装
1）、由于运输需要，当升降机外笼解体时,应按零件图册先将外笼组装好，并调整好导轨及门框的垂直度.
2）、将地下室顶板表面清扫干净。
3）、安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。
4）、安装基础节，拧紧螺栓。
5）、安装吊笼下缓冲弹簧。
6）、用起重设备将吊笼吊起就位.
7）、松开电动机上的制动器，方法是：
首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动器为止。
8）、用起重设备吊起传动小车。
9）、从标准节上方使传动小车就位。
10）、将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴并固定.（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）.
11）、将制动器复位.
12）、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。
13）、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度.
14）、当导轨架调整到垂直时,用350N•mm的力矩压紧4个地脚螺栓。
15）、用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。
16）、安装好吊笼顶上的护身栏杆。
注意带配重构件护栏应安装在减速箱端。
17）、调整门锁.
18）、用上述安装单笼的方法安装好升降机的左半部分。
19）、将外笼右半部分用螺栓连接起来.
20）、调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。
重复7～11动作。
2、吊笼、外笼安装完毕后的调整。
1）、检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。
2）、齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0。
2～0.3mm.
3）、导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。
4）、各个滚轮与标准节立管的间隙为0。
5mm。
5）、所有门应开关灵活。
6）、安装缓冲弹簧。
3、导轨架的安装。
1）、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑脂。
2）、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。
3）、用标准节吊具钩住一节标准节.带锥套的一端向下.
4）、起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。
5）、关上护身栏杆，起动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶,直至吊笼顶部距导轨顶部大约为300mm左右时停止。
6）、用吊杆吊起标准节,对准下面标准节立管和齿条上的锁孔放下吊钩，用螺栓紧固。
7）、松开吊钩，将吊杆转回，用300N•mm的拧紧力矩紧固全部螺栓.
8）、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。
导轨架垂直度允许偏差
安装高度（m）
≤70
〉70～100
>100～150
>150~200
>200
允许偏差（mm）
高度×1/1000
70
90
110
130
9）、利用现场塔吊配合安装，可先将4～6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。
10）、随着导轨架的加高,同时加高电梯电缆小车导杆，具体方法是：
用人工将所需导杆装入吊笼内，启动吊笼至电缆滑车导杆的最顶部位置停车，再由人工在两侧吊笼顶部将所需导杆与已装导杆用连接板连接，并调整好垂直度即可.
4、Ⅱ型附墙架的安装（本机使用的该型号）
1）、在导轨架上安装两根方管,用螺栓紧固.
2）、将两根管与附墙座连接.
3）、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度.
4）、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
注意：
附墙架的最大水平倾角不得大于±80，即144：
1000。
5）、导轨架悬臂部分不得超过7.5m，大于7。
5m必须进行附墙连接，第一道附墙距地基3~10。
5m,以上间隔为不大于10。
5m，根据实际建筑物结构确定调整。
（二）、安装施工电梯工作中的注意事项
1、安装场地等周边环境应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。
2、严禁上下立体交叉作业，为防止在靠脚手下侧安装地点上方掉落物件，必要时应加遮安全网。
3、安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
4、升降机运行时，操作人员的头、手绝不允许超出安全栏以外。
5、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来装拆升降机零部件，不得用于其它起重用途。
6、如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入外笼内。
7、吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得超出安全栏以外。
8、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼.
9、安装作业人员应按高空作业的安全要求,包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中,发生安全事故。
10、操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
11、吊笼起动前,应先进行全面检查，消除所有不安全隐患.
12、安装运行时，必须按升降机额定装载重量装载,不允许超载运行。
13、雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
14、升降机运行前,应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
15、最大使用高度不超过200m。
16、作业人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提前讨论，得到现场施工、技术负责人认可后方可实施，否则不得擅自更改作业方案.
17、施工电梯安装时必须注意电梯全行程四周不得有危害安全运行的障碍物，并应支搭必要的保护屏障.
18、作业中由塔吊配合进行的，指挥人员必须在靠近电梯近处进行作业，起吊、就位时必须轻起缓放。
（三）、施工电梯主要部件吊点说明
1、标准节
吊点：
对角起吊，必须系扣主支撑角钢或立管；
吊索：
塔机配合用吊索Ф156×374～6m长;
2、传动小车
吊点：
传动小车上部吊耳；
吊索：
塔机配合用吊索Ф156×374～6m长；
3、梯笼
吊点：
梯笼顶部吊耳;
吊索：
原厂配制来的四个头吊索；
五、安全技术措施
1、现场施工技术负责人对电梯作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案，电梯司机对电梯各部机械构件和已准备的机具、设备、绳索、卸扣、轧头等作全面检查。
2、参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度.
3、及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨天气时应停止作业，并作好应急防范措施。
4、凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带，一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗.
5、严禁无防护上下立体交叉作业，安装人员严禁酒后上岗.
6、夜间作业必须有足够亮度的照明.
7、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m,挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或四周围观，现场安全监督员全权负责安装作业区域的安全监护工作，吊物下严禁站人.
8、安装前要进行安全技术交底,服从统一指挥，明确分工，责任到人，严禁违章作业，昌险蛮干。
9、加节时务必保证吊笼最上侧（含牵引小车）滚轮升至离最高齿条顶端1m左右停车，禁止再行爬升且操作人员必须在梯笼顶操作（因安装时已拆除上限，故必须特别提请注意）。
10、电梯验收使用前必须按规定对各安全装置进行检查，确认无误后方可使用。
11、作业中,严禁任何人倚坐在防护栏杆上。
12、作业人员在工作中必须精力充沛，严禁开小差,思想麻痹。
13、变频调速升降机每次检修电路，必须断开主电，停机10分钟后才
能检修。
六、施工电梯安装后的质量要求
施工电梯安装完毕后必须经质量和试运转试验满足条例要求方可使用，其标准按JGJ34—86《建筑机械技术试验规程》中有关规定执行.
1、绝缘试验
1）、整机装配完毕，在电源接通前对电器设备进行绝缘试验，对所发生的任何故障均应排除。
2）、在主电路、控制电路中的绝缘电阻均不得小于0.5Ω，测量仪器采用500V兆欧表.
2、空载试验
1）、检查电梯各零部件是否符合设计要求。
A、机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统。
B、电梯金属结构及其连接件.
C、各防护装置.
2）、操作试验
接通电源后按说明书规定要求进行，试验应符合下列要求：
升级会员 