铁路桥梁工程施工保证措施.docx

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铁路桥梁工程施工保证措施

铁路桥梁工程施工保证措施

11.9.节约用地措施

一、11.9.1制梁场靠近线路布置，采取双层存梁方式以节约用地。

二、11.9.2标段内设置的预制场、铺架基地、各类拌合站等工厂尽量集中，避免占用和浪费土地。

三、11.9.3施工场地尽量设置在永久征地范围内，各种临时工程的设置也优先考虑红线用地，综合利用，尽量减少用地数量；

四、11.9.4施工便道充分利用既有道路，便道宽度按建设单位相关要求控制，便道施工考虑综合利用；

五、11.9.5精心做好取弃土调配工作，尽量减少弃土场面积，严格按照土石方调配方案做好挖方与填方，隧道开挖与路基填筑的施工组织统筹考虑，避免不合理的施工组织导致弃土弃渣的数量增加；

六、11.9.6临时用地结束后，按标准及时复垦。

11.10冬季施工措施

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间按冬季施工规定执行。

11.10.1当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，采取冬季措施进行混凝土施工。

11.10.2桥梁基础、墩身、现浇梁施工充分考虑高性能混凝土自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。

重视大风对混凝土塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，混凝土浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

11.10.3加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。

对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌合站设立棚盖及热源，拌合棚温度不低于15℃，设预热水箱，使拌合水水温达60℃。

搅拌混凝土时，须注意骨料不得带有冰雪和冻结团块，混凝土搅拌时间比常温时延长50%。

11.10.4安排在冬季施工的混凝土项目，混凝土添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间不少于3分钟，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。

11.10.5尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

11.10.6浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

11.10.7重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。

冬季施工不采用水冲洗预应力管道，在灌浆前将孔道内积水（冰）用高压风吹干净。

气温或构件温度低于5℃时，不安排压浆作业，管道内水泥浆注入后48h内结构物的温度不能低于5℃，如不能满足这个要求，则采取保温措施。

11.10.8冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，即使采取可靠安全措施也不得低于-20℃，张拉预应力的钢材温度不能低于-15℃。

11.10.9为确保CA砂浆的质量，CA砂浆灌注施工施工时，确保CA砂浆施工满足5～30℃的环境温度要求。

11.10.10冬季开挖基槽时，周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。

气温低于0℃时，预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。

11.10.11路基施工控制填筑的材料不受冻，选择适宜的温度时间段进行。

11.10.12高度重视冬季施工的组织管理。

根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。

切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

11.11.夏季施工措施

七、11.11.1．高温混凝土施工

11.11.1.1．加强原材料管理

1）水泥、矿粉等掺和料全部采用散装材料，用密封铁罐存放，并注意防潮。

不同种类的材料储存于不同罐体，严禁混淆。

水泥和煤灰罐搭设凉棚或安设喷水设施。

2）外加剂避光储存，用彩条布覆盖，压浆用水泥、膨胀剂材料存放于不同的库房，防止混淆，并注意防潮。

3）粗、细骨料堆放场地加设彩条布遮盖，避免日光直接照射粗、细骨料，使粗、细骨料表面温度升高，必要时设置备用喷水实施，通过向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却。

4）工程用混凝土全部采用泵送，严格控制碎石级配；提高砂、石材料含泥量的指标控制，要求碎石全部用洗石机冲洗，选用洁净砂。

5）所有工程用原材料需要根据规范要求，做好原材料的定期检验与进场材料的常规检验，确保使用合格的原材料。

11.11.1.2．加强技术管理

1）优化混凝土配合比，特别是承台等大体积混凝土，控制混凝土的绝热温升。

2）夏季由于日常气温较高，尽量避免在中午气温较高时浇筑混凝土。

3）严格控制混凝土的入模温度不大于30℃，必要时对拌合水加冰屑，向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却。

压浆时水泥浆在拌浆机中的温度不宜超过25℃，夏季施工采取降温措施（降水温及掺减水剂等），同时尽量安排在每日气温相对较低的清晨或夜晚压浆。

4）加强对混凝土的温度量测与监控，避免混凝土出现温度裂纹。

温度量测包括混凝土芯部温度、表面温度、环境温度检测等，掌握温度曲线变化规律，为施工提供基本数据。

5）混凝土施工均采用泵送施工，要求输送泵管接头必须使用配套的弯管与夹箍，在泵管与夹箍之间必须使用橡胶密封圈，并且保证每个夹箍的螺栓拧紧。

泵管要求采用毛毡包裹，并经常性地在泵管表面上洒水，降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后温度升高，避免混凝土塌落度的损失与堵管现象的发生。

混凝土灌注时要注意打水和砂浆润湿泵管。

混凝土运输设备的运输能力要适混凝土的凝结速度和浇注速度的需要，保证浇注过程连续进行。

运输过程中确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。

运输至现场的混凝土发生塌落度不符合现场要求的现象时，在浇注前对混凝土进行二次搅拌，或运输回搅拌站进行调整，现场不得擅自加水进行调整。

6）每次混凝土施工前，要求施工的每辆混凝土输送车均先用水进行润湿降温，避免混凝土内的水分因高湿蒸发，降低混凝土的施工质量。

7）严格控制模板温度和混凝土与邻近介质的温差，必要时模板要采取覆盖措施和洒水降温措施，保证混凝土入模温度不超过30℃及模板温度不超过40℃。

8）严格施工质量检查制度，保证钢筋保护层厚度，杜绝裂缝产生等关键技术措施要落实到位。

9）大体积混凝土设置冷却循环水管降温，在墩身与承台结合部设置养护水池，墩身内部设置散热通气孔；浇筑混凝土时按断面水平分层均匀地进行，每层浇筑厚度不超过30cm，避免混凝土水化热集中散发，导致混凝土内部或表面裂纹的发生。

10）预应力混凝土箱梁浇注时间不宜超过6小时，最长时间不得超过混凝土的初凝时间。

11）严把振捣关，确保混凝土密实。

12）与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等（例如浇注溜槽、混凝土运输车搅拌仓、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和等）不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。

13）加强养护，确保混凝土养护质量。

梁体混凝土表面进行二次收浆抹面，在混凝土初凝后立即用毛毡覆盖并洒水养护，墩身表面覆盖薄膜，在墩顶设置环向养护水管，保持墩身混凝土表面湿润，防止裂纹出现，有条件的地方要求尽可能蓄水养护。

对于养护比较困难的地方（如混凝土底板、侧板等）要求拆模后立即喷涂养护液养护。

14）当混凝土灌注完毕、尽量减少暴露时间，用塑料薄膜紧密覆盖防止水分蒸发，或用毛毡全面覆盖并浇水。

当温度较高、气候干燥时用喷壶洒水保湿。

混凝土初凝后桥面用土工布或麻袋覆盖，但不得污染桥面。

为保证混凝土充分湿润，宜在桥面及箱内布设喷水管，且喷水宜用加压泵加压喷洒。

但混凝土初凝前不得用管道喷水。

15）梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。

洒水次数以混凝土表面湿润状态为度。

一般的白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。

洒水养护的时间：

从灌注完开始计时，养护实际不少于14天。

混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃（墩台、梁体混凝土不宜大于15℃），养护水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。

16）大体积混凝土的养护时间不宜小于7天。

17）在对墩身、梁体进行洒水养护的同时，对随墩身、梁体同条件养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。

18）三跨连续梁合龙段施工选择一天中温度最低的时间进行。

混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级的无收缩混凝土。

混凝土要加强养护，受日照部分必须进行覆盖。

八、11.11.2．夏季施工安排

1）充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。

2）采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。

3）采取严格的有效措施控制混凝土的温度，保证混凝土浇筑的连续性。

4）拌合水采用地下水进行搅拌混凝土。

5）尽可能缩短混凝土运输时间，浇筑混凝土尽量选择温度较低或夜间进行。

在晚间浇筑混凝土时，确保有足够的照明设施。

11.12雨季施工措施

本工程所在地区雨季为3～8月份。

预制场、拌合场和路基施工受雨季影响较大，拟采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。

11.12.1生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

11.12.2成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。

在雨季来临之前，项目经理部建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。

在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

11.12.3成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。

每个施工现场均备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

11.12.4雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。

建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

11.12.5编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

11.12.6在雨季施工时，施工现场及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。

长时间在雨季中作业的工程，根据条件搭设防雨棚。

施工中遇有暴风雨则暂停施工。

11.12.7跨越河道、航道施工，施工栈桥设计和施工要征得有关部门同意，满足泄洪能力。

水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。

11.12.8路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。

每层填土表面做成2～4%的横坡，并填平，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，不积水。

为防止雨水对路基边坡造成冲刷，下雨前，路基边坡用塑料薄膜覆盖，将路基面汇水引至路基坡面的临时排水沟，排出路基外。

边坡临时排水沟深40cm，宽60cm，全沟均顺铺塑料膜，以防止雨水渗至路基体内。

路堑地段及时施作边坡防护、排水系统工程，使其尽早发挥功能。

11.12.9雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

11.12.10加强对深基坑、深路堑边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。

11.12.11现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

11.12.12对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均垫高，防止雨水浸泡。

11.12.13加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

11.12.14雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、深路堑边坡观测，加强对跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视，并派专人对施分部排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

11.13.应急预案

九、11.13.1.预警机制和应急预案内容

1）现场的建筑物、构造物、临建（包括围墙）以及毗邻建筑物失稳倒塌；

2）深基坑和支护结构坍塌、坑壁坡顶开裂、边坡失稳、基础桩壁坍塌；

3）大面积脚手架失稳倒塌；

4）模板支撑系统失稳倒塌；

5）隧道塌方、瓦斯突出和爆炸、涌水突泥及其引起的地下水位严重下降、地表沉陷、地上构筑物沉降倾斜开裂倒塌；

6）基础/地下工程透水、坍塌及降水施工引起的地表沉降、地上建（构）筑物沉降开裂倾斜倒塌；

7）起重吊装等机械安全控制设备失灵或损坏、作业中突然停电、设备倾覆等；

8）桥梁架设施工中梁体、架桥机、桁架挂篮掉落倒塌；

9）水、燃气、电力、通讯等地下管线设施损坏；

10）电气设备故障、严重漏电；

11）放射性物质泄露；

12）锅炉事故；

13）路基高边坡严重坍塌；

14）山体滑坡、泥石流、洪灾、强降雨、大（台）风等自然灾害；

15）火灾、爆炸；

16）（临近）既有线施工引起既有线设施损坏或影响列车安全运行；

17）急性中毒、高处坠落、物体打击、触电、中暑、淹溺、机械伤害等各类安全事故所造成的人员伤害；

18）其它生产安全事故和紧急情况。

十、11.13.2.预警机制

1）火灾扑救程序：

扑救初起火灾要分析确定起火物品的性质（可燃气体/液体/固体/电器/金属）→分析是否有发生爆炸的危险→确定灭火办法和器具（需要时报警）→灭火扑救和疏散救援→守护邻近建筑→设法隔离火情→无法控制时配合专业消防部门进行扑救。

2）爆炸救援程序：

判断现场是否有发生二次爆炸的危险→分析确定爆炸物品的性质→确定灭火办法和器具（需要时报警）→灭火扑救和疏散救援→守护邻近建筑→设法隔离火情→无法控制时配合专业消防部门进行扑救。

3）溺水救援程序：

确定落水地点→分析目前溺水人员位置→组织拦截打捞营救→必要时向当地政府部门请求救援。

4）高空救援程序：

分析危险→确定营救方法（拉网、铺垫、架梯、登高救援）→实施营救→必要时向当地政府部门请求救援。

5）建筑构造物、设备、临时设施等倒塌、倾覆救援程序：

分析确定现场是否有再次倒塌、倾倒等危险→对危险设施、建筑物要进行支撑和加固→分析和确定受伤害人员和重要物资设备的位置或范围→如为机电设备事故，要立即制动和切断电源→进行挖掘、拆除等活动→抢救伤员和财物→在人员被挤、压、卡、夹住无法脱开情况下，采取进行切割、抬起重物等救援措施→如有可能，立即将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害。

6）隧道塌方救援程序：

分析确定被困及伤害人员位置、状况→分析塌方情况，确定是否有再次塌方危险→如有被困人员要迅速修复通风设施，保障洞内送风畅通→如为石质围岩要清除危石至围岩稳定→对塌方段进行支撑加固，并进行沉降观测→清除塌方抢救伤员和被困人员→制定塌方段通过方案报业主、设计、监理等批复后组织实施。

7）突泥涌水：

对涌水及开挖面进行喷射混凝土封闭，注浆封堵、引排水，对隧道结构进行强化支撑→溶洞揭露后对相应地段加强支护及衬砌→制定整治方案报业主、设计、监理等批复后组织实施。

8）隧道施工引起地表沉降、地上构筑物沉降倾斜倒塌：

对渗水、塌方段进行支撑加固→对涌水及开挖面封闭，进行注浆封堵→对地上构筑物进行支撑加固并进行沉降观测→制定整治方案报业主、设计、监理等批复后组织实施。

9）基础/地下工程透水、坍塌及降水施工引起的地表沉降、地上建（构）筑物沉降倾斜倒塌：

发生透水坍塌情况后立即对透水面及开挖面进行喷射混凝土封闭，注浆封堵、截排水→查明透水原因→如为市政水管开裂，立即通报市政部门进行抢修→对渗水段、沉降段、坍塌段进行支撑加固→如为泌水所致，启动降水阻降设施→如发生地表沉降、地上建（构）筑物沉降倾斜倒塌情况，则对地上建（构）筑物进行支撑加固并进行沉降观测→立即向交通、市政等部门报告→进行交通管制及抢险救援→制定整治方案报业主、设计、监理等批复后组织实施。

10）深基坑和支护结构坍塌、坑壁坡顶开裂、边坡失稳、基础桩壁坍塌、路基高边坡严重坍塌：

如为积水原因，要疏通截排水系统，进行截引抽排；如为上部或边部荷载原因，要立即进行卸载，对开裂、滑动土体进行清除，抢险救援，进行喷锚或支撑加固，清除坍塌土体。

11）起重吊装等机械安全控制设备失灵或损坏、作业中突然停电：

操作人员要立即停止施工操作，保持镇定、服从抢险指挥，进行抢修救援，必要时启动备用电源，恢复供电。

12）水、燃气、电力、通讯等管线设施损坏：

出现管线损坏时，要立即停止施工，报市政、电力、通讯部门和产权单位进行抢修；当上水管或雨污水管损坏出现渗漏时，立即对上水管切断上源阀门、雨污水管做好引流；当燃气管线损坏、出现泄露时，立即进行疏散救援和警戒，停止机械、电、火作业、杜绝一切可能产生的火源；当电力管线设施断裂损坏时，迅速切断电源，进行触电急救；当通讯线路设施断裂损坏时，进行现场保护，立即报告。

13）电气设备故障、严重漏电救援程序：

停止一切有关带电施工操作运转→立即切断电源→进行触电急救和抢修→经电工测试合格后恢复施工运转。

14）放射性物质泄露救援程序：

紧急疏散、设置警戒→报告公安和卫生部门→对泄露物进行掩埋和覆盖→对相关人员送至医院进行体检和救治。

15）防汛：

专人负责收听天气气象预报，及时预警，将机械车辆、可移动物资设备、人员等撤离到高处等安全地带，对不能移动的机械车辆、物资设备、房屋、临时设施进行固定、保护和加固，进行防雨淋、防雷、防坍塌、防触电、防雨水倒灌等现场防护和排水工作，坚持巡查看守制度，设置安全警戒标志，进行抢险救援，必要时向当地政府发出救援信息。

16）大（台）风：

专人负责收听天气气象预报，及时预警，对不能移动的机械车辆、物资设备、房屋、临时设施进行固定、保护和加固，对现场进行清理防护，进行抢险救援，必要时向当地政府发出救援信息。

17）（临近）既有线施工（爆破、轨道拔接等）引起既有线设施损坏或影响列车安全运行：

出现紧急情况要立即向铁路有关部门和建设单位报告，申请降速慢行或封锁线路，进行抢修和清除等工作，在确认无隐患后，解除封锁恢复运行。

18）锅炉事故：

根据情况采取措施，必要时停炉。

附表：

表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图

表6-2拟投入本工程的主要施工设备表

表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表

表6-4分年度主要材料计划表

表6-5-1施工形象进度图

表6-5-2施工进度计划网络图

表6-5-3施工进度计划横道图

表6-6劳动力计划表

表6-7施工总平面图