车流量统计分析3.docx

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车流量统计分析3

车

流

量

实

地

统

计

及

分

析

车流量是项目投资自然客源以及后期招商的一个重要景气度指标，因此我们在主要出入口牌坊处和峨山镇前黄湾分叉口设置了观察点。

同时，对已成现的蓝光峨秀湖项目停车场入口也做了布点。

时间从2013.4.27至2013.5.3，共持续7天。

每天从早上9点至下午5点，共8小时。

一、2013年4月27日：

晴。

非法定假日。

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾2789，其中私家车逾2050辆；进入黄湾车辆519辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量2083，其中进入私家车逾1638辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量824，其中20辆车进入峨眉院子。

二、2013年4月28日：

多云。

非法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾3566，其中私家车逾2845辆；进入黄湾车辆608辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量2209，其中进入私家车逾1773辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量1067，其中29辆车进入峨眉院子。

三、2013年4月29日：

大雨。

法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾3645，其中私家车逾2960辆；进入黄湾车辆599辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量3888，其中进入私家车逾3294辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量1847，其中34辆车进入峨眉院子。

四、2013年4月30日：

阴转小雨。

法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾4670，其中私家车逾3952辆；进入黄湾车辆676辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量4811，其中进入私家车逾3840辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量2239，其中45辆车进入峨眉院子。

五、2013年5月1日：

多云。

法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾4544，其中私家车逾3807辆；进入黄湾车辆477辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量3492，其中进入私家车逾2897辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量1451，其中22辆车进入峨眉院子。

六、2013年5月2日：

阴。

非法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾3735，其中私家车逾3044辆；进入黄湾车辆439辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量2275，其中进入私家车逾1658辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量984，其中20辆车进入峨眉院子。

七、2013年5月3日：

阴。

非法定假日

1.省道-黄湾分路口。

分流车流量逾3582，其中私家车逾2878辆；进入黄湾车辆520辆。

2.天下名山入口。

进入总车流量2336，其中进入私家车逾1712辆。

3.秀湖大道-峨眉院子线路。

总车流量995，其中16辆车进入峨眉院子。

分析：

4月27日：

在有效统计时间内，计有2602辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为3074辆，其中省道穿峨山镇2270辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为824辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅20辆，占比2.4%。

4月28日：

在有效统计时间内，计有2817辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为3996辆，其中省道穿峨山镇2958辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为1067辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅29辆，占比2.7%。

4月29日：

在有效统计时间内，计有4487辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为4859辆，其中省道穿峨山镇3046辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为1847辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅34辆，占比1.8%。

4月30日：

在有效统计时间内，计有5487辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为6188辆，其中省道穿峨山镇3994辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为2194辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅45辆，占比2.0%。

5月1日：

在有效统计时间内，计有3969辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为5496辆，其中省道穿峨山镇4067辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为1451辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅22辆，占比1.5%。

5月2日：

在有效统计时间内，计有2714辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为4260辆，其中省道穿峨山镇3296辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为984辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅20辆，占比2.0%。

5月3日：

在有效统计时间内，计有2856辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆为4041辆，其中省道穿峨山镇3062辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为995辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅16辆，占比1.6%。

总结：

1.非法定假期：

在每天有效统计时间内，平均计有2747.25辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆平均为3842.75辆，其中省道穿峨山镇平均2896.5辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为平均967.5辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅平均21.25辆，占比平均为2.18%，足见蓝光项目商家生存状况惨淡。

2.法定假期：

在每天有效统计时间内，平均计有4647.67辆车进入景区，经由我公司项目两侧的车辆平均为5514.33辆，其中省道穿峨山镇平均3702.33辆，可见其广告价值可观。

途经秀湖大道车辆为平均1830.67辆，远不能与省道车流量相提并论。

进入峨眉院子车辆仅平均33.67辆，略有增加；占比平均为1.77%，此项减少反映出蓝光商业环境和氛围不能抓住市场。

另一角度，也暴露出其日均21辆车进入中，还有一部分自己商家和员工车辆进入统计数据的客观存在。

3.经由公司项目两侧道路车流量对比中，省道车流量远甚于秀湖大道。

因此，该路段显眼处非常有必要设立大看板和引导系统。

4.据官方数据：

假期人流量：

4月29日为12752，4月30日为18036，5月1日约为11000。

这和我们的车流量统计对照，比较吻合。

5.天下名山牌坊-报国寺区域传统集散区域地位较为稳定。

现阶段其地方空间狭小，功能设施不完备；但是，天下民宅一旦有商业空间与其接通人气，则威胁巨大。

6.这些客观数据真实反应了项目扎根的峨眉山旅游产业还远不丰盈，人流量和车流量都处于弱势，这对于30万平米的商业项目来说，这一支撑远远不足以解决项目实战所需的资源。

附：

七天内，节假日及非节假日平均车流量：

省道-黄湾分流处总车流量曲线图：

天下名山入口处总车流量曲线图：

秀湖大道-峨眉院子分流处曲线图：

经过公司项目车流量曲线图：

1.2013年4月27日，天气晴

2、2013.4.28，天气多云

3.2013年4月30日，天气阴转小雨

4.2013年5月1日，天气多云

5.2013年5月2日，天气阴

6、2013.5.3，天气阴

七天总进入景区车流量曲线图：

1.2013年4月27日，天气晴

2.2013年4月28日，天气多云

3.2013年4月29日，天气大雨

4.2013年4月30日，天气阴转小雨

5.2013年5月1日，天气多云

6、6.2013年5月2日，天气阴

7.2013年5月3日，天气阴