EBZ160悬臂式掘进机使用说明书.docx
《EBZ160悬臂式掘进机使用说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《EBZ160悬臂式掘进机使用说明书.docx（93页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
EBZ160悬臂式掘进机使用说明书
序言
衷心感谢您选用EBZ160悬臂式掘进机，我们将为您提供优质的产品和星级的售后服务。
我公司吸取国际上掘进机的技术精髓，集长期从事煤炭机械设计和制造的经验而研制的EBZ160悬臂式掘进机，该机适用于煤巷或半煤岩巷以及软岩的巷道掘进，也可在铁路、公路、水力工程等隧道中使用。
本使用说明书向您详细介绍了EBZ160悬臂式掘进机的技术特点、性能参数、工作原理、结构组成、安全操作、保养维修等各方面的内容。
为了使机器长期保持性能、防止故障及事故的发生，必须按照规定进行操作、维护检测、故障诊断和修理作业。
请您在操作前仔细地阅读本说明书。
这将会：
——帮助您了解本机器；
——避免由于不适当操作而引起的机器故障；
——增加机器的可靠性；
——延长机器的使用寿命；
——减少修理费用和停机时间。
要保证本说明书象工具箱里的工具一样伸手可得，以便能够随时阅读。
只有完全了解说明书的内容，您才能熟练而安全地操作机器。
三一重型装备有限公司
特别提示：
请您精心维护和正确使用EBZ160悬臂式掘进机，对于违反下列规定而造成的后果，三一重装无义务承担责任：
1.使用掘进机前，务必仔细阅读本说明书，并按所述要求进行操作；
2.应按本说明书所规定的范围内使用掘进机，不得随意另作它用；
3.操作人员必须是经过培训的熟练工人。
操作时应情绪稳定、头脑清醒、反应敏捷；
4.不得聘请非熟练技师进行维修或拆卸掘进机；
5.必须按本说明书的要求进行各项技术保养；
6.本说明书中的资料、技术规格和图表是根据编写当时可得到的资料汇编而成的，如有变更不再另行通知，请直接向本公司查询；
7.本说明书为随机附件的一部分，属于内部资料，任何人或团体未经三一重装许可不得翻印，也不能用于赢利。
重要安全事项
操作、保养和修理机器时所发生的多数事故，都是由于不遵守基本安全规则或预防措施引起的，若能认识到各种潜在危险情况，事故往往是可以避免的，对各种潜在的危险，必须对工作人员提出警告，还必须对工作人员进行训练，掌握必要的技能和正确使用工具。
不正确操作、润滑、保养和处理机器是危险的，并会造成人身伤亡。
必须在阅读和理解机器的操作、润滑、保养和修理的资料之后，才可进行这些操作。
本说明书中和机器上都提供了安全预防措施和警告。
如果对这些警告不予注意，会给自己或他人造成人身伤害。
安全警告符号的含义如下：
小心注意！
提高警惕！
事关您的安全！
三一重装公司不能预料到可能发生危险的每一种情况，所以，本说明和机器上提出的警告不是包括一切的。
如果采用的工具、操作程序、工作方法或操作技术未经本公司专门推荐，您必须保证您自己或他人的安全。
还要保证您所选择的操作方法、润滑、保养或修理程序不会损坏机器或造成不安全。
本说明书中资料、技术规格和图表是根据编写当时可得到的资料汇编而成的。
所列举的技术规格、扭矩、压力、测量值、调整值、图表和其他项目，随时都可能变更，这些变更会影响到机器维修。
因此，在进行各项作业前，必须获得最新完整资料。
三一重装或其代理商备有最新的资料。
EBZ160悬臂式掘进机使用说明书
第一章产品资料
第1节概述
一、产品特点
1、可靠性高
1、以可靠为第一目标：
液压泵、EPEC、所有轴承、主要液压阀及附件、密封件、电气元器件均采用进口名牌产品，并与供方共同开发设计。
2、行走部采用进口的液压马达和整体进口减速机，平均无故障工作时间可比国产产品提高两倍以上。
3、液压系统采用恒功率负载敏感控制，既减少了能耗，又杜绝了系统发热失效的可能性。
4、行走部采用油（脂）缸加卡板装置进行张紧，既保证了张紧效果，又提高了油缸的使用寿命，减少了故障点。
5、第一运输机和铲板部均采用低速大扭矩液压马达直接驱动，无需减速箱，减少故障环节。
6、截割震动小、有提高机器稳定性的支撑装置，工作稳定性好，使得整机可靠性提高。
7、采用全封闭油箱，确保了油液清洁度，增加了液压系统的可靠性。
8、采用回油冷却,彻底解决了液压系统油温过高问题。
9、采用进、回油两级油滤，可有效降低液压元器件磨损；
10、采用先进的加工设备和管理模式以及检验手段，从多个层面来保证产品的质量。
2、作业效率高
1、可实现各油缸动作速度及行走的速度手工无级调速。
在重载情况下（如遇到硬岩）时可通过慢速进给降低切割载荷，以切断硬岩，减少停机。
2、可选配独立的锚杆动力接口单元，为两台锚杆钻机提供动力，提高了锚固作业效率。
3、截割头采用国际一流技术，小直径截割头，设计单刀力大，截齿布置合理，破岩过断层能力强，伸缩达到550mm。
3、智能化程度高
1、可选配智能电液系统，在遇到岩石硬度变化很大时，系统可自动调整截割头伸缩速度，以确保全程机掘而不需要炮掘，同时降低了能耗，提高了安全保护能力。
2、具备齐全的保护、故障诊断和排故方法显示。
4、输入电压为1140V/660V双电压，适用范围广。
5、可维修性好，如履带架侧面小窗口可从履带架侧面取出张紧缸等。
6、可极大提高降尘效果的专利技术：
不堵塞喷嘴。
二、主要用途及适用范围
EBZ160悬臂式掘进机能实现连续切割、装载、运输作业。
该机适用于煤巷或半煤岩巷以及软岩的巷道掘进，也可在铁路、公路、水力工程等隧道施工中使用。
最大定位截割断面可达26m2，截割硬度为80MPa。
要求环境温度为0~30℃，坡度±18°。
三、相关标准
引用标准：
MT238-1991悬臂式掘进机通用技术条件
执行标准：
Q/SY3120201.1-2004EBZ160型悬臂式掘进机
第2节主要结构
一、总体结构
三一重装掘进机在液压、电气系统控制下，精确配合，协调一致，轻松灵活地完成掘进作业，其总体结构见下图：
1.截割部2.铲板部3.第一运输机4.本体部5.行走部
6.后支承部7.润滑系统8.液压系统9.水系统10.电气系统
11．护板部
二、截割部
截割部由截割头、伸缩部、截割减速机、截割电机等组成。
截割头为园锥台形，截割头最大外径为1120mm，长925mm，在其圆周分布42把镐形截齿，截割头通过花键套和2个M30的高强度螺栓与截割头轴相联。
伸缩部位于截割头和截割减速机中间，通过伸缩油缸使截割头具有550mm的伸缩行程。
伸缩内筒与伸缩保护筒及主轴等零件通过伸缩油缸、导向键一起与伸缩外筒、花键套产生前后移动，推动截割头前移，切入掘进工作面。
工作时伸缩部的主轴后端通过花键套与减速机输出轴联接一起旋转，前端与截割头连接使截割头发生旋转，实现切割物料的目的。
截割减速机是两级行星齿轮传动，它与伸缩部用26个M24的高强度螺栓相联。
截割电机为双速水冷电机，使截割头获得2种转速，它与截割减速机通过定位销和25个M24的高强度螺栓相联。
三、铲板部
铲板部是由铲板本体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。
通过两个液压马达驱动星轮，把截割下来的物料装到第一运输机内。
铲板部是用两个液压马达分别驱动星轮实现耙装运动的，利用多路阀中的压力补偿阀使两个液压马达在工作时能够获得均衡的流量，确保星轮平稳一致。
两侧铲板与铲板本体用M24高强度螺栓连结，铲板顶尖在铲板油缸作用下可实现向上抬起，向下卧底。
铲板宽度2.9m（可选2.6m窄铲板），由侧铲板、铲板本体组成，铲板在油缸作用下可向上抬起340mm，向下卧底260mm。
四、第一运输机
第一运输机位于机体中部，是双边链刮板式运输机（可选中双链刮板运输机）。
运输机由前溜槽、后溜槽、刮板链组件、张紧装置、驱动装置及挡板螺栓等组成；前、后溜槽用M20高强度螺栓联接。
二个液压马达驱动链轮，通过ф18×64矿用圆环链，实现运输作业。
五、本体部
本体部位于机体的中部，主要由回转台、回转支承、本体架、销轴、套、连接螺栓等组成。
各件主要采用焊接结构，与各部分相联接起到骨架作用。
回转台上部耳孔与截割电机相连、下部耳孔与截割升降油缸相连，通过回转支承及升降油缸来控制截割范围。
本体架前部耳孔与铲板本体及铲板油缸相连接，由油缸控制铲板的抬起及下卧。
本体的右侧装有液压系统的泵站，左侧装有操纵台，内部装有第一运输机，在其左右侧下部分别装有行走部，后部装有后支承部。
六、行走部
行走部是用两台液压马达驱动，通过减速机、驱动链轮及履带实现行走。
马达、制动刹车阀、减速机采用集成结构，降低故障率。
履带采用油缸张紧，调整完毕后，装入垫板及锁板，拧松油嘴，泄除缸内压力后拧紧油嘴，使张紧油缸活塞杆不受张紧力。
履带架通过键及高强度螺栓固定在本体两侧，在其侧面开有方槽,以便张紧油缸的拆卸。
行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。
七、后支承部
后支承部由支架、后支承架体、支承腿、联接架、二运回转台、销轴、衬套、螺栓等组成。
各件主要采用焊接结构，组装一起与本体部联接。
作用一：
支承腿放下与底板接触，减少截割时机体的振动，以防止机体横向滑动；作用二：
左侧放置电控箱，右侧放置油泵电机；作用三：
二运回转台与桥式转载机相连实现物料的过渡运输。
八、液压系统
液压系统包括液压油箱、主泵、多路阀、液压先导操纵台、液压马达、油缸、冷却器以及各油管总成、胶管总成、接头、密封件，压力表等。
1、液压系统的功能
1、液压油箱设计容积500L，装有呼吸器、主回油过滤器、液位液温计等液压辅件。
2、行走马达为轴向柱塞马达，通过行走减速器驱动整机行走。
3、驱动油缸实现截割头的上、下、左、右移动及伸缩。
4、星轮马达在压力油的驱动下，带动星轮转动，装载物料。
5、一运马达在压力油的驱动下，带动一运转动，运输物料。
6、驱动油缸实现铲板的升降和后支承腿的升降。
7、完成一运刮板链的张紧和履带的张紧。
8、主泵采用德国原装进口的变量斜盘式柱塞双泵，为主油路及控制油路提供液压油源。
9、主阀位于操纵台内，在先导阀的操作控制下使各个执行机构产生相应动作。
2、油泵和液压马达
泵站是由75kW电机驱动，通过油泵将压力油分别送到截割部、铲板部、第一运输机、行走部、后支承部的各液压马达和油缸。
本机共有9个主油缸，均设有安全型平衡阀。
液压系统空载运行时，液压泵轴端轴承处由于摩擦会达到55-80度，属于正常现象。
3、操纵台
操纵台上装有两组五联换向阀，通过手柄完成各油缸及液压马达的动作，并可实现无极调速；操纵台上有两个压力表可显示各系统的压力值。
本操纵台为我公司独立自主研发，根据人体工程学设计，采用全套进口手柄及阀组，外形美观，操作舒适，性能可靠，安装维修方便。
4、油缸的过负荷保护
为防止油缸过负荷而造成的损坏，在各换向阀内部附带有过载溢流阀。
九、水系统
水系统由外喷雾和内喷雾两部分组成。
内、外喷雾可通过球阀单独控制，外喷雾装置安装在截割部上。
水系统的外来水经过滤器和球阀后分二条分路：
第一分路是外来水经减压阀（3.0MPa）进入内喷雾系统直接喷出，起到灭尘和冷却截齿的作用；第二分路经过减压阀（2.8MPa），到油冷却器后，分别进入截割电机、截割部喷水环和侧喷雾喷水块喷出。
水系统总过滤器安装在第二运输机上，过滤器托架现场配焊在第二运输机靠近第一运输机侧。
十、电气系统
详见第六章《电气部分》
EBZ160液压系统原理图
EBZ160水系统原理图
第3节技术特性
一、性能参数
1、机体参数
整机参数
总体长度
9.2m
铲板部
装载形式
三齿星轮式
总体宽度
2.9m
装载宽度
2.9m
总体高度
1.8m
耙爪转数
27－30rpm
卧底深度
300mm
装载能力
3.5m3/min（最大）
爬坡能力
±18°
原动机
马达10.7kW（2台）
截割硬度
≤80Mpa
第一运输机
形式
双边链刮板式
总重
45t
溜槽断面尺寸
0.54m（宽）×0.35m（高）
截割范围
高度
2.4~4.8m
链速
56m/min
宽度
3.1~5.5m
运输能力
3.5m3/min
面积
26m2
原动机
马达9.5kW（2台）
截割部
截割头形状
圆锥台式
行走部
形式
履带式
截割头转数
46/23rpm
履带宽度
600mm
截割头伸缩量
550mm
制动方式
片式制动
电动机
160/100kW-4/8P隔爆，
对地压强
0.14MPa
双速切换，水冷方式
行走速度
0~9m/min（无极调速）
喷雾
内、外喷雾方式
原动机
马达27.5KW（2台）
说明:
以上提到的参数都是机器单独运行时测得，EBZ160标准型同时运行一运、星轮、行走马达时速度会相对慢一些，EBZ160增强型同时运行一运、星轮、行走马达时速度也可达到最快。
2、水系统
水量：
30—100（L/min）
外喷雾水压：
2.8MPa
内喷雾水压：
3MPa
3、液压系统
二联泵（变量泵）
145/60
1台（主机）
液压马达
行走部（cc/rev）
107
2台
铲板部（ml/r）
1300
2台
第一运输机部（ml/r）
400
2台
液压油缸
截割头伸缩油缸
1-125×80×550
截割头回转油缸
2-160×100×655
截割头升降油缸
2-180×110×600
铲板油缸
2-200×110×130
后支撑油缸
2-180×110×230
一运张紧油缸
8Mpa
行走张紧油缸
10Mpa
油缸
16Mpa
行走
25Mpa
一运
18Mpa
星轮
18Mpa
主泵最大流量
300L/min
4、电气系统
详见第六章《电气部分》
二、整机尺寸
EBZ160悬臂式掘进机整机尺寸
三、作业范围
EBZ160悬臂式掘进机作业范围图
EBZ160悬臂式掘进机使用说明书
第二章产品使用操作
第1节安装调整
一、第一运输机链条的张紧
刮板链的张紧用弹簧和张紧油缸进行张紧，当链条过于松驰，其原因是链条的节距被拉长。
应该及时放入卡板，如不起作用应该卸掉一对链环。
如果链条过紧或者左右张紧装置张紧不均匀，有可能造成驱动轴的弯曲，轴承损坏，液压马达的过负荷现象。
运输机的链条松紧度要适当，张紧后要有一定的垂度，其垂度值为50—70mm。
操作张紧手柄（扳到一运张紧位置），张紧油缸伸出，张紧链条，调整完毕后，装入垫板及锁板；手柄回中位，张紧油缸缸杆缩回，直至压紧锁板，使张紧油缸活塞杆不受张紧力，完成第一次张紧（张紧完毕，将张紧所用胶管收起，放好）。
注：
不张紧时，张紧手柄必须处在中位。
如果仍不能保证预想的效果时，则应取掉两个链条的两个链环，再调至正常的张紧程度。
二、履带的张紧调整
将铲板压接底板（此时履带部的支重轮处于游动状态）
左右履带部分，用张紧装置进行张紧。
当履带过于松弛，则链轮与履带处于非啮合状态，应该及时放入卡板。
履带张紧程度要适当，履带张紧后要有一定的垂度，其垂度值为50—70mm。
操作张紧手柄（扳到履带张紧位置），张紧油缸伸出，张紧履带，调整完毕后，装入垫板及锁板；手柄回中位，张紧油缸缸杆缩回，直至压紧锁板，使张紧油缸活塞杆不受张紧力，完成第一次张紧,另一侧履带按上述方法张紧（张紧完毕，将张紧所用胶管收起，放好）。
注：
不张紧时，张紧手柄必须处在中位。
第2节作业操作
一、电气操作
1.向上搬动电器电控箱右侧电源开关手柄至“接通”的位置，此时前后照明灯同时点亮。
检查显示屏、电压表和机器周围，如果没有异常情况，即可按如下顺序进行开机操作。
（附图7、8）
2.顺时针旋“信号、报警”开关，发出开机信号。
并观察工作现场，确认不能发生
机械和人身事故方可开机。
3.顺时针旋油泵启动开关，油泵即可启动运转。
逆时针旋油泵电机停止开关，运行中的油泵电机运行停止。
（在试车时应注意油泵电机运转方向，若反转应重新接线）。
4.逆时针旋“信号、报警”开关，发出截割电机启动“报警”信号。
“报警”信号发出5秒钟后即可启动截割电机。
5.若需截割低速作业，顺时针旋截割电机低速启动开关，截割电机低速运行。
逆时针旋截割电机低速停止开关，运行中的截割低速电机运行停止。
若需截割高速作业，顺时针旋截割电机高速启动开关，截割电机高速运行。
逆时针旋截割电机高速停止开关，运行中的截割高速电机运行停止。
（试车时应当观察截割电机的旋转方向，若反转需重新接线）。
6.若需二运电机作业，顺时针旋二运电机启动开关，二运电机运行。
逆时针旋二运电机停止开关，运行中的二运电机运行停止。
（试车时应当观察二运电机的旋转方向，若反转需重新接线）。
7.停机操作顺序，原则上和开机顺序相反，也可根据实际情况进行。
注意不允许在不需要紧急停止的情况下，利用急停按钮停整机，也不允许利用停油泵电机的方法，停其它电机。
8.停机后，注意切断电源，取下电源开关手柄。
二、掘进作业
1、操作顺序
油泵电机开动第一运输机开动星轮开动截割头，以此作为开动顺序。
当没有必要开动装载时，也可以在开动油泵电机后，起动截割电机。
2、截割
利用截割头上下、左右移动截割，可截割出初步断面形状，如此截割断面与实际所需要的形状和尺寸有一定的差别，可进行二次修整，以达到断面尺寸的要求。
一般情况，当截割较软的煤壁时，采用左右循环向上的截割方法。
当截割稍硬岩石时，可采用由下而上左右截割的方法。
不管采用那种方法要尽可能地利用从下而上截割。
当遇有硬岩时，不应勉强截割，对有部分露头硬石时，应首先截割其周围部分，使其坠落。
对大块坠落体，采用适当办法处理后再进行装载。
当掘柱窝时，应将截割头伸到最长位置，同时将铲板降到最低位置向下掘，在此状态下将截割头向回收缩，将煤岩拖拉到铲板附近，以便装载。
但还是需要用人工对柱窝进行清理。
提高掘进操作水平
如果不能熟练自如地操作掘进机，所掘出的断面形状和尺寸与所要求的断面是有一定差距的。
例如，当掘进较软的煤壁时，所掘出断面的尺寸往往大于所要求断面尺寸，这样就会造成掘进时间的延长，以及支护材料的浪费。
而掘进较硬的煤壁时，所掘断面尺寸往往小于所要求的断面尺寸。
因此，在最初学习掌握掘进机的操作时，应按规定的断面尺寸进行掘进，以便养成好习惯。
要求操作者既要熟练掌握操作技术，又要了解工作面的具体情况。
3、喷雾
在掘进时如何控制粉尘是非常重要的。
截割头外喷雾控制阀位于司机的右后侧，在操纵台与电控箱之间，当开始掘进时，应开此阀，使截割头处喷雾，其水量可控制。
其外喷雾喷嘴位于截割头后部和机器两侧。
另外，当欲进行截割头内喷雾时，打开控制阀，即实现截割头的内喷雾。
但应注意不能单一的只使用内喷雾，而必须内、外喷雾同时使用。
四、有关操作注意事项
1、启动前的注意事项
1、非掘进机操作者，不得操作机器。
2、操作者在开车前必须检查确认周围确实安全。
3、必须检查确认顶板的支护可靠。
4、在每天工作前应认真检查机器状况。
2、操作中的注意事项
1、发现异常应停机检查，处理好后再开机。
2、不要超负荷工作。
3、在软底板上操作时，应在履带下垫木板。
（1至1.5m间距），加强行走能力。
4、操作液压手柄时要缓慢。
要经过中间位置，例如：
机器由前进改为后退时，要经过中间的停止位置，然后改为后退。
操作其它手柄也一样。
5、启动或停止电机时，要完全彻底避免缓慢微动。
6、要充分注意，不要使掘进机压断电源线。
7、当确认安全后再起动截割头。
8、在装载时一定要注意，铲板高度的调整，当行走时铲板一定要抬起。
9、大块煤岩可能要卡在本体龙门口处造成第一运输机停止，请必须击碎成小块。
10、截割电机启动前，应先打开内喷雾，以防喷嘴堵塞。
11、机器行走时，不允许进行切割，这样会加大切割载荷，会造成截割减速机损坏。
12、在切割时，特别是切割硬岩时，会产生较大的振动，造成截齿超前磨损或影响切割效率，要使铲板及后支承接地良好，加强稳定性，减少振动。
13、设备停止工作时，截割头回缩，铲板落地。
3、电气操作
3.1当司机离开司机席时，必须将设在操作箱上的急停按钮锁死，将电源开关旋至“停止”位置并把搬手取下。
3.2当需打开门或盖时必须先停电，并将煤尘打扫干净后方可松开紧固螺栓。
3.3检修时必须停电，特别应当注意的是，电源开关上端至电源接线柱，停电后仍然带电，因此不能随意取下电源接线柱上的护板，若需检修此处时，前级馈电开关应停电。
3.4各电器组件之间的电缆不能拉得过紧，特别应当注意的是电源电缆不能压在履带下。
3.5必须定期检查各导线的连接部位是否有松动现象。
3.6各防爆部位紧固螺栓必须确实紧固；
3.7各电缆引入装置的密封胶圈、金属垫圈、压板等不得残缺，内外接地必须接牢。
3.8检修时不得随意改变本安电路元器件型号、规格、参数。
第3节运输贮运
一、向井下运输时的注意事项
1、在设计和制造上，已充分考虑了向井下运输时的分解情况。
根据所要通过的巷道断面尺寸（宽和高），决定其设备的分解程度。
2、巷道断面宽敞条件下，机器可分解为三部分，即：
a.截割部分b.铲板部c.本体部分
3、巷道断面窄小或竖井条件下运输，机器可分解为26个部分。
4、应充分考虑到用台车运送时，其台车的承重能力，装货物时要加保护并防止窜动，用钢丝绳紧固时要防止设备损坏及划伤。
5、对于液压系统及配管部分，必须采取防尘措施。
6、诸如销子、螺栓类等小件物品，应与相应的分解部分一起运送。
7、电气设备必须用塑料薄膜覆盖。
二、搬运顺序
一般情况下，按下列顺序分解和向井下运输。
分解顺序
运输顺序
组件名称
1
13
各盖板类
2
1
截割部
3
7
第一运输机
4
2
侧铲板
5
3
铲板本体
6
11
泵站
7
10
油箱
8
12
操纵台
9
9
液压系统
10
8
电控箱
11
6
后支承部
12
4
行走部
13
5
本体部
注：
上表中分解顺序与运输顺序不同，在运输时要按运输顺序依次进行，以可保证机器组装及调试。
三、在井下的装配方法
装配顺序与上述分解顺序相反。
为确保顺利安装，以几个大件部分为例，
说明其安装方法。
1、本体部和铲板部的安装方法
1、利用图示位置作为起吊位置，用钢丝绳将本体部（含上部护板）（重8.03T）吊起。
2、用枕木将本体部（含上部护板）垫起，使其底板距履带部的安装面为500mm以上。
（3）、在铲板前部有2个M30螺纹孔，拧入两个吊环螺钉作为前部吊装孔，在油缸连接孔处加衬垫作为后部连接孔，用钢丝绳将铲板（重3.88T）吊起，与本体的机架相联接。
（4）、装铲板升降用的油缸。
（5）、安装完后，使铲板的前端与底板接地，或者垫上枕木。
星轮是由低速大扭矩液压马达直接驱动，在装配星轮时请注意把两个三爪的星轮位置相错，以利于工作。
2．行走部的安装方法
（1）、用钢丝绳将一侧的履带部（单边重5.03T）吊起（直接吊履带即可），与本体部相联接，紧固力矩为1500N·m。
（2）、用枕木等物垫在已装好的履带下面，以防偏倒。
（3）、用相同方法安装另一侧的履带。
两侧履带联接完后，用与1同样的方法将本体部和铲板部吊起，抽出枕木等物。
3、后支承的安装方法
起吊后支承部与本体部的后部联接，联接螺栓的紧固力矩
升级会员 