三分部桥梁台背预压方案.docx

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三分部桥梁台背预压方案

依七高速公路A2合同段三分部

桥梁台背预压方案

施工单位：

中国建筑第七工程局有限公司

依七高速公路A2标段项目部三分部

二0一0年九月四日

依七高速公路A2-3分部

桥梁台背预压方案

一、编制依据

依据中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程建设标准、规范及国家标准。

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。

2、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1-2004。

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。

4、《公路土工试验规程》JTGE40-2007等。

二、工程概况：

依七高速公路A2-3分部施工K96+000-K116+500段，全段共有桥梁5座、主线上跨立交桥5座、主线下穿立交桥12座、连接线桥2座，桥梁台背材料均设计为砂砾回填，桥梁台背回填与路基结合部采取分层台阶式连接。

三、桥梁台背预压准备

1、桥梁台背预压范围

桥梁台背预压范围：

顺路线方向长度为自背墙起至搭板尾端加2m。

2、桥梁预压条件

桥梁台背填筑高度达到路基设计高程后，并经监理工程师检验认可的台背回填方可进行预压。

3、桥梁预压材料准备

桥梁台背预压使用材料：

使用路基填筑用土及路面垫层用砂砾。

四、桥梁台背预压目的

桥梁台背预压的目的：

通过预压加快桥梁台背的稳定，降低桥梁台背的沉降量；有利于桥梁与路基结合部的行车安全，减小桥头跳车，确保桥梁与路基结合部的施工质量。

五、桥梁台背预压时间

桥梁台背预压时间：

预计2010年10月31日至2011年5月31日，历时7个月。

六、桥梁台背预压方法：

桥梁台背预压采取加载预压的方法进行。

1、在桥梁台背回填达到路基设计高程后，在桥梁两端耳背墙内侧及桥头台背回填范围内，有测量人员用石灰按桥梁预压范围撒线，测量桥梁台背预压前的顶面高程，并在桥梁两端各设置沉降观测点9个，分三个断面，每断面左、中、右三点。

2、观测点设置观测完成，用自卸车将预压材料运至桥梁预压范围内，并用装载机及人工将预压材料堆码成方；堆码成方的预压材料其顺桥向大于桥头搭板长度加2m，横桥向按桥头两侧耳背墙全幅堆码，堆码高度按2m控制，四周边坡按1:

1整修。

3、桥梁台背预压至2011年路基复工前完成，预压完成用人工配合装载机将预压材料装车运至预压范围以外，并用人工清理干净；由测量人员测量观测点高程，并计算预压前后观测点高差，将观测点高差平均值作为桥梁台背预压沉降量。

4、沉降观测完成经监理工程师复核无误后，用压路机进行复压，复压完成有测量人员测量桥梁台背的顶面高程，并计算其预压前后的高差。

5、根据桥梁台背预压前后的高差进行桥梁台背回填补充填筑，使桥梁台背填筑高程达到路基设计高程。

七、质量保证措施

1、建立质量保证体系

现场项目经理对质量前面负责，对质量工作进行前面领导，是质量工作的第一责任者。

项目总工程师代表项目经理对质量进行全面管理，是质量工作的第二责任者。

成立以项目经理、项目总工程师领导，有各职能部门负责人及施工对责任工程师参加的全面质量保证体系，对工程进行全面质量管理，建立完善的质量保证体系于质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。

质量保证体系图见附图。

在职工中开展全面质量管理基础知识教育，努力提高职工的质量意识。

组织QC技术质量攻关小组，实行质量目标管理，以一流的质量、一流的速度、一流的技术和一流的管理创造优质工程。

施工中严格认真执行自检合格的基础上，通知监理工程师到场验收，待检验合格后才可进入下道工序施工。

强化质量和创优意识教育

对质量认识须高起点、严要求，积极响应和参加交通部深入开展质量管理年活动，并据此教育干部、职工，确保活动精神贯穿整个工程的施工过程中。

按照部级优质工程管理办法制定实施细则，并按期组织学习，按ISO9002质量保证体系要求做好每项工作，保证每道工序和分部分项工程优质。

组织现场施工人员进行所在岗位和工序的应知应会教育。

3、建立工程质量检查体系

分部设质量安全部，各施工队设专职检查工程师，各作业班组设质量检查员，加强自检和全过程检查，对重点工程和重点部位工程的施工实施内部旁站监理制度，以加强全过程的质量监控。

积极配合监理工程师工作，严格自检自查，并认真做好记录。

根据工程特点，及时开展专项检查，及时发现问题，及时提出整改意见，落实整改。

公开接受社会和舆论方面监督，积极配合社会舆论的检查，并以此动力不断推动质量管路工作。

4、建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度

认真落实项目资金管理，在质量管理、创优活动中保证资金的投入，加大经济杠杆的辅助保障作用，奖惩及时，赏罚分明，把工程质量和工程创优与经济效益密切相结合。

八、安全保证措施

1、安全生产目标

我单位除严格遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）有关规定外，还遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置、设备与包保护器材，建立健全的安全组织体系。

并制定了一下安全生产目标，以确保本标段工程按期、安全、优质地完成：

（1）无人身重伤以上事故，轻伤事故控制在0.1%以内；

（2）无等级火警事故；

（3）无汽车行车责任重大事故；

（4）无锅炉、压力容器事故；

（5）无环境污染、破坏事故；

（6）无破坏地下光缆管线、管道事故。

2、安全生产承诺

我单位承诺确保施工中不发生重大人身伤亡事故，不发生重要施工机具损坏事故，不发生危害公路行车事故，不影响当地人民的生产、生活。

3、安全管理制度

（1）严格执行安全生产责任制度

（2）安全生产教育制度

工程开工前，对所有参加标段工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习交通部有关桥涵、路基等施工安全规则和确保行车安全的规定，并结合本段工程的实际情况制订安全措施，进行宣传教育。

坚持每周不少于两小时的安全教育制度，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

（3）持证上岗制度

各级安全检查人员持证上岗，加大现场检查管理力度，及时纠正不符合安全规定的行为，杜绝安全隐患；全体施工人员经过学习、培训，考试合格后，持证上岗，尤其是特殊工种。

（4）认识落实安全技术措施

①为确保各项施工安全技术措施的顺利实施，项目经理部指派专人领导、负责安全工作。

②在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，同时制订和下达施工安全技术措施。

③对施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，制订专项安全技术措施并进行技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则禁止施工。

（5）建立健全安全技术检查制度

各级单位建立安全检查制度，项目经理部每半月一次，项目队每周一次，工班一日一次安全检查。

检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。

对重大问题填发安全隐患通知书，并制订对策措施，限期整改，专人复查。

（6）执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各单位制定安全生产奖罚办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有章可循、有序可控。

（7）机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。

质量保证框图

安全生产规程框图

依七高速公路A2标段三分部

质量保证体系

依七高速公路A2标段三分部

安全保证体系