塔吊设计方案施工组织设计.docx
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塔吊设计方案施工组织设计
塔吊组织设计方案
施工单位荣成诚龙建筑有限公司
工程名称滨湖 林海9-12＃楼
日期2007年7月1日
资料员（章）李 泉
塔式起重机施工方案
第一章概述
QTZ20塔式起重机是一种上回转固定式、水平臂架、小车变幅的轻型塔机，其额定起重力矩为200N·m，最大额定起重量2t。
本机有起升、回转、变幅三个工作机构，可单独或复合动作以提高工作效率。
起升机构采用双速电机，有起升和慢就位两种工作速度。
起重臂可正反自由旋转540。
，水平臂架、小车变幅灵活可靠，起吊就位准确，可一次满足建筑施工中垂直及水平运输需要。
该机安全装置齐全、可靠，除装有起重力矩限制器及起重时限制器，同时还配有起升高度、工作幅度和回转限位器，确保塔机安全工作。
第二章主要技术性能
起重机结构简图
起重力矩曲线图
技术性能参数表
塔机型号
QTZ20
额定起重力矩
KN·m
200
最大额定起重量
t
2
最大起升高度
m
25
工作幅度
m
2-30
起升速度
M/min
变幅速度
M/min
23
回转速度
r/min
电机功率
起升机构
kW
11／7
回转机构
变幅机构
平衡重
t
3
允许工作温度
℃㎡
－20－－40
最大工作风压
N/m2
250（5级风）
装机总容量
kW
整机自重
t
起重性能表
幅度m
～11
12
13
14
15
16
17
18
19
起重量t
2
幅度m
20
21
22
23
24
25
26
27
28
起重t
幅度m
29
30
31
32
33
34
35
起重量t
第三章主要结构
①底架
底架由撑杆、连接座板、长梁、短梁、耳叉座、销轴等件组成，上部和塔身相连，下部和砼基础相连。
②塔身
每个塔身标准节截面为×。
高度为具有良好的互换性。
标准节用M24×260（级）的高强度螺栓联接，其预紧力矩为520N·m。
每个标准节上设有与标准节等长的爬梯，每隔一定距离设有一个休息平台，以便于操作和维修人员上下塔机时使用。
③下转台
下转台为钢板焊接结构，上部用M22×155（级）高强度螺栓与回转支承连接，下部与塔身相连。
回转支承
回转支承为单排四点接触球式回转支承，型号为，外啮合传动，安装时，应保证塞孔位于司机室或回转机构一侧。
上转台
上转台为钢板焊接结构，下部与回转支承连接，上部与塔帽连接，侧面分别安装回转机构，回转限制器和司机室。
塔帽
塔帽为型钢焊接而成的四棱锥空间桁架结构，下部与上转台相连接，顶部有前后拉杆安装孔，通过拉杆与起重臂和平衡臂相连接。
起重臂
起重臂为等腰三角形桁架结构，上弦杆、斜腹杆及水平腹杆采用钢管，下弦杆为槽钢，下弦杆的表面及外侧处于同一水平面和垂直面内，以兼作牵引车的运行轨道，上弦杆用销轴连接而成，下弦杆用销轴螺栓连接而成。
根部第一节安装变幅机构，根部用销轴与上转台连接，上弦杆中部设有前后拉杆连接孔，通过销轴、起重臂拉杆与塔帽相连接。
平衡臂
平衡臂为型钢焊接的平面桁架结构，上面设有安全护栏，后面设有平衡重吊装支架，通过耳板及拉杆与塔帽相连接，前面通过销轴与上转台连接。
起重臂拉杆
起重臂拉杆为双拉杆，安装后使起重臂上翘。
。
平衡臂拉杆
平衡臂杆共两根，要求等到长，一端与塔帽连接，一端与平衡臂连接。
起升机构
起升机构安装在平衡臂后部，采用双速电机驱动，制动器采用电磁制动器，使制动平稳可靠，在卷筒的一端装有起升高度限制器，以限制起吊重物的极限高度。
变幅机构
变幅机构用于牵引载重小车返动，以实现变幅动作，减速机采用蜗轮蜗杆减速机，因蜗轮杆传动为自锁机构，故机构不设制动器。
回转机构
回转机构布置在上转台一侧，电机驱动，经液力偶合器、盘式制动器和行星齿轮减速机带动小齿轮，从而带动塔机上部回转，由于加了液力偶合器和盘式制动器，从而使塔机在回转起动和制动过程中稳，无冲击，盘式制动器为常开式制动器，严禁突然用于制动停车，更不允许采用打反车来帮助停车。
顶升系统包括：
液压油缸、油泵、电机、阀及油箱等油箱组成，开动电机，通过操纵阀，控制油缸顶升可回缩，实现起重机的顶升。
顶升系统油缸外，所有其它元件都组成操纵站使整个系统十分紧凑，电机直接和油泵相连，油泵为齿轮泵，油泵所供的压力油通过控制操纵阀，进入油缸升缩。
油缸的高压腔和操纵之间，有平衡阀，其作用是防止顶升过程中回管路炸裂而引起起重机高速下降。
油泵的出油口装溢流阀，如系统者塞，活塞卡死等原因的压力高出可值时，溢流阀打开，油泵直接通油箱，起至安全保护作用。
在油泵进口处和压力油路中，分别装有一个滤油给净清洁。
该液压系统属于高压装置，从加油到调整全过程都应严格按液压站使用说明书规定执行。
第四章起重机的安装与拆卸
1、安装前的准备工作
（1）要有切实可行的安全措施，组织安装人员学习有关安全规程，配备好安全带，安全帽等必备用具
（2）准备好安装塔机的辅助材料：
如绳夹、铁丝、润滑油、齿轮油等。
（3）塔机位置确定及基础处理
确定位置：
首先考虑方便施工，充分发挥设备的利用率和效率，然后考虑便于拆装、便于施工，避开各种障碍物，选择最佳安装位置。
按使用说明书提供人的图样及技术要求施工，地耐力不小于20t/m2，平衡重、压重及混凝土基础应提前制作并达到规定标号，并养护15天后方可使用。
开通进场通道，清理现场。
设置外接电源。
2、安装程序
（1）将底架十字梁置于砼基础上，水准仪找平后用地脚螺栓紧固。
（2）将基础节安放在底架上固定好。
（3）平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。
（4）将抱杆穿好起重绳并固定在标准节靠近平衡臂一并端的主弦杆上，用卡具固好。
（5）利用抱杆起吊安装标准节：
开动起升机构，起吊一节标准节，回转抱杆，将被吊标准节回转至塔身上部，然后下放就位于塔身上，上好连结螺栓，在抱杆起吊标准节和就位时，起升机构采用慢就位速度。
（6）顶升两个标准节后安装斜撑杆
将吊臂调正到正前方向（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下节与标准节之间的八个M24强度螺栓，将顶升横梁两的轴头放入两端的轴头放入踏步的槽内,开动液压系统使活塞杆伸出20～30mm，使半节与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡位置）。
同时，要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不再左右摆动。
（7）、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操纵换向伐停止顶升而后转为活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节空间，这时将挂在引进梁外端的标准节引套架内与塔身对正八个螺栓孔,然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8条M高强度螺栓将两标准节连接牢固（予紧力155KN，予紧力矩）,将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使半节落在新加的标准节上，要对角线上用4条螺栓连接牢固。
开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程，加入第二节后将半节与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧，然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。
至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可，顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定。
（8）塔身标准节接装到第四节时，按装塔身斜撑杆。
然后用经纬仪校正塔身垂直度达1/1000。
（9）吊装上、下转台
架设完最后一节标准节，将下转台与回转支承在地面上用螺栓紧固好，一次性吊装，然后吊装转台和回转机构，并将上转台与回转支承之间的螺栓紧固好。
将抱杆爬升到最高位置，准备吊装塔帽。
注意：
切勿将上、下转台、回转支承连接在一起吊装。
（10）吊装驾驶室
抱杆及抱箍位置不变，吊装驾驶室。
（11）吊装塔帽
立起塔帽，将前臂拉杆第一节组装在塔帽上骼铁丝固定。
吊起塔帽，安装在上转台下，销轴固定。
（12）平衡臂吊装
将抱杆落至下转台下，将抱杆横端贴紧塔身固定，收回起重绳。
起重绳自起升机构卷筒引出，经平衡臂根部滑轮至塔帽顶部导向滑轮，再绕下来。
固定在平衡臂根部，起吊时，在平衡臂尾部栓一根溜绳。
启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将平衡臂缓缓拉起，其根部铰点接近固定铰点，当两铰点对正后，销上销轴。
注意：
提升臂架时，拉野溜绳，控制方向，以免平衡臂偏转和碰撞塔身。
在塔帽顶部和平衡臂放配重处各挂一个2吨以上滑轮，起重绳经平衡臂根部轮上引至塔帽顶部滑轮再绕下，经平衡臂尾总滑轮上引至塔帽另一个滑轮再绕下，至平衡臂适当位置固定。
利用平衡臂尾的溜绳将平衡臂迅速拉起一个角度（必须越过死点），同时开动起升机构卷杨机，将平衡臂吊起，连接平衡臂拉杆，销上销轴。
拉杆连接完毕，放松起重绳，使拉杆缓缓拉紧。
吊起两块平衡重安放在平衡臂尾部。
（13）起重臂的按装
起重臂在地面按顺序接好并装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅绳，将跑车固定在第一节臂的尾部，安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。
起重臂根部挂一个2吨以上滑轮，起重绳经平衡臂根部滑轮，塔顶滑轮，起重臂根部滑轮上引至塔顶固定。
起重臂前端栓一根溜绳。
开动起升机构卷杨机将起重臂倒立吊起，臂架根部点与上转台固定铰点正后，销上销轴。
注意：
提升臂架时，拉紧溜绳，控制方向，防止臂架偏转和碰撞塔身。
在塔帽顶部和上弦杆两吊点附近各固定一个2吨滑轮，起重绳由吊臂根部拆下。
绕经吊臂前端滑轮，上引至塔帽顶部滑轮绕下，再绕至吊臂内吊点处滑轮，上绕经塔顶滑轮绕下，在吊臂上弦杆适当位置固定。
拉紧起重臂前端的溜绳，迅速将起重臂拉离塔身，越过死角，同时开动起升机构卷杨机，将起重臂拉起，连接起重臂前后拉杆，销上轴。
拉杆连接完毕，放松起重绳，前后拉杆缓缓拉紧。
（14）吊装剩余的两块平衡重。
（15）接通全部电源，安全装置及回锁车装置。
（16）起重绳的缠绕
（17）变幅绳的缠绕
（18）保护接地装置的制作安装。
3、塔机的拆卸
塔机拆卸与架设程序相反。
（1）放下吊钩，拆下起重绳固定端，钢丝绳收回卷筒。
（2）起重小车收回至臂架根部节固定，变幅收回卷筒。
拆下变幅机构电缆。
（3）利用起升机构，卸下平衡重两块。
（4）拆卸起重臂
①按架设起重臂方法，在塔帽顶部，起重臂根部和两个吊点附近各固定一个滑轮，穿绕钢丝绳，在尾端拴好溜绳。
②启动起升机构，将起重臂向上拉起一个角度（15。
～20。
）拆下第1、2节起重臂拉杆音的销轴，将拉杆用铁丝固定在上弦杆上。
③慢慢松动刹车，缓缓放下起重臂，注意：
拉紧溜绳，辅助起重臂缓下落直至垂直放置。
④更换吊点位置至臂架根部滑轮，拉紧起重臂，卸下根部销轴，与溜绳配合，将起重臂落至地面。
（5）拆卸平衡臂
利用起升机构卸下剩余的两块平衡重。
按拉起平衡臂的方法固定滑轮和穿绕起重绳，尾部栓好溜绳。
开动起升机构，向上拉起平衡臂一个角度（15。
～20。
）拆下第1、2节拉杆间销轴，将拉杆固在平衡臂架上。
启动起升机构，缓缓放下臂架，同时拉紧溜绳，防止碰撞塔身。
更换吊点位置至平衡臂架根部滑轮，拉紧平衡卸下销轴，与溜绳配合将平衡臂落至地面。
（6）拆卸司机室
拆卸司机室外接电缆。
将平衡臂架设时的位置，在地面上放置并固定牢固，将起重绳新穿入抱杆，抱杆爬至需要位置。
起重绳栓住并拉紧司机室，溜绳栓住司机室底部，将司机室至地面。
（7）拆卸塔帽
将抱杆升至最高位置。
钢丝绳栓在塔帽的滑轮位置，向上拉紧塔帽，卸下底部销轴。
将塔帽慢慢移出，与溜绳配合，慢慢将其放至地面。
（8）拆卸上转台和回转机构
下降抱杆至需要位置。
起重绳栓住上转台和回转机构，拆下上转台与回转支承间的高强螺栓。
吊起转台和回转机构一起落至地面。
（9）拆卸下转台和回转支承
按架设塔身的相反程序拆除塔身。
（10）拆除底架
（11）拆除的塔机，按要求分解并运离现场。
4、塔机按装、拆卸时安全注意事项
（1）安装与拆卸工作应由专门进行，作业人员必须统一指挥，明确分工。
（2）作业人员应戴安全帽、穿防滑胶鞋，登高时佩安全带。
（3）装、拆工作时的风力不大于4级。
（4）装、拆电气部份是需由电气专业人员进行。
（5）装、拆电工作中，严禁只拆装一个臂就中断作业。
（6）严禁从高处向下抛物。
（7）使用起重绳时，绳固定处不少于四只绳夹。
（8）非工作人员应远离工作现场。
第五章起重机的使用及操作
（1）塔机的检验。
（2）塔机的检验制度
为保证塔机的使用安全，要对塔机进行定期验，塔机在出厂前或新施工地点安装后均要进行试转和检验，塔机检验内容有：
一般技术检验，空载试验、静载荷验、动负荷试验。
（3）一般技术检验内容
A测量塔身垂直度误差不大于4/1000
B检查结构情况，特别是焊接和螺栓连接部位是否有变形、开焊、松动等现象。
C检查各机构传动系统，包括轴承间隙，齿轮啮合以及制动器是否灵敏可靠，各润滑系统是否注油，减速器是否注齿油。
D检查吊素、滑轮系统，如钢绳的磨损情况，滑轮转动情况，以及钢丝绳的连接固定是否可靠。
E检查起重臂双拉杆和平衡臂吊索绳是否受力均衡。
F检查电气系统各电气原件是否良好，各接触器、接触点的闭合程度，线路连接是否正确可靠和牢固，是否接地，电线是否排列整齐、固定、牢靠。
（4）空载试验
一般技术检验合格后进行
A、操作起升开关，慢速起动——起升——变快速起升——变慢速——制动，慢速下降——变快速下降——制动，如此反复数次，观察全过程是否灵敏、准确。
B、变幅机构
起动开关，使变幅小车前进——停车——倒车，如此反复数次，观察是否准确可靠。
C、回转机构
启动开关，正反转5400，如此反复数次，在四级风时，停止制动，观察是否灵敏、可靠。
D、综合动作试验
升降、变幅、回转三个动作同时进行，反复数次。
（5）荷载实验
在空载试验后，检查各机构正常时进行。
A、额定荷载试验
在最大幅度处（35）m或基本幅度处（R≤11m）起吊额定重量。
以相应起升速度进行起升、下降，并在起升、下降过程中进行不少于三次的正常制动。
以额定速度进行左右回转转运动。
以额定速度进行两个方向变幅运动。
在检查时测量各种动作的速度。
B、超载25％静态试验
在最大幅度处（35m）或基本幅度处（R≤11m）起吊额定重量的125％，安全速度起升至离地面200mm，停留10分钟观察重物有无下滑现象，各构件有无永久变形。
在新塔机检测时，依据GB/T5031-94进行超载动态试验。
安全装置检查
力矩检查
当起重力矩超过其额定值，并小于额定值的110％时，应停止提升方向及向外方向变幅动作，力矩限制器的综合精度为±5％。
C、其它限位装置
检验各限位装置是否灵敏、可靠。
安全操作规程
塔机操作人员必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔机的保养和使用过程，还必须严格执行本机构的操作规程。
严禁超载作业，司机必须按照本塔机技术性能和起重性能表规定作业。
不得拉吊钩到最大幅度以外去掉重物，即使在最大幅度以内，也不得斜拉吊重，必须是吊勾起吊，严禁起吊埋在地下，重量不清楚的重物。
在有正反机构中，要反相时必须电机停止，惯性力消失后方能开动反向开关运转，严禁将回转机构回转停止器当作停车制动器使用。
严格操作顺序，如有快慢位的机构，必须从慢到快，停止时应由快到慢停止，依次进行，严禁越挡操作。
司机再正式作业前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下作业。
塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。
司机对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。
对塔机的各项运转部件检查，有问题应得到相应处理后，方进行作业。
D、起重机的维修和保养
塔机在露天场地作业，风吹、日晒、雨林，对机械各部分侵蚀较重，在机械运动过程中，各部件的润滑也将逐渐消化和老化，因此，必须即时加以补充。
在工作中，各相互运动的机件也会自然磨损和松动，必须及时检查、调整紧固，否则将引起更大的磨损或损坏，所以塔机经过一段时间的使用后，各机械运转情况是否正常也应定期检查。
塔机在使用过程中，必须及时，正确的做好维护保养工作，是机械经常处于完好的状态和高效率的安全运转，同时也可避免和消除可能发生的故障，提高机械的使用寿命。
以下对塔机规定了分级保养制度：
序号
项目
要求
1
进行一级保养的全部工作
2
检查钢结构
各部件不应有扭曲、变形、裂纹，紧固件不应有松动
3
检查制动器
清洗制动器的油污、检查铆钉有无松动，过高现象，制动器磨损情况。
4
检查各轴承
各轴承是否有损害，是否缺油，应更换损害件，补加润滑油。
5
检查回转制承润滑
补加回转制程中润滑油
三级保养（每工作400h进行）
序号
项目
要求
1
进行一二级保养全部工作
2
清洗各减速论
放出旧齿轮油、清洗减速箱检查齿轮磨损情况、予以调整滑轮
3
检查各滑轮
检查各部滑轮润滑磨损情况予以调整
4
检查跑车
检查跑车滑轮磨损情况磨损严重的滑轮应更换
5
检查回转
检查回转支承运转情况，更换其润滑脂
6
整体检查
更换或解决认为有必要予以解决的部件或构件
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