汽车修理工高级理论知识.docx

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汽车修理工高级理论知识

汽车修理工高级理论知识

一、单项选择题

．（　　）的基本职能是调节职能。

A、职业道德B、社会责任C、社会意识D、社会公德

．（　　）是社会主义道德建设的核心。

A、为社会服务B、为行业服务C、为企业服务D、为人民服务

．职业意识是指（　　）。

A、人们对职业的认识

B、人们对理想职业的认识

C、人们对求职择业和职业劳动的各种认识的总和

D、人们对各行业的评价

．（　　）标准多元化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。

A、职业守则B、人生观C、职业道德D、多样性

．我国的政权组织形式是（　　）。

A、政治协商制度B、人民代表大会制度

C、人民民主专政制度D、无产阶级专政制

．质量意识是以质量为核心内容，自觉保证（　　）的意识。

A、工作内容B、工作质量C、集体利益D、技术核心

．劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行（　　）的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

A、合同法B、宪法C、个人权利D、劳动合同

．用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（　　）标准尺寸的缸径。

A、小于B、等于C、大于D、大于等于

．正弦交流电的三要素是（　　）、角频率和初相位。

A、最小值B、平均值C、最大值D、代数值

．液压缸按结构形式主要分为柱塞式、（　　）摆动式。

A、活塞式B、液压式C、单作用式D、双作用式

．轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装（　　）的工具。

A、活塞环B、活塞销

C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母

．汽车基本上由（　　）四大部分组成。

A、发动机、变速器、底盘、车身B、离合器、底盘、车身、电气设备

C、发动机、离合器、变速器、车身D、发动机、底盘、车身、电气设备

．发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（　　）、汽缸盖和汽缸垫等。

A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴

．汽车灯具的种类可分为前照灯、防雾灯、（　　）、仪表灯和工作灯等。

A、示宽灯B、牌照灯C、远光灯D、顶灯

．发动机起动后，应（　　）检查各仪表的工作情况是否正常。

A、及时B、迟后C、途中D、熄火后

．全面质量管理概念最早是由（　　）质量管理专家提出的。

A、美国B、英国C、法国D、加拿大

．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（　　）。

A、制定计划B、建立质量分析制度

C、制定提高维修质量措施D、预测汽车故障

．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（　　）异响。

A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

．电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或（　　）。

A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效

C、燃油滤清器脏污D、爆震传感器失效

．下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（　　）。

A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高

．下列属于发动机连杆轴承响的原因是（　　）。

A、汽缸压力高B、曲轴将要折断

C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

．下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（　　）。

A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形

．若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（　　）。

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

．若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（　　）。

A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显

．汽油机点火过早异响的现象是（　　）。

A、发动机温度变化时响声不变化

B、单缸断火响声不减弱

C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈

D、变化不明显

．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（　　）。

A、低压油路有故障B、高压油路有故障

C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

．柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（　　）。

A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞

C、高压油管有空气D、燃油中有水

．柴油发动机启动困难现象表现为：

利用启动机启动时（　　）；排气管没有烟排出。

A、听不到爆发声B、可听到不连续的爆发声

C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力

．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（　　）等方面找原因。

A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵

C、燃油输送D、喷油驱动联轴器

．当启动车辆的时候没听到启动的声音，则说明（　　）。

A、蓄电池电压低B、发电机损坏

C、启动机不工作D、点火线圈温度过高

．柴油机不能启动首先应从（　　）方面查找原因。

A、空气供给B、燃料输送C、燃料雾化D、喷油时刻

．柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（　　），观察发动机转速变化，找出故障缸。

A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

．柴油发动机燃油油耗超标的原因是（　　）。

A、配气相位失准B、进气不畅C、汽缸压力低D、机油变质

．若汽油机燃料消耗量过大，则检查（　　）。

A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞

C、燃油泵故障D、油压是否过大

．若发动机机油油耗超标，则检查（　　）。

A、油底壳油量是否不足B、润滑油道堵塞

C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损

．柴油机排放的主要有害物质有（　　）。

A、炭烟

B、CO2

C、CO

D、N2

．若发动机排放超标应检查（　　）。

A、排气歧管B、排气管

C、三元催化转化器D、EGR阀

．若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（　　）不工作。

A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

．发动机产生爆震的原因是（　　）。

A、压缩比过小B、汽油辛烷值过低

C、点火过晚D、发动机温度过低

．若电控发动机怠速不稳首先应检查（　　）。

A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

．若电控发动机加速无力首先应检查（　　）。

A、加速器联动拉索B、故障诊断系统

C、喷油器D、火花塞

．发动机失速，可能发生在（　　）。

A、A/C不工作时B、A/C工作时

C、A/C不工作时、A/C工作时均对D、A/C不工作时、A/C工作时均不正确

．发动机（　　）启动，是由EFI主继电器电源失效造成的。

A、正常B、不能

C、勉强D、正常、不能、勉强均正确

．（　　）故障，可以模拟故障征兆来判断故障部位。

A、偶发B、继发

C、偶发、继发均对D、偶发、继发均不正确

．汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

其原因可能是（　　）。

A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏

．离合器盖与压盘连接松旷会导致（　　）。

A、万向传动装置异响B、离合器异响

C、手动变速器异响D、驱动桥异响

．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（　　）。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏

B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C、离合器盖与压盘连接松旷

D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

．诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（　　）。

A、一台无故障的汽车B、一台有故障的汽车

C、故障诊断仪D、解码仪

．发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为（　　）。

A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏

C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大

．在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明（　　）。

A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良

C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响

．（　　）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷

C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

．下列属于前轮摆振现象的是（　　）。

A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

B、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

D、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

．下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（　　）。

A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

C、后轮动不平衡

D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（　　）所致。

A、轮胎气压过高

B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

C、前轮外倾过小

D、轮胎气压过低

．为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可（　　）最高气压。

A、等于B、略高于C、略低于D、高于

．诊断前轮摆振的程序首先应该检查（　　）。

A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量

C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓

．手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在（　　）。

A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷

B、方向盘与转向轴之间松旷

C、转向器主动部分轴承松旷

D、转向器在车架上的固定不好

．下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（　　）。

A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏

C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏

．下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（　　）。

A、前轮左、右轮轮胎气压不一致

B、前钢板弹簧左、右弹力不一致

C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D、转向性能良好

．下列哪种现象属于制动拖滞（　　）。

A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损

C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。

汽车起步困难，行驶无力。

当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（　　）。

A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

．下列属于制动防抱死装置失效现象的是（　　）。

A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常

C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。

汽车起步困难，行驶无力。

当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

．就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（　　）。

A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力

C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重

D、可提高行车舒适性

．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（　　）。

A、检查左右轴距是否相等

B、检查前束是否符合要求

C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

D、调整制动间隙或轮毂轴承

．排除制动防抱死装置失效故障后应该（　　）。

A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码

C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内

．前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯（　　）。

A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光

．用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（　　）。

A、断路B、短路C、正常D、击穿

．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有（　　）。

A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加

．当转向开关拨至左转向时，左右两边转向灯都发出微弱的光，则故障点是在（　　）。

A、左转向灯搭铁处B、右转向灯搭铁处

C、左转向灯供电处D、右转向灯供电线处

．若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（　　）。

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快

C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏

．下列故障不是由于压缩机工作不良造成的是（　　）。

A、失去制冷作用B、冷空气量不足C、系统太冷D、系统噪声大

．空调系统外面空气管道打开，会造成（　　）。

A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足

．压缩机排量减小会导致（　　）。

A、不制冷B、间歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足

．空调系统吹风电动机松动或磨损会造成（　　）。

A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、）无冷气产生

．膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致（　　）。

A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷

．冷凝器周围空气不够会造成（　　）。

A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷

．制冷系统中有水汽，引起部位间断结冰，会造成（　　）。

A、无冷气产生B、冷气不足C、间断制冷D、系统太冷

．制冷系统高压侧压力过高，，并且膨胀阀发出噪声，说明（　　）。

A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞

．冷却水管堵塞，会造成（　　）。

A、不供暖B、冷气不足C、不制冷D、系统太冷

．热水开关关不死会造成（　　）。

A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能

．下列现象不会造成除霜热风不足的是（　　）。

A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞

C、供暖不足D、压缩机损坏

．发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是（　　）h。

A、0.5~1B、1~2C、2~3D、2~4

．当发动机曲轴中心线弯曲大于（　　）mm时，曲轴须加以校正。

A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015

．发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（　　）。

A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

．检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。

空气压力为（　　）KPa，保持5min，并且无泄露。

A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441

．汽缸体翘曲变形多用（　　）进行检测。

A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺

C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（　　）。

A、怠速状态B、正常工作温度

C、正常工作状况D、大负荷工况状态

．QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断汽油机（　　）。

A、汽缸压力B、燃烧状况

C、混合气形成状况D、排气状况

．QFC—4型测功仪是检测发动机（　　）的测功仪器。

A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷

．不分光红外线气体分析仪，对（　　）气体浓度进行连续测量。

A、HC

B、CO2

C、NOX

D、NO2

．汽车专用示波器的波形，显示的是（　　）的关系曲线。

A、电流与时间B、电压与时间C、电阻与时间D、电压与电阻

．安装机油压力传感器时，应使“↑”记号朝（　　），否则会降低机油压力表指示的准确性。

A、下B、前C、后D、上

．下列（　　）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认

D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

．用数字万用表的（　　）可检查点火线圈是否有故障。

A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档

．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（　　）之间。

A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

．检测发动机配气相位的仪器有（　　）。

A、CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪B、气门正时检验仪

C、千分表D、汽车电器万能试验台

．发动机缸套镗削后，还必须进行（　　）。

A、光磨B、桁磨C、研磨D、铰磨

．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为（　　）mm。

A、0.10B、0.20C、0.50D、0.30

．在水杯中加热节温器对其进行检查，其结束打开温度约为（　　）℃。

A、90B、100C、120D、130

．安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（　　）。

A、90°B、100°C、120°D、180°

．日本丰田轿车采用下列（　　）项方法调整气门间隙。

A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

．拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（　　）N﹒m。

A、40B、50C、60D、75

．检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（　　）。

A、水压B、煤油或汽油渗透

C、口吸D、仪器

．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出（　　）mm。

A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25

．发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（　　）误差评价。

A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度

．往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转（　　）周，发动机完成一个工作循环。

A、一B、四C、两D、三

．变速器壳体上平面长度不大于（　　）mm。

A、100B、150C、250D、300

．变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（　　）进行检测。

A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺

．变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该（　　）。

A、彻底清理输出轴内外表面

B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺

C、输出轴轴承的修复和选配

D、输出轴变形的修复

．汽车驱动桥桥壳应无裂损，桥壳上各部位螺纹损伤不得多于（　　）牙。

A、1B、2C、3D、4

．编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（　　）。

A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损

B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

．差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（　　）mm。

A、0.05~0.15B、0.05～0.25C、0.15~0.25D、0.25~0.35

．变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（　　）mm。

A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的（　　）mm。

A、0.002B、0.02C、0.006D、0.06

．某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。

技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。

技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。

（　　）。

A、技师A说的对B、技师B说的对

C、技师A和技师B说的都对D、技师A和技师B说的都不对

．由计算机控制的变矩器，应将其电线接头插接到（　　）上。

A、发动机B、变速驱动桥

C、蓄电池负极D、车速表小齿轮表

．安装盘式制动器后，（　　）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。

A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态

．转弯半径是指由转向中心到（　　）。

A、内转向轮与地面接触点间的距离B、外转向轮与地面接触点间的距离

C、内转向轮之间的距离D、外转向轮之间的距离

．下列关于液压制动系的检修说法错误的是（　　）。

A、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中

B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外

C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品

D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm

．转向系大修技术检验规范包括（　　）。

A、螺杆有损坏B、螺杆无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确

．自动变速器中间轴端隙用（　　）调整。

A、增垫B、减垫C、增减垫D、以上均正确

．更换踏板时，必须测量调整制动踏板的（　　）。

A、自由间隙B、自由行程C、工作行程大于D、以上均正确

．用（　　）测量汽缸的磨损情况。

A、量缸表B、螺旋测微器C、游标卡尺D、以上均正确

．用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为（　　）mm,超过极限值，应更换从动盘总成。

A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5

．变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于（　　）mm。

A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60

．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（　　）mm。

A、50B、150C、100D、200

．主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过（　　）牙。

A、2B、3C、4D、5

．万向节出现转动卡滞现象，应（　　）。

A、只需更换万向节B、更换万向节总成

C、更换钢球D、更换球笼壳

．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于（　　）min。

A、5B、10C、15D、20

．汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（　　）等部件。

A、车后B、后围C、车顶D、前围

．用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于（　　），启动滚筒，使用制动。

A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档

．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（　　）的调整。

A、紧固B、间隙C、预紧度D、测隙

．驱动桥的通气塞一般位于桥壳的（　　）。

A、上部B、下部C、与桥壳平行D、后部

．利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于（　　）m/km。

A、3B、5C、7D、10

．充足电的蓄电池,其开路端电压是（　　）。

A、12.4VB、≥12.6VC、12VD、≤11.7V