交通指挥中心大楼工程施工方案.docx
《交通指挥中心大楼工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通指挥中心大楼工程施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
交通指挥中心大楼工程施工方案
钢筋工程
施
工
方
案
工程名称：
工程部位：
钢筋工程NO：
编
制
人
意见：
签字：
年月日
审
核
人
意见：
签字：
年月日
审
批
人
意见：
签字：
年月日
一、工程概况：
1.厦门公安交通指挥中心大楼，地上二十三层，地下一层，建筑物总高为92.85米。
工程造价为7909万元，总建筑面积为31997.4m2，其中地上建筑面积为27252.5m2，地下面积为4744.9m2，占地面积为2641.8m2。
±，相当于黄海高程7.95米。
结构类型为一类高层建筑，框剪结构、框架结构，合同工期645天，开工日期为2002年12月29日，计划竣工日期为2004年10月2日。
合同质量等级为市优良。
2.本模板工程：
剪力墙、矩形柱采用木胶合板：
1830×915×19，松木方：
2000×95×50；圆形柱采用定型圆弧钢模型，同时采用松木板加工配制定型模；梁、板模采用木胶合板及木方。
模型支撑体系为钢管满堂脚手架；核心筒采用木胶合板拼装大模型；楼梯底模采用木胶合板，踏步侧模采用松木板50厚；厨房、卫生间、走道等与楼层的高差用木方栏挡。
二、模板工程材料要求：
模板工程所需用的材料，选用材质较好的进场，必须要求作相应的检测，木胶合板要作试验后，达到合格要求后方允许使用。
松木方、钢管、扣件、松木板、定型模型材料、PVC塑料穿墙管、穿墙对拉螺栓、脱模剂、山型卡等应符合有关验收标准规定。
三、模板计算：
柱模板计算：
柱截面取1100×1100，混凝土浇筑时温度为20℃，混凝土重力密度γc=24KN/m3，采取分节浇筑混凝土，每节浇筑高度2m，浇筑速度v=2m/h。
柱模板用19厚胶合板，内楞用φ48×钢管，间距@300，，。
经验算，柱模板满足强度和刚度要求（计算过程略）。
墙模板计算：
墙厚取400mm计算。
墙模板用19厚胶合板，内楞采用50×100mm方木沿墙高竖向布置，间距250mm，外楞采用两根并排钢管，间距为500mm，对拉螺栓采用φ12钢筋，间距500×500mm。
第一排外楞（螺栓）距楼（地）面小于300mm。
混凝土采取分节浇筑，每节浇筑高度，混凝土浇筑速度为h，浇筑时温度为20℃。
⑴荷载计算
墙木模受到的侧压力为：
由F=γc（200/T+15）β1β2v1/2取β1=β2=
则F=×24×200/35×1×1×2=m2
F=γcH=24×=60KN/m2
取二者中的小值,F=KN/m2作为对模板侧压力的标准值,考虑倾倒时混凝土产生的水平荷载标准值4KN/m2,分别取荷载分项系数和。
则作用于模板的总荷载设计值为：
q=×+4×=KN/m2。
⑵验算：
1模板验算：
强度验算：
（取1m高模板计算）
则q1=×1=m
模板的厚度为19mm，则W=1000×192/6=60167mm3，
I=1000×193/12=571583mm4
一般按三跨连续梁考虑Mmax==××
=
则σ=Mmax/W=×106/60167=mm2＜13N/mm2满足
刚度验算：
刚度验算采用标准荷载，且不考虑振动荷载作用，则
q2=×1=KN/m
则挠度ω=q2l4/150EI=×2504/150×9×103×571583
=0.20mm＜[ω]=250/400=0.625mm满足
2内楞验算：
用50×100mm方木作内楞则E=50×1003/12=×106mm4W=50×1002/6=83333mm3，外钢楞间距为500mm。
强度验算：
内钢楞承受荷载按三跨连续梁考虑
q3=×=KN/m
M=3l=××=
则σ=M/W=×106/83333=N/mm2＜fm=13N/mm2满足
刚度验算：
q2=×=KN/m
挠度ω=q2l4/150EI=×5004/150×9×103××106
=0.11mm＜[ω]=500/400=1.25mm满足
3对拉螺栓验算
一个螺栓承受的集中力（拉力）
N=××=
而每根螺栓承受拉力允许值[N]=Af=π×62×215=24316N=＞N=故满足
楼板模板计算：
板底模采用19mm厚胶合板，立档、木楞用50×100mm方松木，支撑架用φ48×3.5mm钢管。
木楞间距为250mm。
板底钢管立杆间距1100×1100，水平杆竖向距离＜1.5m，板厚按130计。
1、荷载计算：
楼板荷载标准值：
（取1m宽计算）
模板及配件自重：
×1=KN/m
新浇混凝土自重：
24×=KN/m
楼板钢筋自重：
××1=KN/m
施工人员及施工设备荷载：
×1=KN/m
则楼板荷载设计值q=（++）+×
=KN/m
⑵、模板验算（按五跨等跨连续梁计算）
强度验算Mmax==××=W=bh2/6=1000×192/6=60166.7mm3
则σmax=Mmax/W=×106/=N/mm2＜13N/mm2满足要求
刚度验算：
ω=kwql4/100EI式中取kw=I=bh3/12=1000×193/12
=×105mm4代入上式，有
ω=××2504/100××103××105=＜[ω]=250/400=满足要求
⑶、木楞验算：
强度验算：
q=×=m
Mmax==××=W=50×1002/6=83333mm3
则σmax=Mmax/W=×106/83333=N/mm2＜13N/mm2满足
刚度验算：
q=+++×=KN/m
ω=kwql4/100EI取kw=，E=×103
I=50×1003/12=×106mm4
则ω=××11004/100××103××106=0.56mm＜[ω]=1100/400=2.75mm满足
⑷、立杆验算
横杆验算：
为方便计算，按受三个集中力（等距）简支梁计算（此计算方法是偏安全的）
强度验算：
F=×2+×××4/2=
Mmax=Fl/2=×2=
则σmax=Mmax/W=×106/5080=N/mm2＜215N/mm2可
刚度验算：
ω=19Fl3/384EI=19××103×11003/384××105××104=2.79mm＜[ω]=3mm可
按简支计算满足，则固支亦满足
立杆验算：
每根立杆承受荷载为：
××+××10-3/2+5××××4/2=
查表得[N]=＞KN满足
梁模板计算：
梁截面选400×700为例（梁长7.0m,假定离地4.0m）。
模底板楞木间距为250mm，楞木支撑在钢管脚手支架上，侧模板立档间距400mm，木材料用向松，fc=10N/mm2，fv=N/mm2，fm=13N/mm2，E=×103N/mm2，混凝土重度γc=25KN/m3。
1、底板计算（底板用19mm胶合板，重度为4KN/m3）：
1强度验算：
底板承受标准荷载：
底模板自重：
4××=m
混凝土自重：
25××=7KN/m
钢筋自重力：
××=KN/m
振捣混凝土荷载：
××1=KN/m
总竖向设计荷载q=（+7+）×+×=m
梁长7.0m，考虑中间设一接头，按四跨连续梁计算，按最不利荷载布置:
查表得：
Km=;Kv=;Kw=;
Mmax=Kmql2=××=
W=400×192/6=24067mm3
则σmax=Mmax/W=×106/24607=N/mm2＜13N/mm2可
2剪应力验算：
V=Kvql=××=
则剪应力τmax=3V/2bh=3××103/（2×400×19）=N/mm2
而fv=N/mm2＞τmax=N/mm2满足
3刚度验算：
刚度验算时按标准荷载，同时不考虑振动荷载，故q=+7+=KN/m
由式ωA=kwql4/100EI有
ωA=××4004/（100××103×400×193/12）
=0.85mm＜[ω]=400/400=1mm满足
2、侧模板计算：
1侧压力计算
设T=20℃，V=2m/h,β1=β2=1，则
F=γct0β1β2v1/2=×25×（200/35）×1×1×21/2
=KN/mm2
F=γcH=25×=mm2
取二者较小值KN/mm2计算
2强度验算
立档间距为400mm，设模板按四跨连续梁计算，同时知梁底模板厚19mm。
梁侧模承受倾倒混凝土时产生的水平荷载4KN/mm2和新浇筑混凝土对模板的侧压力。
设侧模板宽度为200mm，作用在模板上下边沿处，混凝土侧压力相差不大，可近似取其相等。
设计荷载为：
q=×+4××=m
弯矩系数与模板底板相同
Mmax=Kmql2=××=12033mm则σmax=Mmax/W=×106/12033=N/mm2＜fm=13N/mm2满足
3剪力验算
剪力V=Kvql=××=KN
则剪应力τmax=3V/2bh=3××103/2×200×19=N/mm2
fv=N/mm2＞τmax=N/mm2满足
4刚度验算
刚度验算不考虑振动荷载，其标准荷载为：
q=×=m
则ωA=kwql4/100EI=××4004/（100××103×200×193/12）=＜[ω]=400/400=1mm满足
⑶立杆验算：
支架系统用φ48×钢管则A=489mm2,回转半径i=，立杆间布置双向水平撑，上下共两道，并适当布置剪刀撑。
假设梁底板先不加顶撑，取钢管支架自重为250N/m2
则梁底每根立杆承受荷载N=×2+××=
1强度验算
N/An=×103/489=mm2＜f=215N/mm2
2稳定性验算
查表得φ=
N/φA0=×103/×489=N/mm2＜f=215N/mm2满足
在实际施工过程中，为了保证梁底模的稳定，在沿梁宽方向的横杆中间加设顶撑。
在布置梁板支撑架时，若遇到柱的尺寸较大而不能保证立杆间距时，可根据柱的实际尺寸相应扩大立杆间距，然后在柱周围立杆间距较大的立杆间加设立杆以保证支架系统的稳定性。
四、劳动力布署
交通指挥中心大楼主体结构23层，地下室-2层分①-⑥附楼、11-18轴主楼、圆形裙房三个作业区，3-5层分主楼、附楼二个作业区，拟计划1-5层进行中间结构验收一次，待主楼主体结构完后再进行一次结构验收。
模板安装需每天投入劳动力量50人。
五、模板制作：
模型统一按配模图在加工房统一加工制作或者配制，制作好后标记模板位置、型号尺寸和数量，经验收合格刷脱模剂后按规定顺序堆码。
六、墙模安装：
1.严格按照墙配模图进行拼模安装。
2.根据测量控制线，在墙的底部加焊钢筋撑铁，以便控制模型安装时保证墙体的有效厚度尺寸，在墙体的上部均须加设撑铁来控制墙模板，撑铁的间距按每0.8米见方放置，撑铁在加工棚采用废钢筋用切割机切割整齐。
3.在墙根部根据测量控制线做一条高标号砂浆找平埂子（施工缝处理），埂子的高低根据配模板图和楼板的平整来确定，要严格保证墙模板垂直度与板模的平整度。
4.墙模采用19mm厚木胶合板，方木50×95×2000内龙骨，间距为250mm，外钢楞采用φ48×钢管，间距为600mm。
对拉螺栓采用φ12，，墙模校正后，支撑加固扣件拧紧。
具体见后附图。
5.在模板安装封闭前必须将墙根部的垃圾杂物清理干净，并用水冲洗，每道墙留一冲洗口（150×150）。
七、柱模安装：
1.严格按柱模图进行拼模安装。
2.放出柱边线及200附线，校正绑扎柱筋及安装垫块，高标号砂浆沿柱周边做埂子。
保证柱模的方正。
3.柱模安装校正、加固。
安装柱模时，采取模型一次性安装到位，柱侧边留槽口（150×150），用于清理杂物及冲洗水排出。
4.柱模采用19mm厚木胶合板，内龙骨钢管φ48×，间距@300，，。
圆弧柱采用定型钢模，模型校正到位，使用钢管与满堂架连接加固。
5.柱模的加固体系采用φ12对拉杆横间距500，柱四面钢管加固。
6.见柱大样图。
附图。
八、梁、板模安装：
1.施工顺序：
放线→搭设支模架→安装梁底模→安装梁侧模→安装板底模→安装梁柱节点模
（1）放线：
模板安装前，根据测量标记在墙或柱上弹出的标高、中心线和模板安装控制内边线，并按满堂架设计要求定出安模架立杆位置线。
（2）搭设支模架：
当支模架支承在楼板面上时，应在立杆下部设置木垫块（150×200）。
满堂脚手架搭设间距立杆为@1100×1100，不能大于1100mm设置。
水平杆第一道设置300，第二、三道横杆间距1500mm设置，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧。
（3）安装梁底模：
梁跨≥4m时，按梁跨全长度2‰起拱。
梁底模下设50×100方木@250，就位于支撑上后，用广线拉通线校正底模中心线和边线以及标高，校正无误后将底模固定支模架上。
（4）安装梁侧模：
当梁底模安装校正后，再拼装梁侧模两面，安装时应注意侧模模型的上口高度控制，同时须加设木龙骨间距为：
@400，并将侧模与底板连接，板模盖侧模，用铁钉固定，模板装完后，应检查梁模中心线及标高、断面尺寸，用钢管及木方加固。
（5）安装板底模：
支架必须稳固、不下沉。
按设计要求间距搭设满堂脚手架立杆。
支模架搭设时应拉通线控制高度及垂直度，并抄平检查。
，板模应从四周向中间铺设，楼板模板应与支承的木龙骨、梁侧模连接，用铁钉钉牢。
板模盖梁侧模，模板板缝采用胶带粘贴，然后经检查合格后涂刷脱模剂。
楼板上的预埋件和预留洞，先弹出位置线在模板上保证位置准确后预埋，用铁钉或其它方法固定。
楼板底模安装好后，应复核模板面标高和板面平整度、拼缝、预埋件和预留洞的准确性，进一步核实梁、柱位置。
（6）安装梁柱节点模：
梁模板与柱模及板模接头处的空隙均用木胶板或松木板拼缝严密，并采取加固牢固；检查其平整度是否与大面相同及垂直。
复核检查梁侧模是否加固牢固，有无漏设支撑。
九、模板支设的质量要求：
1.施工时模板就位要准确，穿墙对拉螺栓要全穿齐、拧紧，保证墙、柱断面尺寸正确。
2.模板应具有足够强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量，侧压力以及施工荷载。
浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。
3.墙、柱下脚口接缝必须严密，砼振捣密实，防止漏浆、“烂根”及出麻面。
4.支撑系统要合理，防止梁侧、柱、墙面砼鼓出及“爆模”。
5.柱、墙、梁板模安装完后，必须自检、互检、交接检三检制度，进行工序交接制度，然后进行检验批报验工作。
6.模板的安装误差应严格控制在允许偏差范围内。
项目
允许偏差
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
板表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺
柱、梁
+4，-5
钢尺检查
层高垂直度
全高≤5m
6
经纬仪或吊线、钢尺
全高＞5m
8
经纬仪或吊线、钢尺
相邻板面高低差
2
钢尺检验
表面平整（2m长度以上）
5
2m靠尺和塞尺检查
十、板模支设的质量控制措施：
1.所有的结构支架前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号，余留量由缝模调整。
2.模板及其支撑均应落在实处，不得有“虚”脚出现，安拆均设专人负责。
3.为防止砼在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑砼之前，应清理模板的表面（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂。
4.在安装模板之前，应将各种电管、水管等按图就位，避免模板安装好后二次开洞。
模板自身就位时应严格按照配模图纸进行安装。
5.浇筑砼时振捣器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏面板，同时振捣时间要按规范规定，要适时，以防模板变形。
6．楼板最早加荷时间应经核算确定，但不得早于楼（屋面）板混凝土浇筑完毕后72h。
当掺缓凝剂或气温低于15℃时，应适当延长时间。
7.为确保质量，应相应制定奖惩措施。
十一、模板拆除：
1.模型拆除应在结构同条件养护的砼试块达到规范所规定的拆模强度，方准拆模，见附表1。
墙、柱模拆除不能损坏砼表面及楞角，必须由管理技术人员掌握拆模时间。
梁、板模，由技术组根据试块试压强度报告，书面报监理同意后，通知班组拆模时间。
但在施工工程中应注意后浇带处支架及模板拆除应满足GB50204－2002规范要求。
2.上层楼（屋面）板正在浇筑混凝土时，其下层的模板支柱不得拆除。
再下一层的模板支柱可拆除一部分，但对于跨度为4m及4m以上的梁，所保留的支柱其间距不得大于3m。
表1底模拆除时的混凝土强度要求
构件类型
构件跨度（m）
达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）
板
≤2
≥50
＞2，≤8
≥75
＞8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
＞8
≥100
悬臂结构
—
≥100
3.模板拆除顺序，先柱模→墙模→梁板模。
十二、成品保护：
1.坚持模板每次使用后，清理板面，涂刷脱模剂。
2.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤模板及砼表面。
3.搭设、拆除模板时，外架严禁乱动乱拆。
4.安装楼层模板，对板面钢筋进行保护不准乱踩蹋。
十三、安全技术要求：
1.木工机具必须定专人操作使用。
圆盘锯严禁在支模的板上使用。
2.使用冲击电钻钻眼必须两人配合，严禁乱接、乱拉电线。
3.正确佩戴安全帽，严禁穿“三鞋”施工支拆模型。
4.在电梯井内及临边支拆模板前，设置1.2米高栏杆或搭设安全网后方准施工。
5.楼层满堂脚手架，支模架必须按设计要求进行交底搭设，满足施工的要求。
作业时禁止工人在梁底板和支模架上行走，应铺设操作板设栏杆后再作业，确保安全。
6.搭设满堂脚手架，应每隔4米设置剪刀撑，浇筑砼时架体的稳定性。
7.拆模区域要设置警戒线，派专人看管，严禁非操作员进入。
拆梁板模时，操作人的站位要正确，以防拆下的模板掉下伤人。
8.拆下模板堆放整齐，堆放高度不超过1.5米，以防倒下伤人。
9.浇筑砼工程中要有专人看模，发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。
10.浇筑梁板砼时，软管由两人抬着不停移动，严禁板面砼堆积厚度不超过50cm，避免压塌支撑体系。
11.模板严禁堆放在外架上，以防压塌外架或从架上掉物伤人。
12.模型支撑架、柱、梁加固等，严禁与外架连接。
十四、文明施工要求：
1.保持现场的场容场貌，材料分批分类分场堆码整齐，施工现场每层楼模板安装完毕浇筑砼前，楼层内的垃圾应清理干净。
2.在楼层模板拆除完后，楼层内的废料，垃圾均应清理出楼层，运至垃圾堆放处堆码好。
3.严禁在楼层内拉大小便。
不得任意损坏施工场地内的任何机具、设备和施工标语牌等。
4.楼层内模板下口漏浆及时用水冲洗并收集到一堆，以便今后楼层的清理工作。
5.严禁在生活区、施工现场乱扔垃圾杂物，生活垃圾及杂物按工地规定地点堆放。
6.员工宿舍卫生必须每日有专人清扫干净。
并做好个人卫生。
升级会员 