汽车使用保养经验总结.docx
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汽车使用保养经验总结
汽车使用保养经验总结
1、最毁车的错误保养法
烈日下洗车——伤车漆
洗车最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
机油太多——易出故障
发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为最好，机油不要太多或太低。
螺栓过紧——永久变形；风扇皮带太紧——轴承负荷大
进口轮胎——不适用
国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。
特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
冷却水温度太低——磨损发动机
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
汽车发动机既怕热又怕冷。
试验表明，汽车行驶时冷却水温度为<50℃时，发动机磨损增加约70%，功率降低25%，油耗增多10%。
因此，发动机冷却水的温度一般应控制在>80-90℃。
水箱“开锅”速加水——气缸开裂
夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。
这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
如果碰见水箱“开锅”，正确的方法是：
立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，提高散热速度。
待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。
长期不用车或短途用车——机件受损
有的人平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。
引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。
所以，最好每隔几天就跑个三四十分钟。
另外，总是短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，30分钟内短途用车是伤车的重要原因。
2、冬季行车注意事项
1）冬季适度暖车即可
具体流程：
现在100%都是电喷汽车，基本不用暖车，但适度暖车还是应该的。
对手动挡车而言，启动后挂空挡原地自然怠速暖车；对自动挡车而言，先用P挡（驻车挡）启动原地怠速暖车。
一般冬季（<4℃）暖车时间需40-60秒，春秋季（4-20℃）暖车时间需20-30秒，夏季（>20℃）不用暖车。
但必须注意，要在引擎不超过3000转、车速50KM以下，行驶2公里左右（约3-4分钟），等温度指针>80℃再大油门加速。
2）气温不太低时车主机油不用换
提示：
对于北京等气温不算特别低的地区，用平常使用的四季通用机油就足够了，通常用SL、SJ级15W-40或15W-50抗-15℃的机油（尽量用黏度最低的机油，使发电机运转省力）。
3）冷却系统
提示：
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
4）在斜坡停车，除了拉手刹外，最好在车轮两边垫上石头或挂1挡防下滑。
湿滑雪天停车，最好挂一档泊车并两边垫上石头，尽量别用手刹，避免第二天车轴冻粘刹车片；另，要注意停车后把雨刮片抬起来，避免第二天被冻住。
3、汽车常见病例分析与保养
1）不良反应：
汽车油耗不断增加。
病情原因：
最常见又容易被我们忽略的是轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养：
自备胎压测量器，经常检查轮胎气压，若胎压比规定值±0.5公斤／平方厘米，油耗将增加5%；对于江淮和悦2011款，冬季（<4℃）前后轮胎压240Kpa；春秋季（4-20℃）前后轮胎压230Kpa；夏季前后轮胎压220Kpa。
不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。
一般轮胎每行驶2万公里要交叉互换位置，避免前后磨损程度相差太大，最好２个（前轮比后轮重要）或４个一起换。
另外，最好每5000-8000公里调校一次轮胎。
2）不良反应：
发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。
病情原因：
这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。
绿色保养：
车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限，不用急于更换。
如，厂家一般要求刹车油、火花塞等在4万公里更换，但实际没太大毛病，8万公里再换不迟，转向助力油一般10万公里换一次。
在车辆使用正常状态下，洗润滑系统、进气道、燃烧室等一般要4-5万公里再考虑即可；一般刹车片4-5万公里才换。
新车发动机深度清洗在二保时完全没有必要，极大浪费，5万公里以上再洗不迟。
建议3万公里更换一次自动变速箱油；机油滤清器每约5000公里清洁一次，机油（最好用壳牌的合能合成润滑油，SL、SJ级即可）/机油滤清器应首保后约1万公里/10个月更换一次；空气滤清器、汽油滤清器每7000公里清洁一次，2.1万公里更换一次。
尽量免拆保养，避免解体、维修总成（如发动机总成、底盘总成）。
蓄电池5年再更换。
3）不良反应：
油泵易坏。
绿色保养：
尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。
如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，1/2即可。
4） 不良反应：
汽车不容易打着火
绿色保养：
可能是由于电瓶生锈或节气门脏了（一般3万公里清洗一次），大部分4S店建议用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，要花100多元，其实只要简单清洗一下节气门（10元），问题就解决了。
5）不良反应：
气门积炭，油耗升高
绿色保养：
首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每3万公里应清一次积炭（免拆清洗）；最后，注意驾驶习惯，避免长时间（超过1分钟）怠速停车，不要高速行驶后立即熄火（应原地怠速吹约50秒），避免启动后立刻高速行驶，。
4、实用技巧
1）禁止原地打转向，这样伤胎伤转向系统，车动时再转方向盘。
2）如何改善车内空气流通及除霜效果。
将粉尘过滤滤芯（发动机仓内）换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
3）大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，不要让大车跟。
当然，最好不要离大车太近。
4）发动车前，应先打开电门进行一次自检，别直接发动。
打开电门会看到所有的指示灯一起亮起来，之后逐一熄灭，等整个自检过程结束（一般3秒左右）并正常后，就可以发动了。
5）切记发生事故48小时之内必须要报案，想好对策后通知保险公司！
6）手动挡要想省油，一档起步后，不到1500转不要切入二档；正常行驶最合适的档位2000-2200转，在2200-2500转时切换上一挡最好，在<1800转时应切换下一档！
一般情况下，60－90公里时速是最省油的。
把握好换挡时机，用加减油门控制车速，保持好车距，少用制动刹车。
紧急情况或停车时，养成“先刹后离”好习惯，即先踩刹车，等车速降低接近停止时再踩下离合器。
一定要避免挂空挡滑行坏习惯，应根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车最经济安全！
电喷车（现在100%都是）高转速带挡（3/4挡）滑行时会省油，放空档反而费油。
7）市场上卖的节油器产品基本没什么用处。
尽量降低车重可省油，如市区行车一般可将备胎放在家里。
8）等车滞留（铁路口、红绿灯、堵车）如超过1分钟，可关闭发动机、拉上手刹，这比发动机原地空转省油。
9）高速公路行驶安全：
车上前后排所有人员都要系上安全带，速度尽量不要超过140迈，注意保持>100米安全车距，冬季更要注意，否则事故基本死翘翘！
前方路遇车祸或紧急状况，记住拐入紧急停车道是一条生命通道，避免被大货车追尾！
走高速走长途前，一定要检查好制动、灯光、轮胎、雨刮、仪表等设备，需要提醒的是：
汽油要加满，玻璃水要加满，另外带上一本比较详细的地图或导航仪，避免小问题出大事故！
要注意高速公路的标线、标牌和警告，在“事故多发路段，请谨慎驾驶”,的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备！
尽量避免夜间行车，夜间高速路上可能有违规掉头大货车，等看见大货车为时已晚，结果很惨！
高速路超车时车喇叭基本听不到，还是多切换远近闪灯提醒更有用！
在高速路上一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！
遇到必须停车的情况（如事故，交通管制、进入雾区等），停车后要立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车后面有十辆车以后，再上车等候（避免大货车追尾后撞一串）。
在高速收费站，一定要靠近左边的收费口交费，因为右边是大车通道！
尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温，这一点在夏天尤其重要！
高速路上出现爆胎、事故等紧急情况，安全警告三角牌应放置车后>100米处才好！
10）
5、常见保养内容
1）每月的保养检查内容
轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物（不要忘记对备胎的检查）。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
2）每2年应更换发动机冷却液，更换之前要用清水把冷却系统冲洗干净；不同品牌的防冻液不能混用，最好使用高级“壳牌”防冻液；防冻液内应该加入“屈臣氏”蒸馏水，切勿直接补充自来水。
3）更换刹车片的时候，有商家会建议连刹车盘一同更换，汽车专家认为根本没有必要，因根据刹车盘的实际磨损情况看是否需要更换，一般刹车片换2-3次才换刹车盘。
6、常见错误
1）常常使用大油门对发动机不好？
错误
解释：
发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间（1小时以上）在高转速上才对发动机不好。
2）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法？
错误
解释：
这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。
避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
3）拐弯或并道时应先看反光镜，并早打转向灯；错误
解释：
正确做法应先扭头看一下车侧情况，再看反光镜，因为反光镜调校不好会有死角现象。
此外，早打转向灯后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，应在转向/并道前3-4秒打转向灯。
6、保险条款精解
保险条款精解
（一）——车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外——地震！
★案例1：
如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话
应对方法：
等地震过后几天再申请赔偿
出险陈述：
大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）
★案例2：
如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂
你老老实实的对保险公司说：
“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”
你惨了……那个理赔员会指着自己的嘴：
“请看我的口型——NO！
！
”
正确的应对方法：
小小的改变一下事实
出险陈述：
我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！
记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！
★案例3：
您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时
应对方法：
忽略一些事实存在的东西
出险陈述：
别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔
★案例4：
如果你的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，但没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？
没上玻璃险找人家索赔能行吗？
？
行，绝对行！
玻璃险的全称是：
玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。
没有上玻璃险怎么办？
呵呵，老招法——开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！
（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵……
★案例5：
如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？
找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？
没，您大概要赔了。
没听明白？
告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间，如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧……
保险条款精解
（二）——丢车险
丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？
报警？
错！
车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，还是想想怎么减少损失吧！
怎么减啊？
首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
什么，没有？
那你认倒霉吧，再买一辆吧。
如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！
这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！
★案例1：
盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始FP、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5％的绝对免赔。
丢失车钥匙增加5％的绝对免赔。
这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则。
。
。
。
。
。
5％的损失您自己抗定了
★案例2：
如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？
答案是：
不赔！
因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。
保险公司不负责赔偿。
所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负责任！
你尽管放心大胆的告他好了。
★案例3：
如果停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？
哈哈，我可什么都没说啊！
★案例4：
如果您是一位老板，因为一些帐物上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？
告诉您，保险公司可不负责赔偿。
因为条款规定：
被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。
所以，您要忘记您的经济纠纷，直接到公安局报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，大概半年之内得打车出门了！
★案例5：
如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照，出险后保险公司负责赔偿吗？
不负责赔偿。
因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公共安全专家交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公共安全专家交通管理部门检验合格。
所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。
看来如果您不仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！
我可又什么都没说啊！
★案例6：
如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？
被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。
如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。
若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。
保险条款精解（三）——撞车
只要是撞车，保险公司全赔吗？
当然不是，但我有办法。
★案例1：
假设你是一个新手，刚借了一辆车，在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？
答案：
如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？
？
首先，你要知道什么是第三者责任险。
第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。
通俗的讲第三者就是排除四种人：
即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！
还不知道？
气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的。
★案例2：
如果您开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿对方的全部经济损失、精神损失费、伤残损失费。
。
。
。
你该如何处理呢？
还能怎么样，给钱就是了！
错！
你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了你问我为什么？
老兄，保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。
而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。
所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。
明白了？
？
宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！
★案例3：
如果你又撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？
答案：
可以，不过您必须先向第三方索赔，如果您放弃了向第三方索赔的权利，保险公司也不赔。
因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
所以，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！
★案例4：
有个倒霉的司机在正义下，撞向了正在逃窜的罪犯车辆，结果两车相撞，保险公司会赔他吗？
当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的故意行为不在赔偿之列，所以只能自己修车了：
所以，如果没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下！
保险条款精解（四）——索赔
★保险案例一：
一朋友丢失一爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：
到车管所查询，此车未年检。
案例分析：
保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：
保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上。
案例结论：
您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了。
案例解决办法：
按时年检，即使是一天，也不要晚；
如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！
★保险案例二：
驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。
★保险案例三：
这是一个经常被问到的问题：
我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效？
解释：
车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公共安全专家交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公共安全专家交通管理部门检验合格。
但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！
★保险索赔证明材料原则。
保险索赔时分几种情况：
1，事故经交通队出面解决的——
由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。
这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。
放心索赔好了
2，在小区内发生事故的——
重大事故：
即车损严重的，还是要到交通队开证明，但很麻烦。
一般剐蹭：
到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦。
所以，最好报案时报发生在城市道路上，否则——累死你！
3，在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭（此类事故发生的最多）
此类需要证明的原则是：
是否涉及第三方。
如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。
如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：
事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。
您要答应去开证明，别怪我没提醒您——累死你！
4，最背的人
如果被别的车撞到后，肇事车逃逸，无法查找？
情况严重的比较麻烦，要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿。
不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题，而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆，以及撞的方向，一定得自圆其说，否则你惨了！
最后提醒一下：
报案时一定要在48小时内报案，否则有可能直接被拒赔！
！
切记，切记，不在48之内也要说成48啊！
5、新手应上险种
推荐新手保险套餐：
交强险（必保）＋第三者责任险（30万）＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险＋划痕险（2000元）
七、简易交通事故处理
如两辆机动车发生了交通事故，首先都要立即停车，下车之前要打开自己车的双闪警示灯，下车之后互相查验车辆的损失情况，之后双方当事人要互相查验证件，比如驾驶证、行驶证，还有交强险标志、车辆检验合格标志，这些手续都齐全之后，双方互相留下一个便于联系的联系方式，互相确认联系方式无误，之后双方就可以对现场进行取证。
如果双方担心事故现场挪移之后，责任无法分清，可以在现场取证，比如说拍一张照片，或者对车辆的位置进行标画，之后双方就可以商议将车辆挪移到不妨碍交通的地点，比如如果在主路发生事故，就可以挪移到应急停车道，或者辅路等不妨碍交通的地点，然后双方再协商事故责任，确定事故责任之后就可以给保险公司报案了，最后按照双方协商确定的责任，到责任方的保险公司，办理保险理赔的相关事宜。
*新车如何拉高速？
江淮和悦2500-3000公里首保前拉高速（发动机转速而非绝对速度），发动机转速尽量不低于2000转是磨合期的关键考核指标！
对于手动挡拉高速，先是一档起步，转速均匀拉到4500转，行驶0.5公里（约1分钟）；升二档同样的将转速均匀的拉升至4500转，行驶2公里（约2分钟）；三档拉到约5000转，这时速度在90左右，大约有4公里（约2分钟），升到四档/五档后转速在5000-5500转，要保持均匀加速，四档最高125迈左右（约2分钟），五档最高不超过170迈（约2分钟）。
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