模板安装拆除专项施工方案.docx
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模板安装拆除专项施工方案
兰州市T112#市政道路延伸段工程项目
模板安装、拆除施工方案
安装
编制：
审核：
审批：
中铁一局集团有限公司
兰州市T112#市政道路工程项目部
2016年5月13日
1.编制目的及验算说明
1.1编制目的
通过编制该方案，目的是确保模板工程、支撑体系施工过程中的人身安全及防止安全事故的发生。
1.2编制依据
1.2.1国务院令（第393号）《建设工程安全生产管理条例》；
1.2.2建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；
1.2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；
1.2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2015；
1.2.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。
1.2.6《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）
1.2.7《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
1.2.8《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；
1.2.9《组合钢模板技术规范》GB/T50214-2013；
1.2.10《建筑施工计算手册》（第三版）；
1.3验算说明
1.3.1结构验算原则
（1）对模板及支架的挠度变形进行验算。
（2）考虑承重支架的安全性、稳定性。
（3）采取比较符合实际的力学模型进行计算。
1.3.2具体验算的内容
（1）顶板支架验算
①、对顶模强度、刚度进行验算。
②、对顶模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。
③、对承重支架立杆的稳定性进行验算。
（2）侧模支架验算
①、对模板强度、刚度进行验算。
②、对模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。
③、对大横杆受力进行验算
2.工程概况
2.1工程简介
2.1.1项目地点
兰州市T112#市政道路延伸段工程位于兰州市七里河区，起点西津路，终点南山路，全长897.984m。
2.1.2工程规模
该项目为下穿兰州西客站，连接西津路和南山路的南北向道路，道路起点西津路，终点南山路，本次施工延伸段全长735.984m，其中K0+252.78~K0+731.65为箱型桥结构其中K0+413.23~K0+575.23段已完成，采用东西侧各一道，每道宽11.5独立钢筋混凝土箱体，纵向按沉降缝分为14m、12m、11.5m、10m、8.5m等若干段。
图2.1-1单个箱型桥标准段横剖面图
2.2主体结构设计参数见表2.2.1
墙板结构设计参数2.2.1
部位
结构尺寸
净跨
高度
底板
厚度1000mm
/
/
顶板
厚度900mm
11.5m
/
侧墙
厚度900mm
/
7.0m
3.施工总体部署
3.1施工区段划分
主体结构混凝土按照“竖向分层、水平分段、逐层由下往上平行工作”进行施工。
为合理利用人力、物力，科学地安排施工顺序，减少各工序之间的干扰，保证工程施工顺利进行，有效防止混凝土的冷缩开裂，同时依据结构受力特点，按照结构变形缝分成若干段进行施工。
本工程每个施工段按沉降缝划分，施工段长度主要为10m，有少量14m、12m、11.5m、8.5m的施工段，共31个施工段，其中南侧15个施工段，北侧16个施工段（含顶进施工段2个），每个施工段为东西侧两个独立箱形桥体组成，每个施工段独立箱形桥体混凝土浇筑分二次进行，第一次浇筑底板上翻侧墙500mm；第二次浇筑两侧侧墙至顶板完成。
3.2箱型桥每节箱体结构施工步骤
4.结构工程模板与支架施工
4.1模板与支架设计
箱型桥支架体系采用碗扣式和扣件式脚手架相结合搭设，碗扣式脚手架承受竖向荷载和水平荷载，立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，步距为600mm；剪刀撑采用扣件式脚手架；顶板底模采用厚度18mm的木胶板，下面布置横向布置100mm*100mm的方木，方木纵向间距为300mm,方木支撑在纵向布置的φ48mm*3.5mm的双拼钢管上。
双拼钢管横向间距为600mm,与立杆的横向间距一致，钢管支撑在横向间距为600mm的立杆上。
侧墙采用P6015钢模板拼装，局部采用木模配合使用,模板背侧内楞及外楞均采用竖向2根Φ48×3.5mm的双拼圆钢管，其中竖向次楞间距为500mm，水平主楞间距为600mm，满堂碗扣式脚手架作为受力支撑体系。
局部结构（掖角等部位）采用斜杆加强支撑。
为了保证支撑体系的稳定，按照支架搭设安全技术规范，在距离结构底面200mm处设置横向和纵向扫地杆，纵向、水平、横向均设置剪刀撑，钢管竖向接头错开搭接。
倒角处对应设置加强斜撑一根，用于倒角处荷载传递，立杆底部设置在混凝土底板上，立杆底部垫50mm厚木板确保底板混凝土不被破坏。
底板混凝土强度未达到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或安装模板及支架。
支架立杆底部下铺厚50mm,宽不小于200mm，长度不小于2跨的木板以扩散顶模板和混凝土压力。
4.2模板与支架施工准备工作
4.2.1技术准备
组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，重点对侧墙模、板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺要点向作业班组作详细的安全、质量交底，并做好文字记录和照片。
4.2.2物资准备
按照施工机具计划和主要材料计划，施工侧模4套、顶模16套、架杆16套。
根据施工平面图的要求，组织好所需的材料、机具按计划进场，在指定地点，按规定方式进行储存、堆放、专人看守，确保施工所需。
4.2.3劳动组织准备
根据项目经理部架构，按照劳动需要量计划，组织劳动力进场，并对其进行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班组、工人进行施工方案、计划和技术交底。
并建立、健全各项现场管理制度。
4.3模板施工方法及要求
4.3.1一般要求
（1）进场的模板应先组织相关部门进行验收，验收合格报监理部同意后方能使用。
模板施工质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求，保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。
（2）模板用于结构施工前，先进行除锈及清污处理。
胶合板拼装校正完成后，在板钢筋绑扎前进行模板专用脱模剂涂刷，侧墙钢模板在模板支立前涂刷模板专用脱模剂。
脱模剂应均匀涂刷，保证后期脱模效果。
结构混凝土浇筑前，对侧墙、顶板模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用双面胶带进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。
混凝土浇筑前对模板表面再次进行清理。
（3）模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件是否牢固且是否有遗漏。
模板垂直度采用吊锤控制，要求模板安装的允许偏差控制在规范允许值以内。
模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，并检查紧固件的扭力达到规范要求，确保施工不留隐患。
在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板及支撑体系的工作状态，如发现变形、松动现象应及时予以加固调整。
严重的应停止施工混凝土浇筑，加固并消除隐患后再施工。
（4）板缝的设置处理原则，板缝要求根据工程实际情况，实现清水混凝土模板拼缝线条顺直、有规律、整体美观大方；要求板缝条本身顺直、边口与模板压紧不进浆、上下条套接严密以及拆模时不被损坏。
减少板缝深度不一致、水平及竖向错位、缝边有漏浆、砂带、黑斑、毛边等现象。
模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表
序号
项目
允许偏差
（mm）
检查频率
检验方法
范围
点数
1
相邻两板表面高低差
清水模板
2
每
个
构
件
4
用尺量
混水模板
4
钢模板
2
2
表面平整度
刨光模板
3
4
用2m直尺验
不刨光模板
5
3
模
内
尺
寸
宽
柱、桩
+2、-5
1
用尺量
梁、桁架
+2、-5
板
+2、-3
高
柱、桩
+2、-5
1
用尺量
梁、桁架
+2、-5
板
+2、-3
长
柱、桩
0、-10
1
用尺量
梁、桁架
±10
板
±5
4
侧向弯曲
柱、桩
L/1000，且≯15
每个构件
1
沿构件全长拉线量最大矢高
梁、桁架
L/1500,且≯15
板
L/1000，且≯15
5
预埋件
钢板联结板等
位置
3
每个预埋件
1
用尺量
平面高度
2
1
用水准
仪量测
螺栓锚筋等
位置
10
1
用尺量
外露长度
±10
1
注：
表中L为构件长度。
4.3.2底板模板施工
（1）底板以做好的混凝土垫层作为底模，在垫层上弹线绑扎底板钢筋，浇筑底板混凝土，底板上的倒角及侧墙与底板一起浇注。
（2）底板与侧墙拐角处采用18mm厚竹胶板模板，背面采用圆钢管固定。
侧模采用组合钢模板，支撑采用Ф48×3.5双圆钢管，下层设置一排Ф16mm的拉筋螺杆，间距为1.5m，竖撑上部用扣件连接牢固，侧面采用钢管进行斜撑，间距为1.5m。
（3）在变形缝处设挡头模板，防止变形缝漏浆及变形。
（4）在施工缝预留100*100mm的凹槽，施工时在凹槽位置预埋100*100mm的方木，混凝土浇筑24小时后将方木取出，凹槽内清理干净。
下次浇筑合模前再次清干净凹槽，混凝土浇筑时先浇筑同标号的砂浆后，再浇筑混凝土，使墙身混凝土与底板混凝土形成凹凸咬合起到止水作用。
底板拐角处模板示意图
4.3.3侧墙模板安装
（1）侧模安装施工顺序：
钢筋绑扎（监理工程师验收，首次工序通知兰州市市政质监站验收）→清理施工逢→施工逢防水处理→侧墙模板拼装→安装侧模横、竖楞→模板调整→加固（局部架设支撑并与预埋钢筋焊接）→浇筑侧墙混凝土→拆部分侧墙模板→混凝土养护。
（2）侧墙钢筋绑扎完成后应彻底对施工缝进行清理，先用人工将其表面的杂物清理干净，然后用高压风吹走其表面尘土。
并在浇筑砼前再用清水进行冲洗。
（3）侧墙模板采用钢模板，安装前应在底板上先测量定出模板控制线并明显标记（弹墨线）。
（4）按方案要求进行模板及支架的安装与搭设。
并在混凝土浇筑前应对施工安装的横带和竖带以及支撑架进行检查并紧固，防止竖带外移。
（5）侧墙背后短撑与支架立杆必须保证至少三个有效连接。
立杆采用承插连接，碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm，上下层立杆中心线在同一铅垂线上，中心偏移不超过50mm。
（6）模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，设置纵横、竖向、水平剪刀撑，剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆或立杆上；剪刀撑斜杆的接头采用搭接，搭接长度不小于1m，用两个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，竖向剪刀撑设置在45℃-60℃之间，上下顶紧，由顶至底连续设置，确保模板及支架系统的稳定性。
（7）由于侧墙厚度较厚且侧墙与顶板同时浇筑，浇筑过程中存在横向失稳隐患，故在施工底板时沿纵向间隔3m预埋一组Φ32钢筋，每组2根，支架搭设完毕之后利用预埋的钢筋对侧墙采用Φ48钢管进行斜撑，斜撑与立杆交叉点用扣件进行连接、加固。
（8）侧墙混凝土浇筑时应严格按照分层的方法进行浇筑，每层混凝土浇筑厚度不超过500mm，浇筑速度每小时不应超过2m。
（9）侧墙外模采用φ14对拉螺栓加固，对拉螺栓横向间距500mm，竖向间距600mm。
（10）每一节施工段有两个独立箱体，一个箱体施工完毕后，施工另一个箱体。
与第一个箱体相邻的第二个箱体侧墙外模不再设置，以第一箱体外墙为模板，两箱体侧墙间放置5cm厚泡沫板或沥青木板。
（11）在第一个箱体拆模时侧墙外壁上对拉螺栓不割除，与相邻侧墙对拉螺栓焊接。
其余施工方法同第一个箱体。
4.3.4顶板模板安装
立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，步距为600mm；顶板底模采用厚度18mm的木胶板，下面布置横向布置100mm*100mm的方木，方木纵向间距为300mm,方木支撑在纵向布置的φ48mm*3.5mm的双拼钢管上。
双拼钢管横向间距为600mm,与立杆的横向间距一致，钢管支撑在横向间距为600mm的立杆上。
（1）施工顺序：
搭设板模板的支架、方木、钢管内楞→搭设板模板→顶板钢筋绑扎→顶板混凝土浇筑→混凝土养护→拆模板。
（2）顶板底模板采用胶合板，模板下方铺方木作为分配梁，用以提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块木胶板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。
（3）搭设脚手架前必须首先检查扣件等材料的状况，对有损坏的材料坚决不予使用。
脚手架严格按照施工设计给定的间距和形式按要求搭设。
脚手架顶托旋出丝扣不宜过长，以防失稳，长度不超过30cm。
上下板脚手架支点位置上下对应在同一铅锤线上，确保垂直传力。
（4）脚手架搭设完成后应严格按照设计要求布置方木、钢管内楞，顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，其顶端截面竖向中心线应尽量与立杆轴线重合，其最大偏心不超过3cm。
为确保圆钢管位于立杆轴心，采用木楔对钢管进行固定。
如下图：
（5）模板铺设时可以从四周铺起，在中间收口。
若为压旁时，角位模板应通线钉固。
模板铺完后，应认真检查脚手架是否牢固，模板应清扫干净。
（6）由于混凝土的平整度要求高，因此对模板的安装质量要求高，在模板安装时其模板接缝处用双面胶压缝、透明宽胶带贴缝防止漏浆。
顶板底模的预拱度和预留沉降值按设计要求进行设置（本工程跨中预拱度值和模架预留沉降值均为20mm）。
4.3.5模板施工其他要求
（1）胶合板应整张直接使用，尽量减少随意锯割。
（2）每块胶合板与木楞相叠处至少要钉2个钉子。
（3）使用的钉子长度应为胶合板厚度的1.5～2.5倍。
（4）用于支撑模板的木楞不得选用已受潮、变形以及脆性的木材。
（5）对组合钢模上同一条拼缝的U形卡不宜向同一方向卡紧。
（6）钢模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶，
（7）钢模板上钻孔不得使用电、气焊灼孔。
（8）双拼圆钢管宜采用整根杆件，接头位置应错开，错开长度不应小于0.2m。
（9）模板在侧墙及顶板施工缝处，应至少与原混凝土搭接一个立杆纵向间距长度（60cm）。
4.3.6荷载预压
顶模板支撑完毕后，按设计要求进行等荷载预压，观测沉降量，符合设计值时拆除荷载，绑扎钢筋，浇筑混凝土。
4.3.7模板的拆除
（1）模板拆模时间按规范要求执行，依同条件养护的混凝土试块强度试验报告及现场施工要求，拆除模板时承重结构（梁、板等）的混凝土强度达到设计强度的100%。
拆除非承重结构（侧墙、柱等）模板时混凝土强度不小于2.5N/mm2且保证混凝土及棱角不因拆模板而受损，以控制混凝土外观质量。
拆除模板时应做好产品保护。
（2）拆模遵循后支先拆、先拆非承重、后拆承重部分的原则。
（3）侧壁模板的拆除：
模板的拆除原则是由外到内，先拆除钢管斜撑后，再松下顶丝托，拆除纵横内外楞带。
所有斜撑、内外楞拆除后，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，将模板逐块传下堆放。
（4）拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的杆件及时集中统一管理，材料应按编号分类堆放。
（5）拆除模板时，不得用力过猛或身体前倾，避免连人带板坠落。
拆除高处部位的模板时，必须站稳在脚手架上操作，不得站在正在拆除的模板下面操作。
4.4支架施工方法及要求
4.4.1支架搭设的工艺流程
材料配备→定位设置脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横杆→剪刀撑→铺木方→铺模板。
4.4.2施工材料准备
（1）材料进场检验与验收
施工所用的钢管（包括碗扣式钢管）、扣件、拉杆等全部用有产品标识及产品质量合格证。
所有进场材料供应商必须提供配套的管材，零件、铸铁、冲压件等材质、产品性能检验报告。
重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调丝托的丝杆长度、直径、扣件的外观质量、螺丝与螺母的间隙和配套。
（2）支架材料允许偏差值如下表4.4.1所示
支架材料允许偏差表4.4.1
序号
项目
允许
偏差
检查工具
1
焊接钢管尺寸（mm）
0.25
游标卡尺
2
钢管两端面切斜偏差
1.7
塞尺、拐脚
3
钢管外表除锈深度
≤0.50
游标卡尺
4
各种杆件的端部弯曲L≤1.5m
≤5
钢板尺
5
立杆弯曲3m＜1≤4m
≤12
6
4m＜1≤6.5m
≤20
7
水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m
≤30
（3）扣件式脚手架选用Φ48×3.50mm钢管，其钢材强度等级Q235-A。
钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，架管由有生产许可证的生产厂家提供，不得有气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，要有出厂合格证。
脚手架施工前必须将入场架管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。
（4）搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。
脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆蓝色。
底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。
4.4.3施工标准及技术要求
技术要求见表4.4.2。
4.4.4施工方法
定距定位：
根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；立杆底座应准确地放在定位线上，不得悬空，在立杆底座铺设木板。
第一层横杆应为扫地杆，距地面不大于20cm，以上横杆步距按照要求进行布置，最上面一层横杆位置应根据顶板底模板安装要求测放高程安装。
横杆安装要平行逐层上升，横杆与立杆一定要做到横平竖直。
立杆的垂直偏差要控制在架高1/200的规定偏差范围内。
为了保证支撑体系的稳定，按照支架搭设安全技术规范，横向剪刀撑设置二处,纵向剪刀撑每6跨设置一处，水平剪刀撑每3跨设置一道。
倒角处对应设置立杆及加强斜撑各一根，用于倒角处荷载传递。
4.4.5支撑体系验收内容
保证架子的几何尺寸不变形，立杆的间距、水平杆的步距，连墙件、剪刀撑等设臵是否完整。
立杆上的碗扣是否上紧牢固。
立杆拉杆是否安装牢固，钢管连接、扣件拧紧程度是否符合要求。
本工程支撑体系搭设高度为7.0m，根据规范规定搭设高度在20m以下的模板支撑体系由项目部技术负责人组织技术、安全、生产及监理人员进行验收并填写验收记录表。
4.4.6施工要求
脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法4.4.2
项次
项目
技术要求
允许偏差△（mm）
检查方法与工具
1
立杆垂直度
最后验收垂直度20~80m
±100
用经纬仪或吊线和卷尺
搭设中检查垂直度偏差的高度（m）
总高度
50m
40m
20m
H=2、H=10、H=20H=3、H=40、H=50
±7±17±34±50±67±84±100
±7±25±50±100
±7±50±100
2
间距
步距偏差、柱距偏差排距偏差
±20、±50、±20
钢板尺
3
纵向平杆高差
一根杆的两端
±20
水平仪或水平尺
同跨内两根纵向水平杆高差
±10
4
双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差
外伸500mm
-50
钢板尺
5
扣件安装
主节点处各碗扣中心点相互距离
a≤150mm
—
钢板尺
同步立柱上两个相隔对接碗扣的高差
a≥500mm
—
钢卷尺
立柱上的对接碗扣至主节点的距离
a≤h/3
—
纵向水平杆上对接碗扣至主节点的距离
a≤la/3
—
6
碗扣螺栓拧紧扭力矩
40~65N*m
—
扭力扳手
7
剪力撑斜杆与地面倾角
45°~60°
—
角尺
（1）剪刀撑应及时设置，不得滞后。
（2）杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。
（3）可调托撑丝杆与调节螺母不得少于6扣，插入立杆长度不得小于150mm。
（4）剪刀撑的斜杆与基本构架结构杆件之间至少有3道连接，侧墙斜杆与立柱也至少有3道连接。
（5）作业的栏杆和挡角板应设在立杆的内侧。
栏杆接长亦应符合对接或搭接的相应规定。
（6）满堂支撑架搭设完成后应进行验收，并填写《模板支撑体系安全检查验收表》。
（7）支架的拆除时应由上至下逐根拆除并往下传递，严禁抛掷，拆下来的架管应进行检查并分类堆放。
5.危险源辨识
5.1主体结构施工危险源见表5.1
主体结构施工危险源5.1
序号
作业活动或事件
危险因素
可能导致的事故
1
起重设备安拆及吊装作业
违反“十不吊”、违反操作规程、钢丝绳断裂、限位装置失效、超载、恶劣环境下作业
物体打击、起重伤害、触电
2
支架安装
支架搭设不合理、受力检算错误、荷载超过限值、高处作业、临边作业、无可靠立足点、抛物、交叉作业
架体垮塌、高空坠落、物体打击
3
模板运输
交通事故、堆载超高、抛掷
车辆伤害、物体打击
4
模板安装
模板失稳
垮塌、物体打击
5
模板拆除
模板失稳、违规操作
模板垮塌、高空坠落
6
支架拆除
架体失稳、防护缺失
架体垮塌、高空坠落、物体打击
5.2其他灾害产生的危险源
（1）火灾事故
容易导致火灾事故的作业主要是钢筋加工场和防水层施工。
钢筋采用机械连接（直螺纹套筒连接），防水层施工在基坑内。
（2）触电事故
容易发生触电事故的作业主要有：
模板支架加固焊接、混凝土振捣、施工照明，均在基坑内。
（3）暴雨及洪灾
发生暴雨和洪灾，可能导致基坑内积水，对施工机具、材料产生损害。
5.3监测措施
在浇筑混凝土过程派专职木工护模人员对模板支撑体系进行检测。
施工过程发现可能引起局部失稳的情况及时加固处理。
若发现将引起整体失稳又来不及加固处理的情况，护模人员应立即避开危险地方，并立即通知所有现场施工人员紧急疏散，同时立即报告应急领导小组。
5.4危险源汇总见表5.2
危险源汇总5.2
序号
作业活动或事件
危险源类别
基本对应措施
1
模架作业
重大危险源
严格按照专项施工方案安全技术交底和操作规程作业、作业人员持证上岗、浇筑方式合理、控制支架上荷载、专人负责检查混凝土浇筑过程中的支架和模板变形情况
2
起重设备安拆及吊装作业
一般危险源
起重设备向安监站申报、备案，接受监督；持证上岗、按操作规程施工、严禁交叉作业
3
暴雨洪灾
一般危险源
收集气象信息、做好气象预报、做好截排水措施，备齐防汛物资，做好防汛组合和演练、交底
6.安全管理及安全技术措施
6.1安全组织机构及安全职责
项目成立由项目经理、生产副经理、项目总工、安全总监组成的安全质量管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，安全总监为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。
专职安检工程师负责日常的安全保障措施工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产，专职安全员负责日常的安全巡视监督，T112#市政道路延伸段工程项目设专职安检员4名，各班组设安全协管员。
安全生产管理组织机构
6.2安全生产管理体系
本工程将采用通过认证的《职业安全健康管理体系》（GB/T28001-2001）建立一套符合本项目的完整的自检体系和安全风险评估程序，并严格进行安全管理，以确保安全目标的实现。
（1）加强对安全工作的统一领导，坚持“管生产必须管安全”的领导原则，成立以项目经理为首的安全管理委员会。
建立健全安全保证体系，贯彻国家、甘肃省和兰州市关于安全生产和劳动保护的一系列规定，定期不定期地进行安全检查，
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