冬雨季施工方案.docx
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冬雨季施工方案
上海通用汽车有限公司设计与工程技术中心金桥基地暨金桥扩能项目总装车间工程
冬雨季施工方案
编制单位：
龙元建设集团股份有限公司
编制日期：
2013年10月
冬、雨季施工方案
一、工程概况：
上海通用汽车有限公司设计与工程技术中心金桥基地暨金桥扩能项目总装车间工程，位于位于上海市浦东新区巨峰路。
本工程主体为单层（局部2层）钢结构厂房、框架结构生活楼及辅房，包括总装车间主厂房、LOC车间及辅房、车间生活楼、物流下沉式DOCK、10KV站等。
总建筑面积约69794.1M2，占地面积约62597.5M2，具体施工内容详见设计施工图及标书等相关要求。
1、本工程由上海通用汽车有限公司投资建设，设计单位为机械工业第四设计研究院，监理单位为上海建通工程建设有限公司，龙元建设集团股份有限公司负责总承包建设施工。
二、编制依据：
1、依据施工图纸
2、依据施工组织设计
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
4、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）
5、《施工现场文明达标管理规定》
三、施工部署：
（一）冬期施工方案
1、冬期施工准备
（1）冬期施工时间
日平均气温连续5天低于5℃为冬期施工开始时间；日平均气温连续5天高于5℃，为冬期施工结束时间。
现场应于11月初即开始对大气进行测温，上述两个条件有一个达到即确定为冬期施工的起、止日期。
（2）根据目前的施工情况，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低点。
2、冬期施工现场准备
（1）根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场。
（2）对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。
（3）工地临时供水管道做好保温防冻工作。
（4）做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比。
（5）组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。
（6）进入冬期施工对施工人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。
3、冬期施工措施
（1）混凝土工程
1）商品混凝土站在配制混凝土时宜优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5号，水灰比不应大于0.6。
2）混凝土中掺入外加剂，其型号及掺量必须符合设计要求，并应有试验室配合比设计报告。
3）严寒天气拌制混凝土时，商品混凝土搅拌站宜优先采用加热水的方法拌制混凝土。
4）搅拌混凝土时，应检查骨料的情况，骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
5）在运输过程中，商品混凝土站应采取有效措施，尽量减少混凝土的热量损失
6）若遇雨雪天气或霜冻天气，混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪，以减少热量损失。
入板温度要保证不能低于0OC。
7）浇筑混凝土时，派专人用温度计进行测温，确保已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不低于计算规定温度，也不低于2度。
8）浇筑混凝土前，项目部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。
下雪或平均气温非常低时，要会同监理商量是否浇筑。
9）浇筑时，在严寒天气应做好操作人员的防冻保护工作。
10）混凝土的养护：
考虑到上海地区冬季最低平均气温，所以为确保混凝土表面温度与内部温度的温差应在规范允许范围内，混凝土浇筑后，均在混凝土表面覆盖农用塑料薄膜，塑料薄膜上再加盖一层草包。
对较大截面构件的混凝土则留设测温点，派专人进行测温。
以控制混凝土内外温差，避免温度应力引起的混凝土裂缝。
混凝土浇筑后，由资料员负责加做一组试块，在混凝土拆模前或撤除覆盖措施。
11）拆模前试压，确保混凝土强度达到标准值的30%之后方可拆模或去掉覆盖措施。
12）每次浇混凝土前，我方会同监理人员到商品混凝土搅拌站检查原材质量砂、石子中是否有冰块，冰块大于1cm或过多时，要求搅拌站不得使用此原材。
13）混凝土在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下列规定：
普通水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的30%。
掺外加剂混凝土。
其受冻前临界强度应大于或等于4.0Mpa。
据有关资料介绍，冬期浇筑混凝土如果立即受冻，其最终强度损失可达40—50%，须引起特别重视。
为了减缓混凝土的冷却速度或缩短混凝土的凝结时间，以保证混凝土达到受冻前最低强度，本工程冬期混凝土施工采取如下措施：
混凝土蓄热保温：
楼面混凝土浇捣后及时用彩条布加草包覆盖养护1—2天，或在墙、板施工结束2小时后，在楼板下面采用生火加热的办法，利用其水泥水化热量促使混凝土在正常温度环境下硬化，以达到预期强度。
14）混凝土中掺加三乙醇胺，硫酸钠，木质素黄酸钙复合早强抗冻剂，加速混凝土硬化和降低混凝土的冻结温度，使混凝土在负温度条件也能进行增长强度，不受冻结。
采用早强，耐冻性较好，水化热高的普通水泥拌制。
15）混凝土试块的留置，除按规范规定要求的以外，还应增做与工程结构同条件养护的试块，一组用于检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验混凝土的28天强度。
必要时根据情况还应增加几组混凝土试件。
混凝土质量预控
1）做好中心温度及表面温度记录并控制好中心及表面温差情况，一般控制在15℃～20℃之间。
2）做好大气温度记录随时观察大气温度对混凝土中心及表面温度影响。
（3）钢结构工程
1）为了减缓焊件焊后的冷却速度，防止产生冷裂纹。
当温度低于0℃时，焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。
在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热，焊接预热温度控制在30℃左右。
焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。
2）钢结构焊接时做好准备：
焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板并点焊固定，清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物，焊接口预热。
采用二人同时对称焊接，以减少焊接变形和残余应力。
在负温度下露天焊接钢结构时，搭设临时防护棚。
雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。
3）构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。
严禁在焊接母材上引弧。
4）冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。
同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。
使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。
5）负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。
（4）水暖、管道工程
1）对结构施工时预埋的各种管道要将端口封严，防止进入雨水冻涨。
2）安装的铸铁管用水泥捻口时，应尽量在正温下操作，当气温低于5℃时，应用高标号普通水泥，用热水随伴随用，捻好的口应及时遮盖保温。
3）给水管用石棉水泥接口时，应采用热水和接口材料，水温低于50℃；用膨胀水泥接口时，用35℃热水拌和。
当气温低于5℃时，不宜采用以上两种接口形式。
排水管道用水泥砂浆接口时，应用35℃～70℃的热水拌合，施工好的接口应覆盖保温材料养护。
4、质量保证措施
（1）、项目经理部成立的冬施领导小组：
组长：
袁万恩
组员:
薛文进、薛军、李增琦、高卫星、潘孝如、顾鹤清、李冬、张腾、顾建海、秦荔军、倪克、孙航帅
（2）、混凝土工程冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查外加剂的质量和掺量；水和骨料加热温度；混凝土出机及养护过程中的温度；混凝土在表面温度降至0℃的温度。
5、安全消防措施
（1）入冬前组织经理部职工和施工队进行冬施安全教育。
（2）注意掌握天气情况，按方案做好冬施各项准备工作。
（3）冬期施工做好防滑措施，雪后、雨后及时清理脚手架及上人马道上的积雪和冻冰块；停工后又复工时外脚手架应全面检查合格后方可投入使用。
（4）加强用火管理，现场有足够的消防器材，防止火灾的发生。
（5）加强用电管理，现场禁止使用裸线，不得私架电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后要对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
（6）不得以棉帽代替安全帽。
（7）各井口、洞口等加设防护，做好防护工作。
（8）保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求，妥善保管，设专人负责。
（二）雨季施工方案
1、雨期施工准备工作
项目部成立雨期施工领导小组，组成如下：
组长：
袁万恩
组员:
薛文进、薛军、李增琦、高卫星、潘孝如、顾鹤清、李冬、张腾、顾建海、秦荔军、倪克、孙航帅
2、施工技术准备
雨期到来之前，组织有关人员按照方案要求进行交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。
3、材料准备
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
雨衣雨裤
套
200
雨季施工使用
2
雨鞋
双
200
雨季施工使用
3
污水泵
台
20
4
塑料布
m2
2000
5
铁桶
只
50
4、现场准备
雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新修整好，清理施工现场的排水沟，保证排水通畅。
检查场内外的排水设施，确保排水设备完好，以保证雨后能在较短的时间排出积水。
施工现场道路进行硬化处理，沿道路两侧做好排水沟。
检查大模板堆放场地，保证堆放场地高于现场场地，并进行硬化处理。
钢筋堆放场地进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避免因雨水浸泡而锈蚀。
检查施工现场水泥库、料具库、加工棚等的防雨情况，保证现场内棚库不渗漏。
检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。
漏点接地保护装置应灵敏有效，雨期施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。
5、雨期施工技术措施
（1）土方工程
1）雨期开挖的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。
2）雨期施工时，应保证现场道路畅通。
道路路面应根据需要加铺防滑材料，必要时应加高加固路基。
道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。
配备多台潜水泵抽水、排水。
3）填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。
雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。
雨期施工基坑时，应在坑（槽）外侧围土堤或开挖水沟，防止地面水流入坑槽。
在基坑内每隔20米挖一个集水坑，进行有组织的将基坑内集水排出。
（2）钢筋工程
钢筋堆放场地应夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起250mm，避免因雨水浸泡而锈蚀，加工好的成品、半成品雨天应覆盖，防止锈蚀，大风雷雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。
（3）脚手架工程
1）进入雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
2）脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
3）在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时处理。
（4）模板
大模板堆放其自稳角要符合要求（75°～80°）吊装、运输、装拆、存放、必须稳固可靠。
模板安装就位后，应设专人负责将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。
（5）现浇混凝土工程
本工程全部采用商品混凝土，应注意收听天气预报，避免大雨天气浇筑混凝土。
如发生雨天浇筑混凝土的情况，要保证现场由足够的覆盖材料、及时覆盖。
并预先设置施工缝，以便雨天能够及时停止浇筑。
同时加强坍塌度检测，保证混凝土强度。
雨后应将模内的积水排出后再进行混凝土浇筑，同时由于潮湿原因，模内杂物用气泵难于吹出，应由人工进行清理，墙柱模板应留清扫口。
（6）钢结构工程
为确保雨期施工的正常进行，保证工程质量。
本工程的各主要工序及对气候敏感的工序，应针对雨季施工的特点，编制相应的工艺措施。
雨天不能进行高强螺栓安装，摩擦面及高强螺栓上不得有雨水等。
雨期气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止施工。
此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时加固措施。
雨季施工，应保证施工人员的防雨水具的需要。
尤其注意施工用电防护。
降雨时，除特殊情况外，应停止高空作业，并将高空人员撤到安全检查地带，拉断电闸。
对要起吊的构件，应先首先清理构件表面的水，尤其是构件摩擦面应清理干净，并保证面层的干燥。
风力大于5级，下雨、浓雾天气，停止高空吊装及安装的配套工序；如焊接、铺压型钢板、穿高强螺栓、校正结构等。
在施工前，应在操作平台比焊口高1m处用阻燃编织布绕柱子包严，并将平台平面上的洞、缝用石棉布盖严，以便防风及焊渣下溅。
原则上在雨天不进行露天的焊接作业。
焊机、焊丝、气瓶应放在专用的棚内。
以免焊接材料受潮。
高强螺栓安装等吊装作业工作在5级大风以上，下雨、浓雾天气下停止作业。
6、技术保证措施
认真进行现场准备。
技术准备和材料准备，保证各项工作满足雨期施工的要求。
各专业工长在雨季施工前应结合本工种雨期施工特点，编制技术交底，在作业前向工人交代清楚。
严格执行规范和工艺标准要求，做好工种自检、工序交接检。
做好雨期施工的中间检查，保证施工各项工作的保证能力达到要求。
7、雨期施工安全措施
（1）、落实安全生产责任制，做好职责分工，组织进行安全教育。
认真组织安全检查，下雨后，要对施工机械、脚手架、塔吊、外用电梯进行全面检查，确保安全的情况下，再进行生产活动。
（2）、预防为主、防排结合，基槽、桩周围设挡水墙，防止雨水灌入。
（3）、合理安排施工工序，施工计划中应考虑同一时间段的气候情况，项目部要有气象台的每天的预报资料
（4）、雨季将施工面重点放在室内和材料的准备、设备和周材的检修。
（5）、项目管理和技术人员进一步加强工期计划和工作安排。
（6）、落实内业的资料整理。
（7）施工现场的机电设施（配电箱、闸箱、电焊机、水泵）应有可靠的防雨措施。
（8）雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电，电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常供电。
（9）怕雨、怕潮的原材料、构件和设备等，应放在室内，或设立坚实的基础堆放在较高处用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。
（10）施工现场的塔吊、钢脚手架、钢井架、必须设避雷装置，接地电阻应不大于10欧姆，施工期间遇到阴云密布或有雷电时，操作人员应立即离开。
（11）电线不得使用裸导线和塑料线和沿地面敷设。
配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电气元件不应破损，严禁带电明露。
机电设备的金属外壳必须采取可靠的接地、接零保护。
使用手持电动工具或机械设备时，必须安装合格的漏电保护器、工地临时照明灯、标志灯，其电压不超过36伏。
特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明灯，电压不得超过12伏。
电气工作人员，应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
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