桥梁梁板预制场施工交底.docx

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桥梁梁板预制场施工交底

国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路

云南龙陵至瑞丽高速公路土建工程第八合同

（K32+400～K37+540）

安全技术交底记录表

（三号预制场一解开网施工队）

建设单位：

云南龙瑞高速公路建设指挥部

监理单位：

云南云岭高速公路工程咨询有限公司/

云南公路建设监理公司（联合体）

承包单位：

云南第三公路桥梁工程有限责任公司

龙瑞高速公路第八合同项目经理部

二O一四年月日

云南第三公路桥梁工程有限责任公司

安全技术交底记录表

YNLQS—AQ/ZD08-02

项目名称：

龙瑞高速公路合同号：

08

交底工序或

工程名称

三号梁板预制场施工

交底时间

2014年月日

参加对象

及人数

解开网施工（班组）队

/人

交底地点

K34+178梁板预制场

交底部门

总工程师

安全部门

现场监理

交底人

记录人

交底内容摘要

一、工程概况

龙陵（龙山卡）至瑞丽（弄岛）高速公路（以下简称“龙瑞高速公路”）8合同段起点K32+400位于橄榄坡后，向南沿芒市大河右侧山腰展线降坡到木康，尔后路线右转向西继续沿山腰展线，于K36+480下穿芒象公路（芒市～象滚塘），止点里程K37+540，路线全长5.140km。

路线纵向由起点K32+400降坡至合同段止点K37+540，起点设计标高1111.50，止点设计标高970.82，高差140.68m，平均纵坡2.74%。

本合同段的梁板吊装工程量比较大，共计725片（其中：

29米T粱190片，29.50米T粱30片，30米T粱195片，30.5米T粱50片，40米T粱140片，40.5米T粱120片），安排三个预制场进行预制，预制场设置在路基上。

二、交底依据

《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）

《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）

《公路施工安全技术规程》（JTJ076—95）

《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）

《公路桥涵施工技术规程》（JTJ041-2000）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441—1986）

《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》

《安全生产法规文件汇编》、云南龙瑞高速公路安全知识手册、施工设计图纸。

三、施工现场的安全要求：

1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；

3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；

4.新进场的作业人员，必须接受岗前三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；

5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；

6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；

7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经主管领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。

8.施工现场的氧气瓶与乙炔瓶严禁倒置，安全间距不小于5米。

四、临时用电安全要求：

1、临时用电采用“三相五线”制，按“三级配电，二级保护”规范架接。

2、拉设临时电源时，电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空，移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护，防止车辆碾压。

3、配电箱应保持门、锁完好，所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。

4、电气装置遇跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后方可合闸。

5、所有用电设备都应通过漏电保护器，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。

五、电焊、氧气切割施工安全要求：

1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。

2、每台电焊机应有专用电源控制开关，开关的保险丝容量应为该机的1.5倍，严禁用其它金属代替保险丝，完工后，切断电源。

3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。

与易爆炸物品的安全距离不少于20米。

4、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。

5、氧气、乙炔瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、软管接触。

6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。

7、经常检查氧气、乙炔瓶与表头连接处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。

8、电焊机二次线不够长时，不准用钢筋和其他金属物等代替。

9、在焊接区域周围搭设钢彩瓦防护棚，配备消防灭火器材，并有专人防火监护。

六、模板施工安全要求：

1、场地要求：

根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。

2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。

3、模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm。

4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内。

5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。

6、预制梁场现场设专职安全人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。

7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业。

8、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，吊车司机、信号工、装卸工要协调好，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人。

9、模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体。

10、大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。

11、墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒，安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态，模板未支撑稳固前不得松开卡环。

12、拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。

13、清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间不少于600mm的走道。

14、施工人员不允许在大模板推放区停留休息。

15、严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板。

16、模板拆除时：

当混凝土强度达到设计及规范要求时方可以拆模；拆下的模板要及时清理和涂刷脱模剂；小钢模退场时严禁乱抛，装车时两人接应，不可超高超载码放，车厢上严禁坐人。

七、钢筋施工作业安全要求：

1、钢筋绑扎：

（1）严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；

（2）绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；

（3）要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；

（4）作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。

2、钢筋加工：

（一）冷拉：

（1）作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业；

（2）冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志；

（3）卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；

（4）运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机；

（5）冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按照安全技术规范要求控制拉伸值。

（6）冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具；

（7）维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。

（二）切断：

（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作；

（2）钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根；

（3）切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。

断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；

（4）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；

（5）作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料；

（6）发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修；

（7）作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

（三）弯曲：

（1）工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业；

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；

（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转；

（4）弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定；

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；

（7）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩；

（8）作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；

（9）检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。

（四）成品堆放：

（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水；

（2）加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚；

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上；

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

（5）散乱钢筋应随时清理堆放整齐；

（6）材料分堆分垛码放，不可分层叠压；

（7）直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。

八、砼施工安全要求：

1.施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；

2.振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确；

3.砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；

4.振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护和防漏电保护装置；

5.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；

6.输送管路要固定、垫实，严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸，当采用空气清洗管理时，必须严格按操作规程进行；

7.不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送；

8.要有专人经常检查泵管的连接情况，有异常情况及时修整，以防爆管伤人；

9.定期检查输送管的磨损量，壁厚小于1mm时，应及时更换；

10.在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击。

九、张拉作业安全要求：

1、张拉作业前应对T梁翼板用枕木进行有效支撑，特别是边梁必须用圆木或方木进行支撑。

2、张拉区域严禁非工作人员进入，张拉两端设置有效挡护板和警示标志，操作人员不得在张拉千斤顶后站立，以防断丝伤人。

高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人；

3、负弯矩张拉作业时，张拉作业的预留孔两端要设专人警戒和警示标牌，禁止车辆通行。

张拉作业必须严格按照“安全操作规程”进行操作；

4、悬空施工作业人员必须系好安全带，戴好安全帽，禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋进场作业。

5、距地面2m以上要有防护栏杆或挂安全网，上下交叉作业，采取隔离措施。

6、钢绞线切割时，作业人员必须佩戴好防护眼镜和口罩。

7、严禁酒后上岗操作。

8、原则上夜间禁止张拉作业，确需夜间张拉作业时，必须具有足够的照明，并设置反光警告标志牌。

9、施工现场必须设置防火、防风、防暴雨、防雷击等安全措施，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。

十、龙门吊安全操作规程

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

15、禁止六级以上风力工作。

主要危险因素、危险特征及防范措施

1、起重伤害：

起重吊装过程中，由于钢丝绳断裂、脱钩、吊钩断裂、起重设备安置不当等引发起重伤害。

控制措施：

加强起重作业人员的安全技术教育和交底，使用安全系数高的吊钩和钢丝绳，认真按设备使用说明书正确安置起重设备。

2、高处坠落：

起重吊装过程中，高处作业人员未按要求系好安全带，高处作业面安全防护措施不到位。

控制措施：

加强个体防护、系好安全带，高处作业面四周设置防护栏杆，装挂安全网。

3、触电：

未落实TN-S三相五线制、三级配电两级保护、一机一闸用电规程，随意拖拉电缆线路，电缆线路接头处理不当，使用不合格电器产品。

控制措施：

严格按TN-S三相五线制、“三级配电、二级保护”、“一机一闸”、“一箱一漏保”敷设用电线路，使用合格电器产品、设备，规范敷设电缆线路。

4、物体打击：

吊装过程中，机具零（部）件掉落击伤人员。

控制措施：

佩戴安全帽，安装、拆卸、吊装施工区域设置安全警戒（或围挡措施），专人现场警戒，禁止无关人员进入吊装区域；

5、机械伤害：

T梁运输过程中，由于运梁小车发生机械故障导致伤人；设备安装、吊装过程中，由于机械故障等原因发生起重机械伤人。

控制措施：

加强机械日常维护、保养和安全检查，及时更换受损零（部）件。

6、预应力张拉伤人:

预应力张拉反弹。

控制措施:

预应力张拉时必须在支架下方设置警示区域,其张拉端头必须封闭,防止发生由于锚貝夹片松动弹出伤人事故。

7、火灾、爆炸:

乙炔,氧气泄漏。

控制措施：

焊接时周围10米內不应有易燃易爆物品;氧气、乙炔瓶应保证一定的安全距离。

参加人员签名：

注：

1、附交底现场影像资料；2、签名处不够时，可另附签到表。