白水河特大桥墩台专项施工方案.docx
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白水河特大桥墩台专项施工方案
太焦铁路TJZQ-10标段
白水河特大桥
墩台施工专项方案
编制：
复核：
审核：
中铁十一局集团太焦铁路10标项目经理部
二〇一七年三月
白水河特大桥墩台专项施工方案
一、编制说明
1.1、编制依据
（1）新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包招标招标文件、标段指导性施工组织设计、实施性施工组织设计。
（2）由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的设计图纸、设计说明等资料。
（3）招标文件中的技术规范及国家、中国铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标及施工技术指南等各项技术标准和有关的法律、法规。
（4）中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。
（5）中国铁路总公司发布的企业标准《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）。
（6）我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
（7）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
1.2、编制原则
（1）严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则
国家、中国铁路总公司颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本项目铁路工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。
（2）节约资源和可持续发展的原则
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持，减少破坏脆弱的生态环境和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。
（3）符合性原则
满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。
整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件和指导性施组所要求的阶段工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节和水位对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体的施工工期上实现合理安排。
做好质量管理及控制，达到质量目标。
工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。
加强安全管理，达到：
杜绝因工死亡事故；年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在5‰以下；减少一般A、B类事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、爆破物品丢失事故、重大塌方事故。
（4）科学、经济、合理的原则
树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
（5）“六位一体”标准化管理的原则
结合新建太原至焦作铁路山西段站前工程建设项目特点，落实“六位一体”管理要求；按照中国铁路总公司的安排部署，建立与标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在项目建设中全面实施标准化管理。
（6）引进、创新、发展的原则
积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
1.3、编制范围
白水河特大桥中心里程为：
DK316+438.54，起讫里程为DK316+122.03～DK316+755.05,桥梁全长633.02m，共有17个墩台，最大墩全高41.5m
二、工程概况
白水河特大桥位于晋城市泽州县大箕镇东坡村，起讫里程为DK316+122.03～DK316+755.05，全桥共长633.02m。
本桥小里程与珏山隧道出口相连、大里程与东坡隧道进口相连。
白水河特大桥第2跨与第3跨采用（80+80）mT构箱梁转体跨越白水河与既有太焦铁路，第15跨与第16跨采用（48+48）mT构箱梁越白水河。
2.1、线路概况
本桥采用双线圆端形实体墩和双线圆端形空心墩，桥台为双线一字型桥台，基础采用挖井基础、明挖基础和钻孔灌注桩基础。
桥跨布置为：
3-24m双线简支箱梁+1-（48+48）mT构箱梁+9-32m简支箱梁+1-（80+80）mT构箱梁组成。
2.2、主要技术标准
（1）线路级别：
客运专线，双线，设计速度目标值250km/h，线间距4.6m
（2）轨道标准：
铺设无缝线路，钢轨60kg/m
（3）轨道类型及轨道高度：
本桥采用无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶760mm（内轨轨顶面至梁顶面最低处）
（4）设计荷载：
ZK活载
2.3、主要工程数量
白水河特大桥主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
下部结构
明挖混凝土
m³
876.9
钻孔桩
m³
4271.9
挖井混凝土
m³
1006.8
承台混凝土
m³
5640.4
墩台身（一字型桥台、实体墩身）
m³
5475.3
顶帽及托盘
m³
250.6
支承垫石
m³
31.6
2
上部结构
（80+80）mT构
联
1
（40+40）mT构
联
1
24m预应力混凝土简支箱梁
孔
3
32m预应力混凝土简支箱梁
孔
9
2.4、孔跨布置
孔跨或联数
跨度（m）
备注
1
24
双线简支箱梁
1
80+80
T构
5
32
双线简支箱梁
2
24
双线简支箱梁
4
32
双线简支箱梁
1
48+48
T构
总计：
3-24m双线简支箱梁+1-（80+80）mT构+9-32m双线简支箱梁1-（48+48）mT构
全桥长633.02m
2.5、桩基检测
本桥桩基础需逐桩进行完整性检测，当桩径小于2m或桩长小于等于40m时，采用低应变反射波法进行检测，当桩径大于等于2m或桩长大于40m时，采用声波透射法进行检测。
2.6、墩台及基础形式
墩台号
墩台类型
基础类型
桩径（m）
墩高（m）
备注
太方台
双线一字形桥台
明挖
6.5
台顶斜置
1号墩
圆端型实体墩
钻孔桩基础（柱桩）
6.9
纵向预偏心
2号墩
双线矩形空心墩
钻孔桩基础（柱桩）
30
3号墩
圆端型实体墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.25
17.5
纵向预偏心
4号墩
圆端型实体墩
挖井
14.5
5号墩
圆端型实体墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.00
10.0
6号墩
圆端型实体墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.00
5.0
7号墩
双线圆端形矮墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.00
3.0
8号墩
双线圆端形矮墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.00
3.0
纵向预偏心
9号墩
双线圆端形空心桥
挖井
20.5
10号墩
双线圆端形空心桥墩
明挖
20.5
纵向预偏心
11号墩
双线圆端形空心桥墩
钻孔桩基础（柱桩）
21
12号墩
双线圆端形空心桥墩
钻孔桩基础（柱桩）
30.0
13号墩
双线圆端形空心桥墩
钻孔桩基础（柱桩）
41.5
14号墩
双线圆端形空心桥墩
钻孔桩基础
1.5
40.0
15号墩
双线矩形空心墩
钻孔桩基础（柱桩）
1.5
33.5
焦方台
双线一字形桥台
明挖
台顶斜置
2.7、支座布置
本桥坡道上梁跨全部斜置，简支箱梁采用铁路桥梁球形支座“8360”，太方台~焦方台之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的焦作方。
连续梁采用球形钢支座，1号墩，3号墩，14号墩，焦方台设置纵向活动支座（ZX）和多项活动支座（DX）。
本桥所有固定支座（GD）和纵向活动支座（ZX）均设于线路左侧，所有横向活动支座（HX）和多项活动支座（DX）均设于线路右侧。
名称
承载力
规格型号
数量
简支梁球型钢支座（六度）
≤4000kN
固定（4000-GD）
3
横向活动（4000-HX）
3
纵向活动（4000-ZX）
3
双向活动（4000-DX）
3
≤5000kN
固定（5000-GD）
9
横向活动（5000-HX）
9
≤5000kN
纵向活动（5000-ZX）
9
双向活动（5000-DX）
9
大吨位球型钢支座（六度）
≤7000kN
纵向活动（7000-ZX）
2
双向活动（7000-DX）
2
≤8000kN
纵向活动（8000-ZX）
2
双向活动（8000-DX）
2
2.8、环境类别、作用等级
经取水样化验分析：
地表水、地下水对处于氯盐环境及化学环境中的混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1，地下水以上的环境土对处于氯盐环境及化学环境中的铁路混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1,具盐类结晶环境作用等级Y1。
各部分混凝土结构采用混凝土强度等级如下：
墩台号
桥墩台身上部
桥墩台身下部
墩台身钢筋最小净保护层要求（mm）
承台
桩基
桩身钢筋最小净保护层要求（mm）
侵蚀性
混凝土强度等级
侵蚀性
/
冻融
混凝土强度等级
侵蚀性/冻融
混凝土强度等级
侵蚀性
混凝土强度等级
太方台~1#墩
T2
C35
T2
C35
35
H1
C35
H1
C35
70
2#墩
T2
梁底以下5m内C55
D3
C45
45
D3
C50
H1
C35
70
3#~11#墩
T2
C35
T2
C35
35
H1
C35
H1
C35
70
12#~15#墩
T2
C35
D3
C45
45
D3
C45
H1
C35
70
焦方台
T2
C35
T2
C35
35
H1
C35
H1
C35
70
顶帽托盘采用C35钢筋混凝土，简支梁桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土，大跨梁墩支承垫石采用C50钢筋混凝土
桥墩墩身下部有地表水时指承台顶至地表水常水位以上1.5m范围，无地表水时指承台顶至地面线以上1.5m范围。
2.9、吊篮和检查爬梯
本桥1、3-6号墩、9-14号墩设置吊篮，除2号墩、15号墩外每个墩台顶均设置通往梁内的检查梯。
三、建设项目所在地区特征
3.1、自然条件
3.1.1、工程地质条件
桥址区勘探深度范围地层为第四系人工堆积层（Q4ML）及素填土，第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），细圆砾土、粗圆砾土、卵石土、粉质粘土；第四系上更新统坡洪积层（Q3al+pl）新黄土、粗圆砾土、卵石土、粉质粘土；下伏奥陶系下统三山子组泥灰岩、白云质灰岩。
3.1.2、水文地质特征及评价
桥址区地下水主要为第四系孔隙水、上层滞水、岩溶水，地下水主要靠大气降雨及地表水补给，勘测期间仅白水河河滩见地下水，水位埋深为0.2m~2.0m，高程为507.53m~508.0m，其余段落未见地下水，水位变幅为1.0m~4.0m。
桥址地表水为白水河，勘查期间为旱季，水面宽约20.0m，水深约1.0m，常年有水，地表水来源为大气降水。
3.2、工程建设条件
白水河特大桥主要临时设施有：
施工便道、变压器房、钢结构加工厂、混凝土拌和站、火工品炸药库和其他生产和生活房屋等。
⑴供水、供电设施
施工用水：
施工用水采用打井取水、自来水和利用地表水相结合方式。
对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。
施工用电：
沿线电力资源较为丰富，基本能够满足本工程施工用电需要，考虑接引变电站专线。
另自备发电机组。
生活用电计划由各变电所单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。
（2）生产与生活房屋
生产房屋包括钢筋加工场、材料、机电维修车间、炸药库、工地实验室等,采用砖砌+轻型钢架结构,生活房屋采用彩钢活动房屋。
于DK316+350处设置一处钢结构加工厂供应白水河特大桥
（3）混凝土拌和站
白水河特大桥混凝土全部由3#拌和站集中拌和并运输。
（4）火工品炸药库
白水河特大桥明挖及挖井基础所需炸药全部由3#炸药库负责提供。
四、总体施工组织安排
4.1、管理方针
以人为本，和谐有序，诚信守法。
保护环境，保障安全，铸造品牌。
明确责权,持续改进，追求卓越。
4.2、管理目标
以科学发展观为指导，实现铁路建设项目质量、安全、工期、投资、环保和稳定的“六位一体”管理目标，推进标准化管理，提升项目建设水平，确保本项目又快又好地建设。
4.2.1、质量目标
工程实体质量满足国家有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：
⑴各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率100%。
⑵实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。
⑶在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。
⑷杜绝工程质量等级事故。
4.2.2、安全目标
⑴杜绝较大及以上施工安全事故。
⑵杜绝较大及以上火灾爆炸事故。
⑶遏制一般生产安全事故。
⑷遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。
4.2.3、工期目标
1.总工期
白水河特大桥计划土建开工日期2016年11月10日，完工日期2018年8月15日。
2.分阶段工期
施工准备阶段:
2016年10月10日～2016年12月10日;
下部结构施工日期:
2016年12月11日～2017年8月10日;
支架现浇梁施工日期2017年5月10日～2017年6月9日;
移动模架现浇梁2017年6月10日～2017年11月10日、2018年3月15日～2018年5月30日;
T构悬灌梁施工日期2017年8月20日～2017年11月19日、2018年3月15日～2018年5月15日;
T构转体梁施工日期2017年8月20日～2017年11月19日、2018年3月15日～2018年8月15日;
沉降评估时间2018年9月1日～2019年3月1日;
CPⅢ网评估通过时间：
2019年3月12日;
无砟道床完成时间2019年9月8日;
铺轨日期2020年2月14日～2020年2月14日，满足铺轨要求。
其中现浇梁与T构施工时避开冬期施工，转体主墩2号墩桩基、承台避开雨季施工。
3.主要阶段工期安排
（1）根据施工合同、招投标文件对本标段工程工期的相关要求，我方对本标段以确保总工期及节点工期、力争提前为原则，合理安排本标段工程各节点控制工期与进度计划详见“白水河特大桥年度施工计划表”。
白水河特大桥年度施工计划表
序号
工序
2016年
2017年
2018年
2019年
1
施工准备
10月-12月
2
桩基
12月
1月-4月
3
承台
3月-6月
4
桥墩
4月-8月
5
支架现浇梁
5月-6月
6
移动模架现浇梁
6月-11月
3月-5月
7
T构悬灌梁
8月-11月
3月-5月
8
T构转体梁
8月-11月
3月-5月
9
沉降评估
9月-12月
1月-3月
10
无砟道床
9月完成
（2）迁改工程施工安排
迁改工程是本工程顺利实施的先决条件，首先联系产权单位，办理迁改手续，按照原标准、原规模的原则进行。
4.2.4、文明施工目标
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁，创建省（部）级文明工地。
4.2.5、环境目标
水体功能、耕地资源得到有效保护，水土流失得到有效防止，噪声、振动的环境影响得到有效控制，做到环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”，努力建设资源节约型、环境友好型的铁路。
4.2.6、职业健康安全目标
注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
4.3、施工组织机构设置及职责划分
4.3.1、施工组织机构
为了加强工区施工标准化管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对我部施工管辖范围内的工程项目的意义和特点，确定按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“中铁十一局集团太焦铁路TJZQ-10标项目经理二工区”，全面履行合同规定的各项义务和责任。
根据本工程的规模及特点，本桥属二工区管辖，工区领导班子设工区工区长、工区副经理、工区总工各1名。
工区内设五部一室，即工程部、安质部、物资设备部、计财部、综合部和试验室。
4.3.2、施工组织机构职能
施工组织机构对各部室有明确的职能分工见下附表
工区各部门职能
序号
机构
业务职能
1
工区
全权代表承包人履行合同的权利和义务，按项目法组织工程施工，实行项目经理负责制。
项目经理由承包人委派，并负责全面工作，对承包人负责，对监理负责，对业主负责。
负责工程施工的现场组织和全面管理，承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作，直至竣工按期交付。
2
工程部
技术
全权负责工程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案等。
保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，参与工程质量的评定与验收，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责。
3
测量
负责工程的测量工作，保证测量放线准确、精度满足规范要求，保管各种内、外业测量资料。
4
资料
负责工程全部施工图纸及技术资料的收集、管理、归档、保存，以及竣工文件的编制等工作。
5
安质部
安全
负责工程的安全管理工作，主管施工安全和行车安全，保障计划的编制并检查落实；进行岗前安全教育培训、施工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序。
6
劳保
督促检查安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。
7
质量
负责工程的质量管理工作，主管质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施，组织质量教育和QC小组活动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检验和试验及其状态控制，提交工程质量检验分析报告，组织工程质量的常规检查和自检，对工程质量进行自检评定，检查各工序的成品、半成品施工质量，完成各种质量记录。
8
试验室
试验
负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养；负责采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。
9
物质设备部
物资
负责工程材料和设备的的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性；保障各种施工材料、成品、半成品的供给，组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。
10
设备
保证工程实施过程中的各种施工机械、设备、机具的正常使用和维修工作。
11
综合部
行政
负责工程实施中的项目工区日常行政事务管理，主管文件的起草和递送、保管，项目会议的组织服务，以及项目工区的生活、卫生管理等工作。
12
贯标
负责ISO9001：
2000质量标准在工程中的正确实施，并做好各种质量记录，保证其畅通、有序、有效运行。
13
其他
负责生活环境的保护和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场的检查工作。
负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救。
负责工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处工作。
4.3.3、岗位职责划分
岗位职责划分表
职务
职称
岗位职责
项
目
工
区
工区长
高级工程师
对工程实施组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予的权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。
副经理
工程师
协助项目经理管理施工生产，落实安全质量、施工计划，处理施工中的具体问题和现场的日常工作。
总工程师
工程师
全面管理和指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。
负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。
组织科研攻关和解决关键施工技术和重大技术难题。
综合部
工程师
负责人事、劳资、党政、文秘、后勤、接待及对外协调工作。
工程部
工程师
对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参与验工计价。
安质部
工程师
负责制定安全质量管理规划和综合管理，负责本项目的检验、试验并对其结果负责，负责工艺标准的管理工作，负责重难点科研项目的立项、计划及组织实施、申报，负责环保节能管理及监测。
物资部
工程师
负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资计划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。
负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备计划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。
工地试验室
工程师
配合中心试验室做好本项目的试验、监测，负责现场各种原材料试件和砼试件的采集，负责各种混凝土和混合料配合比的落实、监督。
架子队
架子队长
工程师
全面负责工区安全质量、施工生产计划的落实和管理，处理施工现场的具体问题和日常事务。
技术负责人
助理工程师
全面负责施工现场的技术实施和管理工作，进行施工方案的编制和交底，负责现场施工测量和复核。
领工员
/
配合工架子队长、技术主管负责工区安全质量、施工生产计划的落实和管理，处理施工现场的具体问题和日常事务。
技术员
技术员
配合技术负责人完成具体技术工作的实施及测量、内业资料。
质量员
技术员
配合技术负责人完成具体技术工作的实施及测量、内业资料。
测量员
中级测量工
配合完成控制测量，负责日常测量工作，测量资料收集、整理。
试验员
试验工
负责现场原材料和混凝土试件的采集，负责各种配合比的落实，现场内业资料的编制和整理。
安全员
助理工程师
负责现场日常安全质量工作的检查、监督。
材料员
助理工程师
负责现场物资的采购和管理，上报物资计划现场物资验收和物资信息的反馈。
资料员
技术员
负责搜集、整理施工现场报验资料，并上报档案室归档
核算员
技术员
负责编制月度施工计划、材料供应计划，参与核算、对内计量
工班长
/
负责落实架子队长安排的施工任务，合理配置劳动力保障完成施工任务。
4.4、施工任务划分及施工队伍安排
根据本桥施工进度目标与工程量以及现场施工情况将该管段按施工队伍分为：
桥梁桩基施工班组1个（16台冲击钻），简支梁承台墩身施工班组1个，T构梁施工班组1个、支架现浇及移动模架现浇综合班组1个。
施工班组任务划分
施工队伍
人数
施工内容
主要机械设备配备
项目二工区桥梁架子一队
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