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围堰施工方案doc

 

嘉峪关市南市区至新火车站道路工程(二期)Ⅲ标段

围堰施工方案

 

编制:

审核:

审批:

 

兰州市政集团有限责任公司

嘉峪关项目经理部

2011年9月

围堰施工方案

一、编制依据

1.《嘉峪关南市区至新火车站道路工程(二期)第三标段》施工组织设计

2.《嘉峪关市南市区至新火车站道路工程(二期)第三标段》施工图纸

3.施工现场具体情况及环境

二、工程概况

嘉峪关市南市区至新火车站道路工程(二期)Ⅲ标段桥梁设计起点K1+983.460,终点K2+196.540,全桥长213.08m,桥梁横断面宽38m,即:

2.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(设施带)+11m(车行道)+1m(中央分隔带)+11m(车行道)+2m(设施带)+3m(非机动车道)+2.5m(人行道)。

该桥为城市主干道(Ⅱ级),设计车速为50km/h,双向六车道,设计荷载标准为:

汽车荷载公路-I级,人群荷载3.0kN/M2。

桥型采用2×22.5m+32.5m+50m+32.5m+2×22.5m预应力混凝土连续箱梁结构,共设置三联。

全桥按分离式两幅桥型截面设计。

下部结构桥墩采用墙式墩。

承台为钢筋混凝土结构,矩形截面。

基础采用钻孔灌注桩基础,每墩设10根桩,桩直径为1.2m,桩长为15m,桥台采用U型桥台,明挖扩大基础。

全桥桥面铺装采用厚5cm中粒式沥青混凝土、4cm厚细粒式沥青混凝土面层,现浇梁顶设8cmc40混凝土调平层,桥面铺装层总厚度为17cm。

三、工程地质情况

桥位处地层较为简单,桥位处均为大厚度卵石层。

卵石为青灰色,一般粒径8~15cm,最大粒径50cm左右,常见为漂石,粒径大于2cm的骨架颗粒含量基本均大于总质量的70%,成分以石英岩、花岗岩、砂岩、等硬质岩石为主。

颗粒间呈交错排列,连续接触,磨圆度较好,呈次圆状-圆状,骨架颗粒间以中粗砂充填,充填饱满。

稍湿-湿、中密-密实。

本层层面埋深为0.0~2.5m,层面标高1618.30~1635.16m,最大揭露厚度20.8m。

根据区域地质资料,工程区卵石层厚度大于200m,为巨厚层。

根据嘉峪关区域水文地质资料,拟建桥梁沿线地下水位埋深大于100m。

沿线主要为戈壁地貌,卵石层的含水率大多小于3%,为干燥土层,不具有腐蚀条件。

二、水文情况

本桥位于讨赖河二号桥下游约3.5km的河段,该段河道河槽宽浅、河滩密布、主流摆动,是洪水泛滥的重灾区。

讨赖河渠首曾设有嘉峪关水文站,控制流域面积7095km2,河道径流长252km,河道平均纵坡13.5‰。

规划河道宽约210m。

历史洪水调查值以整编刊印的《甘肃省洪水调查资料》为依据,调查了解到冰沟站自1903年以来较大洪水发生达8次,其中1937年发生的洪水,是历史上最大的一次,洪峰流量达到1420m3/s,相当于百年一遇。

在正常汛期最大洪水流量为300m3/s。

讨赖河河道设计百年一遇流量为1119m3/s,对应水位约为H1%=1620.6m。

四、施工部署

根据该工程特点及现场地理环境,先施工第二联主桥(2#桥墩~5#桥墩)和第三联南引桥(5#桥墩~7#桥台)计划于2012年6月15日汛期来临之前将第二联主桥(2#桥墩~5#桥墩)和第三联南引桥(5#桥墩~7#桥台)施工完成,后施工第一联北引桥(0#桥台~2#桥墩)。

由于现河道内有小量水流,约为30m3/s左右。

为确保桥梁第二联主桥(2#桥墩~5#桥墩)和第三联南引桥(5#桥墩~7#桥墩)施工期间的安全。

在2#桥墩~4#桥墩、5#桥墩~7#桥墩设置混凝土围堰,4#桥墩~5#桥墩之间浇筑四道条形基础,在条形基础上放置工字钢,支设脚手架进行主桥箱梁的施工。

河道内水流通过4#桥墩~5#桥墩顺流,如遇较大水流时可通过中隔墙从0#桥台~2#桥墩之间水流,能够确保第二联主桥和第三联南引桥施工期间的安全。

待第二联主桥和第三联南引桥施工完后,开始施工第一联北引桥。

1、施工准备

施工前做好施工测量、料场设置、机械设备、劳动力等其他准备工作。

2、围堰及条形基础平面布置

围堰采用C20混凝土挡墙,挡墙采用梯形截面,挡墙上口宽0.5m,下口宽1.3m。

主桥围堰挡墙墙身高度为1.5m。

南侧引桥围堰墙身高度为2.5m。

基础均为矩形断面,宽度为1.5m,高度为1.5m。

条形基础为C20混凝土,墙身采用梯形截面,上口宽0.6m,下口宽1.0m,高度为3.0m。

基础宽为1.5m,高为2.0m。

(后附施工平面图)

 

3、施工进度计划

计划于2011年9月5日至2012年6月15日完成桥梁工程第二联主桥(2#桥墩~5#桥墩)和第三联南引桥(5#桥墩~7#桥台)的施工。

具体进度安排见施工进度横道图。

4、劳动力计划

为确保工程质量、工期,我司在长期在册的专业施工队伍中,优选出技术过硬、管理严格、组织规范的道路施工专业队伍,投入到工程施工中。

保证所有技术工人均接受过岗位培训,并考核合格。

具体劳动力计划详见劳动力计划及用工平衡图。

劳动力计划表

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

2011年9月10日至2012年6月15日

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

230

260

280

测量员

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

化验员

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

电工

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

架子工

10

20

20

15

5

5

5

10

15

20

20

20

15

木工

15

20

20

10

3

3

3

10

15

15

15

15

5

钢筋工

18

20

20

10

5

5

5

10

12

15

20

20

10

混凝土工

15

25

25

20

2

2

2

5

10

15

15

15

10

起重工

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

普工

50

90

90

80

10

10

10

40

80

80

90

90

80

合计

117

184

184

174

39

39

39

84

141

154

169

169

129

4、围堰体计算:

围堰底地基承载力:

800KPa

堰体对堰底的压力:

P=γ*h

式中γ------堰体的重度(KN/m3)本工程取118.17

h------堰体的高度(m)本工程取2.5

代入计算得:

P=295.42<800KPa

5、水对堰体的作用:

ES=γh

=10*2.5=25KPa

PS=γhh/2=10*2.5*2.5/2=31.25m

合力点至桩底的距离:

ls=(h/3)+3.35=4.1m

Ms=Ps*Ls=31.25*4.1=128.25KN/m

Mg=lhy*1.0*γ/2=1.5*2.5*1*118.17/2=221.57KN/m

K=221.57/128.25=1.72,安全

6、挡墙基础的开挖

基础采用1.0m3挖掘机施工,机械开挖至基础底标高后采用打夯机打实基础。

7、模板支设

(1)模板为加工的定型钢模板,模板平直、清洁,具有足够的强度和刚度。

(2)安装模板应拼装严密,保证在浇捣混凝土时不发生走模和漏浆现象,并保持构筑物的几何尺寸正确,不得任意放宽和缩小尺寸。

(3)模板安装前与混凝土直接接触的表面应涂隔离剂。

(4)所有模板安装不得与各种脚手架等相连接。

(5)、模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,验收合格后,方能浇筑混凝土。

8、浇筑混凝土

浇筑混凝土前要对支架、模板进行检查,清除模板内的杂物及积水,模板如有缝隙,要填塞严密。

混凝土为C20商品混凝土,坍落度应在150~180mm,到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度。

运送混凝土须与施工进度相适应,以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间,不得超过混凝土初凝时间。

使用插入式振捣器,振捣移动间距不超过作用半径的1.5倍。

与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每层浇筑厚度30cm,逐层浇筑,且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、稳固情况,当发现有松动、变形、移位时应及时处理。

五、组织机构

1、组织机构

 

 

2、组织机构人员

项目经理:

王峰

项目执行经理:

董雄舰

技术负责人:

宋宝平

技术员:

张正文

施工员:

张照红

质检员:

金银霞

实验员:

何桂珍

安全员:

张正龙

测量员:

李繁新

材料员:

赵金义

六、安全保障措施

1、防汛安全措施

(1)、防汛期间实行24小时不间断值班,工地各施工队负责人及管理人手机24小时开机。

(2)、汛期施工时,施工现场周围做好排水,保证排水畅通。

(3)、发生突发事件时,立即停止现场所有施工,紧急将现场施工人员集合。

进行现场围堰的加固和施工现场材料的转移。

2、模板工程的安全措施

⑴支设模板

立模板与支模操作时,应按工序安装和铺设,支撑不得使用腐蚀、干裂的材料,顶撑要垂直,底端要平整,并加垫土垫实,木楔要钉实,并用横拉杆和剪刀撑拉牢。

支模时的支撑,拉杆不准连接在支撑、脚手架或其它不稳固的物体上,在浇砼过程中,要有专人检查,如有变形、松动等现象,要及时加固和整修,防止塌模伤人。

模板和拉杆没有固定前,不准进行下道工序施工,禁止人员利用拉杆攀登上下。

在现场安装模板时,所有工具应装在工具袋内,防止高处作业时,工具掉下伤人,不准向上向下抛掷工具或物品。

支模过程中,如需中途停歇,应将支撑搭头柱头板钉牢。

模板上有预留洞者,应在安装完后盖好,并注意不得在脚手架上堆放大批模板材料。

⑵拆模

拆除模板应待施工人员按试块强度检查、确认砼强度已达到拆模强度时,方可拆除,并应按结构程序分段实行控制拆模作业,不得将顶撑全部拆除。

高处复杂性结构模板的拆除应先制订切实可行的安全措施方可作业。

拆除模板应用长撬棍,并不许站在正在拆除的模板上。

在拆除模板时,要注意防止整块模板掉下,拆模人员应站在合适位置,外拉支撑,防止模板全部掉下伤人。

高处拆模时,操作人员应带安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,拆下的模板应集中吊运,并加以捆绑,不准随意乱抛,如有预留洞口应随时盖好或设安全网。

拆下的模板应随时清理运走,如不能运走时,要集中堆放,防止碰撞钉角伤人。

3、浇捣工程的安全措施

浇捣前检查插头振、电线、开关等是否有效。

插入振使用者,在操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。

雨天进行作业时,必须将振捣器加以遮盖,避免雨水浸入电机,导电伤人。

电气设备的安全、拆修必须由电工负责,其它人员一律不准乱动。

振动器不准在初凝砼、道路和干硬的地方试振。

搬移振动器时,应切断电源后进行。

电源必须固定在平板上,电器开关应装在便于操作的地方。

各种振动器在做好保护接零的基础上,还应安设漏电保护器。

第一部分专项施工技术方案编制内容

专项施工技术方案是指在施工总体组织设计编制的基础上,针对技术复杂的、危险性较大的分部分项工程需单独编制的技术文件。

是对施工组织设计相关内容的深化、细化、补充和完善,必须具有很强的操作性,一般应包括以下内容:

一、编制说明(必要时写)

含编制范围、原则、依据等内容。

二、工程概况

2.1工程简介

2.2自然条件(地形地貌、地质、水文、气象等)

2.3主要工程数量

2.4工程的主要特点及难点

三、项目管理目标、指标(必要时写)

3.1质量目标

3.2工期管理目标(进度目标)

3.3安全生产、文明施工、环境保护目标

四、施工总体部署

4.1施工组织机构

4.2临建设施(栈桥、施工便道,施工用水用电,搅拌站、预制场、钢筋加工场,塔吊与电梯布置,墩位龙门吊布置等)

五、主要临时结构设计(相关附件可附在最后)

5.1设计概述(设计思路、设计概况等)

5.2主要临时结构设计

六、主要施工方法和施工工艺(含关键技术参数和技术措施)

施工概述、施工测量、工艺流程、临时工程施工、工程主体施工方法等。

七、施工进度计划

7.1施工进度计划安排(简单的文字说明,如:

分项工程的施工工效,主要节点工期)

7.2施工进度计划网络图(横道图或网络图)

八、资源配置计划

列出设备使用起始和结束时间,主要周转物资需求时间。

8.1劳动力配置

管理及劳务人员(分工种)配置计划。

8.2施工机械及设备配置

机械及设备的名称、规格、功率及容量、数量、进场时间等。

8.3材料供应

材料的计划供应表。

九、进度、质量、安全环保保证措施

工程质量管理措施(含质量通病防治措施等)、安全生产保证措施(含应急救援等)。

十、特殊季节施工保证措施(冬雨季和热期施工。

需要时写)

突出:

大体积混凝土、主塔高标号泵送混凝土等的特殊季节施工措施

十一、预案措施

设计方案和施工方案的预案措施(前述第四章主要为原案)

十二、提请专家决策的问题(如有)

十三、附图、附表

施工平面布置图;临时工程设计图与计算书等。

 

第二部分安全专项施工方案编制内容

项目部应在危险性较大的分部分项工程施工前,由项目总工程师组织工程、安监及质检等部门的专业技术人员编制专项方案。

安全专项施工方案是指在项目施工组织(总)设计的基础上,针对危险性较大的分部分项工程需单独编制的安全技术措施文件。

一般应包括以下内容:

一、编制说明

1.1编制依据

相关法律法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。

1.2编制目的

1.3适用范围

二、工程概况

主要包括危险性较大的分部分项工程概况、气象水文地质条件、施工平面布置、施工准备情况(含技术保证条件)等。

三、主要施工工艺

简要叙述针对该危险性较大分部分项工程的主要施工方案、技术参数、工艺流程、施工方法、施工要求、计算结果等。

四、施工计划

施工进度计划、材料及设备计划、专职安全管理人员及特种作业人员计划等。

五、危险源辨识与分析

结合工程特点进行危险源辨识、分析、评估,确定危险源等级,危险因素评估等,分析潜在的事故类型及危害,制定针对性的监控对策。

六、施工安全技术保障措施

结合危险源分析,制定安全技术措施、防护设施、现场管理要点等。

七、安全管理措施

明确组织保障、制度保障、监测监控、安全检查验收的内容、方法、程序等。

八、应急预案

明确应急救援机构,结合潜在的事故类型、等级制定应急救援措施,配备救援设施等。

九、附录

有关的安全验算书(含设计单位的书面确认结果)及相关图纸,其他需要说明的内容等。

 

第三部分专项施工方案编制格式要求

一、页面设置

1、页边距:

上2.54、下2.54;左3.17、右3.17;装订线0,装订线位置:

在左。

2、页眉和页脚

(1)页面设置→版式→距边界:

页眉1.5cm;页脚1.75cm。

(2)格式和样式→页眉→修改→格式→选项→边框和底纹选项→距上、下各1磅;距左、右各4磅。

(3)在页眉处标上:

中交二航局xxxx项目经理部某某专项施工技术方案(安全专项施工方案/细则)

字体:

新宋体,字号:

五号,斜体,下面有一横线。

在页脚标上:

第X页共Y页。

字体:

黑体,字号:

五号加粗,位置居中。

二、每级标题的设置步骤

(1)格式(如:

Arial黑体,小三,中文);

(2)字体和字形设置:

a、字体(如:

中文字体:

Arial,西文字体:

TimesNewRoman);b、字形(如:

加粗,字号:

小三);

(3)段落:

对齐方式、大纲级别、左右缩进、特殊格式(无、首行缩进、悬挂缩进)、间距:

段前与段后各X行、行距:

单倍行距、多倍行距。

三、标题从大到小顺序的设置要求

字体均为:

中文宋体,西文TimesNewNoman

(1)第一章XXX(1级标题):

大纲级别1级,四号加粗、居中,具体为:

字体;四号,加粗;

对齐方式:

居中;

缩进:

首行无缩进;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

(2)1.1XXX(2级标题):

大纲级别2级,小四加粗,左对齐,具体为:

字体;小四,加粗;

对齐方式:

左对齐;

缩进:

首行无缩进;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

(3)1.1.1XXX(3级标题);大纲级别3级,小四加粗,左对齐,具体为:

字体;小四,加粗;

对齐方式:

左对齐;

缩进:

首行无缩进;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

(4)1.1.1.1XXX(4级标题);大纲级别4级,小四加粗,左对齐

(5)1.1.1.1.1XXX(5级标题);大纲级别5级,小四,左对齐

4级、5级标题具体要求为:

字体;小四;

对齐方式:

左对齐;

缩进:

首行缩进2字符;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

(6)⑴XXX(6级标题)

字体;小四;

对齐方式:

左对齐;

缩进:

首行缩进2字符;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

(7)a.XXX(7级标题)

字体;小四;

对齐方式:

左对齐;

缩进:

首行缩进2字符;

间距:

段前:

1行;段后1行;

行距:

单倍行距;

四、正文要求为:

(1)正文:

中文宋体,西文TimesNewNoman,

字体:

小四,

对齐方式:

两端对齐,

缩进:

首行缩进2字符,

行距:

1.5倍行距。

(2)正文中插入的表格,表名在表格上方,五号加粗,如:

表2-3xxxx表

(3)正文中插入的图片和CAD图,图名在图下方,五号加粗,如:

图2-3xxxx图

(4)表格内文字:

中文宋体,西文TimesNewNoman,五号,单倍行距,中部居中。

五、关于施工图纸的图框要求

有专门的A3、A4图幅设计模板,请参照执行。

六、封面封底

上下字体为三号黑体,中间“施工组织设计(实施细则)”等字样为初号黑体,封面封底采用彩色花纹封面纸。

七、网络计划图采用西西计划软件

八、格式方面的其它要求

(1)方案和图纸封面的“编制”、“复核”、“审核”应有个人签字、标明岗位名称,并加盖单位公章。

(2)计算书、图纸应有“编制(计算)”、“复核”、“审核”的个人签字。

(3)使用规范的名词术语、通用的技术词汇、法定计量单位。

(4)图纸原则上采用CAD制图,按照通用制图标准进行绘制,图纸规格一般采用2#或3#。

(5)文字、表格原则上采用MicrosoftOffice软件进行编制。

(6)向上级单位报批时,原则上应同时报送纸质材料、电子文档(包括软件计算的过程记录)。

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