发动机题库及答案.docx
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发动机题库及答案
发动机题库
一.选择题：
1.四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（）
A.1:
2B.1/1C.2/1
2.若气门间隙过大时，则气门开启量（）。
A.不变B.变小C.变大
3.四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角）。
A.大于90°B.等于90°C.小于90°
4.关于可变气门正时错误的说法是：
（）。
A.气门升程上可变的B.气门打开的周期是固定的C.在低转速可或得最大转矩
5.四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
A.等于90°B.大于90C.小于90°
6.气门的升程取决于（）。
A.凸轮轴转速B.凸轮轮廓的形状C.气门锥角
7.顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。
A.摇臂与推杆；B.摇臂与气门；C.挺杆与气门；
8.气门重叠角是（）的和。
A.进气门早开角与进气门晚关角B.进气门早开角与排气门早开角C排气门早开角与排气门晚关角
9.气门的（）部位与气门座接触。
A.气门杆B.气门锥面C.气门侧面
10.当机油泄漏到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了?
（）
（A）A.气门导管B.气门头部C.气门座
11.液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。
A.变长B.变短C.保持不变
12.排气门在活塞位于（）开启。
A.作功行程之前B.作功行程将要结束时C.进气行程开始前
13.使用四气门发动机的原因是：
（）
A.可使更多的燃油和空气进入发动机B.可得到更好的润滑C.使发动机预热的更快
14.采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是：
（）
A.提高弹簧的疲劳强度B.防止气门弹簧产生共振C.提高弹簧的使用寿命
15.安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意：
（）
A.总是按照制造厂的规范对齐正时B.不用担心两个齿轮的正确正时C.将两个齿轮彼此按90°分开
16.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（）。
A.顶置式B、侧置式C、下置式
17.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
A、3000次B、1500次C、750次
18.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上
19.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（）
A.螺距小的B、螺距大的
20.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
A、1:
1B、1:
2C、2:
1
21.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）.
A、120°B、90°C、60°
22.摇臂的两端臂长是（）。
A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长
23.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（）。
A、正时齿轮传动B、链传动C、齿形带传动
24.CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。
A、相同的B、不同的
25.设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为B,排气提前角为Y,排气迟关角为S,则该发动机的进、排气门重叠角为（）
A.a+8B.P+yC.a+丫26．排气门的锥角一般为（）
A．30°B．45°C．60
27．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹
角是）。
A．180°B．60°C．90°28．曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:
1B．1:
2C．1:
l29．曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。
A.夹布胶木B.铸铁C.钢30．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。
A.相同B.相反C.无所谓
31.汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。
A.机油泵B.分电器C.汽油泵
32.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。
A.气门的升程B.气门的运动规律C.气门的密封状况
33、四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（）
A、开开B、开关C、关开
34、四冲程发动机在进行排气行程时，进气门（），排气门（）
A、开开B、开关C、关开
35、下述各零件不属于气门传动组的是（）
A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴
36、下述各零件不属于气门组的是（）
A、气门弹簧B、摇臂轴C、气门导管
37、进排气门在排气上止点时（）
A、只能调整进气门B、能调整进排气门
C、只能调整排气门D、不能调整进排气门
40、下列哪个参数对发动机的工作影响较大（）
A、进气提前角B、进气滞后角C、排气提前角
41、气门与气门座是成对研磨的，安装时（）
A可以互换B不能互换C随便
42、同步带（）更换
A定期B一段时间C不能用再换
43、为了进气充分，（）
C直径
A进气门直径大于排气门B排气门直径大于进气门相等
44、不等距的气门弹簧在安装时，（）朝向气门头部。
A螺距大的B螺距小的C怎么都行
45、下列（）不是气门导管的作用。
A导向B导热C直线运动
46、下列（）不是气门座的作用。
A密封B散热C导向
47、气门座圈与座圈孔应为（）。
A过渡配合B过盈配合C间隙配合
48、气门摇臂是一个（）。
A等臂杠杆B不等臂杠杆
49、推杆是（）。
A细长杆B粗杆C杠杆
50、安装凸轮轴总成时，应将正时齿轮上正时记号（）
A对准B不对准C随便
51.在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）。
A.只进行大循环B.只进行小循环C.大、小循环都存在
52.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A.经常处于工作状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态
53.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。
A.风扇B.百叶窗C.节温器d.分水管
54.散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使（）。
A.散热器内气压过低B.散热器芯管容易被压坏C.散热器内气压过高
55.关于节温器，下列哪种说法是正确的？
（）
A.任何时候都是打开的B.任何时候都是关闭的C.随温度的增加，打开的程度越来越大
56.泵往往由什么驱动？
（）
A.起动机驱动的传动带B.机油泵驱动的传动带C.曲轴驱动的传动带
57.当节温器失效后冷却系（）。
A.冷却系只有小循环B.冷却系只有大循环C.冷却系既有大循环又有小循环
58.下列哪一个不是冷却系统的作用？
（）
A.保持发动机温度尽可能低B.从发动机带走多余的热量
C.使温度尽快达到工作范围
59.（）发动机利用穿过散热片的空气来冷却发动机。
A.液冷式B.空冷式C.传导
60.水泵可被认为是（）泵。
A.容积式B.离心式C.偏心式
61.当发动机足够热时，汽车节温器：
（）
A.关闭B.打开C.堵塞散热器
62.哪种散热器用于前部较低的车辆？
（）
A.竖流式B.横流式C.离心式
63.下列哪一个不是散热器的一部分？
（）
A.上水室B.下水室C.水泵
64.当冷却系统使用膨胀水箱时：
（）
A从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱B当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器C上述所有
65.冷却系中__的作用是将水套出来的热水自上而下
或横向的分成许多小股并将其热量散给周围的空气。
A.水泵B.散热器C.风扇离合器
66.蜡式双阀节温器在水温大于860C时，____开，冷却水进行循环。
（）
A.主阀门、小B.主阀门、大C.旁通阀、小
67.为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用。
A.风扇离合器B.散热器C.节温器
68、冷却水经水泵-水套--散热器，又经水泵
压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。
A.节温器B.风扇离合器C.风扇
69、冷却水经水泵-水套-节温器后不经，而直接由
水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
（）
A.节温器B.风扇离合器C.风扇
70、发动机过热会使充气效率（）
A、降低B、升高C、不变
71、采用膨胀水箱把冷却系变成了一个（）的封闭系统。
A、暂时性B、永久性C、开放性
72、若拆掉节温器，冷却液会（）
A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时进行
73、水冷系的大小循环路线由（）控制。
A、风扇B、百叶窗C、节温器
74、若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，会造成（）。
A、冷却液不易沸腾B、散热器内气压过低C、散热器内气压过高
75、多缸发动机为使各缸工作温度均匀，分水管上的孔（）
A、前小后大B、前大后小C、前后一样大
76、.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。
A、散热器盖B、水泵C膨胀水箱
77、压力式水箱盖的主要功用为（）
（A）降低冷却水的沸点（B）提高冷却水沸点（C）防止冰冻
78.装在水箱周围的风扇罩的功用为（）
（A）增大水箱散热表面（B）保护风扇（C）消除风扇周围空气涡流。
扇周围空气涡流。
却系中
79.冷却系中节温器的作用为（）
（A）控制水套中冷却水循环流量（B）防止水箱中的冷却水过热使进气岐管加热，防止水套中的冷却水过热。
（C）使进气岐管加热，促进燃料汽化
80.水冷式发动机比气冷式发动机的优点（）
（A）发动机温热时间短（B）冷却效果佳（C）保养容易
81.压力式水箱盖的作用压力普通约（）
（A）0.5-1（B）1-1.5（C）1.5-2
82.一般汽车的冷却系通常使用压力式冷却系统（）。
（A）电动式（B）双金属热偶式（C））腊丸式使用最多。
83.冷却系中的节温器，在台湾，冷却系中的节温器（）。
（A）可以拆除不用（B）用与不用均可（C）必须使用。
84.水箱漏水应使用（）
（A）电焊（B）气焊（C）锡焊修补。
85.水箱经常发现接缝处迸裂漏水,可能的原因为（）。
（A）水泵打水压力太高（B）压力盖损坏（C）水套堵塞
86、水温传感器（）
A水温高时电阻小B水温高时电阻大C水温低时电阻小
87、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（）。
（A）65~80°C（B）75~90°C（C）85~100°C
88、发动机散热器盖上空气阀密封不严，会使（）
A、散热内压力高于大气压B、散热内压力低于大气压C、散
热器与大气相通
89、散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使（）
A、散热器内气压过低C、散热器内气压过高B、散热器芯管容易被压坏
90.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）
A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、
小循环都能进行
91.以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（）
A、百叶窗B、风扇离合器C、节温器
92.以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）
A、防腐B防垢C、提高冷却介质沸点
93.制造散热器芯的材料多用（）
A、铝B、铁C铜
94.风扇皮带的松紧度，一般用大拇指以30〜50N的力，按下皮带产生（）
A、5~10mmB>10~15mmC、15~20mm
95.压力阀和真空阀都是处于（）状态的单向阀。
A常闭B常开C时而开时而闭
96.发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）
A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使发动机经济性变好）
97.未装节温器，在冬季行车时容易使冷却系温度）
A、偏高C、不影响B、偏低
98.风扇带必须（）
A过松B松紧适度C过紧
99.小循环中流经节温器的冷却水将流向（）
A、散热器B、气缸体C、水泵
100、离心式水泵的进水口位于（）
A、叶轮边缘B、叶轮中心D、出水口对面
101发动机（）是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。
A.修理B维护C保养
102汽油机的压缩比一般为（）
A5〜7B6〜9C9〜14
103汽油机的压缩比一般为（）
A5〜7B6〜9C16〜22
104活塞一个行程所扫过的容积称为（）
A燃烧室容积B.气缸总容积C.气缸工作容积
105（）不是发动机维护作业的内容
A清洁B检查C拆装
106修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复其正确的（）并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。
（）
A尺寸B几何形状C直径
107增大压缩比，压缩终了时缸内的压力和温度（）
A.下降B.不变C.升高
108疲劳断裂是材料在（）载荷作用下产生的一种破坏形式
A交变B弯曲C扭曲
109发动机的定期维护不包括（）
A日常维护B一级维护C磨合维护
110发动机维护的原则不包括（）
A预防为主B定期检测C视情维护
111在发动机做功行程中（）
A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进
气门关闭、排气门开启
112活塞每走一个行程，相应曲轴转角（）
A180度B360度C540度
113对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）
A180度B360度C720度
114将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）
A由中央对称地向四周分几次拧紧B由四周向中央分几次拧紧
C由四周向中央分一次拧紧
115对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性，在装配时，必须在（）状态下拧紧
A热状态B冷状态CAB均可
116一般柴油机活塞顶部多采用（）
A平顶B凹顶C凸顶
117在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）
A矩形环B梯形环C扭曲环
118V型发动机曲轴的曲拐数等于（）
A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1
119直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）A气缸数B气缸数的一半C气缸数加1
120
按1-24-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，
A进气B压缩C作功
123清洗零件油污的方法不包括（
124清除零件积炭的方法不包括（
A、机械清除法B、化学清除法C、有机溶剂清除法
125、按完成一个工作循环活塞的往复次数不同，分为（）
A、四冲程和二冲程发动机B单缸和多缸发动机
C、水冷式和风冷式发动机
126活塞离曲轴回转中心最远处称为（）
A、上止点B、下止点C、活塞行程
127活塞离曲轴回转中心最近处称为（）
A、上止点B、下止点C、活塞行程
128上、下止点间的气缸的容积称为（）
A气缸工作容积B、发动机排量C、燃烧室容积
129四冲程发动机，在一个工作循环中，只有（）冲程是作
功的，其余三个是作功的准备冲程
A、进气B、压缩C、作功
130压缩比是气缸总容积与（）容积的比值
A、气缸工作容积B、燃烧室容积C、发动机排量
131发动机主要性能指标不包括（）
A、动力性指标B、经济性指标C、安全性能指标
132发动机的工作过程是一个周期性地将燃料燃烧的热能转变
为（）的过程
A、热能B、机械能C、化学能
133发动机工作容积指的是所有气缸（）的总和
A、工作容积B、燃烧室容积C、总容积
134干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm
A、1~3B、2~5C、3~5
135湿式缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm
A、5~9B、2~5C、3~5
136湿式缸套装入座孔后，通常其顶面应高出气缸体上平面
）mm
137气缸盖和气缸体同为铸铁时，气缸垫的卷边应朝向（）
A、气缸盖B、气缸体C、AB都可以
138铝合金气缸盖、铸铁气缸体，气缸垫的卷边应朝向（）
A、气缸盖B、气缸体C、AB都可以
139活塞是（）材料制成的
A、铝合金B、铸铁C、合金铸铁
140活塞常因环槽磨损而报废，特别是（）环槽磨损更快
A、第一道B、第二道C、第三道
141气环的主要作用不包括（）
A、密封B、散热C、刮油
142油环的主要作用不包括（）
A、刮油B、布油C、散热
143活塞环装入气缸后其两端之间应有（）
A、端隙B、侧隙C、背隙
144汽油机用三道活塞环，其中上面的两道是（）
A、气环B、油环C、AB都可以
145（）是发动机中磨损最快的零件
A、活塞环B、活塞顶部C、活塞裙部
146把在气缸三个测量断面上测量到的（）作为气缸的圆度误差
A、最大圆度误差B、最小圆度误差C、A和B差值的一
半
147在气缸三个测量断面内所测得的所有读数中（）作为气缸的圆柱度误差
A、最大与最小直径差值的一半B、最小直径C、最大直
径
148活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，特别是（）
环槽磨损最为严重
A、第一道B、第二道C、第三道
149活塞环槽的磨损极限一般不大于（）mm
A、0.15B、0.05C、0.30
150活塞销座孔磨损后的断面呈（）
A、上下方向为长轴的椭圆形B、前后方向为长轴的椭圆
形C、磨损均匀
151在选配的成组活塞中，其尺寸差一般为（）mm
A、0.01~0.015B、0.02~0.025C、0.025~0.30
152对活塞环漏光度的技术要求是，同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过（）
A、45度B、60度C、90度
153对活塞环漏光度的技术要求是，同一活塞环漏光不多于（）
A、两处B、三处C、四处
154对活塞环漏光度的技术要求是，在活塞环端口左右（
度范围内不允许漏光
A60B、45C、30
155活塞环背隙的数值一般为（）mm
A、0.01~0.015B、0~0.35C、0.025~0.30
156活塞销的选配原则要求，质量差不大于（）g
A10B、15C、20
157当连杆弯、扭变形并存时，应（）
A先校扭后校弯B、先校弯后校扭C、弯扭一起校
158连杆衬套与连杆小端孔用过盈配合连接，过盈量一般为
（）mm
A、0.01~0.015B、0.10~0.20C、0.025~0.30
159活塞销与连杆衬套的接触面印痕呈点状分布，面积应在（）
A50％B、60％C、75％
160轴瓦耗损的主要形式不包括（）
A磨损B、疲劳剥落C、变形
161连杆轴颈沿轴向呈（）磨损
A锥形B、椭圆形C、均匀
162连杆轴颈的磨损（）主轴颈磨损
A低于B、甚于C、同于
163（）是汽车的动力源
A底盘B、电气设备C、发动机
164同组的孔或轴的修理尺寸要按（）的孔或轴来选择
A磨损最小B、磨损最大C、取中间值
165曲轴连杆轴颈的中心至曲轴主轴颈中心的距离称为（）
A曲柄半径B、活塞行程C、气缸排量
166柴油机在进气冲程吸进气缸的是（）
A柴油B、柴油和空气的混合物C、纯空气
167汽油机在进气冲程吸进气缸的是（）
A汽油B、可燃混合气C、纯空气
168活塞环的主要耗损形式不包括（）
A磨损B、弹性减弱C、变形
169气缸盖的主要耗损形式不包括（）
A裂纹B、弹性减弱C、变形
170活塞的最大磨损部位是（）的磨损
A活塞环槽B、活塞顶部C、活塞裙部
201、（）不是发动机润滑系的作用。
A、清洗B、密封C、防锈D、加热
202、发动机润滑系没有（）作用。
A、清洗B、传力C、防锈D、冷却
203、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使
机油（）。
B、直接流回细滤器
D、流回机油泵
B、外转子的转速低
A、不经过滤芯，直接流回油底壳
C、直接进入主油道
204、转子式机油泵工作时（）.
A、外转子的转速高于内转子的转速
于内转子的转速
C、外转子的转速等于内转子的转速D、内外转子的转速
不确定
205、发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该是（）
A、经常处于溢流状态B、经常处于关闭状态
C、热机时开，冷机时关D、热机时关，冷机时开
206、活塞通常采用的润滑方式是（）
A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑方式不确定D、
两种方式都有
207、发动机的凸轮轴轴承采用（）润滑方式。
A、压力B、飞溅C、定期D、不定期
208、发动机用机油（）安装在机油泵的进油孔处。
A、粗滤器B、细滤器C、集滤器D冷却器
209、机油粗滤器串联在机油泵和主油道之间。
属于（）式滤
A、全流B、分流C、并流D、支流
C、机油压力不确定
）
C、机油压力不确定
）
C、机油压力不确定
210、若曲轴主轴承，连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）
A、机油压力过高B、机油压力过低
D、机油压力一定
211、机油油量不足或粘度过低会造成（
A、机油压力过高B、机油压力过低
D、机油压力一定
212、机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成（
A、机油压力过高B、机油压力过低
D、机油压力一定213、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（
A、集滤器---机油泵---粗滤器---细滤器---主油道——油底壳
B、集滤器---机油泵---细滤器---主油道---油底壳
C、集滤器---机油泵---粗滤器---主油道---油底壳
D、集滤器--=粗滤器---机油泵---主油道---油底壳
214、机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是（）。
、
A、•粗滤器65%〜75%、细滤器25%〜35%
B、、粗滤器10%〜15%、细滤器85%〜90%
C、.粗滤器85%〜90%、细滤器10%〜15%
D、粗滤器50%~60%、细滤器40%~50%
215、使转子式机油滤清器内转子体做高速运动的是
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