一级建造师《市政工程》考前冲刺卷4综述.docx
《一级建造师《市政工程》考前冲刺卷4综述.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一级建造师《市政工程》考前冲刺卷4综述.docx(18页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
![一级建造师《市政工程》考前冲刺卷4综述.docx](https://file1.bingdoc.com/fileroot1/2023-7/6/e4194aad-ded1-4a41-8c21-6127d87881d3/e4194aad-ded1-4a41-8c21-6127d87881d31.gif)
一级建造师《市政工程》考前冲刺卷4综述
2016年一级建造师《市政工程》考前冲刺卷(4)
一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、[单选题]不开槽管道施工,当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时,宜采用( )。
A.浅埋暗挖 B.定向钻 C.夯管 D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管
2、[单选题]水泥混凝土道路在面层混凝土( )达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗折强度 D.弯拉强度
3、[单选题]当室外燃气钢管的设计输气压力为0.1MPa时,其强度试验压力应为( )。
A.0.1MPa B.0.15MPa C.1.5MPa D.0.4MPa
4、[单选题]严密性试验压力为设计压力的( )倍且不小于( )MPa。
A.1.5;0.6 B.1.25:
0.6 C.1.5:
0.5 D.1.25:
0.5
5、[单选题]市政公用工程施工组织设计必须经( )批准方可实施。
A.项目经理 B.监理工程师 C.企业技术负责人 D.项目技术负责人
6、[单选题]在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过( );开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8m。
A.2.0m B.3.0m C.4.0m D.1.0m
7、[单选题]热力管道保温材料进场,应按标准规定于现场按批抽样,检测材料的( )是否符合标准规定。
A.密度 B.导热系数 C.透气性 D.表面特性
8、[单选题]地表水的常规处理工艺,当原水中的浊度很( )时,需要在混凝前设置预沉淀或沉砂池。
A.高 B.低 C.适中 D.无法确定
9、[单选题]下列项目中,不属于盾构施工选择考虑因素的是( )。
A.砌块形式 B.软弱地层 C.地面建筑物多 D.地面沉降控制严格
10、[单选题]施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的安全管理责任,其中施工单位应对拆除工程的( )负直接责任。
A.安全技术管理 B.环境保护 C.地下管线保护 D.施工安全过程检查
11、[单选题]钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径宜为6~12mm,网格尺寸宜采用( ),搭接长度应符合规范。
A.100~200mm B.150~250mm C.200~300mm D.150~300mm
12、[单选题]关于分部工程、单位工程验收程序,以下说法错误的是( )。
A.分部工程应由施工单位项目经理组织监理单位、项目技术、质量负责人等进行验收;勘察、设计单位参加地基与基础、主体结构分部工程的验收
B.单位工程完工后,在施工单位自检合格基础上,应由总监理工程师组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收
C.预验收合格后,由施工单位向建设单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收
D.建设单位收到工程竣工验收报告后,其(项目)负责人组织施工、设计、勘察、监理等单位进行单位工程验收
13、[单选题]在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时,应采用( )围堰。
A.土 B.土袋 C.钢丝笼 D.板桩
14、[单选题]项目主要负责人必须接受当地政府或上级主管部门组织的职业健康安全生产专项培训,考试合格后,取得( )后方可上岗。
A.安全员 B.安全生产资质证书
C.安全管理合格证书 D.安全考试合格证书
15、[单选题]改性沥青混合料面层的横向接缝续接施工前,要用直尺靠量已压实的面层,不平整或厚度不符合要求部分应切除,铺新料前( )。
A.测压实密度 B.涂刷粘层油 C.测厚度 D.测跨度
16、[单选题]在燃气、热力管道上开孔而又确实无法满足与焊缝之间的距离要求时,应对以开孔中心为圆心、1.5倍开孔直径为半径的圆中所包容的全部焊缝进行( )检测。
A.抽样 B.100%射线 C.试验 D.100%超声波
17、[单选题]下列城镇道路的沥青混合料面层中,不属于结构层的是( )。
A.上面层 B.中面层 C.下面层 D.粘结层
18、[单选题]关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验,下列说法正确的是( )。
A.100%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除对正性检验
B.30%翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除对正性检验
C.30%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除的对正性检验
D.100%的翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除的对正性检验
19、[单选题]进行防水层施工前,基层混凝土强度应达到设计强度的( )以上。
A.75% B.80% C.85% D.90%
20、[单选题]热网上的补偿器主要是由于( )原因而设置的。
A.钢管所受压力 B.钢管所受温度 C.钢管太大 D.钢管强度
二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错误。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21、[多选题]关于基坑土方开挖说法,正确的有( )。
A.应按要求降水后方可开挖土方
B.软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖
C.不得扰动基底原状土
D.防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点
E.条形基坑不得预留纵坡
22、[多选题]基坑监测项目中,通常属于应测项目的有( )。
A.围护墙顶的水平位移 B.周边建(构)筑物沉降
C.周边地下管线沉降 D.周边道路沉降 E.土压力
23、[多选题]按所处的地位分,从热源至热力站的供回水管网和从热力站到用户的供回水管网分别是( )。
A.一级管网 B.二级管网 C.供水管网 D.回水管网 E.蒸汽管网
24、[多选题]施工中经常采用的土袋围堰的施工要求是( )。
A.土袋中宜装不渗水的黏性土
B.堰外边坡为1:
0.5~1:
1,内边坡为1:
0.2~1:
0.5
C.围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙
D.堆袋应自上游开始至下游合龙
E.要分层夯实
25、[多选题]城镇道路路基工程包括路基本身及有关的土(石)方、( )等项目。
A.挡土墙 B.路肩 C.排水管 D.涵洞 E.沥青透层
26、[多选题]给水排水管道沟槽回填前的规定中,( )是正确的。
A.水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m
B.压力管道水压试验合格后,应及时回填其余部分
C.无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填
D.水压试验前,接口、管道两侧及管顶均不能回填
E.水压试验前,接口、管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m
27、[多选题]对于钢一混凝土组合连续梁,调整负弯矩区内力的方法有( )。
A.在负弯矩区施加预应力 B.在正弯矩区施加预应力
C.强迫位移法 D.自动位移法 E.以上都不对
28、[多选题]临时设施的种类包括( )。
A.办公设施 B.安全设施 C.生活设施 D.辅助设施 E.生产设施
29、[多选题]常用不开槽管道施工方法有( )等。
A.顶管法 B.盾构法 C.浅埋暗挖法 D.螺旋钻法 E.夯管法
30、[多选题]为做好施工成本管理工作,必须做好( )等方面工作。
A.加强成本管理观念 B.加强过程控制 C.完善原始记录和统计工作
D.建立考核和激励机制 E.建立健全责任制度
三、案例分析题(共5题,
(一)、
(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
31、[简答题]
某城镇道路扩建工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:
30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石基层,12cm沥青混凝土面层。
施工项目部人场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作,编制了施工组织设计,经安全技术交底后开始道路施工。
水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。
受城市交通管制和环境保护要求,项目部采用夜间运输基层材料,白天摊铺碾压,成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混合料路面延至12月中旬摊铺;项目部选择白天气温较高(6~8℃)时段,采取提高沥青混合料出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等保证措施,集中施工道路面层。
沥青混合料面层竣工后,施工方进行了道路外观检查,并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目,合格率达到98%,施工方认为工程质量自检合格。
在工程施工全部完成后,项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结,上报公司工程管理部。
问题:
见精选案例1分析表中内容:
精选案例1分析表
题号
所提问题
1
开工前技术准备工作是否充分,还应包括哪些内容?
2
试分析水泥稳定碎石基层表面松散的原因?
3
沥青混合料施工是否妥当?
给出正确施工措施。
4
沥青道路路面检测项目是否齐全?
判断为合格的依据包括哪些项目?
5
编制进度控制总结的依据是否齐全?
如不全,请予补充。
32、[简答题]
某城市快速路工程项目招标,工程长1.8km,主路宽40m,两侧辅路各宽10m;其中约1km路段现况为农田。
招标文件规定工期150日历天,质量为合格,并提供工程量清单。
A公司为增加中标机会,投标书将工期提前10d,质量标准定为优质。
采用施工图预算法计算各分部分项工程工作量和费用后,为增加中标机会又把总价降低25个百分点作为最终投标报价。
在编制投标施工组织设计时,为节省时间,在类似道路施工方案基础上,更改了工程概况、工程数量表和部分方案图,但农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题:
见精选案例2分析表中内容:
精选案例2分析表
题号
所提问题
1
编制的投标书中是否有未响应招标文件之处,写出正确做法。
2
最终投标报价是否妥当?
如有不妥,写出正确做法。
3
编制施工组织设计做法有何不妥?
简述施工组织设计与报价的关系。
33、[简答题]
某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工,箱涵设计:
单节箱涵四孔道,总宽32m,高5m,总长度38.5m,为现浇钢筋混凝土结构,箱涵前端设斜面钢刃角。
箱涵预制工作坑土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m,基坑采用放坡明挖和轻型井点降水,并设置了防雨排水设施,计划6月10日雨期开始前实现顶进就位。
项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对箱涵结构的监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。
开工后,由于降水措施不利,工作坑开挖进度缓慢,进度计划滞后。
预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作时,顶进施工进入雨期。
为加快施工进度,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体,控制开挖面坡度为1:
0.6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件每次开挖进尺0.5m,并在列车运营时连续顶进。
箱涵顶进接近第一条线路时,夜间遇一场大雨,第二天正在顶进时,开挖面土方坍塌,造成安全事故。
问题:
见精选案例9分析表中内容:
精选案例9分析表
题号
所提问题
1
本工程基坑降水井宜如何布置?
顶进作业前基坑应做好哪些防雨排水工作?
2
指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。
3
就工程进度滞后,指出项目部应采取的控制措施。
4
分析顶进方案和施工可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。
5
分析开挖面坍塌的可能成因有哪些?
34、[简答题]
A公司承建的城市高架桥长1.68km,共35跨,桥梁距地面净空最高处9m,为双幅式桥面。
上部结构为跨径30m的T型预制梁,先简支后连续的结构形式;下部结构为灌注桩接墩柱、预应力钢筋混凝土盖梁。
受所属快速路的通车限制,桥梁工程施工工期为180d。
项目部经招标将盖梁张拉分项工程分包给B专业公司,合同约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责。
项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业的人员进行了安全技术交底。
B公司自行搭设盖梁作业平台的脚手架,安装护栏后,开始张拉作业。
监理工程师在检查张拉作业时发现油压表有脉动现象且有2名操作人员是新调来的,经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的,该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上,监理工程师给项目部发出整改通知书。
项目部在安全检查时,发现盖梁施工现场缺少安全护网,没有设置安全梯,有部分人员攀登脚手架上、下盖梁作业平台,项目部向B公司发出安全隐患整改通知单,要求立即纠正。
问题:
(1)张拉作业技术管理是否有缺失?
如有缺失,指出正确做法。
(2)所使用的张拉设备是否符合要求?
如不符合,说明正确做法。
(3)针对B公司作业存在的安全隐患,应如何进行纠正和验证?
35、[简答题]
某施工单位承建了某市一家医院的门诊楼工程。
工程为钢筋混凝土框架结构,当年9月开工,日平均气温为15℃左右。
两个月后基础工程施工完成,此时受寒流影响,连续数天日平均气温降低到0.2℃。
由于未及时采取措施,导致这段时间浇筑的混凝土板出现大面积冻害,抽样检查混凝土强度不能满足设计要求。
问题:
(1)什么气温条件下应对混凝土施工采取特殊措施,防止冻害?
(2)此类工程中配制混凝土时,对材料和材料加热的要求有哪些?
(3)上述工程中,当气温降低到0.2℃后,应对混凝土的搅拌、运输和浇筑采取哪些特殊措施?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
D
D
D
B
C
D
B
A
A
A
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
D
A
D
B
B
B
D
D
B
B
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
ABCD
ABCD
AB
ABCD
ABCD
ABC
AC
ACDE
ABCE
ACDE
31、参考解析:
题干叙述内容
涉及的知识点
判断分析
答案解析
1
依据开工令和施工合同做了一些必要的技术准备工作
施工技术准备:
熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放洋
内容不充分,背
景提到编制施工组织设计、进行技术交底
还包括:
熟悉设计文件、现场测量放样;熟悉设计文件是编制施工组织设计前提,本题至少应补充:
现场测量放样
2
水泥稳定碎石拌合站设在郊区,夜间运输白天摊铺,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散
表面松散原因:
失水或水泥稳定碎石混合料应在水泥初凝期(6h)内碾压成型
应是超过水泥初凝时间,不符合技术规程的要求
主要原因:
水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,超过了水泥初终凝时间进行摊铺、碾压和成型
3
12月中旬摊铺沥青混合料,白天气温6~8℃,采用提高混合料出厂温度到180℃,运输中覆盖保温措施,集中施工
12月已进入冬期施工。
必须冬期施工时,应采取的相
应措施。
混合料出厂温度规定
180℃会造成沥青焦煳老化,影响沥青混合料的性能
不妥当,沥青混合料应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时可适当提高出厂温度,但不超过175℃。
施共中还应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”的方针
4
沥青路面完丁后,施
工方对面层检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目,合格率98%,施工方认为自检合格
沥青路面检验项目共有8项,其中压实度和厚度是主控项目,必须100%合格
缺少检测项目不能作为合格评定依据,特别是缺少压实度和厚度两项主控项目,不符合检验规定
不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差8项。
其中压实度和厚度是主控项目,合格率应达到100%。
缺少主控项目,检测是不符合验收规定的
5
项目全部完成后,依
据施工进度计划和施工计划调整资料编制了进度控制总结,上报公司总部
进度总结编制依据的内容
进度总结依据缺项,总结内容不完整
不全,缺少2项。
应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料
32、参考解析:
题面叙述内容
涉及的知识点
判断分析
答案解析
1
招标文件规定工期150日历天,质量为合格,并提供工程量清单。
A公司为增加中标机会,投标书将工期提前10d,质量标准定为优质
招标文件关于工期、质量及报价方式等实质性要求,在投标书中应做出了正确响应
未响应招标文件
招标文件规定工期150d,标书提前10d要有把握;质量为合格,投标文件质量为优,没有必要,且不符合有关规定
2
采用施工图预算法计算工程工作量和费用,为增加中标机会又把总价降低25个百分点作为最终投标报价
投标书应在保证质量、工期前提下,在保证预期利润及考虑一定风险基础上报价
价格计算和总价降低25个百分点的做法不妥当,有“以低于成本价竞标”之嫌
投标人不得以低于成本价竞标。
标书应满足招标文件要求,仔细核对工作量和措施项目;特别是池塘淤泥处理措施费必须精心考虑,规避风险
3
在编制投标施工组织设计时,只是在类似道路施工方案基础上,更改了工程概况,工程数量表和部分方案图,农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现
施工组织设计与报价的关系:
施工组织设计是投标报价的依据,工程施工方案和技术措施直接影响准确报价
工程施工方案不完整,措施考虑不全,报价存在较大风险
①施工方案缺少池塘污泥处理等方面内容,施工组织设计缺少工程针对性,报价存在风险。
②措施费用缺项会影响工程投标报价准确性
33、参考解析:
题面叙述内容
所涉及的知识点
判断分析
答案解析提示
1
单节四孔箱涵,下穿铁路站场线,基坑放坡开挖;土质为粉质黏土,地下水位在地面以下4m,采用轻型井点降水;基坑设防雨排水设施
轻型井点降水适用性及降水井布置形式;基坑防雨排水的有关规定
无须判断正误,
对照规范及相关要求作答
①基坑为矩形,井点宜在基坑外缘呈封闭状态,距边坡上口外缘1~2m,所采用的降水方式能保证地下水位降至基底以下0.5~1m;
②防雨排水系统:
砌挡水砖埂或叠土埂;基坑底部边缘设排水沟、集水井,准备好抽水设施随时排除积水
2
轨道加固方案:
采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车正常行驶;制定了顶进时对箱涵结构的监控方案;经项目技术负责人批准后实施
箱涵(38.5m?
×?
32m×5m)属于大型,顶进时轨道的加固按规定;轨道加固及顶进监控方案的审批手续
扣轨加固方案适用小型箱涵,不妥。
测量监控方案不全面
存在问题:
①采用轨束梁加固线路不适用大型箱涵;②仅有桥涵结构的监测;③两个方案的审批程序不符合规范要求。
正确做法:
①大型箱涵应采用横梁加盖、纵横梁加固、轨束梁及钢板脱壳法,严格控制车速;②应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控,测量监控方案应纳入到施工组织设计或施工技术方案中;③方案必须经施工单位技术负责人批准方可执行
题面叙述内容
所涉及的知识点
判断分析
答案解析提示
3
箱涵顶进计划在雨期
前完成;开工后由于降水措施不利,基坑开挖进度缓慢,进度滞后,顶进施工进入雨期
工程进度调控
措施
未见进度措施
调整
应紧密跟踪计划的实施并进行监督,当发现进度计划执行受到干扰时,应采取调度措施,调整资源配置,以控制进度计划的有效实施
4
为加快施工进度:
轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体,控制开挖面坡度1:
0.6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件每次开挖进尺0.5m,并在列车运营时连续顶进
安全隐患:
①轨
道加固方法;②监测方案;③土体开挖方法;④开挖面坡度;⑤钢刃脚进土距离;⑥开挖时间限制及对火车车速的要求等
加固方案、监测
方案不当;列车未限速、列车运营时连续顶进等违反规定
存在的可能引起列车颠覆的隐患:
①加固方案不当;②监测方案不符合规定;③列车未限制车速;④在列车运行时仍连续顶进;⑤土体开挖采用逆坡挖土(先下后上);⑥钢刃角吃土深度不够;⑦挖土坡度超标
5
箱涵顶进接近第一条线路时,遇一场大雨,
第二天正在顶进时土方坍塌,造成安全事故
雨后使土体含水量增大,抗剪强度降低会引发安全隐患
降雨引发安全隐患,致使土方坍塌安全事故的发生
可能原因有:
①雨水侵蚀致开挖面土体强度降低;②列车未限速增加振动荷载;③轮式装载机逆坡挖土;④开挖面坡度不得大于1:
0.75;⑤钢刃脚进土应在100mm以上
34、参考解析:
(1)有缺失。
主要是:
除安全技术交底外,张拉作业必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书(作业指导书),操作人员应具备上岗资格证书,安全防护措施到位。
对于新调来的人员,必须进行转场教育。
(2)不符合。
新调来的油泵、千斤顶均已使用半年以上;且油压表有脉动现象,说明设备已有问题,不能投入使用。
正确做法:
当张拉设备使用超过6个月或200次,或使用过程出现异常或检修后应重新校验。
校验应在具有相应资质的法定计量检测部门进行。
张拉设备应配套校验、配套使用。
(3)高处作业的安全护网、安全梯均是安全防护设施,必须按有关规定进行设置。
B公司现场负责人应对安全隐患进行原因分析,制定纠正和预防措施。
项目部应派安全员对纠正和预防措施的实施过程及实施效果进行跟踪检查,并保存验证的记录。
35、参考解析:
(1)答:
当日平均气温降到5℃及以下,或者最低气温降到0℃及以下时,混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工。
(2)答:
①该例中配制混凝土用的水泥,应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。
水泥的强度等级不应低于42.5级,最小水泥用量不宜少于300kg/m3。
水胶比中的水灰比不应大于0.6。
水泥不得直接加热,使用前1~2d运人暖棚存放,暖棚温度宜在5℃以上。
因为水的比热是砂、石骨料的5倍左右,所以拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,但加热温度不得超过有关规定。
②骨料要求提前清洗和贮备,做到骨料清洁,无冻块和冰雪。
骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方。
该例中拌制混凝土的砂、石温度要符合热工计算需要的温度。
不得用火焰直接加热骨料,加热的方法可因地制宜,但以蒸气加热法为好。
③原材料不论用何种方法加热,在设计加热设备时,必须先求出每天的最大用料量和要求达到的温度,根据原材料的初温和比热,求出需要的总热量,同时要考虑加热过程中热量的损失。
④钢筋冷拉可在负温下进行,但温度不宜低于-20℃。
如采用控制应力方法时,冷拉控制应力较常温下提高30N/mm2,采用冷拉率控制方法时,冷拉率与常温相同。
钢筋的焊接宜在室内进行,如必须在室外焊接,其最低气温不低于-20℃,且应有防雪和防风措施。
刚焊接的接头严禁立即触碰冰雪,避免出现冷脆现象。
(3)答:
①混凝土不宜露天搅拌,应尽量搭设暖棚,优先选用大容量的搅拌机,以减少混凝土的热量损失。
搅拌前,用热水或蒸汽冲洗搅拌机。
混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50%。
由于水泥和80℃左右的水拌合会发生骤凝现象,所以材料投放时应先将水和砂石投入拌合,然后加入水泥。
若能保证热水不和水泥直接接触,水可以加热到100℃。
②混凝土的运输时间和距离应保证不离析、不丧失塑性。
采取的措施主要为减少运输时间和距离,使用大容积的运输工具并加以适当保温。
③混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快混凝土的浇筑速度,防止热量散失过多。
混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,人模温度不得低于5℃。
采用加热养护