蓄电池安全处理要点通用版.docx

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蓄电池安全处理要点通用版

蓄电池安全处理要点（通用版）

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（安全管理）

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蓄电池安全处理要点（通用版）

导语：

做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

　　蓄电池的安装

　　一、安装蓄电池

　　1、安装前检查金属零件

　　用新蓄电池更换旧蓄电池之前，由于泄漏的硫酸会造成接线腐蚀现象，可采用铁丝刷或砂纸清理干净，蓄电池周围的金属零件腐蚀现象可用热水或扑克来水清洗干净。

零件清洗干净后，涂上一些搞酸液溶剂，再行安装新蓄电池。

如上述金属零件已严重腐蚀，则只好更换零件。

附图1与2

　　2、蓄电池安装之前的检查

　　只能将已充电的蓄电池装在汽车上。

蓄电池安装前最重要的一点是检查其电解液的液面及电解液的比重，电解液的比重应为1.260+-0.01，如电解液的比重未能满足该标准值，则须补充蒸馏水或将蓄电池重新充电，然后再其装入汽车内。

此外，如有氧化盐覆盖在蓄电池电极上，必须使用铁丝刷或砂纸将氧化盐清除干净。

附图3与4

　　3、安装时的注意事项

　　安装或接线错误都会给蓄电池造成损害。

因此安装时应注意如下事项：

（1）务必将蓄电池装于适当位置上，连接极性必须正确。

（2）固定蓄电池金属零件时不得使用过大的力矩，否则会使电气零件弯曲，造成电池损坏。

如金属零件固定不当，行车时就会产生振动，因而造成蓄电池电极损坏，缩短蓄电池使用寿命。

　　（3）连接蓄电池时极性必须正确。

如蓄电池的极性端子连接有错，会造成电器零件损坏，诸如蓄电池二极管短路、分电器及发电机过电流而烧坏电器零件等。

　　（4）蓄电池接线长度应按规定要求连接，否则电池盖会扭曲、变形、开裂，因而造成电解液泄漏。

　　（5）必须避免蓄电池接线与金属零件之间产生短路现象。

　　（6）务必将蓄电池将蓄电池的极性插头适当地固定于蓄电池端子上，然后在极性端子用螺钉上涂上一些润滑脂或凡士林。

附图5与6

　　二、蓄电池的拆卸

　　1、拆卸前的注意事项

　　更换旧蓄电池之前，注意蓄电池正负极的正确连接，记住蓄电池的正确连接位置。

通常蓄电池的正负极性符号都在电池表面作了标记，或者比较正负极的尺雨寸大小，可以容易区分正负极。

尺寸较大的一极为正极（+），尺寸较小的一极为负极（-）。

　　2、蓄电池接线拆卸前的注意事项

　　将蓄电池接线拆卸前，放松电池接线螺钉。

为了避免发生短路现象，首先应拆下接地[负极（-）]接线。

　　蓄电池的维护及例行检查

　　一、安装后的蓄电池维护保养

　　为保证蓄电池在使用期处于良好工作状态，特别扒荐如下对蓄电池的维护保养方法：

（1）定期检查蓄电池本体、外部零件及电解液液面。

（2）如蓄电池的电解液比重小于1.240（20℃时），蓄电池就必须立即充电，并留意蓄电池是否已得到完全充电。

　　（3）如蓄电池的电解液面下降，应给蓄电池补充蒸馏水，将液面加到合适的位置。

　　（4）蓄电池的顶面要保持清洁干净，尤其是蓄电池的端子周围特别要保持清洁。

　　（5）务必将蓄电池固定妥当，避免振动。

　　（6）如蓄电池长期不用，必须将其完全充电。

夏季每月充电一次，冬季每二个月充电一次。

　　下面我们将说明蓄电池的维护及保养问题

　　一、电池的外部零件，尤其是蓄电池的顶面，应用湿布或水清洁，并经常保持干燥。

　　1、为防止水、砂子、尘灰进入蓄电池内，应经常将电池盖子紧固妥当。

　　2、如电池是透明的或半透明的，不但蓄电池顶面，而且蓄电池外壳表面均要保持清洁，以便容易检查蓄电池的电解液液面的情况。

　　二、应经常检查蓄电池的接线

　　已损坏或腐蚀的蓄电池接线应用新接线更换。

蓄电池的金属零件可能容易变形，也应定期加以检查。

　　三、注意保养蓄电池端子周围的金属零件

　　蓄电池端子及内部金属零件周围的锈蚀现象，应使用铁丝刷子或细砂纸打磨干净，凝结在接线端子的锈皮可用热水清除干净。

　　四、注意保养蓄电池极性端子

　　金属零件装入蓄电池极性或从蓄电池极性端子拆除时应柔顺，不要扭曲亦不要敲击，否则就会损坏蓄电池盖子。

金属零件固定好后，蓄电池极性端子的表面应涂上一些润滑脂。

　　五、将蓄电池固定妥当

　　蓄电池用螺钉固定，紧固螺钉时，不要用过大的力矩。

　　六、经常例行检查蓄电池电解液的泄漏现象

　　仔细检查蓄电池支架或其附近是否有润湿现象，应将其抹擦干净，同时应检查是否仍在渗出蓄电池电解液。

推荐用户应例行检查蓄电池电解液的泄漏现象。

　　七、测量蓄电池电解液的比质

　　1、若蓄电池电解液比重小于1.240（20℃时），电池就必须进行充电。

若充电拮蓄电池电解液仍然不符合上述要求，应更换蓄电池。

　　2、若蓄电池电解液液面太低，就不能测量其比重，需补充蒸馏水后再进行充电。

　　八、紧扣好蓄电池电解液加液盖子

　　务必将蓄电池电解液加液盖子紧扣牢固。

否则蓄电池电解液会流出或泄漏。

如蒸发的气体积聚在电池室内，其内部压力就会升高，因而造成电池室零件的损坏，在连接部位处，就会发生蓄电池电解液泄漏的现象，故此，蓄电池电解液加液盖子上的排气孔不得堵塞。

　　四、安全处理要点

　　项目

　　说明

　　推荐的处理方法

　　安全处理要点

　　例行检查

　　电解液液面

　　当电解液液面下降后补充水

　　注意污物不得进入电解液内

　　电解液比重

　　如电解液比重为1.200（20℃时）要进行充电

　　注意电解液不得飞溅出来

　　电池试验器

　　充电

　　注意不得产生火花

　　外部检查

　　台有脏物需进行清洁，如发现裂纹或变形需要换之

　　注意脏物和水不要进入电解液内

　　蓄电池帽盖及排气孔

　　清洁并检查是否有脏物、变形或松脱现象

　　注意排气孔不得堵塞

　　蓄电池端子及支架

　　如发现端子有松脱情况将其紧固好，如有腐蚀或生锈情况应及时清除

　　注意不得产生火花，防止泄漏现象

　　维护

　　加水

　　加入洁净的水至规定的液面处

　　水不能加得过多

　　充电

　　充电前接通开关，证实线夹是否正确连接在[+][-]极上；充电后，断开开关，将线夹从端子拆下（从另一辆车进行充电时，将其接地线拆下再行充电）

　　注意会产生气体，蒸发的硫酸、火花、温度及电流大小

　　安装清洁

　　必须使用合适的扭矩紧固螺钉。

清除电池表面端处及安装支架上的脏物。

清洁蓄电池帽盖排气孔，防止其堵塞

　　注意不要用过大的扭矩、注意安装设备不要造成火花、用湿布清洁、防止因泄漏造成的损坏

　　更换蓄电池

　　端子

　　“拆卸方法”

　　首先拆去接地端子（负极）

　　“连接方法”

　　接地端子最后连接

　　注意不得发生火花

　　支架

　　“拆卸方法”

　　首先拆去接地端子然后取出支架

　　“连接方法”

　　紧固好避免摇动

　　紧固螺钉或接头时注意安装设备不得产生火花

　　蓄电池

　　使用合适的汽车电池，运输时注意安全

　　注意[+][-]端子，避免掉落或开裂

　　蓄电池的贮藏

　　准备使用蓄电池

　　电解液应加到所指示的液面处

　　注意电解液不得飞溅出来，不要加太多的电解液。

存放应按有毒物质进行处理

　　废弃的电池

　　废弃的蓄电池应有警示标记，并将其送到专门的工业废物处理处由有经验的专业人员进行处理

　　注意电击以及电解液的泄漏

　　装入电解液的蓄电池

　　蓄电池应放在阴凉处，避免阳光直接照射，并应定期进行充电

　　注意不得产生火花及泄漏现象

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