盖梁首件施工总结.docx
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盖梁首件施工总结
石门县冉家坪至阎家溶公路工程
第S1标段
（K0+000～K9+535.678）
（K7+621.5双溪中桥）
1#墩盖梁首件工程
施
工
总
结
承包单位：
江西天丰建设集团有限公司
审核单位：
常德市交通建设监理咨询有限公司
二0一三年十一月二十日
石门县冉阎公路工程第S1标段
首件盖梁1#墩盖梁施工总结
根据标段的实际情况，经过项目部精心组织，我标段选择K7+621.5双溪中桥1#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.7m，宽度1.6m，高度1.2m，现浇C30混凝土21.02m3。
我部并于2013年10月20日-11月11日对1#桥墩盖梁进行了首件工程的施工。
根据盖梁工程施工方案，我项目部成功完成了首件工程施工，获得了宝贵的试验数据，为指导本标段同类型盖梁施工提供了依据。
施工总结如下：
一、首件工程施工相关技术标准
首件工程施工期间，得到了监理组的大力支持及现场指导。
我项目部严格遵守《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量技术评定标准》等各项技术规范文件要求施工，按照监理实施细则管理办法的有关程序，采集了相关试验数据。
二、施工时满足以下要求
（一）物资供应
钢模板，钢筋，砂，石子，外加剂，水泥等以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用。
（二）技术控制
1．组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。
2．作好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底，并认真执行各项施工技术规范。
（三）试验工作
所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。
施工的砼配合比设计已完成。
三、施工组织
盖梁施工对本桥的施工有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，我项目部由项目领导统一安排，具体如下：
人员组织计划表
序号
人员或工种
人员安排
工作内容
备注
1
单项工程负责人
1
全面管理
2
质检工程师
1
工程质量检查、监督
3
现场工程师
1
现场技术指导
4
测量工程师
1
施工放样与控制
5
试验工程师
1
钢筋、混凝土等试验检测
6
现场安全员
1
现场安全监督与指导
7
调度员
1
施工设备与材料安排
8
钢筋工
4
钢筋加工与绑扎
9
混凝土工
4
混凝土浇筑
10
电焊工
2
钢筋等材料的焊接
11
修理工
1
施工设备的维修与保养
12
电工
1
施工现场用电的安装与维修
13
模板工
5
模板制作与安装
施工设备计划表
序号
设备名称
型号
规格
数量
备注
1
汽车吊
25t
1台
2
挖掘机
HD820Ⅱ
1台
3
砼罐车
8m3
2台
4
电焊机
DN3-75
2台
5
钢筋成形设备
1套
6
盖梁模板
1套
7
空压机
1.2m3
2台
8
发电机
250KVA
1台
四、首件施工工艺流程及施工方法
（一）施工工艺流程
测量放样---搭设支架及工作平台---钢筋加工及安装---钢筋检查及校验---模板制作及安装---模板检查及校验---混凝土浇筑---模板拆除---养护
（二）施工方法
1搭设工作平台
墩柱架子搭设参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范。
墩柱施工架子采用双排脚手管搭设，扣件连接，脚手管规格Φ48×3.5mm，立杆严禁将外径48mm与51mm的钢管混合作用。
本支架横桥向间距0.5m，纵桥向间距0.4m布置，遇墩柱位置时，适当调整立杆位置，基本保证横杆能将墩柱箍住，盖梁四周范围往外1m为工作平台范围。
在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑（可支架纵、横向布置）。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
纵向水平杆应设置在立杆内侧，对接扣件应交错布置，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，主节点处必须设置一道横向水平杆，作业层上非主节点处的横向水平杆等间距布置，最大间距不大于1m。
作业人员必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带，风力大于6级时，停止作业。
架子搭设作业必须持证上岗。
（三）钢筋加工及安装
钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。
钢筋接头：
配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。
将下料好的钢筋在硬化放样好的地点进行集中加工，弯曲，焊接，批量生产。
吊装钢筋：
钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
尺每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
（四）模板安装
安装底模和侧模：
安装底模后再安装钢筋骨架和绑扎钢筋，钢筋绑扎完毕后最后安装盖梁侧模。
模板应去除污染物，在安装好的分配梁上铺设盖梁底模，在底模上放样盖梁位置和钢筋骨架位置，涂好脱模剂后，安装好以后必须检查模板平整度，测量复测模板平面位置，防止盖梁偏移，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。
拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响盖梁外观质量。
（五）浇筑盖梁砼
砼采用砼运输车运送，吊车喂料施工，插入式振捣器振捣施工。
施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。
砼振捣每隔50cm一层分层振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。
（六）拆摸及养生
砼浇好后，待强度达到2.5mpa以上即可拆除侧模板，拆除侧模后利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。
砼强度达到设计强度80%后即可拆除底模。
五、质量控制措施
为了保证盖梁的最终质量，我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关。
1、技术交底：
在施工前前，我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底，使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题，以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待，以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确盖梁施工各工序质量检查责任人，并层层落实，在开工前我们根据盖梁工程的特点，设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容，对各道工序严格检查。
3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查，并请现场监理工程师复查合格后，进行下一工序的施工。
4、对原材料，水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验，并请监理复查。
浇筑前测定集料的含水量（砂含水量2%），调整了配合比，以控制砼的质量。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修，特别是拌和站、吊车等重要设备，同时设有备用拌和站以防出现问题后应急。
6、在砼浇筑过程中，技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站，控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。
盖梁检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法、频率
1△
混凝土强度
（MPa）
在合格标准内
按公路工程质量检测评定标准
附录D检查
2
断面尺寸
（mm）
±20
尺量：
检查3个断面：
3
轴线偏位
（mm）
10
全站仪或经伟仪：
纵、横向各测量2点
4△
顶面高程
（mm）
±10
水准仪：
检查3～5点
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：
每个
六、安全保证措施
（1）建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。
（2）贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。
（3）机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶。
指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。
（4）加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。
工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。
严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。
（5）健全安全交底和安全验收制度，各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
（6）严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。
（7）施工现场树立醒目标志牌，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。
（8）上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。
（9）保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。
七、文明施工措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境，首件盖梁施工采取了若干措施，确保了文明施工形象：
1、施工现场设置了醒目标志、标语，挂牌施工。
在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌，做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥，做到了道路畅通，环境整洁，文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装。
4、施工现场“五有”措施全部落实，有专人管理，做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌，施工人员持证操作；
6、施工过程中项目部和劳务队设专职安全员进行了全过程巡视。
八、首件盖梁施工总结
盖梁侧壁个别接缝不严，存在漏浆，建议加强模板螺栓紧固，发现不严及时拆解下来，再增加一层双面胶止缝。
柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象，建议施工盖梁前，用于墩柱养护的土工布尽量保留，隔离渗下的浆液，但安装抱箍处土工布必须取掉；盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料，填缝材料一旦填上，禁止再次调整底模；对以渗或溅到柱面上的浆液及时用水冲水或用布擦拭干净。
九、自评
首道盖梁施工，混凝土面平直、光滑、颜色基本一致，无蜂窝麻面、无明显气泡；大面平整、线型平顺，棱角分明，无涨模；盖梁各部尺寸控制较理想。
通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测，验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。
通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象，表明我单位所制定的质保体系运转正常，质量处于受控状态。
首件盖梁的成功生产证明了施工方案的可行性，可以用在后续的盖梁生产工作中。
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