分项开工报告.docx
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分项开工报告
云南永武高速公路元谋至武定项目
13合同段
分项工程开工报告
工程名称：
路基土石方（填方）
里程桩号：
K127+223.12～K133+460
编号：
云南永武高速公路元谋至武定项目13合同段项目部
2005年10月20日
a、分项工程开工申请批复单；
1、分项工程施工技术方案报审表；
1）施工技术方案
2、施工放样报验单；
1）施工放样记录表
2）施工放样图
3）工地抄平记录表
3、进场设备（仪器）报验单；
4、进场材料报验单（需要时附此表）；
5、标准试验审批单（已批复复印件）；
6、施工进度横道图；
7、设计施工图（需要时附）；
（备注:
1、红字需要时附；2、为了做表方便有几个表在Excel里做如放样抄平记录表等;3、如试验审批单等属复印附件不再续表；）
云南永武高速公路元谋至武定项目
分项工程开工申请批复单
承包单位：
西南交通建设工程总公司起止桩号：
K0+5136.5~K10+457.88合同段：
13
监理单位：
云南交通基建工程监理有限公司编号：
单位工程名称
路基工程
分部工程名称
路基土石方工程
分项工程名称
填方
施工范围桩号
K7+430～K7+1300
计划开工日期
2005年10月25日
计划完工日期
2005年12月25日
本项工程负责人
杨怀忠
日期
2005年10月20日
致高级驻地监理工程师王国昊先生：
根据合同要求，我单位已完成本分项工程的材料试验、配合比试验、施工放样、施工技术方案编制、施工准备等各项工作，并经审查核实，请给予批准开工。
附件:
1、分项工程施工技术方案报审表（附施工技术方案）;2、分项工程施工放样报验单（附放样及抄平记录）;3、进场设备（仪器）报验单;4、进场材料报验单（需要时）;5、标准试验审批单（已批复的复印件）；6、施工进度计划横道图;7、设计施工图纸（需要时）。
承包人（单位公章）：
年月日
道路结构监理工程师意见：
年月日
试验监理工程师意见：
年月日
测量监理工程师意见：
年月日
驻地高监办审查意见：
高级驻地监理工程师（单位公章）：
年月日
云南永武高速公路元谋至武定项目
分项工程施工技术方案报审表
承包单位：
西南交通建设工程总公司起止桩号：
K0+5136.5~K10+457.88合同段：
13
监理单位：
云南交通基建工程监理有限公司编号：
13-LJ1-TS1-TF2-20
分项工程名称
填方
施工里程桩号
K7+430～K7+1300
计划开工日期
2005年10月25日
计划完工日期
2005年12月25日
致高级驻地监理工程师王国昊先生：
根据合同要求，我单位已完成本分项工程的施工技术方案的编制，请予审批。
附件：
施工技术方案（相同时只需第一份附，以下注明参见开工报告编号）
承包人（单位公章）：
年月日
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：
年月日
驻地高监办审批意见：
高级驻地监理工程师（单位公章）：
年月日
附件1：
1K7+430~K7+1300段填方路基施工技术方案（仅供参考）
一、工程概况：
K7+430~K7+1300段填方路基位于永仁（川滇界）～元谋高速公路A1合同方山段，为山谷地区与四川省的攀枝花市接壤，起点里程K0+5136.5；路线走向为：
东北～西南走向；路基宽度：
24.5米。
二、主要工程数量
填方数量：
24056M3。
三、施工安排
该段填方路基计划于2005年10月25日开工，计划于2005年12月25日完工，60天计需完成。
具体工期安排见施工组织横道图。
（见附件）。
1、该段填方路基所用机械以组织进场。
2、该段填方路基施工，我公司组织施工经验丰富的施工队进行施工。
3、主要施工机械为挖掘机、推土机、装载机、东风自卸车。
四、准备工作
1、熟悉设计图纸，复核工程数量，并根据设计资料做好现场核对和勘察。
2、根据该段路基填方设计位置，开挖进场便道。
3、根据设计图纸进行引测施工控制点。
4、机械、人员、材料等进场。
五、填方路基的施工技术方案
（一）、施工前准备：
1、施工前先清理填方地段的树木、树根、杂草和表层腐植土等，并对原地面的坑、穴、洞以及挖除树根的坑穴，利用原地面的土或砂性土进行回填，并按规定进行压实。
2、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤泥积和路基冲刷。
3、对填筑的基底为耕地或松土时，清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。
4、对基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填。
5、排水：
（1）、在地表过分潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行。
（2）、在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。
（3）、在路基范围内开挖的横向排沟，当为切断或降低地下水位作用时，回填渗水性良好的砂砾料
（二）、填筑材料：
1、路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机质大于5%的土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
2、对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师审核批准后，方可使用。
3、路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下的500mm厚度内不得采用石块填筑。
4、路堤填料最小强度和最小粒径按照《招标文件〈技术规范〉中表204-1》执行。
（三）、土方路堤的填筑施工：
1、填方路基必须按路面平行线分层控制填方标高；填筑过程中进行分层平行摊铺，以保证路基压实度。
用透水性不良的土填筑时，必须控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
每层填料铺设宽度必须根据设计断面进行铺设，每侧超出路堤的设计断面宽度不小于500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应进行分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层厚度不得小于50mm。
路基土方填筑任意一层的松铺厚度不得大于300mm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实度不应小于100mm。
2、路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。
其压实度要求符合设计及施工技术规范。
3、路堤填土高度大于800mm时，应将路堤底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于80%。
4、地面自然横坡或纵坡陡于1：
5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度必须满足压路机宽度的需要，且不得小于1.5m。
台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。
重要填方地段的填挖结合的台阶施工必须按监理工程师的要求实施。
5、凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土填在上层，强度较小的填在下层。
河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。
可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
河槽加宽、加深工程在修筑路堤前完成。
调治构造物应提前修建。
6、机械作业时，根据实际地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。
土的含水量不够时，用洒水车进行洒水，并用压路机分层碾压。
7、加宽旧路时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
连接结构物的路堤工程，其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。
8、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
13、填土路堤分几个作业施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：
1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
10、用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
11、在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为300mm或经试验确定。
用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
12、台阶应保持无水，如发现地表渗水，应按监理工程师指示进行处理。
填方纵、横向搭接时，应将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，且在填土层以上提前开挖两级台阶并报监理工程师验收。
13、填方集中地区路堤的施工：
①取土场在1km范围内时，用铲运机运送，辅以推土机开道，翻松土，平整取土段，清除障碍和助推等；②取土运距超过1km时，用松土机械翻松，用挖机或装载机配合自卸车运输，用平地机平整填土，配合洒水车压路机碾压；③挖机、装载机与自卸车配合运输时，进行合理布置取土场地的汽车运输路线并设置必要的标志。
汽车戌备的数量，应根据运距的远近和车型确定，其原则上是满足挖装设备能力的需要；④土石方运输视条件、运距、设备等情况，采用不同的运输机具，如推土机、铲运机、自卸车等，当卸装范围有一定高差，汽车等运输方式受到地形和其他条件限制时，可采用空中索道运输。
（四）、石方路堤的填筑施工：
路堤填料中石料含量等于或大于70%时均按填石路堤进行施工。
1、修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层填筑，分层厚度不大于500mm。
石料的强度不小于15Mpa，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。
大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。
在路床顶面以下500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。
超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。
2、填石路堤应均匀分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不宜大于500mm。
3、填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于300mm的硬质石料码砌，当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌高度不应小于2m。
4、逐层填筑时，应按排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。
填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
也可进行混合石料填筑路堤，但石料的强度、粒径均应满足规范要求。
5、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时应按土质路堤的技术要求施工。
6、填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压层顶面稳定不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
7、施工中压实由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
（五）、结构物处的回填施工：
结构物处（包括桥梁及涵洞台背、锥坡、挡土墙等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
1、结构物的回填必须在隐蔽工程验收合格后进行，除了按照设计图纸外，还应根据监理工程师的要求进行。
回填料除了采用图纸另有规定外，宜采用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其他的材料；填料的最大料径不得超过50mm。
填料不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。
2、台背填土顺路线方向长度：
顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
桥台背后填土应与锥坡填土同时进行；涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。
使用机械回填时，涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填。
涵顶面填土压实厚度大于500mm时，方可通过重型机械和汽车。
3、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，应将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层清除后，在原状土层上开挖台阶，每层高小于2米设置一台，台高高度不小于1.5米，向内2%~4%坡度倾斜。
并在填土层以上至少提前开挖两台阶报监理工程师验收，采用透水性材料或监理工程师同意的其它材料回填。
4、排水：
在结构物处填土，在施工中要竭力防止雨水流入；对已积水应挖沟或用水泵将其排除。
对地下渗水，右设盲沟引出。
当不得不用非渗水材料填筑时，应在其上设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。
挡土墙墙背应作好反滤层，使水能顺利地从泄水孔流出去。
5、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，不论工作场面是否狭小，尽量创造条件使用大型压路机具从底层压实，边角采用强制式打夯机压实。
6、填土时应在接近最佳含水状态下进行分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为135%。
（六）高填方路堤的施工：
1、无论在何种地基上填筑的高填方如未进行稳定性、地基承载力或沉降量等各项验算时，应向有关方面提出补救。
2、高填方路堤的填料如来源不同，其性质相差较大，应分层填筑，不应分段填筑或纵向分幅填筑。
对水浸淹部分应采用水稳定高及渗水性好的填料，其边坡比，如设计无特殊规定时，不宜小于1：
2。
3、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不能作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
在填筑时任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不能超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的村实度。
4、半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散进行清理。
5、高填路堤填筑完成后应作沉降监测。
七、路基填方施工的技术控制措施：
1、填土路堤：
（1）、填方路基必须按路面平行线分层控制填方标高，填方必须分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度不小于50cm。
不同土质的填料应分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。
路基土方填筑任意一层的松铺厚度不得大于30cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
（2）、路堤填土高度小于80cm时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，整平压实。
（3）、地面自然横坡或纵坡陡于1：
5时，应将路堤挖成台阶，重要填方地段的填挖结合和台阶施工应按监理工程师的要求施工。
（4）、路堤范围内修筑的便道或引道，必须重新填筑成符合规定要求的新路堤。
（5）、填方纵、横向搭接时，应按坡积物、堆积物、松散层和软弱土层清除后，在原状土层开挖台阶。
2、填石路堤：
（1）、修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。
（2）、填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。
（3）、施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
3、结构物处的回填：
（1）、结构物处的回填应按图纸和监理工程师的要求进行。
（2）、台背填土顺路线方向长度：
顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，拱桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
（3）、结构物处的填土应分层填筑，每松铺厚度不宜超过15cm，其压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为135%。
4、土石混填路堤：
（1）、在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑，分层压实：
分层松铺厚度不大于40cm，石料的最大厚度不得超过压实厚度的2/3。
（2）、当土石混合填料中含石量小于70%时，应将土、石混合分层铺填，但应避免硬质石块、特别是尺寸较大的硬质石块集中，并整平压实；当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后压实。
（3）、在路床顶面以下50cm的范围内，填有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过10cm。
八、安全保证措施
1．工程开工之前，组织所有施工人员接受安全教育，熟知并遵守本工种和各项安全技术操作规程，对从事电气、起重、建筑登高架设作业、压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破等特殊工作人员，均应持证上岗。
2．操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。
3．重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。
4．施工中所使用的各种机具设备、劳动保护用品，应定期进行专人检查和必要的检验。
5．施工现场设立安全标志牌，不得擅自拆除。
7．在林区进行施工时，要遵守护林防火规定，严禁烟火。
8．在陡坡用危险地段施工时，应系好安全带，穿软底便鞋，并采取防范措施，防止人员坠落。
13.对爆破物品的运、管、领均按省公路局《民用爆破物品管理条例实施细则》严格执行.
九、环境保护与水土保持措施
1、在施工前建立一个健全和完善的环保、水保组织机构和保证体系，进行定期或不定期的检查监督，分段落实环保任务和责任。
2、合理布置施工场地，尽量减少对环境的破坏。
3、因施工造成土淤塞河道的情况，确保雨季前清理通畅。
4、施工现场内外环境避免或减少由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对大气和环境的污染。
5、严禁乱砍滥伐树林，乱倒废方，尽量减少污染河道、水库等水资源。
6、因施工中挖断、阻塞农田水利灌溉的沟渠，确保农作物栽种前恢复或疏通。
7、健立健全环保、水保管理组织机构和相关规章制度。
8、加强教育宣传，提高职工的文明施工与环保意识。
十、施工人员安排见表
序号
分工
职务或工种
人数
序号
分工
职务或工种
人数
1
管理人员
项目负责人
1
13
劳务人员
普工
12
2
技术员
1
10
小计
12
3
试验员
1
11
4
安全员
1
12
5
现场管理员
1
13
6
质检员
1
14
7
小计
7
本项目合计人数
113
云南永武高速公路元谋至武定项目
施工放样报验单
承包单位：
西南交通建设工程总公司起止桩号：
K0+5136.5~K10+457.88合同段：
13
监理单位：
云南交通基建工程监理有限公司编号：
13-LJ1-TS1-TF2-20
致高级驻地监理工程师王国昊先生：
根据合同要求，我单位已完成K7+430～K7+1300段填方工程施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1、放样记录；2、抄平记录。
承包人（单位公章）：
年月日
桩号或位置
工程部位名称
放样内容
备注
K7+430~K7+1300
填方
坡脚桩
测量监理工程师审核意见：
测量监理工程师：
年月日
驻地高监办审核意见：
高级驻地监理工程师：
年月日
云南永武高速公路元谋至武定项目
进场设备（仪器）报验单
承包单位：
西南交通建设工程总公司
监理单位：
云南交通基建工程监理有限公司
单位（分项）工程名称
路基（填方）
施工里程桩号
K7+430～K7+1300
致高级驻地监理工程师王国昊先生：
根据合同要求，以下设备已经进场且试运行正常，请予查验，并准予使用。
承包人（单位公章）：
年月日
序号
设备名称
型号
单位
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
1
全站仪
GTS-701
台
1
2005-2-01
良好
施工放样
2
水准仪
DS3-DA
台
1
2005-2-01
良好
抄平
3
水准仪
DS3-Z
台
1
2005-2-01
良好
抄平
4
挖掘机
神钢220
台
1
2005-5-18
良好
挖装填料
5
推土机
T-140
台
1
2005-5-20
良好
推平填料
6
压路机
YZ18
台
1
2005-10-5
良好
碾压
专业监理工程师意见：
经检查，以上设备数量能满足/不满足本工程施工需要，性能可以/不可以满足本工程施工的需要，可以/不可以投入使用。
专业监理工程师：
年月日
驻地高监办审查意见：
经查验，以上设备数量能满足/不满足本工程施工需要，性能可以/不可以满足本工程施工的需要，可以/不可以投入使用。
高级驻地监理工程师：
年月日
云南永武高速公路元谋至武定项目
进场材料报验单
承包单位：
西南交通建设工程总公司
监理单位：
云南交通基建工程监理有限公司
单位（分项）工程名称
路基（填方）
施工里程桩号
K7+430～K7+1300
致高级驻地监理工程师王国昊先生：
根据合同要求，下列材料已经试验合格，请予查验，并准予在工程中使用。
承包人（单位公章）：
年月日
材料名称
土
产地
K7+860~K8+220
规格
WL=28.13%、WP=21.0%、IP=7.13、最大干密度2.02g/cm3，平均最佳含水量10.6%
数量
44857m3
拟用何处
K7+430~K7+1300段填方
附：
试验资料、原材料出厂合格证（填写：
试验资料编号、合格证号）
试验监理工程师意见：
经检查，以上材料能/不能用于本工程施工，可以/不可以进场投入使用。
试验监理工程师：
年月日
驻地高监办审查意见：
经查验，以上材料能/不能用于本工程施工，可以/不可以进场投入使用。
高级驻地监理工程师：
年月日
升级会员 