交通事故整改措施.docx
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交通事故整改措施
交通事故整改措施
篇一：
交通事故整改措施
道路交通事故整改措施
第一段事故情况及原因分析.........略
进入xx年，我公司安全生产较往年有所好转，xx季度的事故起数较去年有所下降，使有些管理人员放松了警惕，xx日发生的重大交通事故。
给企业声誉带来不良影响，造成了重大经济损失，给我们的安全管理工作敲响了警钟，同时也暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下几方面的问题：
1.安全管理思想松懈，责任心不强。
缺乏超前预见性，缺乏开拓创新精神，看成绩多了，看问题少了，我司事故频率在与去年同期比较是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天气的影响使事故高发的原因，实际上今年事故的频率还是较高的，而且今年驾驶员的违章行为也没有得到很好遏制，“四害”违章还时有发生，这些现象在各级管理干部当中未能引起足够的重视，安管工作责任心不强，责任分解不到位、工作得过且过，弱化了安全管理工作的严肃性。
2.安全管理出现漏洞和肓区。
职能部门和车队安全管理重心偏重于对驾龄短的驾驶员，放松了对驾龄长的驾驶员的管理，在日常管理中滋生侥幸心里，总觉得他们工作时间较长，驾驶经验丰富，平时没有出现过大的问题，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同时安全教育、培训、检查、监督工作没有常抓不懈，驾驶员跟踪教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲区，使个别安全意识淡薄，不能自觉做到尊法守纪，驾驶工作中常抱有侥幸心理的驾驶员，没有被及时发现，这些人往往摆不正安全生产与经济效益的关系，没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业极端重要性，是事故的隐患。
xx事故被列为典型事故在全司范围通报，公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作，针对以上存在的问题，我司将从以下方面进行整改：
1.要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各部门在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。
2.进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育，尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。
各部门要认真分析事故原因，查找事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。
3.加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行早、中、晚的线路巡查，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的安全警示作用，安全科每月安排线路大型线路检查不少于x次，加强xx个重点预防监控点的监管力度，利用测速仪流动与固定方式相结合进行不定期的检查。
4.坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查（xx路坡道等）杜绝超速行驶。
同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。
5.坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身线路的实际，重点的开展违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员恳谈会及日常驾驶员的帮教工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章现象压下来、事故起数压下来。
熟话说“众人拾柴火焰高”，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事故减少到最低限度。
我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护，减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。
篇二：
事故原因分析及整改措施
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一、事故的分类
为了对事故进行调查和处理，必须对事故进行归纳分类，至于如何分类，由于研究的目的不同，角度不同，分类的方法也就不同。
主要有以下分类方法：
1．依照造成事故的责任不同，分为责任事故和非责任事故两大类
责任事故，指由于人们违背自然规律、违反法令、法规、条例、规程等不良行为造成的事故。
非责任事故，
2失的事故称为非伤亡事故。
3亡事故）
4．企业职工伤亡事故（
（1）
1）2）
3）机械伤害。
4）起重伤害。
5）触电。
6）淹溺。
7）灼烫。
8）火灾。
9）高处坠落。
10）坍塌。
11）冒顶片帮。
12）透水。
13）放炮。
14）火药爆炸。
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15）瓦斯爆炸。
16）锅炉爆炸。
17）容器爆炸。
18）其他爆炸。
19）中毒和窒息。
20）其他伤害。
（2）按伤害程度分。
1）轻伤。
2）重伤。
3）死亡。
5．按事故所属行业分类
二、事故的调查取证
明确的规定，主要有以下几个方面。
（一）现场处理
1
2
3
（二）
1
2
3
4
（三）
1
（1）发生事故的单位、地点、时间；
（2）受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄、支付工资的形式；
（3）受害人和肇事者的技术状况，接受安全教育情况；
（4）出事当天，受害人和肇事者什么时间开始工作、工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作（或位置）；
（5）受害人和肇事者过去的事故记录。
2．事故发生的有关事实
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（1）事故发生前设备、设施等的性能和质量状况；
（2）使用的材料，必要时进行物理性能或化学性能实验与分析；
（3）有关设计和工艺方面的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况；
（4）关于工作环境方面的状况。
包括照明、湿度、温度、通风、声响、色彩度、道路、工作面状况及工作环境中的有毒、有害物质取样分析记录；
（5）个人防护措施状况，应注意它的有效性、质量、使用范围；
（6）出事前受害人或肇事者的健康状况；
（7）其他可能与事故致因有关的细节或因素。
（四）证人材料搜集
证其真实程度。
（五）现场摄影及绘图
1
2
3．事故现场全貌。
4
5
三、
1．在事故发生之前存在什么样的征兆。
2．不正常的状态是在哪儿发生的。
3．在什么时候首先注意到不正常的状态。
4．不正常状态是如何发生的。
5．事故为什么会发生。
6．事件发生的可能顺序以及可能的原因（直接原因、间接原因）。
7．分析可选择的事件发生顺序。
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（一）、事故原因分析的基本步骤
《企业职工伤亡事故调查分析规则》中，给出了分析事故原因的步骤。
1、整理和阅读调查材料
2、按以下7项内容进行分析
1）受伤部位；
2）受伤性质；
3）起因物；
4）致害物；
5）伤害方式；
6）不安全状态；
7）不安全行为。
3、确定事故的直接原因
4、确定事故的间接原因
5、确定事故责任者
（二）、直接原因分析
因：
11）
（1）
（2）防护不当。
防护罩未在适当位置；防护装置调整不当；坑道掘进、
2）设备、设施、工具、附件有缺陷
（1）设计不当，结构不合安全要求。
包括：
通道门遮挡视线；制动装置有缺欠；安全间距不够；拦车网有缺欠；工件有锋利毛刺、毛边；设施上有锋利倒梭；其他。
（2）强度不够。
包括：
机械强度不够；绝缘强度不够；起吊重物的绳索不合安全要求；其他。
（3）设备在非正常状态下运行。
包括：
设备带“病”运转；超负荷运转；其他。
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（4）维修、调整不良。
包括：
设备失修；地面不平；保养不当、设备失灵；其他。
3）个人防护用品用具——防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护、听力护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷
（1）无个人防护用品、用具。
（2）所用的防护用品、用具不符合安全要求。
4）生产（施工）场地环境不良
（1）照明光线不良。
包括：
照度不足；作业场地烟雾尘弥漫视物不清；光线过强。
（2）（3）作业场所狭窄。
（4）作业场地杂乱。
包括：
工具、制品、“安全道”
（5）交通线路的配置不安全。
（6）（7）
（8）贮存方法不安全。
（9）
2．人的不安全行为
1）
⑥操作错误（）；
⑦奔跑作业；
⑨机械超速运转；
⑩违章驾驶机动车；
11酒后作业；
12客货混载；
13冲压机作业时，手伸进冲压模；
14工件紧固不牢；
15用压缩空气吹铁屑；
16其他。
篇三：
交通整改措施
整改措施
为了切实提高全体人员，特别是机动车驾驶员的交通法制观念和交通安全意识，把交通事故预防工作纳入法制化轨道，从根本上杜绝交通违章行为，我局特别制定了以下整改措施：
㈠局领导组织召开全局预防特大交通事故，杜绝交通违章行为专题安全会，结合车辆管理各项规章制度和预防方案，进一步明确职责，落实责任。
即日起，严格按照交通安全责任书和各项规章制度，对机动车驾驶员进行检查，发现违章行为和安全隐患，立即要求机动车驾驶员停止出车，进行整改，并做记录向有关领导汇报。
坚决堵塞漏洞，消除交通安全隐患。
㈡针对20XX年机动车驾驶员交通违章行为和车辆安全隐患，进行了问题分析，并有针对性的对机动车驾驶员进行了安全教育和安全培训。
并制定了交通安全培训计划，学习有关交通安全文件、交通安全报和我局制定的各项交通安全制度和措施等，把交通安全培训纳入制度化管理。
即日起，对发现有违章行为和安全隐患的机动车驾驶员，必须强制进行专门的安全教育和安全培训。
㈢要求机动车驾驶员必须严格遵守交通法规和操作规程，不超速、不强行超车、不酒后驾车、不疲劳驾车、不超载和不闯禁行，从思想上和行动上，消除交通违法行为，彻底消除不安全因素。
㈣严格执行各项用车管理制度，用车实行派车单制度和双管制
度（即车队队长和主管领导同时过问），并且做到每次出车填报出车记录，做到用车有请示，出车不过夜，行车有保障，还车无故障，从制度上约束节假日和其他不必要的用车，从减少出车频次上减少发生事故的可能。
车钥匙和出车记录每周五上交车队队长。
㈤严格执行各项车辆管理制度，做倒车辆责任到人，车辆的安全检查、使用、维护、保养和维修均有专人负责处理，使车辆始终保持一个良好的状况。
将车辆状况所带来的安全隐患消灭在大门以里、上路之前。
㈥由车辆管理人员和局办公室负责定期和不定期对车辆和机动车驾驶员进行检查，发现问题和安全隐患，立即要求机动车驾驶员停止出车，进行整改，并做记录向有关领导汇报。
XX区XX局
20XX年X月XX日
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