16T吊车吊装施工方案教育.docx
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16T吊车吊装施工方案教育
16T吊车吊装施工方案[教育]
一、工程概况
二、编制依据
三、汽车吊吊装使用情况四、吊装准备工作五、吊运步骤
六、汽车吊使用注意事项七、汽车吊操作安全技术规程八、吊装工况计算九、汽车吊参数表
工程吊车吊装施工方案一、工程概况
该工程位于佛山市三水中心科技工业区芦苞园D区21号之一内,由佛山市西豪江糖制品有限公司投资兴建,广州亚泰建筑设计院有限公司设计、佛山市三水建筑设计院有限公司勘察和提供地质资料,佛山市建辉监理有限公司监理,佛山市三水区芦苞建筑工程有限公司承建,计划工期210天。
其中仓库、车间一、宿舍和车间二(详见钢屋面吊装方案)采用工程汽车吊吊装。
二、编制依据
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版);
施工图纸。
三、汽车吊吊装使用情况
本工程主要使用QZ16D汽车吊,用于钢构件装卸车,小构件、松散材料、门型脚手架材料运输吊装,其参数见附表《QZ16D汽车吊参数表》四、吊装准备工作
1、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。
2、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。
3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,以便于吊装顺利进行。
4、在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力,确定其型号及直径。
5、起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。
五、吊运步骤
1、吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。
检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放是否符合吊装要求。
、吊装索具的系接必须牢固2
3、起吊前进行试吊试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
4、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。
六、汽车吊使用注意事项
1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和工作。
2、严格执行例行保养,起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;3、全部伸出支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时应先收前支腿,后收后支腿。
在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;
4、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。
5、施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。
6、起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、若有新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地工作前,应先平整场地,操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放好搁稳之后进行。
9、起重时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定,无资料可查时最大不超过78度;如需超过78度,须与有关人员研究,订出安全措施,经技术负责人批准后,方可起吊。
10、起重机械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11、起重机机械设备严禁超载。
12、严禁用起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大,而造成事故。
13、严禁起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。
15、起吊的构件应绑扎牢固,并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。
16、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;
17、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;
18、起吊构件时,吊钩中心应直通过构件重心,构件吊起离地面20,50cm时必须停车检查:
1)起重机的稳定性;
2)制动器的可靠性;
3)构件的平稳性;
4)绑扎的牢固性。
19、吊运的构件放置时,要注意地面的平整,防止构件歪斜倾倒。
20、起吊构件时转向速度应均匀,动作要平稳,不准紧急制动,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。
21、风雪天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后,方可进行工作。
22、起重机在运行中,如遇紧急危险情况,应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵,应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,将重物最后安全降落)。
23、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。
单机起重载荷不得超过该机允许起重量的80,。
24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;
25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10,和在一个节距内的断丝根数多于规定时,应更换新绳。
26、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
27、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除。
如本人不能排除应及时报修。
28、吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力。
29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则即
(1)信号指挥不明不准吊;
(2)斜牵斜挂不准吊;
(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;
(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;
(5)吊物上有人不准吊;
(6)埋在地下物不准吊;
(7)安全装置失灵或带病不准吊;
(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;
(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;
(10)六级以上强风不准吊。
30、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;
31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。
如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊;32、起吊长、大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。
33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;
34、起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离;
七、汽车吊操作安全技术规程
1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;
(2)钢丝绳及连接部位符合规定;
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
(4)各连接件无松动;
(5)轮胎气压符合规定。
3、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
支腿有定位销的必须插上。
底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
5、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
6、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。
起重臂缩回时,仰角不宜太小。
7、起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
8、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
9、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
10、起吊重物达到额定起重量的50,及以上时,应使用低速档。
11、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
12、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
13、起吊重物达到额定起重量的90,以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
14、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
15、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
16、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。
吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
17、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
18、要严格遵守“十不吊”的规定。
19、风力超过6级或雷雨、暴雨时禁止吊装。
夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜。
八、吊装工况计算
1.选择仓库二层面钢筋构件、门型架吊装运输进行以下验算:
?
工作半径计算
?
起重量验算
?
起重高度验算
2.钢筋构件、门型架的吊装运输采用1台240t汽车吊进行吊装。
(1)根据吊装工况条件,选择QAY240全液压汽车起重机,把杆长度选为
15.6m,工作半径选为10m,则单机起重量为30t。
(2)起重高度验算
限位高度1m,吊索具高度1.5m,吊钩高度0.5m,安全距离0.3m,钢筋构件、门型架最高吊装高度为10.45m,二层面钢筋构件、门型架吊装高度6.95m,汽车吊回转半径至地面高度1.5m。
240t汽车吊把杆长度为25.6m,因此吊升高度为20.7m。
起吊高度:
1,1.5,0.5,0.3,10.45,6.95,20.70m<25.6m。
因此起重高度满足要求。
(3)起重量验算
仓库二层面吊装钢筋构件、门型架为例,其起吊净重量按12t,同时吊索具与吊钩重量1.8t,钢筋构件、门型架的架设运输采用1台240t汽车吊在二层面上进行吊装,吊车停于施工路基上。
考虑到汽车吊的风险系数乘0.75的系数,46t×0.75,34.5t,12t,性能满足要求。
(4)钢筋构件、门型架吊装验算
因钢筋构件、门型架重量为38t,经计算240t汽车吊在二层面上吊装满足吊装要求,QAY240全液压汽车起重机选把杆长度选为25.6m,工作半径选为12m,则单机起重量为56t的工作参数。
考虑到汽车吊的风险系数乘0.75的系数,56t×0.75,42t,38t,性能满足要求。
九、汽车吊参数表
附表:
汽车吊参数表
臂杆长(m)臂杆长(m)基本臂10.0中长臂17.1全伸臂24.2
起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度幅度(m)幅度(m)
1610.173.03.0
169.931217.653.53.5
169.661217.374.04.0
14.99.3411.417.20724.594.54.5
14.18.9810.817.02724.465.05.0
13.28.5710.216.826.724.335.55.5
11.528.109.716.606.424.186.06.0
8.616.928.716.115.923.857.07.0
6.75.216.915.535.523.478.08.0
5.6114.855.123.049.09.0
4.36814.064.522.5510.010.0
3.31212.043.421.3911.011.0
2.4709.082.619.9612.012.0
2.146.822.3819.1114.014.0
1.9718.1716.016.0
1.5215.9018.018.0
1.2012.9020.020.0
1.1010.9121.021.0
1.008.2722.022.0
吊钩重量:
230kg
(全伸支腿、后半部、主臂24.2m+副臂8.15m额定吊装能力)主臂补偿角(º)
仰角01530(º)幅度起重量幅度起重量幅度起重量785.6732.807.6782.809.4322.30757.3312.809.2972.7010.9852.20728.9662.7510.8872.6012.5042.107010.0412.7011.9282.5013.4972.006512.6672.6014.4612.3015.8891.806015.1872.2016.8752.0018.1711.655517.5841.8419.1531.6420.2961.505019.8391.4021.2761.2822.2591.204023.8540.8624.9970.8125.6370.783027.1110.5427.9250.5228.2030.50
吊钩重量:
50kg